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UPS試點(diǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨運(yùn)車;航運(yùn)巨頭啟動(dòng)LNG動(dòng)力船氨燃料改裝;中遠(yuǎn)海運(yùn)助力孟加拉國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”等

[羅戈導(dǎo)讀]近日,UPS和英國(guó)自動(dòng)駕駛公司Aurrigo宣布合作

UPS和英國(guó)自動(dòng)駕駛公司Aurrigo試點(diǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨運(yùn)車

近日,UPS和英國(guó)自動(dòng)駕駛公司Aurrigo宣布合作,在位于英國(guó)東米德蘭茲?rùn)C(jī)場(chǎng)的UPS轉(zhuǎn)運(yùn)中心試點(diǎn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨運(yùn)車Auto-Cargo。該貨運(yùn)車以零排放的方式運(yùn)送重型貨物上飛機(jī)或從飛機(jī)上卸貨,讓機(jī)坪操作駕駛員能夠騰出時(shí)間處理其他任務(wù)。(來(lái)源:UPS優(yōu)比速動(dòng)態(tài)速遞)

全球首艘氨燃料船!這家航運(yùn)巨頭啟動(dòng)LNG動(dòng)力船氨燃料改裝

10月31日,日本郵船(NYK)宣布啟動(dòng)LNG動(dòng)力拖船“魁(Sakigake)”號(hào)的氨燃料改裝工作,這艘船將成為全球第一艘氨燃料船舶。

“魁”號(hào)由日本郵船子公司新日本海洋(Shin-Nippon Kaiyosha)所有,自2015年交付后一直在東京灣內(nèi)運(yùn)營(yíng)。按照計(jì)劃,該船將在日本郵船旗下京濱Keihin Dock的追濱工場(chǎng)進(jìn)行改裝,預(yù)計(jì)2024年6月完工交付,以氨燃料船的形式重新投入運(yùn)營(yíng),驗(yàn)證其作為世界首艘氨燃料船的脫碳效果和運(yùn)營(yíng)安全性。

為了更換包括主機(jī)和燃料艙在內(nèi)的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行切割,拆除現(xiàn)有的LNG燃料設(shè)備,安裝新的氨燃料設(shè)備。新發(fā)動(dòng)機(jī)已在IHI原動(dòng)機(jī)(IHI Power Systems)位于群馬縣的太田工廠進(jìn)行了測(cè)試,確認(rèn)未燃燒的氨氣和一氧化二氮(N2O)排放量幾乎為零,而一氧化二氮的溫室效應(yīng)是二氧化碳(CO2)的約300倍。(來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng))

中遠(yuǎn)海運(yùn)助力孟加拉國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“零的突破”

10月12日,“一帶一路”倡議下中孟能源合作的重要項(xiàng)目——科巴風(fēng)電項(xiàng)目正式投產(chǎn)發(fā)電。這是孟加拉國(guó)首個(gè)集中式風(fēng)電項(xiàng)目,也是我國(guó)在孟加拉國(guó)集投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)為一體的綠電項(xiàng)目。該項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電后,每年可提供超過(guò)1.45億度綠色電力,滿足10萬(wàn)個(gè)家庭的用電需求,對(duì)提高孟加拉國(guó)可再生能源比重發(fā)揮重要作用,被當(dāng)?shù)刂髁髅襟w譽(yù)為“中孟能源合作的典范”。(來(lái)源:中遠(yuǎn)海運(yùn))

《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第28次締約方大會(huì)預(yù)備會(huì)議在阿聯(lián)酋落幕

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,10月30日和31日,《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第28次締約方大會(huì)(COP28)預(yù)備會(huì)議在阿聯(lián)酋首都阿布扎比舉行,來(lái)自全球各國(guó)的70位部長(zhǎng)和100多個(gè)代表團(tuán)參會(huì)。

在閉幕當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上,COP28總干事馬吉德·蘇瓦伊迪(Majid Al Suwaidi)表示,預(yù)備會(huì)議期間各部長(zhǎng)和代表團(tuán)就避免全球升溫超過(guò)1.5℃達(dá)成共同愿景。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)COP28主席將致力于以積極心態(tài)應(yīng)對(duì)氣候變化的影響,并將其轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。(來(lái)源:央視新聞)

