近日，全球第三大集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛集團(tuán)（CMA CGM）公布第三季度財(cái)報(bào)。

報(bào)告顯示，達(dá)飛集團(tuán)第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為114.3億美元，同比減少42.6%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為20.0億美元，同比下降78.2%；EBITDA利潤率為17.5%，同比下降28.5%；凈利潤為3.88億美元，同比下降94.5%。

其中，航運(yùn)業(yè)務(wù)綜合收入76億美元，同比下降51.8%，反映運(yùn)價(jià)持續(xù)正常化。EBITDA為16億美元，同比下降81.6%。EBITDA利潤率為21.0%，同比下降34%；每TEU平均收入為1,322美元，同比下降52.3%。

運(yùn)量方面有所增長，較2022年同期增長0.9%，達(dá)到570萬TEU。達(dá)飛集團(tuán)解釋稱，這是由于美國庫存減少以及通脹環(huán)境下家庭消費(fèi)更加溫和，南北航線和近海航線的運(yùn)量繼續(xù)增長，而東西航線的運(yùn)量進(jìn)一步正?；?/p>

物流業(yè)務(wù)收入為37億美元；EBITDA為3.48 億美元，同比下降3%。港口碼頭和達(dá)飛航空貨運(yùn)等其他業(yè)務(wù)的收入為5.26億美元，同比增長5.3%；EBITDA為 5,600萬美元，同比下降58.4%。

達(dá)飛集團(tuán)表示，物流業(yè)務(wù)的穩(wěn)定得益于強(qiáng)大的服務(wù)和彈性，而港口碼頭和航空貨運(yùn)等其他業(yè)務(wù)收入增加，但EBITDA下降的原因是貨量正?；?、擁堵以及航空貨運(yùn)市場需求疲軟。

達(dá)飛集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德（Rodolphe Saadé）表示：“第三季度行業(yè)繼續(xù)趨于正?；?，市場條件恢復(fù)至疫情前狀態(tài)。但是，我們的業(yè)績?nèi)匀环浅７€(wěn)健，這證明了我們在碼頭和物流方面的增長戰(zhàn)略是正確的。在進(jìn)入新一輪周期時(shí)，我們的抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)了?！?/p>