近千億的家具物流市場，集中度較低，一直缺少行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。盡管這幾年不斷有物流巨頭和平臺型物流企業(yè)切入到這個行業(yè)中，但依然沒有牽起太大的“浪花”。

全網(wǎng)型的不斷加大投入，模式在往“重”的方向走，而那幾家平臺型的企業(yè)的現(xiàn)在基本聽不到什么聲音了，甚至有些也已經(jīng)倒下。但這家企業(yè)從最初的專線聯(lián)盟開始，到如今的家具物流數(shù)字化平臺，它堅持下來了。

前段時間，隨著專注于家具物流市場的新品牌——佛獅供應(yīng)鏈（由聯(lián)運匯并購重組而來，以下簡稱“佛獅”）發(fā)布的消息一出，業(yè)界再次對家具物流業(yè)進行了一翻討論。

一部分的聲音是：大家在思考什么才是家具物流的核心競爭力，要往哪個方向走？另一部分聲音是：競爭環(huán)境越演越烈，佛獅接下來打市場的突破點在哪里？

“家具物流市場規(guī)模不算少，發(fā)展也快，缺的是一張有數(shù)字化能力，且能貫穿全鏈路服務(wù)的全國網(wǎng)絡(luò)?！痹诜皙{供應(yīng)鏈總裁尹奇峰看來，物流行業(yè)拼的是產(chǎn)品性價比，競爭制勝的關(guān)鍵都在于如何根據(jù)行業(yè)客戶需求與產(chǎn)品進行融合創(chuàng)新，如何平衡價格和體驗。具體到執(zhí)行層面，核心是要在平衡成本的情況下，打造一張具備數(shù)字化能力的“倉配裝”網(wǎng)絡(luò)。

如何搭一張“倉配裝”網(wǎng)絡(luò)？數(shù)字化是關(guān)鍵

家具零售是個萬億級市場，分為線下經(jīng)銷模式（B2B2C）和線上電商（B2C）模式，市場份額占比大概為7:3，線上占比正在逐步提升。在物流需求上，前者集中在干線段（廠—倉/店），后者則要求物流企業(yè)必須具備提供一站式服務(wù)，包括統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、標準、價格的送裝服務(wù)體系。

但在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式中，它是層層線性鏈條的，庫存分散、容易斷鏈、難管理。隨著電商和傳統(tǒng)渠道的模式在并存中走向融合，再加上現(xiàn)在延伸出很多如直播電商、社區(qū)團購去中心化的電商平臺，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈運營模式已無法滿足以消費者為中心的主流需求。

未來，家具供應(yīng)鏈物流變革必然會走向數(shù)字化點對點供應(yīng)鏈模式，在數(shù)字化的支撐下，可以通過資源整合打通家具產(chǎn)品從源頭產(chǎn)地到千家萬戶產(chǎn)業(yè)鏈。

1）“倉干支裝”要從分段式走向一體化

家具物流的服務(wù)節(jié)點分為倉、干、配、裝、售后（退換貨）五大流程，非常依賴物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施能力，這背后離不開各環(huán)節(jié)的資源能力，運營保障體系以及供應(yīng)鏈的協(xié)同能力，而這些最終影響著物流體系的價格、時效、貨損、服務(wù)。

尹奇峰告訴《羅戈網(wǎng)》，以往，家具物流履約模式是分段式的。前端，在幾大核心產(chǎn)地自建集貨倉，為提貨、轉(zhuǎn)運提供支撐；中間干線段，分發(fā)給專線集運；后端則使用“輕模式”，通過整體外包或者整合運力資源和安裝師傅資源，為貨主提供綜合解決方案。

