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無人駕駛連駕駛室都不裝了 沃爾沃卡車概念電動(dòng)卡車Vera上路測(cè)試

去年9月,沃爾沃卡車發(fā)布了自己的全新無人駕駛電動(dòng)卡車Vera,旨在結(jié)合自動(dòng)化,連接性和電動(dòng)化三個(gè)技術(shù)領(lǐng)域的卡車都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢(shì)。近日,有卡車司機(jī)在瑞典哥德堡港口拍到了Vera正在路試的照片。

每輛Vera都將連接到一個(gè)控制中心,控制中心持續(xù)監(jiān)控運(yùn)輸進(jìn)度,并準(zhǔn)確監(jiān)控每輛車的位置、電池充電量、負(fù)載內(nèi)容、服務(wù)要求等其他參數(shù)。從運(yùn)輸控制中心里的操作的速度和進(jìn)度是可以量身定制的,以避免不必要的等到并提高交付精度。通過這種方式,可以最大限度減少緩沖庫(kù)存的浪費(fèi),并提高可用性。

Vera并不是針對(duì)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸市場(chǎng),而是專為短距離定點(diǎn)與重復(fù)性的枯燥工作而設(shè)計(jì),例如在港口、工廠區(qū)域和大型物流中心,需要高精度交付大量貨物。這意味著沃爾沃卡車不僅成為車輛的供應(yīng)商,同時(shí)還能完好的將貨物從一個(gè)樞紐運(yùn)輸至另一個(gè)樞紐。

可以看見照片中的沃爾沃Vera前方還有一輛工作車,畢竟是實(shí)際道路測(cè)試環(huán)境,要測(cè)試無人駕駛卡車在有其它車輛下的反應(yīng)。

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