順豐將在溫州布局一級航空樞紐，王衛(wèi)出席揭牌儀式！

8月8日，溫州機場飛機改裝拆解基地和順豐浙南區(qū)域航空分撥中心正式揭牌，順豐長三角南翼臨?？崭蹌?chuàng)新供應鏈總部基地順利啟動。順豐總裁往衛(wèi)出席揭牌儀式.

王衛(wèi)表示，順豐這兩個項目是打造順豐全國一級樞紐、促進溫州制造升級、加速產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的重要布局，下步將加快建設數(shù)字化智能化現(xiàn)代物流體系，大力發(fā)展航空貨運能力，持續(xù)提升市場競爭力，為溫州高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐在山東6城上線“360”同城半日達

8月8日，山東順豐速運推出“360”同城半日達產(chǎn)品，主打360分鐘送達，即上午寄下午到，下午寄當天到。目前已經(jīng)覆蓋濟南、德州、聊城、濟寧、泰安、菏澤共六個城市。消費者可在下單時選擇“同城半日達”。該服務主要針對電商門店補貨，渠道合作客戶等對時效要求較高的行業(yè)客戶。（來源：羅戈網(wǎng)）

路歌公告：預計上半年凈虧損2600萬元

8月8日，數(shù)字貨運公司維天運通（路歌）發(fā)布2023上半年盈利警告公告。公告顯示，截至2023年6月30日止六個月，預期公司將取得母公司擁有人應占虧損凈額約人民幣2600萬元，而去年上半年母公司擁有人應占純利為約人民幣310萬元。經(jīng)調(diào)整母公司擁有人應占虧損凈額約人民幣340萬元，而可比期間經(jīng)調(diào)整母公司擁有人應占純利為約人民幣1850萬元。

維天運通表示，凈虧損2600萬元主要是由于公司的上市開支及以股份為基礎的付款增加，2023年上半年物流需求回升不及預期，公司的線上總交易量(線上GTV)下降，以及公司的研發(fā)成本增加等原因。（來源：維天運通）

全球第一大班輪公司又有新收購

近日，地中海航運（MSC）收購了總部位于米蘭的航空貨運公司AlisCargo Airlines的多數(shù)股權。雖然此次收購的股份占比并未公布，但MSC預計，將在明年年初收購AlisCargo Airlines100%的股份。

對于此次收購，MSC Air Cargo高級副總裁Jannie Davel解釋稱：“收購AlisCargo Airlines的多數(shù)股權，是擴大MSC航空貨運解決方案能力的一步，并最終為我們的客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?！?/p>

AlisCargo Airlines總經(jīng)理Giacomo Manzon表示：“我很自豪看到像MSC這樣的公司成為我們的主要股東，我們將共同努力，實現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。”（來源：中國航務周刊）

UPS發(fā)布2023年第二季度財報

8月9日，UPS宣布2023年第二季度綜合收入為221億美元，較去年同期下降10.9%。綜合營業(yè)利潤為28億美元，較去年同期下降21.4%，綜合營業(yè)利潤為28億美元，較去年同期下降21.4%，調(diào)整后*綜合營業(yè)利潤較去年同期下降18.4%。本季度攤薄每股收益為2.42美元；調(diào)整后攤薄每股收益為2.54美元，較去年同期下降22.8%。

由于勞工談判對貨量產(chǎn)生影響，以及2023年7月25日UPS與國際卡車司機工會達成初步勞資協(xié)議所產(chǎn)生的相關成本，UPS更新了2023年全年綜合收入與調(diào)整后綜合營業(yè)利潤率目標。目前，UPS預計2023年全年綜合收入約為930億美元，調(diào)整后綜合營業(yè)利潤率約為11.8%。

同時，UPS重申其資本配置計劃，2023年全年計劃資本支出約為53億美元，經(jīng)董事會批準的股息支付額約為54億美元，股票回購計劃規(guī)模約為30億美元。（來源：UPS優(yōu)比速動態(tài)速遞）

快手：“退貨補運費”計劃升級為“退換貨補運費”

