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【浙商交運李丹丨中國外運】Q1實現(xiàn)歸母凈利潤8.03億元,空運通道業(yè)務量同比+23%

[羅戈導讀]公司2024年一季報顯示,營收242.87億元(+8.09%),歸母凈利8.03億元(-16.05%),毛利率下降1.70個百分點至5.15%。盡管面臨成本壓力,但合同物流和空運通道業(yè)務分別增長26.4%和23.2%。預計未來公司將受益于品牌出海,盈利能力有望提升,維持“增持”評級。

事件:公司發(fā)布2024年一季報,Q1實現(xiàn)歸母凈利潤8.03億元

24Q1公司實現(xiàn)營業(yè)收入242.87億元,同比+8.09%,實現(xiàn)歸母凈利潤8.03億元,同比-16.05%,實現(xiàn)扣非歸母凈利潤7.31億元,同比-14.79%。

財務情況:受成本上漲影響,毛利率同比下降1.70pct

1)毛利率情況:一季度公司營業(yè)成本約230.36億元,同比+10.06%,受營業(yè)成本增長影響,Q1公司毛利約12.51億元,同比-18.72%,毛利率約5.15%,較23Q1同期下降約1.70pct。

2)政府補助情況:Q1公司獲得與收益相關的政府補助約4.78億元,主要為與集團日常經營相關的政府補助,較2023Q1的4.57億元同比+4.56%。

3)投資收益:Q1公司投資收益約4.78億元,同比小幅-0.94%。

經營情況:合同物流同比+26.4%,空運通道業(yè)務同比+23.2%

1)專業(yè)物流:合同物流、項目物流、化工物流、冷鏈物流分別約1176.5、136.1、77.8和26.2萬噸,同比分別+26.4%、+9.6%、+11.1%和+22.4%。

2)代理及相關業(yè)務:海運代理約322.6萬標準箱,同比+21.2%;空運通道業(yè)務約22.8萬噸,同比+23.2%,其中含跨境電商物流約5.5萬噸,同比+34.1%;鐵路代理約13.0萬標準箱,同比+36.8%。

3)電商業(yè)務:跨境電商物流約7911萬票,同比-16.8%,物流電商平臺約52.1萬標準箱,同比+9.2%。

運價情況:一季度CCFI同比+18.8%,BAI80同比-13.4%

1)海運情況:一季度CCFI指數(shù)平均為1290點,同比+18.8%,較23Q4環(huán)比+51.2%,SCFI指數(shù)平均為2010點,同比+107.5%,較23Q4環(huán)比+84.6%。2)空運情況:一季度上海浦東出境航空貨運指數(shù)BAI80平均為3935點,同比-13.4%,較23Q4環(huán)比-19.8%。

展望:品牌出海助力公司業(yè)務量穩(wěn)增長,優(yōu)化業(yè)務結構帶動盈利能力穩(wěn)步提升

公司作為我國綜合物流龍頭企業(yè),我國跨境電商平臺高增長及品牌出海提速為公司帶來發(fā)展機遇期,業(yè)務量有望穩(wěn)定增長,隨著公司持續(xù)優(yōu)化產品通道建設以及延伸服務鏈條,單箱毛利持續(xù)提升或帶動公司盈利能力穩(wěn)定改善。

盈利預測及投資建議

中國外運在國際貨代及綜合物流領域70余年深耕下,形成了強大的專業(yè)物流解決方案的能力,具備較強的行業(yè)地位和良好的品牌形象,2024年隨著海運、空運運價回歸常態(tài)化區(qū)間,預計2024-2026年公司營業(yè)收入分別為1180、1302和1412億元,歸母凈利潤分別為44.59、48.65和50.91億元,同比分別+5.61%、+9.11%和+4.65%,對應PE分別為10.22、9.37和8.95倍,維持“增持”評級。

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