萬緯物流與順豐又有大動(dòng)作了！

近期，萬緯物流與順豐簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在冷鏈倉儲(chǔ)資源、冷鏈運(yùn)輸、配送和最后一公里資源上開展全方位的戰(zhàn)略合作，同時(shí)，將尋求進(jìn)一步深度推進(jìn)雙方冷鏈業(yè)務(wù)層面協(xié)同整合以及在冷鏈科技方面的合作交流。

行業(yè)人士認(rèn)為，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，冷鏈行業(yè)新的趨勢(shì)和新的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒁獊砹恕ｍ権S和萬緯物流的冷鏈業(yè)務(wù)都在各自領(lǐng)域具備領(lǐng)先地位，過去幾年也取得顯著的成績(jī)，在資源和能力上也有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。在廣闊冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)以及發(fā)展高質(zhì)生產(chǎn)力當(dāng)前，雙方多年在冷鏈資源的布局以及技術(shù)的沉淀或讓其進(jìn)入更快的發(fā)展階段。

萬緯物流牽手順豐后，優(yōu)勢(shì)如何互補(bǔ)？

順豐冷鏈作為連續(xù)5年榮登中國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)榜首的企業(yè)，旗下三大業(yè)務(wù)板塊（生鮮寄遞、食品冷運(yùn)、醫(yī)藥物流）均在各細(xì)分領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。深究背后的發(fā)展邏輯，離不開三個(gè)關(guān)鍵詞——全鏈條、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、科技賦能。

一方面全力強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著重布局冷運(yùn)宅配網(wǎng)絡(luò)、城市配送網(wǎng)絡(luò)、干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及倉庫網(wǎng)絡(luò)，尤其是在運(yùn)輸、配送和最后一公里資源上，其網(wǎng)絡(luò)密度、運(yùn)營水準(zhǔn)及服務(wù)效能等方面，已達(dá)到行業(yè)頂尖水平；另一方面，憑借對(duì)冷鏈物流應(yīng)用場(chǎng)景的深刻洞察力和運(yùn)用前沿大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行大量數(shù)據(jù)挖掘分析的能力，順豐成功提升了冷鏈業(yè)務(wù)的整體運(yùn)營效率、服務(wù)質(zhì)量，以及在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

尤其是在完成對(duì)美國夏暉在內(nèi)地、香港、澳門地區(qū)冷鏈業(yè)務(wù)的收購后，順豐獲得了夏暉在國際一流的冷鏈物流運(yùn)營體系及操作標(biāo)準(zhǔn)方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。這不僅提升了順豐在冷鏈物流領(lǐng)域的專業(yè)技能和運(yùn)營管理，還增強(qiáng)了其在食品冷鏈物流方面的服務(wù)能力。

萬緯物流近年一直保持著迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，作為國內(nèi)冷鏈倉儲(chǔ)規(guī)模第一的企業(yè)，其龐大且分布廣泛的倉儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)遍及全國47個(gè)核心城市，囊括了170多個(gè)倉儲(chǔ)項(xiàng)目，累計(jì)倉儲(chǔ)總面積超過1200萬平方米。其中，冷鏈節(jié)點(diǎn)建設(shè)已經(jīng)布局全國29個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市，運(yùn)營管理50+個(gè)專業(yè)冷鏈物流園區(qū)。

同時(shí)，萬緯物流還不斷加強(qiáng)科技與運(yùn)營服務(wù)的能力，通過智慧園區(qū)與算法能力的提升，以及全鏈路數(shù)字化解決方案的打造，為企業(yè)客戶降本增效、創(chuàng)造價(jià)值。這種科技賦能的服務(wù)模式，也是萬緯物流未來發(fā)展的關(guān)鍵方向。

總體來看，順豐作為綜合物流巨頭，擁有中國領(lǐng)先的運(yùn)輸、城配及快遞冷運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，而萬緯物流擁有中國領(lǐng)先的冷鏈倉網(wǎng)。這種合作模式能夠?qū)崿F(xiàn)資源的優(yōu)化配置，順豐可以利用萬緯物流龐大且分布廣泛的冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施，提高其冷鏈物流服務(wù)的質(zhì)量和效率；同時(shí)，萬緯物流也可以借助順豐在冷鏈運(yùn)輸、配送和最后一公里的資源，進(jìn)一步擴(kuò)大其在冷鏈物流市場(chǎng)的影響力。