最高價(jià)達(dá)82.79元/噸 全國(guó)碳市場(chǎng)10月價(jià)格創(chuàng)新高

10月31日,全國(guó)碳市場(chǎng)10月份交易收官,當(dāng)月最高價(jià)達(dá)82.79元/噸,創(chuàng)下全國(guó)碳市場(chǎng)歷史新高。

復(fù)旦大學(xué)可持續(xù)發(fā)展研究中心表示,2023年10月全國(guó)碳市場(chǎng)日均收盤價(jià)為80.37元/噸,在上月基礎(chǔ)上大幅上漲約10%,且月內(nèi)收盤價(jià)首次突破每噸80元。成交量方面,履約期將近的全國(guó)碳市場(chǎng)交易持續(xù)火熱,日均成交量超過(guò)550萬(wàn)噸,成交額近六十億,成功實(shí)現(xiàn)“六連跳”。三分之二的交易日成交量超500萬(wàn)噸,10月18日當(dāng)天成交量則達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1435萬(wàn)噸。(來(lái)源:證券時(shí)報(bào))

綠色低碳出實(shí)效,安能獲評(píng)“2023年上海市供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用優(yōu)秀案例”企業(yè)

在10月25日舉辦的2023第十屆上海供應(yīng)鏈發(fā)展大會(huì)上,安能物流在綠色運(yùn)輸、節(jié)能減排方面的創(chuàng)新實(shí)踐再獲權(quán)威認(rèn)可,獲評(píng)為“2023年上海市供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用優(yōu)秀案例”企業(yè)。

本次評(píng)選旨在通過(guò)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)前沿創(chuàng)新和最佳實(shí)踐挖掘,幫助更多企業(yè)掌握供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的新發(fā)展趨勢(shì),在新形勢(shì)下供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的新戰(zhàn)略思考,并分享交流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新方面新的成功實(shí)踐,給予更多企業(yè)以啟發(fā)借鑒。

其中,安能物流作為綠色低碳化供應(yīng)鏈創(chuàng)新方面的優(yōu)秀案例,受到與會(huì)人員高度關(guān)注。安能物流所處的交通運(yùn)輸領(lǐng)域是經(jīng)濟(jì)社會(huì)的繁榮穩(wěn)定與持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)領(lǐng)域之一,降低空氣污染物和二氧化碳排放,搞好交通運(yùn)輸?shù)木G色低碳發(fā)展,是雙碳目標(biāo)下國(guó)家的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。(來(lái)源:今日安能)

踐行雙碳目標(biāo),共建綠色快遞!上汽大通MAXUS正式簽約上??爝f行業(yè)協(xié)會(huì)

積極響應(yīng)上海市人民政府辦公廳《上海市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》要求,10月24日,上海快遞行業(yè)協(xié)會(huì)&上汽大通MAXUS新能源物流車研討會(huì)順利舉行。本次大會(huì)由上汽大通MAXUS與上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)主辦,上海市郵政管理局、交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)以及物流快遞行業(yè)大咖協(xié)同參與,共同研討新能源物流車在城市中的發(fā)展與應(yīng)用。

會(huì)議期間,上汽大通MAXUS與上海市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了戰(zhàn)略合作簽約。作為上海市本土龍頭企業(yè),上汽大通MAXUS將通過(guò)此次進(jìn)一步的合作,積極發(fā)揮品牌定制化基因,研發(fā)全新新能源物流車,提高上海市快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和物流水平,加速推動(dòng)物流行業(yè)綠色低碳發(fā)展。(來(lái)源:上汽大通MAXUS)

全球首個(gè)竹基復(fù)合材料海上漂浮式光伏完成交付

10月28日,由煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋科技集團(tuán)與中林綠碳(北京)科技有限公司聯(lián)合研發(fā)建造的竹基復(fù)合材料海上漂浮式光伏平臺(tái)“集林一號(hào)”,順利完成下水、拖航和海上安裝作業(yè),并在煙臺(tái)高新區(qū)中集集光海上光伏實(shí)證檢測(cè)基地海域進(jìn)行實(shí)證測(cè)試,標(biāo)志著中集海上光伏探索綠色平價(jià)進(jìn)程又邁出了關(guān)鍵一步。

由雙方研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同打造的“集林一號(hào)”光伏平臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該平臺(tái)在全球首次采用聯(lián)合研發(fā)的新型竹基海工材料作為主材,開啟了新材料在浮式光伏平臺(tái)領(lǐng)域的試驗(yàn)應(yīng)用。(來(lái)源:中集集團(tuán))

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