在整理運(yùn)聯(lián)智庫近十年發(fā)布的國(guó)內(nèi)零擔(dān)收入榜單時(shí),忽然發(fā)現(xiàn)在2013年還高居零擔(dān)收入第三名的佳吉快運(yùn),居然在2019年以后從榜單上“消失”了?
搜索近年來與其相關(guān)的新聞消息,最新的也是2019年關(guān)于“佳吉、海航等7企業(yè)將被注銷快遞許可證”,注銷的原因是許可證有效期屆滿未延續(xù)。
而官網(wǎng)及公眾號(hào)等官方平臺(tái)的推送新聞也基本上在2019年以后停更了,企查查上顯示“上海佳吉快運(yùn)有限公司”2022年的員工參保人數(shù)也僅剩11人。
這家成立于1994年的老牌零擔(dān)企業(yè),是國(guó)內(nèi)成立最早的全網(wǎng)型公路快運(yùn)企業(yè),十年后網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)年?duì)I收已突破20億元,而在2019年后開始“掉隊(duì)”了。
2019年還有一則傳聞吸引了小編的注意,就是“壹米滴答與佳吉達(dá)成戰(zhàn)略合作,佳吉65個(gè)分撥所在地將與壹米各省區(qū)公司全面對(duì)接”,至此佳吉重心轉(zhuǎn)向藥品運(yùn)輸。
差異化競(jìng)爭(zhēng)成了傳統(tǒng)零擔(dān)巨頭戰(zhàn)略調(diào)整的方向,佳吉從全網(wǎng)型調(diào)整為垂直型物流企業(yè),或許業(yè)務(wù)收緊才能抓住生存的“最后一根稻草”,但愿有朝一日還能東山再起!
再看最近的一則業(yè)內(nèi)爆料,知情人士稱天地華宇目前已逐步撤銷區(qū)域組織經(jīng)營(yíng)大區(qū)架構(gòu),接下來將停止做2C個(gè)人業(yè)務(wù),逐步縮小業(yè)務(wù)模塊,總部架構(gòu)精簡(jiǎn),專注于2B的合同物流。
此消息讓人不禁疑問起來,天地華宇不是在2018年并入到上汽物流版塊了嗎,難道又要再一次成為棄子“被棄”了嗎?幾經(jīng)轉(zhuǎn)手后是要迎來最后的大結(jié)局了嗎?
再回看天地華宇近十年的發(fā)展歷程,營(yíng)收也從峰值的年收入25億元下降至2022年的13億元,運(yùn)聯(lián)發(fā)布的零擔(dān)排名也從2013年的第二名下降至第十六名。
同樣成立于1995的老牌零擔(dān)企業(yè),彼時(shí)還叫華宇物流,2007年被TNT以1.35億美元收購(gòu)更名為天地華宇,2013年又被TNT以7.5億元賣給中信產(chǎn)業(yè)基金,2018年再次5個(gè)億元轉(zhuǎn)手賣給上汽。
從外資到國(guó)企再到汽車物流,名稱從華宇到天地華宇再到上汽天地華宇,名字越來越長(zhǎng),但業(yè)績(jī)?cè)絹碓讲睿瑯邮钦{(diào)整戰(zhàn)略方向,這次還能不能再獲生機(jī),拭目以待吧!
當(dāng)然還有十年前甚至直到2019年還一直排在零擔(dān)收入榜首的德邦物流,如今也在2022年3月被京東物流近90億元收購(gòu),2023年雙方也是加快網(wǎng)絡(luò)融合的進(jìn)度,多方面開展合作。
據(jù)說德邦整個(gè)的品牌部門也在去年組織融通的時(shí)候撤銷,或許這也是在釋放著一種信號(hào),曾經(jīng)的物流界“黃浦軍?!闭娴囊念^換面了,從德邦物流到德邦快遞,“德邦”這個(gè)品牌又會(huì)走向何處呢?
先來看下德邦自上市以來零擔(dān)業(yè)務(wù)的營(yíng)收變化趨勢(shì),2016-2022年期間基本上都在處于逐年下滑的走勢(shì),其在整體營(yíng)收的占比也從2016年的64%下降至2022年的31%,戰(zhàn)略地位可見一斑。
而在發(fā)布的2023年第三季度的業(yè)績(jī)中可以看出,零擔(dān)業(yè)務(wù)營(yíng)收已達(dá)45.85億元,同比增長(zhǎng)87.87%,這也是近幾年以來零擔(dān)首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)且保持近翻倍的兩位數(shù)增長(zhǎng),媒體圈都說那個(gè)曾經(jīng)的德邦又回來了!
抱團(tuán)取暖,平臺(tái)導(dǎo)流,德邦的零擔(dān)業(yè)務(wù)在京東的加持下仿佛又開始涅槃“重生”了,今年再次突破百億元大關(guān)似乎也是板上釘釘?shù)氖虑?,但距離排名第一的順豐快運(yùn)依舊差距不小,還能重回巔峰嗎?
瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2159 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1376 閱讀快運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)蛻變:做云倉、盈利大增、沖刺億元營(yíng)收
1324 閱讀北美倉配一體機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)
1187 閱讀?年?duì)I收15億的跨境物流企業(yè)要上市
930 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購(gòu)A股上市公司綠康生化
889 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
861 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國(guó)內(nèi)發(fā)貨模式
771 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
710 閱讀海瀾之家5000+門店入駐京東秒送
705 閱讀