#12月27日行業(yè)觀察日記來了！

中國郵政董事長劉愛力：打造“郵政新快遞”

12月25日，由中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心主辦的“2023央視財(cái)經(jīng)論壇”播出。

中國郵政集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長劉愛力在論壇上表示：“郵政業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，中國郵政發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，一方面培育能夠利用現(xiàn)代技術(shù)、適應(yīng)現(xiàn)代高端先進(jìn)設(shè)備、具有知識(shí)快速迭代能力的新勞動(dòng)者；另一方面不斷豐富郵政數(shù)據(jù)資產(chǎn)、新興技術(shù)、創(chuàng)新模式等新生產(chǎn)要素。同時(shí)，持續(xù)應(yīng)用大數(shù)據(jù)模型、人工智能、數(shù)字孿生、自動(dòng)化和無人化等新的勞動(dòng)工具，打造郵政新金融和新快遞，為郵政發(fā)展提供核心動(dòng)力，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升與量的合理增長?！?/p>

一是著力打造郵政新金融。我們?nèi)嫣嵘龜?shù)據(jù)要素在金融領(lǐng)域的應(yīng)用，構(gòu)建客戶、風(fēng)險(xiǎn)等多維數(shù)據(jù)集市，統(tǒng)一數(shù)據(jù)底座，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)，通過變革人才、數(shù)據(jù)、知識(shí)、管理等要素組合，不斷提高金融服務(wù)的效率、質(zhì)量和適配性。

二是著力打造郵政新快遞物流。大力發(fā)展郵政快遞物流新質(zhì)生產(chǎn)力。實(shí)現(xiàn)要素全面數(shù)據(jù)化，加速推進(jìn)郵政快遞物流從“汗水物流”向智慧物流演變。我們借助新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展，推動(dòng)郵政快遞物流實(shí)現(xiàn)新轉(zhuǎn)變，重點(diǎn)強(qiáng)化客戶精準(zhǔn)畫像、提升極致用郵體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)由過去的“等客上門”向“主動(dòng)敏捷”轉(zhuǎn)變；強(qiáng)化終端采集設(shè)備全域感知、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)泛在連接、云端數(shù)據(jù)中心智慧計(jì)算，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)由“勞動(dòng)密集型”向“智能化、無人化”轉(zhuǎn)變；運(yùn)營管理由“人工手動(dòng)”向“智能自動(dòng)”轉(zhuǎn)變；產(chǎn)業(yè)合作由“離線對接”向“生態(tài)協(xié)同”轉(zhuǎn)變。（來源：中國郵政）

順心捷達(dá)：貨量規(guī)模已連續(xù)6年行業(yè)增速第一

近日，順心捷達(dá)《蓄勢破局 實(shí)干攻堅(jiān)》23年總結(jié)暨24年規(guī)劃年度會(huì)議在云南昆明圓滿舉辦。

會(huì)上，順心捷達(dá)總經(jīng)理吳雨軒圍繞市場趨勢、公司發(fā)展戰(zhàn)略以及2024年的規(guī)劃發(fā)表了“蓄勢破局 實(shí)干攻堅(jiān)”主題演講。吳雨軒表示，2023年宏觀經(jīng)濟(jì)形式錯(cuò)綜復(fù)雜，但順心捷達(dá)仍迎難而上，不斷投入人員、場站、線路、設(shè)備等各方面資源，持續(xù)提升競爭力，貨量規(guī)模已連續(xù)六年保持行業(yè)第一增速。2024年的順心捷達(dá)將以“增速領(lǐng)先，成本優(yōu)化；能力升級，競爭破局”為經(jīng)營基調(diào)，聚焦盟商需求和營商環(huán)境，從關(guān)注“平臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)”向關(guān)注“網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)均”轉(zhuǎn)變，賦能盟商提升經(jīng)營能力，對盟商和客戶的每一票貨物負(fù)責(zé)，致力于讓順心成為盟商一輩子的事業(yè)?。▉碓矗喉樞慕葸_(dá)）

京東物流申請路徑規(guī)劃和配送專利，提高物流配送效率

12月26日，據(jù)國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，北京京東振世信息技術(shù)有限公司申請一項(xiàng)名為“路徑規(guī)劃和配送方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)“，公開號CN117291321A，申請日期為2022年6月。

