京東物流與重慶武隆區(qū)簽約合作，將在渝東打造智能物流港

3月21日，京東物流與重慶市武隆區(qū)星隆城市運(yùn)營(yíng)管理有限公司、重慶市武隆區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司進(jìn)行了京東物流（渝東）智能物流港項(xiàng)目簽約。該項(xiàng)目集冷鏈、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、農(nóng)產(chǎn)品交易等功能于一體，依托京東集團(tuán)資源及物流技術(shù)和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，將重塑武隆區(qū)農(nóng)業(yè)品牌，進(jìn)一步升級(jí)完善當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代物流體系，充分服務(wù)本地及周邊市場(chǎng)消費(fèi)品下行、農(nóng)特產(chǎn)上行以及工業(yè)品流通，助力一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

據(jù)了解，此次三方開(kāi)展合作的智能物流港項(xiàng)目將聚焦武隆區(qū)高山生態(tài)農(nóng)業(yè)，以供應(yīng)鏈為抓手，發(fā)掘農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)源頭，打造農(nóng)產(chǎn)品流通通道，助力武隆產(chǎn)業(yè)振興、物流及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)融合發(fā)展，加速武隆融入“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈”。

項(xiàng)目設(shè)計(jì)占地總面積超12萬(wàn)平方米，將包括農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷鏈物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流及配套服務(wù)區(qū)等多個(gè)功能區(qū)。該項(xiàng)目將全面采用京東物流智能園區(qū)和智能倉(cāng)儲(chǔ)軟硬件技術(shù)，通過(guò)園區(qū)管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，結(jié)合天狼、地狼、四向車立庫(kù)等自動(dòng)化設(shè)備，打造數(shù)智園區(qū)；同時(shí)，還將部署SCEMP供應(yīng)鏈碳管理平臺(tái)，致力于打造“雙碳”園區(qū)，為發(fā)展綠色供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)力量。

智能物流港的建設(shè)不僅將有利于完善武隆區(qū)乃至整個(gè)重慶的物流基礎(chǔ)設(shè)施，為武隆區(qū)農(nóng)產(chǎn)品上行提供有力支撐，還能更充分地發(fā)揮重慶作為內(nèi)陸口岸的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)重慶成為西部的農(nóng)產(chǎn)品集散中心與加工貿(mào)易中心。此外，項(xiàng)目的建設(shè)還能提供新的就業(yè)機(jī)會(huì)，提高當(dāng)?shù)鼐用袷杖?，具有顯著的社會(huì)效益。（來(lái)源：京東物流）

凈利潤(rùn)600億元，拼多多最新業(yè)績(jī)出爐

3月20日，拼多多發(fā)布2023全年業(yè)績(jī)報(bào)告。去年，拼多多總營(yíng)收為2476億元，同比增長(zhǎng)90%；這一增長(zhǎng)主要是由于在線營(yíng)銷服務(wù)和交易服務(wù)的收入增加。歸母凈利潤(rùn)為600億元，同比增長(zhǎng)90%，其中2023Q4的歸母凈利潤(rùn)為233億元，同比增長(zhǎng)146%；拼多多董事長(zhǎng)兼聯(lián)席CEO陳磊表示：2024年，我們將繼續(xù)致力于進(jìn)一步改善消費(fèi)者體驗(yàn)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，并為我們的社區(qū)產(chǎn)生積極影響。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

申通宣布以3000萬(wàn)元至5000萬(wàn)元回購(gòu)股份 用于激勵(lì)員工

3月20日，申通快遞放出消息，公司計(jì)劃花3000萬(wàn)至5000萬(wàn)元回購(gòu)自家公司股票，回購(gòu)股價(jià)上限是每股11塊錢。據(jù)了解，這筆錢主要用來(lái)給自家員工發(fā)放福利，用于股權(quán)激勵(lì)或員工持股計(jì)劃。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

