交通運(yùn)輸部在《綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中指出，“十四五’期間，國家將加快新能源城市物流配送車輛應(yīng)用、穩(wěn)步提高城市物流配送新能源汽車比例；到 2025年，有序建設(shè) 100 個(gè)左右城市綠色貨運(yùn)配送示范工程”。2023 年 1月 30日，八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，明確鼓勵(lì)在短途運(yùn)輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用。新能源物流行業(yè)迎來了新一輪增長機(jī)遇。

但與此同時(shí)，新能源物流行業(yè)的高速發(fā)展，已經(jīng)不能依靠政府補(bǔ)貼或政策指標(biāo)，更多的是需要市場化的經(jīng)營。目前，行業(yè)中仍有很多現(xiàn)實(shí)問題需要解決，如：用車成本高、車輛維保難、運(yùn)力保障缺、管車效率低等。

作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，地上鐵聯(lián)合深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會，在2023 年9月 22 日，第十七屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會期間，于深圳福田會展中心共同舉辦了《數(shù)智共融“1”起增長》暨地上鐵 2023 創(chuàng)連大會。業(yè)界領(lǐng)袖，企業(yè)代表，專家們在會上用圓桌會議形式探討“'贏'在全面電動化時(shí)代”、“標(biāo)準(zhǔn)透明 懂車懂你”、“數(shù)智化風(fēng)控賦能物流企業(yè)安全運(yùn)營”、“建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對物流車換電發(fā)展的重大意義”四個(gè)當(dāng)下的行業(yè)熱點(diǎn)話題，共探產(chǎn)業(yè)效率躍升之道，客戶服務(wù)降本增效之法等。與此同時(shí)，地上鐵攜手參會的企業(yè)代表，在會上共同發(fā)起了“換電標(biāo)準(zhǔn)”和“綠色共配”的倡議。

連接上下游，瞄準(zhǔn)場景，聯(lián)合打造行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)

輕卡換電的應(yīng)用，可以提高車輛補(bǔ)電的效率，降低司機(jī)的里程焦慮，優(yōu)化能源裝備服務(wù)等，從而促進(jìn)新能源物流市場化的增長。但目前，無論是換電站的建設(shè)，還是換電自動化程度，換電的集約化效益，乃至換電服務(wù)技術(shù)的提高、換電車輛的制造優(yōu)化提升等，都因?yàn)槿狈π袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)而受到了嚴(yán)重制約。輕卡換電的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已成當(dāng)務(wù)之急，是行業(yè)人的共同期待。

作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，地上鐵牽頭發(fā)起了輕卡換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的倡議。地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)副總裁袁果，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司物流車&叉車業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳光強(qiáng)，寧波格勞博智能工業(yè)有限公司總經(jīng)理張文博，上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱，陜汽集團(tuán)商用車有限公司總經(jīng)理田強(qiáng)，北汽福田汽車股份有限公司事業(yè)部總裁宋洋，上汽大通汽車有限公司南京分公司新能源營銷總經(jīng)理杜巧生，一起發(fā)布了行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)倡議：連接上下游，瞄準(zhǔn)場景，聯(lián)合打造行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)。

未來，這些企業(yè)作為輕卡換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)倡議的發(fā)起人，還將聯(lián)合開展更多工作，致力于推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的最終發(fā)布和實(shí)施。

地上鐵副總裁袁果表示，“換電能解決用戶里程焦慮等問題，首先是增效價(jià)值，5分鐘就可以自動換電，跟加油一樣便捷靈活。我們規(guī)劃了70度、86度、100度大小的電池包，可以靈活地選擇，隨時(shí)切換，這是非常重要的。”

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司物流車&叉車業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳光強(qiáng)表示，“物流行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)非常重要。把電池從生產(chǎn)一直到最終的循環(huán)利用，把整個(gè)生命周期的價(jià)值能夠最大化，能夠給用戶全生命周期過程中的成本節(jié)省和帶來的便利性，能加速這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，這是我們的初衷。我們非常支持行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非常愿意和合作伙伴把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的線路一起扎實(shí)的走下去。”

共同配送，綠色先行

城配物流市場在不斷地進(jìn)行細(xì)分和變化，從最早的以“節(jié)點(diǎn)”為單位的配送網(wǎng)絡(luò)，升級到更多以“端對端”為目標(biāo)的配送要求，城配場景與服務(wù)要求不斷提高。面對日益增長的城市消費(fèi)需求，綠色配送的組織能力和模式創(chuàng)新需要整個(gè)行業(yè)的共同努力。

城市配送的基礎(chǔ)要素是人、貨、車、場、路。隨著司機(jī)組織模式、商流一盤貨、公共領(lǐng)域全面電動化、新能源配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化，和倉配一體等智能化的發(fā)展趨勢，解決城鄉(xiāng)配送組織薄弱的根本途徑在于盡快建成高效協(xié)同的綠色共配網(wǎng)絡(luò)。

圍繞國情民生現(xiàn)狀以及市場發(fā)展和主管部門要求，地上鐵攜手行業(yè)企業(yè)，共同發(fā)起了綠色共配聯(lián)盟深圳倡議。地上鐵市場中心總經(jīng)理金瑋，廣州代叔科技有限公司總經(jīng)理王振飛，上基（深圳）創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理周寒霜，福州樸樸電子商務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān)曾厚軍，G7易流副總裁杜創(chuàng)，鮮生活冷鏈物流有限公司首席運(yùn)營安全官張集，上海啟源芯動力科技有限公司副總經(jīng)理栓柱，一起上臺啟動倡議儀式——共同配送，綠色先行，圍繞人、貨、車、場、路，推行統(tǒng)倉、集車、共配、高效司服、數(shù)字化聯(lián)通，全力做到共享、共建、共贏。

近年，地上鐵將城配領(lǐng)域的新能源物流車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到更多新的應(yīng)用場景，如新能源冷藏車替換、重卡短駁、輕卡換電等，進(jìn)一步推動公共領(lǐng)域車輛全面電動化。地上鐵牽頭發(fā)起“行業(yè)換電標(biāo)準(zhǔn)”和“綠色共配”的倡議，不僅是其業(yè)務(wù)需要，更是其履行行業(yè)龍頭企業(yè)責(zé)任的表現(xiàn)，是其堅(jiān)守初心、連接產(chǎn)業(yè)、為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、為國家雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做貢獻(xiàn)的行動體現(xiàn)。

地上鐵創(chuàng)立于2015年，是全球領(lǐng)軍的新能源物流車數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)商，也是全國首家構(gòu)建新能源物流車“線下+線上”服務(wù)平臺的企業(yè)，借助數(shù)智化運(yùn)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，地上鐵連接產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈，對新能源物流車進(jìn)行全生命周期的運(yùn)營。目前，地上鐵運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國200多個(gè)城市，運(yùn)營車輛突破100000輛，互聯(lián)互通充電樁90萬根，已參與20多個(gè)重點(diǎn)城市的綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，并逐步拓展東南亞等海外業(yè)務(wù)市場。

“換電標(biāo)準(zhǔn)”和“綠色共配”行業(yè)倡議的發(fā)布，是行業(yè)企業(yè)共創(chuàng)共融，1起增長的意愿和實(shí)際行動。與此同時(shí)，隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布、綠色共配的實(shí)施落地，新能源物流行業(yè)也將因此獲得更多的增長驅(qū)動力，進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。