最新消息傳來(lái)，萬(wàn)科與招商銀行等頭部金融機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，獲得200億元銀團(tuán)貸款，抵押物為萬(wàn)緯物流股，截止目前已到賬100億元。

據(jù)悉，這也是2020年以來(lái)房地產(chǎn)單筆金額最大的一筆貸款。

消息一出，市場(chǎng)嘩然。有人對(duì)萬(wàn)緯之后的發(fā)展存疑；也有人對(duì)萬(wàn)緯業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性擔(dān)憂(yōu)；還有人對(duì)萬(wàn)緯的價(jià)值表示驚嘆……

獨(dú)立奔跑的物流賽道

事實(shí)上，此番萬(wàn)科質(zhì)押萬(wàn)緯股權(quán)，更多的影響還是對(duì)萬(wàn)科本身，萬(wàn)緯的業(yè)務(wù)本質(zhì)上仍在穩(wěn)定推進(jìn)，甚至因?yàn)檫@一次貸款讓外界看到了萬(wàn)緯物流的價(jià)值。

早在2015年萬(wàn)緯就已經(jīng)成為了萬(wàn)科旗下一個(gè)獨(dú)立物流品牌，從最初慢慢買(mǎi)資產(chǎn)建倉(cāng)、整合倉(cāng)儲(chǔ)資源，到逐漸倉(cāng)網(wǎng)完善，再到近幾年進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模第一梯隊(duì)、登頂冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模第一，再到細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品服務(wù)，不到10年時(shí)間，萬(wàn)緯物流成為了一個(gè)正在成長(zhǎng)中的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)巨頭。

今年以來(lái)萬(wàn)緯物流的業(yè)務(wù)動(dòng)作也十分頻繁——簽約天好咖啡，正式宣布南京配送中心開(kāi)倉(cāng)；與蘭維樂(lè)達(dá)成戰(zhàn)略合作；與榴蓮舶遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議……業(yè)務(wù)推進(jìn)穩(wěn)定。

但從萬(wàn)科來(lái)講，其目前正面臨流動(dòng)資金壓力。前不久的萬(wàn)科2023年度股東大會(huì)上，萬(wàn)科董事會(huì)主席郁亮就表示后續(xù)除了綜合住區(qū)開(kāi)發(fā)、物業(yè)服務(wù)、租賃公寓三大優(yōu)勢(shì)主業(yè)外，萬(wàn)科將退出其他業(yè)務(wù)，清理和轉(zhuǎn)讓非主業(yè)的財(cái)務(wù)投資。早在此次質(zhì)押萬(wàn)緯股權(quán)之前，就有消息傳出，萬(wàn)科正在尋求出售普洛斯全數(shù)股權(quán)。

從這一角度講，這是萬(wàn)科的業(yè)務(wù)選擇，而這一選擇與萬(wàn)緯火速打通物流賽道的節(jié)奏并不沖突。

尤其是最近萬(wàn)緯亮眼的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)披露，更從一個(gè)側(cè)面闡述了為何萬(wàn)緯股權(quán)價(jià)值如此被外界認(rèn)可。

穩(wěn)定的第一

據(jù)悉，近日萬(wàn)緯物流發(fā)布了2024年一季度財(cái)報(bào)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.7億元，同比增長(zhǎng)1.0%。其中冷鏈營(yíng)業(yè)收入4.3億元，同比增長(zhǎng)10.1%。

萬(wàn)緯的經(jīng)營(yíng)收入再一次保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境增長(zhǎng)乏力的當(dāng)下，這是非常難能可貴的。

縱觀(guān)過(guò)去幾年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，從2020年?duì)I收18.7億元，同比增長(zhǎng)37%；到2021年?duì)I收31.6億元，同比增長(zhǎng)68.9%；再到2022年?duì)I收35.6億元，同比增長(zhǎng)17.9%；剛剛過(guò)去的2023年數(shù)據(jù)也已經(jīng)出爐，營(yíng)收41.8億元，同比增長(zhǎng)17.2%。無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，一旦達(dá)到一個(gè)規(guī)模高度，再想保持增長(zhǎng)，不僅要應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和成本壓力，還需要不斷創(chuàng)新并有效管理內(nèi)部資源，其難度可想而知。年年有進(jìn)步、時(shí)時(shí)在增長(zhǎng)，已經(jīng)進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)第一梯隊(duì)的萬(wàn)緯卻做到了。