淘寶“星辰”大模型亮相，布局電商和生活服務(wù)場(chǎng)景

3月21日獲悉，淘寶天貓集團(tuán)自研大模型“淘寶星辰”官網(wǎng)已經(jīng)上線，這也是淘天集團(tuán)公開(kāi)的首個(gè)自研大模型。官網(wǎng)除了顯示該大模型的介紹外，還設(shè)置有“立即體驗(yàn)”和“登錄/注冊(cè)”入口，或?qū)⒃诓痪脤?duì)外開(kāi)放。

據(jù)悉，星辰大模型基于Transformer架構(gòu)，采用半自研的Megatron-ama框架進(jìn)行訓(xùn)練，從海量電商消費(fèi)數(shù)據(jù)和公開(kāi)數(shù)據(jù)中持續(xù)學(xué)習(xí)，提供電商和生活服務(wù)場(chǎng)景增強(qiáng)的文案生成、多輪會(huì)話、知識(shí)問(wèn)答、智能決策等能力。

淘寶星辰大模型是以電商和生活服務(wù)為主要適用場(chǎng)景。提供商品文案編寫、商品商家運(yùn)營(yíng)、商品數(shù)據(jù)分析、市場(chǎng)營(yíng)銷策略等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景下的智能服務(wù)，幫助商家降本增效，為平臺(tái)消費(fèi)者提供生活服務(wù)推薦、商品智能搜索、商品喜好推薦、個(gè)性化商品捕捉、固定場(chǎng)景產(chǎn)品推薦等智能服務(wù)，提供全新的消費(fèi)體驗(yàn)。（來(lái)源：Tech星球）

京東擬減持永輝1%

3月20日，永輝超市發(fā)布公告，公司股東宿遷涵邦投資管理有限公司擬通過(guò)競(jìng)價(jià)交易方式減持永輝超市不超過(guò)1%的股份。宿遷涵邦及其一致行動(dòng)人北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司為京東旗下公司，目前持股永輝13.39%，此次，減持后將持股永輝12.39%。

京東此次減持，一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，可能是基于回歸電商主業(yè)、回收現(xiàn)金流的需要，由此，京東有了理清“線下重資產(chǎn)”的需求。

永輝方面，近年來(lái)則一直在做減虧活動(dòng)，比如調(diào)整尾部虧損門店，重塑供應(yīng)鏈，開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。有市場(chǎng)人士表示，2024年2月，永輝線上業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)單月盈利了，即永輝所有的到家業(yè)務(wù)都盈虧打平?！澳壳埃垒x在線上端的策略也是力圖做出一個(gè)有正向造血能力的業(yè)務(wù)。”

根據(jù)永輝財(cái)報(bào)，2023年前三季度，永輝超市線上1小時(shí)達(dá)到家業(yè)務(wù)所占總銷售比重，達(dá)到19.75%。（來(lái)源：商業(yè)觀察家）

拼多多：Temu已進(jìn)入50個(gè)國(guó)家和地區(qū)

“在集團(tuán)全球化業(yè)務(wù)方面，自2022年9月上線至今，Temu（拼多多旗下跨境電商平臺(tái)）已進(jìn)入50個(gè)國(guó)家和地區(qū)。”3月20日晚，在拼多多2023年第四季度業(yè)績(jī)交流會(huì)上，拼多多董事長(zhǎng)、聯(lián)席首席執(zhí)行官陳磊透露。

陳磊表示，目前全球化業(yè)務(wù)仍然處于早期階段，拼多多會(huì)將高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略貫徹到全球化業(yè)務(wù)中，同時(shí)做好長(zhǎng)期投入的準(zhǔn)備。（來(lái)源：中證金牛座）

中山港航全資子公司揭牌運(yùn)營(yíng)

近日，廣州港粵暉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司（簡(jiǎn)稱廣州港粵暉）在廣州南沙港務(wù)大廈揭牌運(yùn)營(yíng)，象征著中山港航向中山市外業(yè)務(wù)拓展邁出重要一步。

