UPS想方設(shè)法降低運(yùn)營成本。

計(jì)劃關(guān)閉分揀中心

即使是快遞業(yè)巨頭，也免不了要遭到貨運(yùn)寒冬的沖擊。

近日，據(jù)媒體報(bào)道，由于貨運(yùn)市場需求下降，全球快遞業(yè)巨頭UPS（聯(lián)合包裹）計(jì)劃于今年關(guān)閉40個(gè)美國分揀中心，并繼續(xù)在未來五年關(guān)閉大約200個(gè)分揀中心，以減少產(chǎn)能過剩并降低勞動力成本。UPS希望通過這種方式，在2028年年底之前節(jié)省30億美元。

UPS計(jì)劃關(guān)閉200個(gè)分揀中心 圖源：Supply Chain Dive

據(jù)了解，關(guān)閉舊有的分揀中心之后，UPS會將貨物轉(zhuǎn)移到自動化倉儲中心里。具體來看，UPS會將馬薩諸塞州、康涅狄格州和羅德島州四個(gè)分揀中心的包裹整合到這附近的物流中心。另外，UPS還準(zhǔn)備在關(guān)閉其位于德克薩斯州的喬克山工廠和紐約首都村中心之后，對它們附近的物流設(shè)施進(jìn)行改造，引入更多自動化倉儲設(shè)備，以此來提高物流效率。

“設(shè)施整合將降低UPS服務(wù)客戶的成本，同時(shí)提高其資源量比率?！贬槍Υ隧?xiàng)舉措，UPS執(zhí)行副總裁兼美國總裁Nando Cesarone表示，“我們的目標(biāo)是到2028年底將其網(wǎng)絡(luò)中的自動化建筑數(shù)量增加兩倍以上，達(dá)到400個(gè)設(shè)施。絕大多數(shù)自動化項(xiàng)目將在現(xiàn)有建筑中完成，而10個(gè)將來自新建地點(diǎn)?！?

UPS計(jì)劃增設(shè)自動化物流設(shè)施 圖源：Supply Chain Dive

應(yīng)對市場挑戰(zhàn)

平心而論，UPS大舉關(guān)閉分揀中心，是在貨運(yùn)寒冬之下的一種無奈之舉。

過去一年，美國通貨膨脹持續(xù)蔓延，貨運(yùn)市場需求低迷，使得UPS的業(yè)務(wù)量出現(xiàn)了明顯下滑。數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，UPS日均包裹量相較上一年同期小幅下降了5.5%；第二季度日均包裹量同比繼續(xù)下降，降幅還擴(kuò)大到了9.5%；第三季度繼續(xù)同比下降10.9%；第四季度也同比下降了7.4%。

伴隨著包裹量的下降，UPS的營收和利潤也不可避免地出現(xiàn)了下跌。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2023年第四季度，UPS的營收從上一年同期的182.52 億美元下降到了169.15 億美元，降幅為7.3%；與此同時(shí)，該季度的營業(yè)利潤也從上一年同期的18.4億美元下降到了14.37億美元。

UPS營收利潤雙雙下降 圖源：UPS

在這樣業(yè)務(wù)滑坡的情況下，UPS不得不采取降本增效的措施。今年一開年，UPS就宣布要關(guān)閉其在路易斯維爾地區(qū)的一項(xiàng)日間分揀業(yè)務(wù)，并裁撤掉所有與之相關(guān)的職位。之后不久，UPS又宣布了一項(xiàng)大規(guī)模裁員計(jì)劃，表示將在2024年永久性解雇差不多1.2萬名員工，以此來大幅節(jié)省用人成本。

除了裁員，UPS也在大舉推進(jìn)智能化物流的建設(shè)，力圖以機(jī)器取代人力，從而降低運(yùn)營成本。就在今年2月底，該巨頭宣布要在加拿大安大略省新建一座高科技物流中心，該物流中心占地面積達(dá)50萬平方英尺，將會配備先進(jìn)的自動化倉儲設(shè)備，能夠提高UPS在當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌湍芰Α?

UPS在加拿大新建物流倉儲中心 圖源：UPS優(yōu)比速動態(tài)速遞

總的來說，貨運(yùn)市場挑戰(zhàn)加劇，UPS確實(shí)遭遇了一定挫折，未來可能也難以迅速回到巔峰。不過平心而論，作為國際物流巨頭，UPS自身的底蘊(yùn)是足夠深厚的，相較競爭對手也有先發(fā)優(yōu)勢在。所以，UPS今后能夠做出怎樣的成績，還是值得期待的。

看到都是緣分，咱們加群聊