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近年來(lái),我國(guó)新能源行業(yè)蓬勃發(fā)展,并刺激和帶動(dòng)了智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的飛速增長(zhǎng)。同時(shí),伴隨新能源領(lǐng)域各細(xì)分行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,新能源行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的技術(shù)要求也漸成體系。在這樣的大環(huán)境下,很多專(zhuān)攻新能源領(lǐng)域的物流設(shè)備廠商、系統(tǒng)集成商等應(yīng)運(yùn)而生,充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得新能源智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案逐漸由繁到簡(jiǎn)、由劣到優(yōu)、由非標(biāo)到標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,發(fā)展步伐不斷加速。
深圳中集天達(dá)物流系統(tǒng)工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集天達(dá)物流”)是國(guó)內(nèi)外智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)領(lǐng)域最具實(shí)力的解決方案提供商、系統(tǒng)集成商和設(shè)備供應(yīng)商之一,近年來(lái)已經(jīng)承接新能源項(xiàng)目數(shù)十個(gè),服務(wù)了寧德時(shí)代、蜂巢、比亞迪、通威太陽(yáng)能等新能源頭部企業(yè),累計(jì)訂單數(shù)億元。中集天達(dá)物流還針對(duì)新能源行業(yè)屬性開(kāi)發(fā)定制化方案,形成了滿足客戶(hù)需求的多樣化創(chuàng)新解決方案和完善的項(xiàng)目管理體系。近期,我們采訪了中集天達(dá)物流總經(jīng)理助理蔣華,請(qǐng)他重點(diǎn)分享了中集天達(dá)物流在新能源智能倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的探索和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
蔣華 中集天達(dá)物流總經(jīng)理助理
蔣華:由于新能源行業(yè)本身存在一些典型特點(diǎn),在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流需求方面也有其獨(dú)特性,主要體現(xiàn)在以下三點(diǎn)。
1.消防配置要求高。例如,新能源鋰電在存儲(chǔ)過(guò)程中,可能會(huì)因不良品異常升溫起火而導(dǎo)致失火風(fēng)險(xiǎn),因此在新能源鋰電智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)立庫(kù)系統(tǒng)消防的配置要求極高,為避免電芯成品存儲(chǔ)期間的消防安全風(fēng)險(xiǎn),需要進(jìn)行全流程監(jiān)控防范、保護(hù)、異常處理等設(shè)計(jì)。
2.潔凈度要求高。金屬類(lèi)浮土、塵??赡軙?huì)引起鋰電池的短路嚴(yán)重,濕度異??赡軙?huì)引起鋰電池鼓包甚至爆炸。因此,存儲(chǔ)、配送等物流設(shè)施設(shè)備要保持高潔凈度,防止粉塵等對(duì)新能源電池的安全造成影響。
3.設(shè)備生產(chǎn)要求高。相較其他行業(yè),新能源行業(yè)物流設(shè)備專(zhuān)業(yè)性更強(qiáng),定制化要求多,智能化程度高,創(chuàng)新性需求大,行業(yè)發(fā)展迭代快。例如,車(chē)間物流設(shè)備需要與高精度生產(chǎn)設(shè)備對(duì)接。再如,在新能源行業(yè)興起之初,物流設(shè)備面臨各種設(shè)備非標(biāo)定制的需求,尤其是在電芯靜置、模組PACK成品測(cè)試靜置等環(huán)節(jié),堆垛機(jī)需要防火鎧裝且內(nèi)置滅火裝置,巷道末端要配置消防水箱,貨架需要消防防火材料隔板,貨位需配置煙溫感監(jiān)控、消防噴淋等。
蔣華:中集天達(dá)物流在新能源行業(yè)深耕多年,形成了一套涵蓋項(xiàng)目需求調(diào)研分析、方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、專(zhuān)機(jī)及系統(tǒng)研發(fā)、質(zhì)量管控、項(xiàng)目管理及實(shí)施等項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的管理體系。同時(shí),對(duì)于大型定制化的非標(biāo)設(shè)備需求,中集天達(dá)物流組建了專(zhuān)研小組,可對(duì)新能源行業(yè)物流設(shè)備進(jìn)行深度開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),最終將非標(biāo)設(shè)備轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