更重要的是，隨著雙方合作的進(jìn)一步深入，未來合作也充滿足夠大的想象空間。直播電商的高速發(fā)展必然會(huì)給冷鏈B2C業(yè)務(wù)帶來新爆發(fā)點(diǎn)，但組套或買贈(zèng)的訂單組合銷售模式加上訂單波動(dòng)大的特點(diǎn)必然會(huì)對(duì)倉的生產(chǎn)能力提出更高的要求——需要有足夠彈性化、柔性化的供應(yīng)鏈體系。順豐可以利用其在智慧物流和供應(yīng)鏈物流方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合萬緯物流在冷鏈物流的倉網(wǎng)布局運(yùn)營上能力，共同開發(fā)更加高效、智能的冷鏈物流解決方案。

例如，萬緯物流為順豐提供穩(wěn)定的冷鏈倉儲(chǔ)設(shè)施，可以強(qiáng)化整體倉網(wǎng)密度及協(xié)同、生產(chǎn)能力，從而實(shí)現(xiàn)冷鏈業(yè)務(wù)快速拓展；而順豐可以提供先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析工具，幫助萬緯物流優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和提高物流效率；通過這種合作，雙方不僅可以提高各自的服務(wù)質(zhì)量和效率，還能共同開拓更廣闊的市場(chǎng)，滿足更多客戶的需求。

而隨著冷鏈行業(yè)正逐漸朝合規(guī)化、一體化、智慧化及綠色生態(tài)發(fā)展，這種合作也有助于推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。正如萬緯物流董事長張旭所言，“當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)烈度不斷提升，行業(yè)內(nèi)部，尤其頭部企業(yè)之間，要作出表率，加強(qiáng)深度合作，不各自為戰(zhàn)、減少內(nèi)卷，才能共贏，以建立良好的行業(yè)生態(tài)，共同推動(dòng)行業(yè)長期、可持續(xù)發(fā)展?！?/p>

其一，通過整合雙方資源，可以有效提升冷鏈物流服務(wù)的整體水平，滿足市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)冷鏈物流服務(wù)的需求。第二，這種合作模式能夠促進(jìn)冷鏈物流技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)升級(jí)。第三，隨著順豐和萬緯物流在冷鏈物流領(lǐng)域的深入合作，將有助于形成更加完善的冷鏈物流服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供更加安全、快捷、可靠的冷鏈物流服務(wù)，從而推動(dòng)整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。

在冷鏈賽道，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是否會(huì)成為新趨勢(shì)？

如今，冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，頭部企業(yè)希望市場(chǎng)份額能逐年攀升，并向多元業(yè)務(wù)擴(kuò)展；而中小型企業(yè)受困于技術(shù)瓶頸和較低執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，正面臨淘汰壓力。大家都在思考，企業(yè)該做怎么變，才能更好地滿足市場(chǎng)對(duì)成本和服務(wù)的需求。

較早之前，杭州就有兩大冷鏈行業(yè)龍頭宣布聯(lián)手合作，當(dāng)時(shí)也引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)冷鏈的新趨勢(shì)的熱議。一部分的聲音是：大家在思考什么才是冷鏈物流的核心競(jìng)爭(zhēng)力，要往哪個(gè)方向走？另一部分聲音是：競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越演越烈，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合是否會(huì)成為新趨勢(shì)？

究其根本，冷鏈物流的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵在于如何把握產(chǎn)品性價(jià)比，如何依托基礎(chǔ)設(shè)施以及科技創(chuàng)新能力，精準(zhǔn)匹配客戶需求與產(chǎn)品特性，實(shí)現(xiàn)平衡價(jià)格和體驗(yàn)（時(shí)效快、高品質(zhì)、好服務(wù)）。具體到實(shí)際運(yùn)營中，核心能力取決于是否有一張強(qiáng)大的“倉干配”冷鏈網(wǎng)絡(luò)，而且要持續(xù)做大，網(wǎng)絡(luò)要足夠密集。

