今天上午，前廈門航空天和聯(lián)盟涂裝的一架波音737客機(jī)離開廣州飛機(jī)維修中心，抵達(dá)廈門。它的新東家是“商舟航空”，2021年10月剛剛掛牌成立。商舟物流由建發(fā)股份、廈門航空和縱騰網(wǎng)絡(luò)共同投資設(shè)立，分別持有50.1%、37.9%和12.0%的股權(quán)，注冊(cè)資本10億元。商舟物流曾經(jīng)使用廈航的貨艙運(yùn)力和客改貨航班，現(xiàn)在終于有自己的飛機(jī)了。

“商舟”引用《宋書》中“舟舶繼路、商使交屬”，形容古絲綢之路上的繁華貿(mào)易景象。據(jù)說涂裝是這樣設(shè)計(jì)的：“藍(lán)、金、銀灰三色與機(jī)身上“AIR ROAD CARGO”相映生輝，代表海陸空絲路聯(lián)動(dòng)，象征著商舟助力建設(shè)“一帶一路”立體網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

根據(jù)民航資源網(wǎng)上的專家綦琦的觀點(diǎn)，三大航都在把航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)變成“物流”業(yè)務(wù)。廈航把自己的貨運(yùn)業(yè)務(wù)給分拆出來并引進(jìn)了新的資金。為了爭(zhēng)取更多非航空業(yè)務(wù)，他們還把新公司取名為商舟“物流”，強(qiáng)調(diào)綜合物流供應(yīng)商和服務(wù)平臺(tái)的角色。

廈門市的第一架本土貨機(jī)會(huì)進(jìn)一步加快商舟物流朝著綜合物流服務(wù)商的方向發(fā)展，幫助廈門市成為國(guó)際物流樞紐城市，同時(shí)在海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作中扮演更重要的紐帶角色。

10月18日，由廈門航空（持股37.9%）、廈門建發(fā)股份有限公司（持股50.1%）、福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司（持股12%）共同投資設(shè)立的商舟航空物流有限公司掛牌成立，注冊(cè)資本10億元。商舟物流將主要從事航空貨郵運(yùn)輸以及綜合物流業(yè)務(wù)，未來計(jì)劃申請(qǐng)成立貨運(yùn)航空公司，同步引進(jìn)全貨機(jī)運(yùn)營(yíng)，逐步打造成為集航空貨運(yùn)、現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、跨境電商運(yùn)營(yíng)于一體的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商。

商舟航空物流有限公司掛牌成立

在航空物流業(yè)迎來“發(fā)展窗口期”和“混改浪潮”的大背景下，廈門航空以公司貨運(yùn)部為基礎(chǔ)，攜手地方國(guó)企廈門建發(fā)股份有限公司和民營(yíng)企業(yè)福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司，成立商舟航空物流有限公司，從而同步完成了航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)剝離和股權(quán)多元化改革，這在國(guó)內(nèi)航企貨運(yùn)板塊改制中是一次全新實(shí)踐。

為提高庫(kù)區(qū)運(yùn)行效率，商舟物流引入了智能貨運(yùn)機(jī)器人，主要從事庫(kù)區(qū)內(nèi)的貨物搬運(yùn)、貨物提取等工作

成立后的商舟物流也將立足廈門“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯樞紐，依托經(jīng)濟(jì)特區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)等多區(qū)疊加優(yōu)勢(shì)，以供給側(cè)改革為導(dǎo)向，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，健全物流產(chǎn)業(yè)鏈條，服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為我國(guó)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供優(yōu)質(zhì)運(yùn)力，助力我國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力提升。