據(jù)悉，廣州港粵暉是中山港航全資子公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括粵港澳大灣區(qū)CCA、WGO、港銷貨、全程代訂艙、海鐵聯(lián)運(yùn)、陸路拖車、代理報(bào)關(guān)等多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

揭牌運(yùn)營(yíng)后，廣州港粵暉將緊緊把握《南沙方案》，深入粵港澳大灣區(qū)腹地市場(chǎng)，著力解決客戶物流節(jié)點(diǎn)問(wèn)題，探索“公、鐵、水”無(wú)縫銜接的物流模式，推動(dòng)全程物流服務(wù)體系的優(yōu)化提升；在多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上，為客戶提供更加多元化和一體化物流解決方案，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)南沙港的喂給功能，暢通物流供應(yīng)鏈，為廣州港打造國(guó)際物流交通樞紐貢獻(xiàn)力量。（來(lái)源：廣州港集團(tuán)）

山東港口與7大船公司簽署合作備忘錄

3月19日，2024·山東港口集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì)在上海召開(kāi)。會(huì)上，山東港口青島港、山東港口物流集團(tuán)、山東港口航運(yùn)集團(tuán)，與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、達(dá)飛、地中海航運(yùn)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)、海豐集運(yùn)7家船公司，簽署了《深化“新三樣”市場(chǎng)全面合作備忘錄》，將致力于推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，合力打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

山東港口表示，一年來(lái)，港航雙方攜手拓展航線網(wǎng)絡(luò)布局，搭建國(guó)際中轉(zhuǎn)通道，打造北方空箱調(diào)運(yùn)基地，全年新增航線32條，其中外貿(mào)航線27條，國(guó)際中轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)14%，為維護(hù)物流鏈暢通、供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了積極作用。

此外，2023年全年新增內(nèi)陸港9個(gè)、班列9條，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量完成360萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)20%。（來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊）

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中國(guó)外運(yùn)研究報(bào)告：出海東風(fēng)助力成長(zhǎng)，貨代業(yè)務(wù)量利齊增

貨代業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)主業(yè)，股息率行業(yè)領(lǐng)先。公司主營(yíng)業(yè)務(wù)包括貨代、專業(yè)物流、電商業(yè)務(wù)三個(gè)部分，貨代業(yè)務(wù)占營(yíng)收及毛利比重約60%。中外運(yùn)敦豪貢獻(xiàn)主要投資收益，1H2023占營(yíng)業(yè)利潤(rùn)比重為21%。公司A股股息率為4.1%，港股股息率為7.5%，港股股息率排名跨境物流行業(yè)第一。2023Q1-Q3，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入728億元，同比下降10%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)32億元，同比下降12%。

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資料來(lái)源：國(guó)金證券

快遞行業(yè)研究：快遞深度框架，成長(zhǎng)空間猶在，盈利質(zhì)量提升

快遞行業(yè)整體分析框架。商業(yè)模式：快遞行業(yè)的商業(yè)模式包括直營(yíng)制及加盟制，直營(yíng)制快遞企業(yè)的發(fā)展，更加需要考慮服務(wù)溢價(jià)能力及成本管控能力；加盟制快遞企業(yè)的發(fā)展，更加需要考慮份額提升能力及鏈路主體利益協(xié)同能力。競(jìng)爭(zhēng)壁壘：快遞行業(yè)已逐步發(fā)展為大賽道，競(jìng)爭(zhēng)壁壘主要在于資質(zhì)、資產(chǎn)、份額及成本，這導(dǎo)致“大而美”的公司更有能力跑出超額優(yōu)勢(shì)。盈利驅(qū)動(dòng)：?jiǎn)瘟?、單價(jià)及單票成本構(gòu)成盈利的核心驅(qū)動(dòng)要素。市值驅(qū)動(dòng)：上市公司股價(jià)提升的基本面驅(qū)動(dòng)由份額這一單一因素逐步轉(zhuǎn)向份額與單票盈利共振。

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資料來(lái)源：信達(dá)證券?