尤其是在冷鏈業(yè)務(wù)方向上，萬(wàn)緯在業(yè)績(jī)上表現(xiàn)更可圈可點(diǎn)——2020年冷鏈營(yíng)收5.8億元，同比增長(zhǎng)60%；2021年冷鏈營(yíng)收11億元，同比增長(zhǎng)89%；2022年冷鏈營(yíng)收14億元，同比增長(zhǎng)46.7%；2023年冷鏈營(yíng)收18.8億元，同比增長(zhǎng)33.9%。

連續(xù)多年連續(xù)保持30%以上的增長(zhǎng)速度，在整個(gè)冷鏈行業(yè)都可以說(shuō)是絕無(wú)僅有的。以2023年為例，雖然受到諸多政策支持以及電商、預(yù)制菜等需求推動(dòng)，但根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，公路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等同比增長(zhǎng)僅在3%左右。2024年一季度雖然在高品質(zhì)果蔬等冷鏈需求上增長(zhǎng)明顯，但根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)的冷鏈物流總收入達(dá)到1392.5億元，增長(zhǎng)也只在4.7%。

想要做到第一不容易，但還不算太難；但想要穩(wěn)住第一，還能年年第一，就是一個(gè)技術(shù)活。

那么是什么支撐著萬(wàn)緯物流穩(wěn)定增長(zhǎng)、穩(wěn)定的冷鏈規(guī)模第一？

冷鏈倉(cāng)網(wǎng)布局+資源拓展打好服務(wù)根基

首先是服務(wù)。

這兩年，冷鏈還是挺火的行業(yè)，一方面政策一個(gè)接一個(gè)的出臺(tái)，比如2023年6月國(guó)家發(fā)改委發(fā)布新一批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單、2023年7月農(nóng)業(yè)部出臺(tái)《關(guān)于繼續(xù)做好農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)工作的通知》、今年中央一號(hào)文件提到優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，加快建設(shè)骨干冷鏈物流基地，布局建設(shè)縣域產(chǎn)地公共冷鏈物流設(shè)施等。另一方面，生鮮電商滲透率快速提升、餐飲行業(yè)加速恢復(fù)、預(yù)制菜需求加速擴(kuò)大等都在推動(dòng)冷鏈發(fā)展。

但另一方面，因?yàn)槔滏溁鹆耍渲匾员辉絹?lái)越多人看到，加上供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革，對(duì)于冷鏈配套的要求也是越來(lái)越嚴(yán)格。這里既有硬件上的要求變化，原先各區(qū)域資質(zhì)證照不全、硬件設(shè)備老舊的冷庫(kù)面臨停工停產(chǎn)甚至整頓拆除，資本助推下，新的高標(biāo)倉(cāng)、冷鏈倉(cāng)沖擊原有市場(chǎng)；也有軟件上的需求變化，比如原先很多客戶(hù)只要求空間租賃、租金價(jià)格比較就行，但現(xiàn)在增加了對(duì)供應(yīng)鏈全鏈路降本增效的訴求，對(duì)干冷結(jié)合、多溫層倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化設(shè)備、倉(cāng)配一體、數(shù)智化、綠色低碳等全方位提出了更高要求。

為此，萬(wàn)緯在服務(wù)上下了大功夫。

首先是基礎(chǔ)倉(cāng)網(wǎng)布局和運(yùn)輸資源配套上，萬(wàn)緯仍保持穩(wěn)定開(kāi)拓的步伐。

根據(jù)一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度其新開(kāi)業(yè)8個(gè)項(xiàng)目，合計(jì)可租賃建筑面積43.9萬(wàn)平方米；其中冷鏈7個(gè)，可租賃建筑面積30.6萬(wàn)平方米；高標(biāo)庫(kù)1個(gè)，可租賃建筑面積 13.3萬(wàn)平方米。

至此，倉(cāng)儲(chǔ)布局上，萬(wàn)緯已經(jīng)在全國(guó)47個(gè)城市運(yùn)營(yíng)管理了162個(gè)項(xiàng)目，可租賃建筑面積達(dá)到1210萬(wàn)平米，已開(kāi)業(yè)項(xiàng)目可租賃建筑面積達(dá)到1002萬(wàn)平米；冷鏈運(yùn)輸資源上，其合作運(yùn)輸供應(yīng)商超過(guò)300+，可支配冷藏車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛。

與此同時(shí)，萬(wàn)緯物流還在與業(yè)內(nèi)供應(yīng)鏈物流頭部企業(yè)加強(qiáng)合作。不久前還與順豐達(dá)成合作，雙方在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)資源、冷鏈運(yùn)輸、配送和最后一公里資源上開(kāi)展全方位的戰(zhàn)略合作，并探討差異化細(xì)分領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展、合作共贏(yíng)。