8月9日，快手發(fā)布公告稱為給與用戶更完善的購物保障和更好的購物體驗，“退貨補運費”計劃升級為“退換貨補運費”，近期將開始逐步放量。

逐步放量規(guī)則為：自8月6日開始，平臺將隨機抽取帶退貨補運費且開通換貨功能的商家進行逐步放量，被命中的訂單在用戶首次換貨時平臺將補償因換貨產(chǎn)生的運費。（來源：快手商家服務）

韻達控股24周年慶典在滬舉辦

8月8日，韻達控股24周年慶典在上海舉辦。會議強調(diào)，快遞行業(yè)面臨著良好的發(fā)展機遇，當前及未來的一段時期，要堅持安全為基，重點推進農(nóng)村寄遞物流體系建設和快遞助力鄉(xiāng)村振興工作，繼續(xù)關心關愛一線小哥，促進全網(wǎng)的高質(zhì)量發(fā)展；要堅持數(shù)字驅動，通過全面數(shù)字化，實施精細化管理，全面提升服務體驗；要堅持“全網(wǎng)一體，共建共享”的網(wǎng)絡發(fā)展思路，以客戶為中心，賦能網(wǎng)點，推動產(chǎn)品分層的實施，為客戶提供個性化和多樣化的服務，共同提升韻達全網(wǎng)為客戶創(chuàng)造價值的能力。(來源：韻達速遞）

TikTok美國電商總經(jīng)理Sandie Hawkins將離職 前亞馬遜高管加盟

8月9日消息，據(jù)報道，TikTok聘請了兩名曾在亞馬遜和Meta Platforms工作過的零售資深人士，幫助監(jiān)督其推動建立美國電子商務業(yè)務。與此同時，據(jù)直接了解情況的人士透露，TikTok美國電子商務總經(jīng)理桑迪·霍金斯 (Sandie Hawkins) 即將離開公司。此次改組之際，TikTok首席執(zhí)行官周受資正試圖建立一項大型 TikTok電子商務業(yè)務，包括推出一項名為Shop的服務，讓人們可以在TikTok應用程序中購物。（來源：電商報）

每日報告推薦

中國跨境電商品牌營銷白皮書

在全球經(jīng)濟震蕩之中，求穩(wěn)、求生存成為跨境電商企業(yè)主流策略，而與此同時以寧德時代、安克創(chuàng)新為代表的知名跨境品牌卻還能實現(xiàn)營業(yè)額的同比上升?，F(xiàn)今局勢之下，變與不變不再是選擇題，跨境電商行業(yè)轉型迫在眉睫，品牌力將成為賣家破局的核心競爭力之一。

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資料來源：大數(shù)跨境

看好跨境電商行業(yè)，低基數(shù)下業(yè)績反彈，AI 驅動下降本增效

1）出口整體增速 23 年 3 月出現(xiàn)復蘇：在 2021 年的整體高基數(shù)之上，中國出口增長在 2022 年壓力較大，其中2 月及 4 月增速僅為個位數(shù)，且自 22 年 10 月至 23 年 2 月連續(xù) 5 個月負增長。這一低谷期在 2023 年 3 月已呈現(xiàn)復蘇拐點，3 月同比增速重新回升至 14.8%（22 年同期同比 14.3%并非低基數(shù)）。2）結構上看主要區(qū)域有所差異：在整體出口恢復的基礎上，結構性存在一定差異，東南亞、拉美均已重回高增長（偏新興經(jīng)濟體），歐美相對落后（偏發(fā)達經(jīng)濟體）。3）物流價格壓制消除，跨境電商 23 年預計高增：2022 年中國跨境出口電商同比增速僅 11.7%，對比 2021 年增速為 28.3%，出現(xiàn)顯著下滑?？缇畴娚套鳛閲掖罅χС值耐赓Q(mào)創(chuàng)新業(yè)態(tài)，在跨境物流費用回歸常態(tài)、出口復蘇的情況下，同時考慮 2022 年低基數(shù)，2023 年增速預計恢復至較高水平。

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資料來源：東方證券