中國汽車工業(yè)協(xié)會今天（11日）發(fā)布的數(shù)據顯示，2023年，我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛，創(chuàng)歷史新高，其中，出口491萬輛，有望成為世界第一汽車出口國。

2023年，我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，其中汽車出口491萬輛，同比增長57.9%。2022年，中國成為世界第二大汽車出口國。

圖/視覺中國

中國汽車工業(yè)走過70年 創(chuàng)多個第一

從1953年到2023年，新中國汽車工業(yè)走過70年，其間創(chuàng)造了多個第一，1956年，新中國第一輛“解放”牌貨車下線，結束了我國不能生產汽車的歷史；

2009年，中國汽車產銷量首次雙雙突破1000萬輛大關，超越美國，成為世界第一大汽車產銷國，連續(xù)至今十五年保持著這個紀錄。

最新數(shù)據顯示，2023年，中國汽車產銷量再創(chuàng)歷史新高，雙雙超過3000萬輛。

新能源汽車成為中國汽車工業(yè)重要增長點

如今，新能源汽車已經成為中國汽車工業(yè)重要的增長點，出口帶動作用明顯，我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。2023年第四季度，中國自主品牌比亞迪，成為全球最大的純電動汽車制造商。

目前我國已經形成了長三角、珠三角、成渝等大的新能源汽車產業(yè)集群，聚集國內外企業(yè)超過千家，建立了結構完整、有機協(xié)同的新能源汽車產業(yè)鏈供應鏈體系，涵蓋基礎材料、零部件、整車等全鏈條，我國已成為驅動電機最大的生產國，中國申請的動力電池專利占據了全球的74%。2023年全球動力電池裝機量前十企業(yè)中，中國企業(yè)占據六席，市場份額超過60%。