數(shù)智化破題冷鏈降本增效

其次萬(wàn)緯物流正在將數(shù)智化能力釋放到冷鏈行業(yè)中。

根據(jù)羅戈研究對(duì)于2023年冷鏈的觀(guān)察，當(dāng)前冷鏈供應(yīng)鏈體系及建設(shè)當(dāng)中，人力成本高、管理成本高、信息傳遞效率低等問(wèn)題一直制約著行業(yè)的發(fā)展，而數(shù)智化是解決問(wèn)題唯一出路——通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等技術(shù)，對(duì)冷鏈物流流通中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤反饋，打通生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷(xiāo)售商以及消費(fèi)者之間的信息壁壘，從而實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的各環(huán)節(jié)的降本增效。

萬(wàn)緯物流通過(guò)多年的行業(yè)實(shí)踐，已經(jīng)自主研發(fā)了核心算法產(chǎn)品——供應(yīng)鏈智腦。通過(guò)這一套產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)從供應(yīng)鏈規(guī)劃到倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化再到運(yùn)輸統(tǒng)籌等全局視角的供應(yīng)鏈提升。

從供應(yīng)鏈規(guī)劃角度，其打破傳統(tǒng)模式，全局統(tǒng)籌企業(yè)生產(chǎn)、物流及銷(xiāo)售，能動(dòng)態(tài)挖掘全鏈路優(yōu)化機(jī)會(huì)，布局一個(gè)精益化、低成本的韌性高效網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)整體履約率20%的提升。

從倉(cāng)儲(chǔ)角度，其WMS搭載輕量級(jí)算法，能夠動(dòng)態(tài)調(diào)整產(chǎn)品在庫(kù)內(nèi)的布局、揀選路徑等，做到人貨場(chǎng)精準(zhǔn)匹配，大幅提高運(yùn)營(yíng)效率?？煽繑?shù)據(jù)是平均降低15%的運(yùn)作成本，提升20%左右的發(fā)運(yùn)效率。

從運(yùn)輸角度，會(huì)根據(jù)訂單量、時(shí)間窗、車(chē)輛配載等緯度，動(dòng)態(tài)排線(xiàn)排車(chē)，平均降低10%的用車(chē)成本，提升80%左右的調(diào)度效率。

例如萬(wàn)緯合作某全球大型肉類(lèi)食品供應(yīng)商企業(yè)，就將其物理世界、現(xiàn)實(shí)世界中供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都建立了對(duì)應(yīng)的數(shù)字化系統(tǒng)，從而幫助其實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)略規(guī)劃到戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃，再到運(yùn)營(yíng)、日常執(zhí)行整個(gè)鏈條的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

相比很多企業(yè)炫技一般推出的數(shù)字化技術(shù)和產(chǎn)品，萬(wàn)緯更多還是從客戶(hù)本身出發(fā)，將科技與運(yùn)營(yíng)有機(jī)結(jié)合，將科技落實(shí)到現(xiàn)有的倉(cāng)配資源上，從而在現(xiàn)有資源基礎(chǔ)上催生出更多的進(jìn)步提升與服務(wù)可能。

服務(wù)品質(zhì)才是殺手锏

但硬件配套建設(shè)也好，科技賦能也罷，最終要實(shí)現(xiàn)的還是服務(wù)品質(zhì)的市場(chǎng)認(rèn)可。

根據(jù)羅戈研究數(shù)據(jù)，近兩年國(guó)內(nèi)冷鏈物流需求總量保持穩(wěn)定提升，但增長(zhǎng)幅度呈現(xiàn)逐年下降態(tài)勢(shì)，但無(wú)論是冷藏車(chē)增速還是冷庫(kù)容量增長(zhǎng)都是超越需求增速的。這種情況下，冷鏈供應(yīng)商更多要在服務(wù)品質(zhì)上下功夫才能脫穎而出。

而這種服務(wù)品質(zhì)并不像外界理解的要一味高，更多是適配。像中小型企業(yè)、區(qū)域龍頭等更多還是有成本敏感性的，但也有基本的溫控需求、服務(wù)靈活性與便利性等需求。而類(lèi)似山姆、沃爾瑪、佳沛等大企業(yè)，對(duì)于品質(zhì)要求就很高，自身有嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)體系，要求全程可追溯、服務(wù)穩(wěn)定性和應(yīng)急能力等。

為此，萬(wàn)緯物流一直保持著與時(shí)俱進(jìn)的成長(zhǎng)性，比如自從2017年進(jìn)軍冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)之后，就在不斷開(kāi)拓多元化的增值服務(wù)能力，從單一倉(cāng)儲(chǔ)空間逐漸發(fā)展為提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、配送為一體的多溫區(qū)供應(yīng)鏈服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。

