時(shí)隔一年終于再次如期而至的行業(yè)盛會(huì)——2023 CeMAT ASIA今日?qǐng)A滿落下帷幕。西門(mén)子作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè),始終堅(jiān)守?cái)?shù)字化創(chuàng)新之路,在本次展會(huì)上為物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)和低碳化可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了全面的解決方案。
眾所周知,西門(mén)子擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品體系和深厚的行業(yè)沉淀。在物流行業(yè)中,西門(mén)子定位于“全球領(lǐng)先的物流技術(shù)解決方案提供商”,其核心業(yè)務(wù)包括自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化解決方案。此次參展2023 CeMAT,西門(mén)子以“數(shù)字驅(qū)動(dòng),成就物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展未來(lái)”為主題,針對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求變化進(jìn)行了精心準(zhǔn)備和展示,豐富的解決方案和產(chǎn)品展示使得展臺(tái)時(shí)刻人潮涌動(dòng)。
西門(mén)子(中國(guó))有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)高級(jí)副總裁兼運(yùn)動(dòng)控制部總經(jīng)理李雷
“我們通過(guò)西門(mén)子完整的軟硬件產(chǎn)品體系,針對(duì)定位不同的客戶提供了適用于他們的解決方案,讓客戶擁有更多樣化的選擇?!闭箷?huì)現(xiàn)場(chǎng),西門(mén)子(中國(guó))有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)高級(jí)副總裁兼運(yùn)動(dòng)控制部總經(jīng)理李雷接受本刊記者專訪,表達(dá)了此次參展的初衷與愿景。他進(jìn)一步表示,“展臺(tái)呈現(xiàn)的數(shù)字化解決方案賦能新機(jī)型的敏捷開(kāi)發(fā)、對(duì)于整體物流的數(shù)字化仿真可以助力企業(yè)對(duì)于物流項(xiàng)目的投資決策、以及整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)和成本優(yōu)化,幫助客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展力。”
在李雷的介紹下,西門(mén)子展臺(tái)亮點(diǎn)進(jìn)一步凸顯:展臺(tái)亮點(diǎn)全解析
左右滑動(dòng)查看更多
西門(mén)子展臺(tái)精心布置的八個(gè)智能展板中,三個(gè)展板分別針對(duì)物流行業(yè)三大應(yīng)用場(chǎng)景——廠內(nèi)物流、電商快遞物流和機(jī)場(chǎng)物流解決方案進(jìn)行了重點(diǎn)展示。
例如,在廠內(nèi)物流板塊,全面展示了針對(duì)堆垛機(jī)、穿梭車、提升機(jī)等核心物流裝備在不同工藝要求下的多樣化控制解決方案;在電商快遞物流板塊,重點(diǎn)展示了針對(duì)各類輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、包裹分離裝置等全流程數(shù)字化解決方案;在機(jī)場(chǎng)物流板塊,同樣全方位展示了機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)數(shù)字化方案。
西門(mén)子在物流行業(yè)的數(shù)字化咨詢和針對(duì)單獨(dú)設(shè)備的數(shù)字化解決方案是此次展出的重要內(nèi)容,并設(shè)置在展臺(tái)最為醒目的位置。據(jù)介紹,西門(mén)子數(shù)字化企業(yè)咨詢服務(wù),可以幫助物流企業(yè)進(jìn)行智能產(chǎn)業(yè)園的整體規(guī)劃和新工廠的建設(shè)或者老工廠的優(yōu)化升級(jí)。
西門(mén)子“智維先知”是數(shù)字化部分的另一重點(diǎn)展示內(nèi)容,它適用于多種運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用場(chǎng)景,如廠內(nèi)物流,汽車生產(chǎn)制造等行業(yè)里有提升和行走運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,比如堆垛機(jī)、提升機(jī)、輸送搬運(yùn)設(shè)備等。“智維先知”是對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行健康狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行健康趨勢(shì)預(yù)測(cè)、設(shè)備故障根因診斷以及為計(jì)劃維保措施提供依據(jù)決策的數(shù)字化解決方案。
除了解決方案的全面呈現(xiàn),此次西門(mén)子還重點(diǎn)展示了以新一代伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SINAMICS S200為核心的機(jī)械手,通過(guò)跟隨取放料,以及帶載型路徑展現(xiàn)S200高動(dòng)態(tài)的性能。
據(jù)悉,SINAMICS S200伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)于上個(gè)月在中國(guó)發(fā)布,由精密的伺服驅(qū)動(dòng)器,強(qiáng)大的伺服電機(jī)和易于使用的Motion Connect電纜組成,通過(guò)軟件和硬件的協(xié)作,為客戶提供面向未來(lái)的數(shù)字驅(qū)動(dòng)解決方案。
