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嬴徹科技馬喆人出席彭博創(chuàng)新經(jīng)濟論壇:卡車自動駕駛的未來是貨運機器人網(wǎng)絡(luò)

[羅戈導(dǎo)讀]面向未來,嬴徹科技有信心最早形成無人化所需的數(shù)據(jù)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)大規(guī)模貨運機器人網(wǎng)絡(luò)的目標。

119日,嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人出席第六屆彭博創(chuàng)新經(jīng)濟論壇,作為中國科技企業(yè)代表,與全球商業(yè)領(lǐng)袖暢議未來移動出行趨勢。馬喆人表示,“對于全球發(fā)達經(jīng)濟體和新興經(jīng)濟體來說,面臨的挑戰(zhàn)是相似的,卡車行業(yè)勞動力短缺、碳排放過量、就業(yè)環(huán)境惡劣等問題嚴峻。我們不希望自動駕駛僅僅是未來技術(shù),嬴徹科技已率先實現(xiàn)智能重卡前裝量產(chǎn)和6,000萬公里大規(guī)模商業(yè)化運營,其顯著的商業(yè)價值已被充分驗證。面向未來,嬴徹科技有信心最早形成無人化所需的數(shù)據(jù)規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)大規(guī)模貨運機器人網(wǎng)絡(luò)的目標。”

(嬴徹科技創(chuàng)始人兼CEO馬喆人受邀出席2023彭博創(chuàng)新經(jīng)濟論壇

2023年彭博創(chuàng)新經(jīng)濟論壇圍繞“擁抱不穩(wěn)定”這一主題展開討論,聚焦全球經(jīng)濟所面臨的挑戰(zhàn),未來出行和人工智能為嘉賓熱議話題。在圓桌會議上,馬喆人指出:嬴徹科技聚焦干線物流場景,積極推動卡車自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地,讓產(chǎn)業(yè)、用戶和社會全面看到其顯著價值。自2021年底嬴徹科技與主機廠伙伴成功量產(chǎn)智能重卡至今,搭載嬴徹智能駕駛解決方案的重卡車隊已經(jīng)零事故安全運營超6,000萬公里,并成功覆蓋中國高速干線。經(jīng)過客戶及第三方驗證,卡車自動駕駛技術(shù)可有效減少駕駛員的工作疲勞,同時可減少75%的安全風(fēng)險,以及減少2%-10%的燃油消耗。這些優(yōu)勢無論是對于企業(yè)履行ESG承諾,還是經(jīng)濟效益提升都大有裨益。

目前,嬴徹智能重卡的安全、省人、省力、省油價值已得到頭部物流客戶的廣泛認可,如中國市場頭部物流公司京東物流,和雀巢、百威等跨國企業(yè)。作為一家成長中的創(chuàng)新科技公司,嬴徹也正在積極拓展日本、中東及東南亞等海外市場,攜手全球供應(yīng)鏈伙伴,共同提速自動駕駛的規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用,預(yù)計2年內(nèi)能實現(xiàn)海外落地。隨著產(chǎn)量的提升,可進一步降低生產(chǎn)成本,也將使得更多個體物流主能享受自動駕駛技術(shù)帶來的便捷和經(jīng)濟性。

據(jù)嬴徹科技品牌科技日的發(fā)布,公司正在通過大數(shù)據(jù)模型、創(chuàng)新智駕平臺等多種手段積極推動卡車自動駕駛技術(shù)的迭代,并在物流領(lǐng)域最終實現(xiàn)大規(guī)模貨運機器人網(wǎng)絡(luò)的愿景。馬喆人坦言“技術(shù)的未來,總是會比我們預(yù)期的來得更早”。-

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