專利摘要顯示，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種路徑規(guī)劃和配送方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該路徑規(guī)劃方法包括：獲取當(dāng)前站點(diǎn)和預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的歷史路徑，確定所述歷史路徑覆蓋的站點(diǎn)與所述當(dāng)前站點(diǎn)之間的重復(fù)率；所述站點(diǎn)表示物流配送的路徑所覆蓋的收貨點(diǎn)；根據(jù)所述重復(fù)率從所述歷史路徑中確定初始模板路徑，根據(jù)所述歷史路徑中所述初始模板路徑之外的路徑與所述初始模板路徑之間的相似度更新所述初始模板路徑，以得到更新后的模板路徑；根據(jù)所述當(dāng)前站點(diǎn)到所述更新后的模板路徑的距離，從所述模板路徑中選出為所述當(dāng)前站點(diǎn)分配的模板路徑。（來源：金融界）

跟上拼多多 淘寶、京東推進(jìn)“僅退款”功能

日前淘寶方面發(fā)布了關(guān)于變更《淘寶平臺(tái)爭議處理規(guī)則》的通知。其中增加新規(guī)：若賣家在淘寶平臺(tái)上獲得過多差評或違規(guī)記錄，一旦收到投訴，可能面臨直接退貨退款或僅退款的判定。這一規(guī)定被外界解讀為跟隨拼多多步伐所做出的的改變措施。據(jù)悉，該規(guī)則已于12月26日正式實(shí)施。

此外，近日京東也修訂了京東售后和交易糾紛處理政策，新增了用戶僅退款的標(biāo)準(zhǔn)。自此，國內(nèi)三大電商平臺(tái)都已經(jīng)加入“僅退款”陣營。（來源：羅戈網(wǎng)）

東航物流：東航產(chǎn)投擬向中國東航集團(tuán)無償劃轉(zhuǎn)公司40.5%股份

12月26日，東航物流發(fā)布公告，東航產(chǎn)投擬通過國有股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)方式，將其持有的東航物流40.5%股份劃轉(zhuǎn)至中國東航集團(tuán)。本次權(quán)益變動(dòng)后，中國東航集團(tuán)將直接持有東航物流40.5%股份，有利于聚集發(fā)展主業(yè)、提升股權(quán)價(jià)值。

東航產(chǎn)投合法持有東航物流6.42億股，占東航物流總股本的40.5%，該等股份為A股限售流通股。（來源：界面新聞）

聯(lián)邦快遞擬回購10億美元股票

12月27日獲悉，聯(lián)邦快遞周二宣布將回購價(jià)值10億美元的股票，作為其提高股東資本回報(bào)承諾的一部分。該公司已與瑞穗市場美洲公司簽訂了一項(xiàng)加速股票回購的協(xié)議。聯(lián)邦快遞將于12月28日從瑞穗收到首批約320萬股股票。剩余股份將在2024年2月29日之前交付。（來源：智通財(cái)經(jīng)）

6個(gè)月年終獎(jiǎng)+大幅漲薪，長榮機(jī)長：不如預(yù)期，罷工投票繼續(xù)進(jìn)行

長榮航空12月25日在公司內(nèi)部宣布將發(fā)出六個(gè)月年終獎(jiǎng)金，刷新歷史紀(jì)錄，同時(shí)自明年起也將大幅上調(diào)薪資。飛行員工會(huì)表示，年終獎(jiǎng)及調(diào)薪方案遠(yuǎn)不如預(yù)期，罷工投票將依公告持續(xù)至明年1月4日，不會(huì)因長榮發(fā)布的訊息有任何改變。

據(jù)了解，長榮航空將發(fā)出六個(gè)月年終獎(jiǎng)金，刷新歷史紀(jì)錄。自明年起，空地勤也將大幅調(diào)整薪資，地勤及空中服務(wù)員平均加薪5000元新臺(tái)幣，飛行員依職等不同上調(diào)11000至20000元新臺(tái)幣。六個(gè)月年終獎(jiǎng)金亦適用于長榮航太、長榮航勤、長榮空廚、長榮空運(yùn)倉儲(chǔ)等轄下企業(yè)。

飛行員工會(huì)指出，年終獎(jiǎng)金非此次飛行員工會(huì)與長榮航空勞資爭議標(biāo)的。再者，資方僅依飛行員“底薪”發(fā)放年終獎(jiǎng)金，而長榮飛行員底薪僅約全薪1/5，所謂“6個(gè)月年終獎(jiǎng)金”實(shí)質(zhì)上不到1個(gè)半月全薪。（來源：壹航運(yùn)）