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物流倉庫揀貨效率低,除了加強(qiáng)培訓(xùn)和績效激勵(lì),還可以改善哪些?

[羅戈導(dǎo)讀]?揀貨是發(fā)貨過程中非常重要的一環(huán),揀貨速度慢將會(huì)直接導(dǎo)致下游環(huán)節(jié),即倉管員或者分揀打包員的等待,從而影響整體的發(fā)貨效率。

揀貨是發(fā)貨過程中非常重要的一環(huán),揀貨速度慢將會(huì)直接導(dǎo)致下游環(huán)節(jié),即倉管員或者分揀打包員的等待,從而影響整體的發(fā)貨效率。

接下來,針對(duì)這個(gè)話題,分享幾點(diǎn)建議:

01 人員激勵(lì)

我們大多數(shù)人在面對(duì)人員的作業(yè)效率低的問題時(shí),都會(huì)首先想到可能是揀貨員消極怠工或者對(duì)流程不熟練導(dǎo)致的。那么,咱們接下來,就先從這個(gè)問題的改善說起。

對(duì)流程不熟練,就要加強(qiáng)員工的培訓(xùn),讓員工盡快熟悉,這是思想層面的,但是行動(dòng)層面怎么改善呢?

可以采取兩種策略:

  • 第一,組織一些崗位技能比賽,在比賽時(shí)設(shè)置一些獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù),刺激大家的積極性;

  • 第二,打破固定工資結(jié)構(gòu),將其拆分成固定工資+計(jì)件工資兩個(gè)部分。

通過培訓(xùn)、崗位技能大比拼以及工資結(jié)構(gòu)調(diào)整,即可提升解決人員的積極性不夠的問題。人員的問題,其實(shí)是最初級(jí)的了,也是最好解決的,但是,很多時(shí)候效率低,卻是其他因素造成的。

02 布局調(diào)整

倉庫的布局設(shè)計(jì)看似跟揀貨效率沒有多大的關(guān)系,但實(shí)際上關(guān)系太大了。

如果布局設(shè)計(jì)不合理或者布局沒有定期進(jìn)行優(yōu)化,你會(huì)發(fā)現(xiàn)揀貨的時(shí)間大部分都浪費(fèi)在了路上,而走路在揀貨的這個(gè)環(huán)節(jié)中是不產(chǎn)生任何價(jià)值的。

有些人可能會(huì)說,走路能鍛煉身體,大實(shí)話啊,但是咱們得想想你來倉庫工作是干啥的,對(duì)吧?

定期對(duì)于倉庫內(nèi)發(fā)貨的訂單進(jìn)行分析(建議至少一個(gè)季度分析一次),找到那些出貨頻次較大的貨物,將其揀貨排位轉(zhuǎn)移至靠近備貨區(qū)的區(qū)域,這樣不就能縮短揀貨距離了嘛。

另外,如果倉庫內(nèi)設(shè)置有專門的揀選排位,對(duì)于出貨量大的產(chǎn)品,揀貨排位清空比較快,可以將排位容量設(shè)置得更大一點(diǎn),避免揀貨員在排位前面長時(shí)間等待叉車司機(jī)補(bǔ)貨,或者揀完別的排位的貨物之后再繞回來揀貨,增加了不必要的距離。

03 減少動(dòng)作

揀貨環(huán)節(jié),雖然是一個(gè)環(huán)節(jié),但實(shí)際上是由多個(gè)動(dòng)作組成的。

比如,有的電商倉庫的揀貨流程是這樣的:1,領(lǐng)取揀貨單;2,推著揀貨車走到揀貨排位;3,核對(duì)目標(biāo)排位及貨物的信息;4,從排位上揀取貨物;5,盤點(diǎn)排位剩余貨物......重復(fù)2-5的步驟,直至揀貨完成,將貨物放置在指定的分揀打包區(qū)或者備貨區(qū)。

發(fā)貨效率低,有的時(shí)候可能跟揀貨的動(dòng)作太多有關(guān),建議對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化,去掉多余的動(dòng)作。在前面的這個(gè)流程中,可以考慮將第5個(gè)動(dòng)作減掉,或者把清點(diǎn)貨物的動(dòng)作放到揀貨單揀貨完成后,對(duì)每個(gè)框內(nèi)的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn),也是可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否多揀或者少揀的問題的。

當(dāng)然,也可以考慮升級(jí)揀貨的軟硬件設(shè)備,通過信息化提升揀貨效率。

小結(jié):

作業(yè)效率是倉儲(chǔ)管理中的重點(diǎn)觀察指標(biāo),想要提升揀貨效率低的問題,可以先通過培訓(xùn)和激勵(lì)措施提升人員的技能和積極性。

除了作業(yè)人員自身的因素之外,倉庫布局設(shè)計(jì)不合理或者沒有定期做布局優(yōu)化,揀貨環(huán)節(jié)存在多余動(dòng)作等也有可能會(huì)造成揀貨效率低的問題,需要結(jié)合倉庫的自身情況進(jìn)行分析解決。

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