此外,中集天達(dá)物流對(duì)新能源行業(yè)物流方案需求進(jìn)行系統(tǒng)研究,將客戶(hù)需求與智慧物流理念進(jìn)行有機(jī)融合,形成獨(dú)有的新能源領(lǐng)域解決方案體系,主要包括倉(cāng)儲(chǔ)段的儲(chǔ)存與配送解決方案、車(chē)間段產(chǎn)線接駁的自動(dòng)搬運(yùn)物流解決方案、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理監(jiān)控系統(tǒng)等。
以上不同的解決方案,具有不同的優(yōu)勢(shì)特征。例如:倉(cāng)儲(chǔ)段的儲(chǔ)存與配送解決方案,在滿足技術(shù)要求的前提下,追求性?xún)r(jià)比最優(yōu);車(chē)間段產(chǎn)線接駁的自動(dòng)搬運(yùn)物流解決方案,則主要表現(xiàn)為無(wú)人車(chē)間、高精度作業(yè),從而減少業(yè)主的人工成本,同時(shí)提高生產(chǎn)效率,最大程度上實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn);智能倉(cāng)儲(chǔ)管理監(jiān)控系統(tǒng),則體現(xiàn)在對(duì)各環(huán)節(jié)物流進(jìn)行全面覆蓋的信息化監(jiān)督與管理。
叉車(chē)AGV庫(kù)區(qū)
蔣華:在智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案規(guī)劃階段,通常會(huì)遇到客戶(hù)實(shí)際條件難以滿足其需求的情況。主要的應(yīng)對(duì)方式是通過(guò)與客戶(hù)深入溝通、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、為客戶(hù)分析項(xiàng)目需求,同時(shí)內(nèi)部組織技術(shù)評(píng)審與方案評(píng)審,優(yōu)化方案規(guī)劃,以雙管齊下的方式輸出更優(yōu)的解決方案。
在項(xiàng)目實(shí)施落地過(guò)程中,通常會(huì)遇到土建基礎(chǔ)與設(shè)計(jì)不符、需求變更、場(chǎng)地條件不足等各種挑戰(zhàn)。中集天達(dá)物流以“方案可落地、項(xiàng)目可實(shí)施”為原則,嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待客戶(hù)需求并積極給予技術(shù)支持,從方案的土建需求提供、場(chǎng)地復(fù)核、進(jìn)廠實(shí)施管理、計(jì)劃式溝通協(xié)調(diào)等方面,進(jìn)行全過(guò)程里程碑式管理,保證客戶(hù)需求高效傳達(dá)與落實(shí),并確保項(xiàng)目的快速落地與交付。
其中,最為突出的難點(diǎn)還是標(biāo)準(zhǔn)不一致的問(wèn)題。目前,新能源行業(yè)上、中、下游產(chǎn)業(yè)鏈各段生產(chǎn)與供給的標(biāo)準(zhǔn)還不統(tǒng)一;在同種細(xì)分行業(yè)中,不同客戶(hù)之間的業(yè)務(wù)需求、技術(shù)要求等同樣存在不少差異;另外,智能倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)友商之間,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行程度、解決方案規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)習(xí)慣等也依然存在差異。
在中集天達(dá)物流為某客戶(hù)提供的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案中,我們就遇到了貨物包裝形式不統(tǒng)一、不同園區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一致等問(wèn)題。對(duì)此,我們派駐規(guī)劃人員至工廠,深入調(diào)研后,發(fā)現(xiàn)該工廠生產(chǎn)需求原材料及半成品的包裝形式多樣,有紙箱、膠箱、卡板箱、吸塑盤(pán)等,運(yùn)輸載具形式則有塑料托盤(pán)、木托盤(pán)、非標(biāo)卡板箱托盤(pán)、工裝架。
在對(duì)項(xiàng)目調(diào)研過(guò)程中,我們針對(duì)物流規(guī)格信息,提出統(tǒng)一貨物尺寸、使用統(tǒng)一輸送載具及結(jié)構(gòu)的建議。對(duì)于裝載半成品、成品的工裝架,原設(shè)計(jì)使用的工裝架存在底部結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)精度、信息體現(xiàn)形式上無(wú)法滿足自動(dòng)化設(shè)備輸送的標(biāo)準(zhǔn)。因此,也對(duì)工裝架提出了設(shè)計(jì)整改、優(yōu)化、提高生產(chǎn)管控等多方面建議。
出入庫(kù)工位
