12月6日,在迪拜舉行的COP28上,一個由船東、貨主、船舶運(yùn)營商、港口、船燃公司和船舶設(shè)備商等三十個航運(yùn)界公司、組織、機(jī)構(gòu)形成的一個新聯(lián)盟簽署了一份聯(lián)合承諾,目標(biāo)是到2030年將航運(yùn)業(yè)的可再生氫基零排放燃料擴(kuò)大到近1100萬噸。
該聲明由聯(lián)合國高級別倡導(dǎo)者和馬紹爾群島共和國共同組織。(來源:信德海事 綠色航運(yùn))
近日,在迪拜舉行的聯(lián)合國氣候變化大會(COP28)上,一項(xiàng)將由世界銀行運(yùn)營、旨在幫助發(fā)展中國家及其國有石油公司減少排放甲烷的基金成立。該倡議的最初撥款為2.55億美元,殼牌、道達(dá)爾、BP、西方石油等全球六家石油公司分別出資2500萬美元,主辦COP28的阿拉伯聯(lián)合酋長國提供1億美元。雪佛龍公司和??松梨诠緵]有加入。(來源:界面新聞)
12月6日,馬士基表示雀巢正在把由馬士基運(yùn)輸?shù)暮_\(yùn)集裝箱100%通過使用馬士基ECO Delivery解決方案來減少其海運(yùn)溫室氣體 (GHG) 排放,并可選擇延長此計劃協(xié)議持續(xù)到2024年及以后。與使用傳統(tǒng)化石燃料相比,這些運(yùn)輸?shù)暮_\(yùn)排放量減少了80%以上。通過ECO Delivery,馬士基客戶可以完全使用經(jīng)過認(rèn)證的綠色燃料*(例如基于廢物原料的第二代生物燃料)來處理海運(yùn)物流。這些燃料正在取代馬士基船隊集裝箱船上的傳統(tǒng)化石燃料。相應(yīng)的溫室氣體減排量通過證書向客戶確認(rèn)。
同天,達(dá)飛也表示在與CMA CGM的重要協(xié)議中,雀巢現(xiàn)在正在使用生物燃料為其100%的達(dá)飛集裝箱運(yùn)輸提供動力,這種燃料產(chǎn)生的碳排放減少了84%,每年可避免排放70,000噸二氧化碳。(來源:最航運(yùn))
12月3日,以“智選吉冷鮮 暢享鮮生活”為主題的遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與新希望集團(tuán)旗下鮮生活冷鏈物流有限公司1130臺冷藏輕卡首批交付儀式在上饒舉行。作為各自領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為行業(yè)提供軟硬一體物流解決方案,推動行業(yè)降本增效,積極踐行ESG可持續(xù)發(fā)展理念。
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)成立于2014年,是吉利控股集團(tuán)的全資子公司。作為中國首個聚焦新能源領(lǐng)域的商用車集團(tuán),遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)形成了“以研發(fā)為先導(dǎo),聚焦綠色智能”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務(wù)發(fā)展方向。在城配領(lǐng)域目前已形成“電動+醇?xì)洹眱纱蠛诵募夹g(shù)路線。秉承“場景定義,用戶思維”的產(chǎn)品研發(fā)理念,針對冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域,遠(yuǎn)程打造了冷藏車專屬品牌“遠(yuǎn)程吉冷鮮”,產(chǎn)品覆蓋輕卡、VAN車以及小微卡三大產(chǎn)品線,高度契合城市冷鏈物流場景的使用需求。(來源:遠(yuǎn)程新能源商用車)
12月5日至8日,2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會議和展覽會在上海新國際博覽中心正式舉行。寧德時代攜多款船用電池系統(tǒng)及船舶動力系統(tǒng)解決方案亮相展會現(xiàn)場,并發(fā)布了行業(yè)首個新能源船舶全生命周期協(xié)同運(yùn)營云平臺,及寧德時代首個零碳充換電綜合補(bǔ)能解決方案,以助力全球航運(yùn)零碳轉(zhuǎn)型。
中國國際海事會展,被譽(yù)為“國際海事界的APEC”,是全球最具影響力的海事專業(yè)會展之一。作為全球首家電動船舶全生命周期解決方案提供商,此次是寧德時代首次參展,也是寧德時代電船解決方案首次公開亮相。(來源:CATL寧德時代)
近日,普洛斯資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù)ASP與安徽省廣德市交通投資有限公司簽署合作協(xié)議,為廣德交投旗下廣德智慧物流產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目提供招商及運(yùn)營管理服務(wù),為提升資產(chǎn)收益及資產(chǎn)價值提供助力。同時,雙方以此合作為基礎(chǔ),將全力推進(jìn)針對廣德交投的另一項(xiàng)目開展資產(chǎn)全生命周期的一體化合作,從設(shè)計施工標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、智慧園區(qū)建設(shè)、科技綠色運(yùn)營、物流增值服務(wù)和生態(tài)資源積聚等方面聚力合作,全力打造廣德市標(biāo)桿性智慧園區(qū)項(xiàng)目。
此次合作,普洛斯ASP將發(fā)揮專業(yè)科技運(yùn)營的優(yōu)勢,為項(xiàng)目構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化智慧化的高效運(yùn)營體系,結(jié)合智慧化手段保障園區(qū)平穩(wěn)運(yùn)營,助力資產(chǎn)運(yùn)營效率提升;同時,憑借對區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本面和未來趨勢的洞察能力及豐富的客戶資源,提供項(xiàng)目招商服務(wù),夯實(shí)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。廣德交投和普洛斯ASP的此次攜手,為后續(xù)多維度的深入合作奠定了基礎(chǔ),將共同探索商業(yè)發(fā)展新模式,助推廣德市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(來源:普洛斯資產(chǎn)運(yùn)營服務(wù) ASP)
12月5日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司在2023年中國國際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會和展覽會上正式發(fā)布全球首型、世界最大24000TEU級核動力集裝箱船船型設(shè)計。這標(biāo)志著江南造船在“近零排放”船型研發(fā)領(lǐng)域取得了革命性成果,并進(jìn)一步拓展了該公司集裝箱船系列品牌。
據(jù)了解,為了應(yīng)對氣候變化對節(jié)能減排的要求,江南造船主動探索箱船船型及動力系統(tǒng)方案,利用核能這一清潔能源,采用國際上先進(jìn)的第四代堆型熔鹽反應(yīng)堆解決方案,提出了超大型核能集裝箱船船型設(shè)計,以在該型船運(yùn)營周期內(nèi)真正實(shí)現(xiàn)“零排放”。(來源:中國船舶報)
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