多家國際物流巨頭開啟今年第一波裁員

1月11日消息，在剛過去一周，包括FedEx、UPS、Uber Freight在內(nèi)多家全球知名物流企業(yè)、已經(jīng)紛紛朝舉起了裁員大旗！

Freightwaves的一份報告顯示，F(xiàn)edEx管理層正在尋求通過提前退休來裁員多達(dá)400名機組人員，同時減少飛行員的最低工資；據(jù)悉，UPS打算裁撤其位于路易斯維爾（Louisville）的Centennial hub的職位；1月9日，物流巨頭Uber Freight證實，該公司被迫裁員，以配合其“繼續(xù)推動可持續(xù)增長的承諾”。

近日，國內(nèi)也有物流企業(yè)宣布從1月1日起全體員工停業(yè)，此前拖欠的工資也只能暫時先減半發(fā)放 50%?。▉碓矗阂己竭\）

菜鳥整合兩項關(guān)鍵業(yè)務(wù)

1月11日消息，菜鳥旗下兩大末端物流服務(wù)平臺——菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村已于近日完成合并，合并后新部門負(fù)責(zé)人由原菜鳥鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)人熊?。ɑR略）擔(dān)任。原菜鳥驛站負(fù)責(zé)人李武昌（花名士行）調(diào)任菜鳥國際業(yè)務(wù)。

多名菜鳥內(nèi)部人士表示，目前新部門的具體運營方式還在商討中，“大方向是驛站打通社區(qū)、校園和鄉(xiāng)村的驛站站點，以提升效率”。

此前，菜鳥驛站主營社區(qū)和校園物流最后100米業(yè)務(wù)，菜鳥鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)與菜鳥驛站類似，通過建立共配點來服務(wù)鄉(xiāng)村物流末端業(yè)務(wù)。（來源：雪豹財經(jīng)社）

美團(tuán)首次回購！斥資近4億港元

1月10日晚，美團(tuán)發(fā)布公告稱，公司1月10日回購563萬股B類股份，共耗資約3.99億港元。據(jù)此計算，美團(tuán)此次回購均價為71.07港元/股。

這是美團(tuán)自上市以來的首次股份回購。美團(tuán)高管曾表示，目前的股價只反映了單一的業(yè)務(wù)價值，會在考慮業(yè)務(wù)的投資機會、現(xiàn)金流以及市場狀況等因素后進(jìn)行回購。

此前，美團(tuán)董事會討論并授權(quán)了一筆價值10億美元的回購計劃，未來美團(tuán)或?qū)⑦M(jìn)一步回購股份。（來源：中證網(wǎng)）

京東無錫001號快遞員退休：房車存款都有了，感謝京東和劉強東

近日，京東快遞無錫鴻橋營業(yè)部的快遞員金宜財正式退休。他是京東物流在無錫的第一名快遞員。入職京東物流的十五年里，從一無所有，到后來買了房，買了車,有了存款，還一直享受公司繳納的五險一金。金宜財還在抖音平臺發(fā)布視頻，表達(dá)對京東和劉強東的感謝。（來源：羅戈網(wǎng)）

極兔與Temu洽談新合作，將專注于尾程服務(wù)

1月11日消息，極兔近期正在和Temu洽談新的合作，將不再為Temu提供“端到端”的全鏈路解決方案，而是專注尾程服務(wù)，具體合作細(xì)節(jié)仍在商討中。

知情人士透露，早在2023年10月底，極兔幾乎結(jié)束了與Temu端到端的小包合作。同時，極兔在新加坡成立跨境公司，和Temu開展其他形式的合作。（來源：雷峰網(wǎng)）

中遠(yuǎn)海運（歐洲）公司下屬考斯里奇合資公司成功全資收購意大利TRASGO公司

1月8日，中遠(yuǎn)海運(歐洲)公司下屬考斯里奇合資公司成功全資收購意大利品牌供應(yīng)鏈公司TRASGO。本次收購標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運在意大利和歐洲地區(qū)的數(shù)字化供應(yīng)鏈建設(shè)邁上新臺階、駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

TRASGO是一家意大利領(lǐng)先的綜合物流企業(yè)，1986年成立于意大利諾瓦拉，提供包括運輸、倉儲、海關(guān)業(yè)務(wù)、貨物裝卸、展會物流和安裝等綜合供應(yīng)鏈物流服務(wù)。隨著業(yè)務(wù)的開拓和發(fā)展，TRASGO目前在意大利五大地區(qū)擁有14個倉庫設(shè)施，倉庫面積27萬平方米，擁有和控制100余輛拖?、拖掛以及200臺搬運機械。TRASGO提供跨領(lǐng)域的全套解決方案，服務(wù)貨品包括汽車用品、快消日用品、電器、食品飲料、家具等。（來源：中遠(yuǎn)海運）

申通發(fā)布北京網(wǎng)點支持應(yīng)電動三輪車新政

1月11日消息，為適應(yīng)電動三輪車新政，申通快遞向北京地區(qū)網(wǎng)點推出扶持政策：根據(jù)派件量、出勤數(shù)、服務(wù)質(zhì)量、運營難度等指標(biāo)，向網(wǎng)點提供特別補貼。對運力不足的網(wǎng)點，省區(qū)提供運力資源和渠道支持。該階段性政策立即執(zhí)行，按月一次性先行給到網(wǎng)點，首批1月份補貼已下發(fā)。

申通快遞網(wǎng)絡(luò)管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長期以來，首都快遞服務(wù)的政策要求高、重大活動多、運營成本大，具有相當(dāng)特殊性。本次政策的出臺，主要是助力網(wǎng)點提高末端服務(wù)水平，讓前端網(wǎng)點攬收無憂，保障歲末年初運營，為商家、消費者提供“好快省”的服務(wù)體驗。

后續(xù)，申通快遞還將視市場變化等多重因素，及時精準(zhǔn)調(diào)節(jié)政策和運營細(xì)節(jié)，確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和體驗提升。（來源：申通之聲）

河北港口集團(tuán)成立船公司

1月8日，秦皇島市人民政府、秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會、河北港口集團(tuán)，在秦皇島國際旅游港共同舉辦了秦皇島合創(chuàng)船務(wù)有限公司揭牌儀式。

據(jù)了解，2023年12月27日，河北港口集團(tuán)與秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)共同出資成立了秦皇島合創(chuàng)船務(wù)有限公司，該公司將主導(dǎo)秦仁航線新船購置工作，助力秦仁航線發(fā)展，推動秦皇島港轉(zhuǎn)型升級。（來源：中國航務(wù)周刊）

臺灣三大班輪公司公布2023年全年營收

1月11日消息，臺灣三大班輪公司公布2023年全年營收。

長榮海運2023年全年累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣2767.2億元（約88.8億美元），同比下跌55.9%。僅就12月份而言，長榮海運實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣236.3億元（約7.6億美元），同比下跌19.3%，環(huán)比增長4.1%。

陽明海運2023年全年累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣1407.7億元（約45.2億美元），同比下跌62.6%。2023年12月，陽明海運實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣106.5億元（約3.4億美元），同比下降34.9%，環(huán)比下降2.5%。

萬海航運2023年全年累計實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣1002.2億元（約32.2億美元），同比下跌61.3%。2023年12月，萬海航運實現(xiàn)營業(yè)收入新臺幣83.6億元（約2.7億美元），同比下降27.6%，環(huán)比下降3.0%。（來源：航運界）