在實(shí)現(xiàn)的過程中，就意味著要在基礎(chǔ)設(shè)施資源上做大量的投入。但冷鏈行業(yè)相比快遞快運(yùn)行業(yè)而言，它的基礎(chǔ)設(shè)施投入會(huì)更重、要求更專業(yè)，要在行業(yè)內(nèi)真正能做到網(wǎng)絡(luò)全、時(shí)效快難度并不少。

以一個(gè)綜合性高標(biāo)準(zhǔn)冷庫為例，通常要配備先進(jìn)的自動(dòng)化制冷設(shè)備以及智能溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，在同等面積及構(gòu)造下，冷庫總成本是干倉的2-2.5倍。從運(yùn)輸角度來看，冷鏈運(yùn)輸所需的冷藏設(shè)備、冷藏車輛和冷庫的投入成本通常普通車輛的數(shù)倍。

因此，要搭建一張全自營的“倉干配”網(wǎng)絡(luò)并不是易事。即使是有這個(gè)資金實(shí)力，在當(dāng)前的市場(chǎng)以及競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，衡量成本以及建造周期之后也是不現(xiàn)實(shí)的。然而，通過網(wǎng)絡(luò)融合、資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)資源效率最大化，不失為一種可行途徑。

杭州兩家冷鏈企業(yè)合作案例印證了這一點(diǎn)，一家大型冷庫公司與專注冷鏈配送的物流公司攜手，通過資源互補(bǔ)顯著提升了服務(wù)的可靠性與效率，同時(shí)通過增加合作的項(xiàng)目和服務(wù)類型還拓展了業(yè)務(wù)范圍和種類。

類似的情形也出現(xiàn)在順豐與萬緯物流的冷鏈戰(zhàn)略合作中。萬緯物流的冷鏈核心基本盤是倉網(wǎng)，融合了順豐在冷鏈的運(yùn)輸、配送和最后一公里資源后，極大地增強(qiáng)了整體運(yùn)營能力。

依據(jù)萬緯物流的戰(zhàn)略邏輯，即“基本盤×服務(wù)^科技”，強(qiáng)調(diào)的是在強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，通過提升科技能力去提升服務(wù)。也就是說，其能力的提升是基于物流基礎(chǔ)設(shè)施以及科技，但本質(zhì)和終點(diǎn)都是服務(wù)?，F(xiàn)今，隨著核心基本盤的加固以及科技能力的提升，運(yùn)營效能隨之增長，進(jìn)而帶動(dòng)服務(wù)能力的全面提升。

這里面，既有科技能力，也有行業(yè)領(lǐng)先的冷鏈倉網(wǎng)，并能夠圍繞不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，不同行業(yè)的特點(diǎn)提供全場(chǎng)景的端到端供應(yīng)鏈一體化綜合解決方案服務(wù)。

未來，受益于政策引導(dǎo)及生鮮電商、冷凍產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展冷鏈物流行業(yè)有望迎來廣闊前景。對(duì)萬緯物流來說，既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，之后還要做的是，不僅要讓網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營能力持續(xù)做大、做強(qiáng)，也要結(jié)合行業(yè)客戶需求與產(chǎn)品進(jìn)行融合創(chuàng)新，將其做得更深、更寬，去服務(wù)更多的產(chǎn)業(yè)鏈。

而今，與順豐的戰(zhàn)略牽手是否預(yù)示著冷鏈物流業(yè)的一場(chǎng)深度變革？這場(chǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的合作，會(huì)否成為萬緯物流打開全新篇章、突破傳統(tǒng)邊界的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)？又將怎樣創(chuàng)造出新的價(jià)值？這些還有待觀察。但從整體的發(fā)展戰(zhàn)略和路線來看，經(jīng)過多年沉淀和積累的萬緯物流，已走在正確的路上。