此次展會(huì)上重點(diǎn)突出的“數(shù)字化”“低碳化”主題,既是物流行業(yè)需求變化的反映,也是西門(mén)子“雙輪驅(qū)動(dòng)”理念的具體呈現(xiàn)。
自1872年便進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的西門(mén)子,150余年來(lái)深度參與到中國(guó)不同階段的發(fā)展,針對(duì)現(xiàn)階段充滿不確定性的市場(chǎng)環(huán)境,西門(mén)子提出了“雙輪驅(qū)動(dòng)”的理念,即以數(shù)字化和低碳化“雙輪”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。在物流行業(yè)也不例外。
縱觀整個(gè)物流行業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢(shì),無(wú)論從平庫(kù)到立體倉(cāng)庫(kù)的升級(jí),還是從人工分揀到自動(dòng)分揀,從“人到貨”到“貨到人”揀選的發(fā)展,無(wú)不體現(xiàn)出從自動(dòng)化到數(shù)字化的趨勢(shì),數(shù)字化成為實(shí)現(xiàn)智慧物流的重要基石,也是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效和精益管理的重要手段。
例如:通過(guò)建立工廠仿真模型并動(dòng)態(tài)模擬不同策略/場(chǎng)景下的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo),進(jìn)而識(shí)別瓶頸,評(píng)估生產(chǎn)能力等,同時(shí)進(jìn)行快速迭代優(yōu)化,為方案科學(xué)決策提高效率支持,最終實(shí)現(xiàn)提高工廠效率,降低實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)的目的。西門(mén)子全球首座原生數(shù)字化工廠,西門(mén)子數(shù)控(南京)有限公司(SNC)便是西門(mén)子先進(jìn)數(shù)字化企業(yè)理念與技術(shù)切實(shí)價(jià)值的充分體現(xiàn)。
“西門(mén)子針對(duì)低碳化的行業(yè)需求,也有多種節(jié)能產(chǎn)品解決方案,比如可通過(guò)S120的能量回饋節(jié)能技術(shù),使用超級(jí)電容進(jìn)行能量?jī)?chǔ)存,幫助堆垛機(jī)進(jìn)行節(jié)能。從整體方案而言,通過(guò)數(shù)字化仿真軟件進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化,減少人力和設(shè)備資源的浪費(fèi)也是節(jié)能的另一種體現(xiàn)?!崩罾诪橛浾呓榻B道。
在如今充滿變化的市場(chǎng)環(huán)境下,如何讓客戶更加靈活、柔性地加以應(yīng)對(duì),是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。針對(duì)這一問(wèn)題,李雷也坦誠(chéng)地分享了自己的想法:“我們希望的是能夠幫助客戶無(wú)故障地、流暢平穩(wěn)地運(yùn)營(yíng)所有設(shè)備,讓其能夠?qū)崿F(xiàn)自維護(hù)、自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、快速響應(yīng)等功能。變化無(wú)法預(yù)測(cè),但可以通過(guò)西門(mén)子的解決方案來(lái)幫助客戶應(yīng)對(duì)變化?!?/p>
而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),其背后無(wú)疑是西門(mén)子強(qiáng)大的技術(shù)加持。例如:
工業(yè)人工智能技術(shù)
本次展出的AI分揀機(jī)器人軟件系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的SIMATIC Robot Pick AI,它是AI驅(qū)動(dòng)的分揀機(jī)器人軟件系統(tǒng),這是一種預(yù)訓(xùn)練的、基于深度學(xué)習(xí)的視覺(jué)軟件,用戶無(wú)需訓(xùn)練或標(biāo)注,開(kāi)箱即用,可快速識(shí)別任意物品并提供抓取點(diǎn)信息,在物流行業(yè)的揀選環(huán)節(jié)具有較大應(yīng)用潛力。
據(jù)介紹,近兩年,西門(mén)子技術(shù)部門(mén)針對(duì)物流行業(yè)還定制了一些專門(mén)的算法,包括為轉(zhuǎn)彎堆垛機(jī)開(kāi)發(fā)的定位功能塊、和單件分離器的專用算法等。
西門(mén)子工業(yè)邊緣
比如,在S200那臺(tái)機(jī)械手的硬件配置上部署了一臺(tái)邊緣設(shè)備,西門(mén)子工控機(jī)IPC427E,通過(guò)PN網(wǎng)絡(luò)將S200驅(qū)動(dòng)器的數(shù)據(jù)采集到工業(yè)邊緣數(shù)據(jù)服務(wù)上。同時(shí),在邊緣設(shè)備上部署了兩個(gè)app:一個(gè)是對(duì)設(shè)備生產(chǎn)效率進(jìn)行分析,另一個(gè)通過(guò)AI模型對(duì)S200驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控。
5G技術(shù)
大型的倉(cāng)儲(chǔ)、物流系統(tǒng)中,數(shù)以百計(jì)的AGV小車、堆垛機(jī)蘊(yùn)藏著巨大的智能升級(jí)的潛力,伴隨著5G應(yīng)用的逐步擴(kuò)大,物流行業(yè)也悄然成為5G應(yīng)用最重要的領(lǐng)域之一。例如,5G可以為AGV提供低延遲、高帶寬的無(wú)線連接,使它們能夠與其他機(jī)器、傳感器和控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)通信。這可以提高它們的準(zhǔn)確性、速度和安全性,并使它們能夠迅速適應(yīng)變化的條件或要求。