此外,在了解該客戶(hù)前、中、后段的物料及物流現(xiàn)狀后,中集天達(dá)物流從原材料收料、存儲(chǔ)、供給、配送、成品儲(chǔ)存到發(fā)運(yùn),對(duì)整個(gè)廠房物流動(dòng)線、貨物包裝規(guī)格、載具設(shè)計(jì)、信息管理規(guī)則提出標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的設(shè)計(jì)方案,以此推動(dòng)該客戶(hù)跨園區(qū)、跨生產(chǎn)段的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化改造。
蔣華:通過(guò)與新能源行業(yè)共同成長(zhǎng),中集天達(dá)物流逐步形成了三方面核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
1.內(nèi)部技術(shù)共享。公司內(nèi)部團(tuán)隊(duì)會(huì)及時(shí)進(jìn)行信息共享、知識(shí)共享,保證解決方案的靈活更替。
2.高度集成化、標(biāo)準(zhǔn)化。我們對(duì)新能源行業(yè)需求物流設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一集成管理,開(kāi)展了標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與技術(shù)固化等工作,從而可以針對(duì)不同客戶(hù)需求高效輸出設(shè)計(jì)。
3.生產(chǎn)效益高。設(shè)備生產(chǎn)的全流程標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與高效生產(chǎn)管理,保證了設(shè)備的高效產(chǎn)出。
輸送線
蔣華:目前,新能源行業(yè)企業(yè)在定制智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案時(shí),比較看重的因素有四點(diǎn)。
1.方案的性?xún)r(jià)比??蛻?hù)往往希望得到滿足要求的方案投入與計(jì)劃產(chǎn)出形成明顯的經(jīng)濟(jì)效益對(duì)比。
2.極具柔性、兼容性的解決方案??蛻?hù)往往存在著多種業(yè)務(wù)流程、多樣化運(yùn)輸物品等實(shí)際需求,還有的希望滿足未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展和廠房升級(jí)需要。因此,方案的柔性化、兼容性,是其重點(diǎn)考慮因素之一。
3.創(chuàng)造性??蛻?hù)不僅要求解決方案能夠解決當(dāng)前痛點(diǎn),更希望能夠創(chuàng)造出更大價(jià)值。
4.完善的項(xiàng)目管控體系。從項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)始到驗(yàn)收結(jié)束,要對(duì)各階段進(jìn)行計(jì)劃管控與監(jiān)督,以保證項(xiàng)目快速、完善地交付落地。
AGV輸送貨物至下游
蔣華:當(dāng)前,新能源行業(yè)的物流解決方案主要面臨的瓶頸有三個(gè)。1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化困難;2.功能設(shè)備非標(biāo)定制化困難;3.信息管理不全面。
為應(yīng)對(duì)上述問(wèn)題,可以對(duì)目標(biāo)客戶(hù)所使用的物料規(guī)格、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入調(diào)研,然后結(jié)合客戶(hù)企業(yè)現(xiàn)狀與痛點(diǎn)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的解決方案與改進(jìn)建議;應(yīng)對(duì)特殊技術(shù)需求,則需要新能源物流解決方案提供商激發(fā)內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)造性,及時(shí)集思廣益,為客戶(hù)提供定制化、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)而優(yōu)的定制設(shè)備和解決方案;對(duì)于信息管理不全面的問(wèn)題,可根據(jù)實(shí)際調(diào)研情況,與客戶(hù)溝通并提供規(guī)范性文件,協(xié)助客戶(hù)推進(jìn)信息收集,并根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求從軟件層面為客戶(hù)提供信息管理解決方案。
未來(lái),新能源行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案的發(fā)展方向,主要有四方面需要關(guān)注:高度的自動(dòng)化和智能化系統(tǒng)設(shè)備,這是降本增效相當(dāng)關(guān)鍵的一環(huán);高覆蓋的信息化和網(wǎng)絡(luò)化管理,園區(qū)內(nèi)信息可控可查;行業(yè)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,這是行業(yè)發(fā)展到一定程度的必經(jīng)之路;以及整合化、零庫(kù)存,這是倉(cāng)儲(chǔ)管理的最終目標(biāo),可以幫助企業(yè)節(jié)省資源。
京東物流遼寧省京東幫服資源招商
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