如今，“倉干支裝”正在從分段式走向一體化。第一，需要企業(yè)在全流程、全要素、全節(jié)點上構(gòu)建全新的數(shù)字化平臺，打造以端到端流程為基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)為核心，能鏈接商家、物流、師傅、消費者的的數(shù)字化運營體系，實現(xiàn)全流程透明化管理；第二，搭建一張全國性的后端“倉配裝”網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)本地化快速履約、客戶服務(wù)；第三，建立家具物流行業(yè)服務(wù)標準，構(gòu)建一套完整的標準化服務(wù)體系和流程。

2）數(shù)字化打通家具物流全鏈路服務(wù)

打造一張能夠貫穿整個家具物流全鏈路服務(wù)的全國網(wǎng)絡(luò)，是構(gòu)建家具物流一站式服務(wù)最難的環(huán)節(jié)之一。尤其在末端，既要有能集貨/收貨的支點網(wǎng)絡(luò)，也要有終端配送網(wǎng)絡(luò)、送裝人員服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)面向最終客戶的“齊套”服務(wù)，并對裝配服務(wù)進行標準化管理，保障穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)體驗。這意味著企業(yè)需要投入更多資金去做，也是很多快遞物流公司不愿意去做這件事的原因。

“要平衡成本，這張網(wǎng)絡(luò)的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)必然不能做得太重，但也不能失去對網(wǎng)絡(luò)資源的掌控力，否則服務(wù)體驗就無法保證。這里面數(shù)字化能力是關(guān)鍵?！币娣逭f道，一張能兼?zhèn)洹俺杀?服務(wù)”優(yōu)勢的網(wǎng)絡(luò)需要通過整合資源來形成運營，未來誰能把資源運用得更好，誰將會得到更強的競爭優(yōu)勢。

同時，在家具行業(yè)線上線下一體化趨勢加快的情況下，原有的粗放式管理已不能滿足數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的新需求。家具物流行業(yè)在數(shù)字化、精細化轉(zhuǎn)型過程當中，通過供應(yīng)鏈前后端的拉通，可以解決庫存高、反應(yīng)慢、售后服務(wù)能力不足，交付能力低、消費者體驗差等問題。

更重要的是，隨著企業(yè)規(guī)模不斷地擴大，需要協(xié)同的資源也會更多，遇到的挑戰(zhàn)也會越來越多。也就是說，企業(yè)在不斷壯大的時候，要解決的問題就不只是流程的標準化，而是如何整合、打通資源，實現(xiàn)資源效率最大化的組織和協(xié)同，這個時候如何通過互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、數(shù)字化結(jié)合到物流產(chǎn)業(yè)當中去，用科技來推動行業(yè)升級，將變得尤為關(guān)鍵。

從聯(lián)運匯到佛獅，打造家具物流數(shù)字化平臺

網(wǎng)絡(luò)融合是大趨勢，但升級路徑是什么？尹奇峰的回答很明確，數(shù)字化，它將是家具物流變革升級的內(nèi)在驅(qū)動力。從聯(lián)運匯到佛獅供應(yīng)鏈，隨著商流端的變化，佛獅接下來要做的是：從專線聯(lián)盟到“家具物流數(shù)字化平臺”，實現(xiàn)從企業(yè)內(nèi)生到行業(yè)賦能的跨越。

要想做好門對門的服務(wù)，提、運、轉(zhuǎn)、派、裝這五項就必須要實現(xiàn)高效串聯(lián)。佛獅董事長段玉表示，“佛獅的做法是將傳統(tǒng)線性服務(wù)B2C和平臺服務(wù)S2B2C相結(jié)合，通過“自有+合作+加盟”的模式，打造一張由產(chǎn)地始發(fā)全國以及標準化的家具服務(wù)全國網(wǎng)絡(luò)模式?！?/p>

具體而言，前端放棄建產(chǎn)地集貨倉，換成更高效的“移動倉”模式；中間干線段，先通過自營線路樹立行業(yè)服務(wù)標準，然后再由平臺進行流量的獲取分發(fā)；末端通過自營+合作+加盟的模式，整合下游供應(yīng)鏈，對行業(yè)上下游生態(tài)伙伴開放，形成生態(tài)賦能和價值協(xié)同，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)品質(zhì)。