針對(duì)物流行業(yè)的軟件功能包
西門(mén)子憑借豐富的軟件平臺(tái)和富有經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì),在充分了解物流客戶需求的基礎(chǔ)上,針對(duì)堆垛機(jī)客戶開(kāi)發(fā)了高性能堆垛機(jī)解決方案及VibX防搖功能包,使用NX MCD 機(jī)電一體化概念設(shè)計(jì)平臺(tái)加速了客戶樣機(jī)開(kāi)發(fā)的步驟,基于和客戶的需求定制化開(kāi)發(fā)的一鍵調(diào)試功能包以及之前提到的預(yù)測(cè)性維護(hù),賦能物流設(shè)備客戶全生命周期物流系統(tǒng)解決方案能力。
西門(mén)子已在虛擬調(diào)試、一鍵調(diào)試、預(yù)測(cè)性維護(hù)等諸多數(shù)字化領(lǐng)域和合作伙伴展開(kāi)了創(chuàng)造性的探索與合作,并將繼續(xù)以數(shù)字化及可持續(xù)發(fā)展為支點(diǎn),為用戶提供全流程智慧物流系統(tǒng)解決方案,為企業(yè)帶來(lái)效率的提升、成本的降低和運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化。同時(shí),西門(mén)子物流還積極推動(dòng)數(shù)字化技術(shù)在物流行業(yè)的普及和應(yīng)用,為行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
對(duì)于物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與西門(mén)子未來(lái)的發(fā)展目標(biāo),李雷表示,近幾年,西門(mén)子不斷加大在物流技術(shù)研發(fā)方面的投入,以提供更加高效、智能的物流解決方案,并針對(duì)物流行業(yè)的新變化、新挑戰(zhàn)及時(shí)調(diào)整自身的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和產(chǎn)品線。基于物流行業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)和市場(chǎng)變化,西門(mén)子看到了以下機(jī)遇,也進(jìn)一步明確了在物流行業(yè)的目標(biāo)和規(guī)劃:
深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢(shì)。西門(mén)子打通OT和IT,連接業(yè)務(wù)和管理的低代碼平臺(tái)和Xcelerator打造自動(dòng)化數(shù)字化一體的新體系,讓IT工程師也能夠更便捷地進(jìn)行OT的編程,培養(yǎng)更加多元化的人才,也更好的幫助企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
推動(dòng)低碳可持續(xù)發(fā)展
隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視不斷提高,可持續(xù)發(fā)展的理念已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè)。西門(mén)子可以通過(guò)提供環(huán)保的物流解決方案,幫助客戶降低碳排放,實(shí)現(xiàn)綠色物流。
推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新
西門(mén)子將繼續(xù)關(guān)注物流行業(yè)的新技術(shù)和趨勢(shì),通過(guò)不斷創(chuàng)新提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),西門(mén)子還將與其他企業(yè)合作,共同推動(dòng)物流行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
“總之,西門(mén)子作為全球領(lǐng)先的物流技術(shù)解決方案提供商,將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)變化,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)和機(jī)遇,不斷提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”李雷強(qiáng)調(diào)。
瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉(cāng)儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2285 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1502 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購(gòu)A股上市公司綠康生化
1064 閱讀15倍爆發(fā)式增長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)跑出了一匹黑馬
888 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
850 閱讀京東物流喀什倉(cāng)正式運(yùn)營(yíng):南疆多縣市當(dāng)天可送貨上門(mén)
763 閱讀?16億美元大手筆!這家物流巨頭被UPS收購(gòu)
705 閱讀閃電倉(cāng)到底靠不靠譜?從倉(cāng)儲(chǔ)操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
682 閱讀韻達(dá)2024年完成快遞業(yè)務(wù)量237.83億件
694 閱讀順豐控股:2025年一季度業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng),營(yíng)收698.5億元,歸母凈利潤(rùn)22.34億元 ,同比增16.87%
709 閱讀