還有在2023年專(zhuān)門(mén)打造一件代發(fā)、統(tǒng)倉(cāng)共配等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，以此滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)上游供應(yīng)鏈協(xié)同及下游終端配送需求。

一件代發(fā)主要服務(wù)一些線(xiàn)上線(xiàn)下都有渠道的客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)BC同倉(cāng)、全渠道服務(wù)，滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)差異化運(yùn)營(yíng)需求。該服務(wù)統(tǒng)一報(bào)價(jià)、承諾時(shí)效，滿(mǎn)足次日、隔日達(dá)，全程冷鏈配送，全程庫(kù)內(nèi)測(cè)溫，溫控可溯源。目前已在南京、上海等10個(gè)園區(qū)試點(diǎn)落地，為三只羊、廣州酒家、鍋圈食匯等提供電商一件代發(fā)業(yè)務(wù)。

統(tǒng)倉(cāng)共配服務(wù)即冷鏈配送“班車(chē)化”運(yùn)營(yíng)，通過(guò)集約化降低企業(yè)物流成本。該服務(wù)通過(guò)共享倉(cāng)配資源和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，定點(diǎn)定時(shí)發(fā)車(chē)、固定線(xiàn)路、專(zhuān)屬司機(jī)，降低物流成本。目前已在全國(guó)開(kāi)設(shè)100多條線(xiàn)路。

以華中區(qū)域?yàn)槔?，萬(wàn)緯南昌冷鏈園區(qū)為三家飲品連鎖品牌客戶(hù)制定了共配路線(xiàn)，由于客戶(hù)門(mén)店所在商圈重合度高，配送服務(wù)覆蓋華中四省（河南、湖北、湖南、江西）共計(jì)近400家門(mén)店，不僅大大提升配送效率、時(shí)效，還將價(jià)格打下了5%以上。

總結(jié)

前不久，新西蘭貿(mào)易與農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)麥克萊率領(lǐng)代表團(tuán)到萬(wàn)緯的上海臨港倉(cāng)庫(kù)參觀(guān)。其中一個(gè)重要理由可能是，新西蘭佳沛奇異果和T&G Global旗下愛(ài)妃蘋(píng)果都是萬(wàn)緯目前的重要客戶(hù)。

而與佳沛的關(guān)系要追溯到2016年在倉(cāng)儲(chǔ)管理、庫(kù)內(nèi)加工、催熟、分包等方案的合作，但隨著市場(chǎng)需求變化和客戶(hù)供應(yīng)鏈變革，萬(wàn)緯為其服務(wù)的方式逐漸發(fā)展到預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)、越庫(kù)、質(zhì)檢、庫(kù)存管理、催熟、包裝等供應(yīng)鏈一體化服務(wù)。

同樣的，羅戈網(wǎng).物流沙龍觀(guān)察到萬(wàn)緯最近還與天好咖啡、蘭維樂(lè)、榴蓮舶遞等簽署了戰(zhàn)略合作。一個(gè)是專(zhuān)注飲品行業(yè)的品牌，萬(wàn)緯為其定制倉(cāng)配一體化方案；一個(gè)是食品行業(yè)企業(yè)，萬(wàn)緯為其準(zhǔn)備了全溫層（包含冷凍、冷藏、常溫、恒溫）、多場(chǎng)景（toB、toC、UWD、BtoB零擔(dān)/整車(chē)）及多品類(lèi)商品（冰品、乳品、水果、肉類(lèi)、水產(chǎn)、快消品等）的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景配套服務(wù)；一個(gè)是果蔬品牌，萬(wàn)緯除了拿出拿手的全國(guó)多溫層園區(qū)布局及一體化供應(yīng)鏈服務(wù)外，還在嘗試為其提供一件代發(fā)、建設(shè)共配供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等全新的產(chǎn)品服務(wù)。

專(zhuān)注一個(gè)行業(yè)，就全面讀懂一個(gè)行業(yè)、理解一個(gè)行業(yè)、配合一個(gè)行業(yè)，深入挖掘行業(yè)痛點(diǎn)，緊跟需求變化，把一條賽道做精做專(zhuān)做深；完成一個(gè)賽道經(jīng)驗(yàn)累積，就繼續(xù)拓展關(guān)聯(lián)行業(yè)，再一次經(jīng)歷從初學(xué)者到行業(yè)專(zhuān)家的扎根過(guò)程。

這種踏實(shí)、勤懇、品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)又自帶充足資源底氣的優(yōu)勢(shì)可謂獨(dú)到，再加上緊跟行業(yè)需求變革的創(chuàng)新精神和發(fā)展視角，能夠幫助大股東拿下200億銀團(tuán)貸款就不那么難以理解了。