在尹奇峰看來，在家具的生產(chǎn)地，無論是品牌商，還是電商、經(jīng)銷商也都會有自己的倉庫。倉庫整體比較分散且過剩，佛獅在產(chǎn)地端的提貨車隊，基于算法，對提貨做了排線、排班、線路優(yōu)化、智能調(diào)度，既提高了效率，也節(jié)省了成本。

針對干線運輸場景復(fù)雜的問題，要建立標準和精細化運營體系才能降本增效。佛獅旗下控股7家會員企業(yè)，自營線路能覆蓋全國大部分地區(qū)，自身的標準化和精細化運營體系又可以復(fù)制到合作方，提升專線的的服務(wù)品質(zhì)。目前，佛獅已在全國擁有207條直達線路，在市、區(qū)縣已做到100%覆蓋。

末端場景涉及轉(zhuǎn)配裝，要做到全國鋪開，且送貨上門、安裝入戶，時效和服務(wù)都要做好，難度是非常大的。尹奇峰告訴《羅戈網(wǎng)》，通過自營+合作+加盟的模式進行布局末端，是佛獅正在探索的方向。如今，佛獅已在全國建立了2100家末端服務(wù)網(wǎng)點與10萬+熟練送裝師傅來保障強大的線下交付能力，讓客戶成為用戶，共享標準化與信息化的成果。根據(jù)規(guī)劃，2025年佛獅要完成自有網(wǎng)絡(luò)并網(wǎng)，2026年完成主要家具產(chǎn)地始發(fā)全國以及標準化的家具服務(wù)全國網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

與此同時，為了能讓整個鏈條的參與方實現(xiàn)協(xié)同和精準化的管理，佛獅還設(shè)計了全新的信息系統(tǒng)，去優(yōu)化交付成本和交付質(zhì)量。

比如，針對不同品類、不同場景的費用結(jié)算問題，佛獅通過一套全場景的標準化的價格體系，自動計費詢價計價、節(jié)點可視化、工單線上化、結(jié)算線上化等強大的數(shù)字化能力，來實現(xiàn)信息透明與實時響應(yīng)。

在全鏈路服務(wù)中，為盡可能保障各環(huán)節(jié)不斷鏈，佛獅把全流程可視化固化到了系統(tǒng)中，讓系統(tǒng)去代替人發(fā)現(xiàn)異常并提前識別、預(yù)警，使業(yè)務(wù)異常從發(fā)現(xiàn)到解決快速、準確且獨立地完成。

“以數(shù)字化能力為核心，輕資產(chǎn)，重體驗”的經(jīng)營模式是佛獅在家具物流領(lǐng)域立足的資本。佛獅做的是全鏈路服務(wù)，直面終端消費者，前端通過線上APP端及線下的產(chǎn)地樞紐為大小家具企業(yè)及電商賣家提供一站式的標準化的全網(wǎng)物流服務(wù)，末端全網(wǎng)“倉配裝”一體話的運營體系為全網(wǎng)訂單提供標準化的服務(wù)。

在尹奇峰看來，家具物流服務(wù)可提升空間巨大，未來的行業(yè)“領(lǐng)頭羊”一定是以數(shù)字化能力為核心，有一張能覆蓋全國的“倉配裝”網(wǎng)絡(luò)，能形成家具企業(yè)、上游廠家、社會化服務(wù)商、終端用戶四位一體服務(wù)的生態(tài)，借助線上（服務(wù)平臺）/線下與用戶交互，實現(xiàn)生態(tài)增值轉(zhuǎn)化。未來，佛獅要通過數(shù)字化能力，來共建家具供應(yīng)鏈生態(tài)平臺，賦能整個產(chǎn)業(yè)鏈，提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)品質(zhì)，這是我們未來想要實現(xiàn)的目標。