一、快遞量:自然增速基本平穩(wěn),頭部企業(yè)分化持續(xù)
5月行業(yè)快遞量同比增長18%,剔除低基數(shù)后的自然增速基本保持平穩(wěn)。根據(jù)高頻數(shù)據(jù)跟蹤,預(yù)計6月快遞量自然增速仍將穩(wěn)定。疫后消費弱復(fù)蘇市場已預(yù)期充分。我們認為,線上化率提升與電商格局演化將繼續(xù)為電商快遞行業(yè)提供快遞量增長動能。待消費信心提振,預(yù)計快遞量自然增速將有望逐步回升。各家企業(yè)快遞量增速自2022年分化,2023年分化趨勢延續(xù)。申通/圓通/順豐/韻達5月同比增速為50%/15%/9%/3.6%。我們預(yù)計中通與申通快遞量增速將繼續(xù)高于行業(yè)。
二、快遞價:監(jiān)管嚴格兜底,局部競爭持續(xù)
2022年底我們提示頭部企業(yè)份額關(guān)注度提升。2023年疫后消費弱復(fù)蘇,上游商流增速有限,而頭部企業(yè)產(chǎn)能彈性大幅提升,頭部企業(yè)普遍希望提升全網(wǎng)產(chǎn)能利用率,且龍頭公司份額提升目標堅定。2023年春節(jié)后義烏等“產(chǎn)糧區(qū)”出現(xiàn)較為激烈的價格競爭。局方仍嚴格管控非理性價格競爭,預(yù)計低于成本的非理性價格戰(zhàn)不會再現(xiàn)。4-5月局部市場價格競爭持續(xù),韻達/圓通/申通單票收入同比-3%/-7%/-11%,環(huán)比變動-0.09/-0.12/-0.14元??紤]頭部企業(yè)份額訴求堅定,后續(xù)競爭方式與持續(xù)性仍需關(guān)注。
三、競爭格局:頭部份額持續(xù)分化,長期仍將龍頭崛起
近些年上游電商銷售額增速放緩,而電商快遞重資產(chǎn)升級后產(chǎn)能彈性明顯提升,市場進入存量競爭加速的“戰(zhàn)國時代”。頭部格局未達穩(wěn)態(tài),經(jīng)過2022年階段修養(yǎng),2023年行業(yè)份額爭奪再次加劇,龍頭公司份額提升目標堅定。預(yù)計良性競爭將持續(xù),且極兔兼并百世與豐網(wǎng)并上市融資,未來數(shù)年行業(yè)集中將加速。2022年頭部企業(yè)份額分化,圓通份額躍升第二。2023年份額分化持續(xù),5月圓通/韻達/申通份額分別為16.4%/14.1%/13.7%。其中,圓通與申通份額均創(chuàng)新高,估算中通亦快速實現(xiàn)年內(nèi)份額提升目標。預(yù)計未來數(shù)年行業(yè)集中將加速,中長期仍將龍頭崛起。
四、投資策略:重視長期龍頭價值
2022年行業(yè)競爭階段趨緩,疫情不改盈利修復(fù),符合我們年度判斷。展望2023年,快遞量內(nèi)在增速將逐步恢復(fù),頭部企業(yè)競爭將加速行業(yè)集中,提示業(yè)績不確定性提升。中長期來看,我們認為快遞行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟顯著,行業(yè)將回歸良性競爭與自然集中,龍頭崛起可期。建議近期關(guān)注邊際改善導(dǎo)致的階段修復(fù),重點推薦長期龍頭估值溢價修復(fù)。維持中通快遞等“增持”評級。
五、風(fēng)險提示。
消費下行風(fēng)險;監(jiān)管過度干預(yù);電商資本行為。
1 快遞量:自然增速基本平穩(wěn),頭部企業(yè)分化持續(xù)
5月行業(yè)快遞量同比增長18%,剔除低基數(shù)后的自然增速基本保持平穩(wěn)。根據(jù)高頻數(shù)據(jù)跟蹤,預(yù)計6月快遞量自然增速仍將穩(wěn)定。疫后消費弱復(fù)蘇市場已預(yù)期充分。我們認為,線上化率提升與電商格局演化將繼續(xù)為電商快遞行業(yè)提供快遞量增長動能,以及退貨環(huán)節(jié)等結(jié)構(gòu)性發(fā)展機遇。待消費信心提振,預(yù)計快遞量自然增速將有望逐步回升。
頭部快遞企業(yè)快遞量增速分化趨勢延續(xù)。受疫情期間影響及各家經(jīng)營管理累積效應(yīng),各家企業(yè)快遞量增速自2022下半年開始分化。2023年行業(yè)份額競爭加劇,Q2分化趨勢延續(xù)。我們預(yù)計中通與申通快遞量增速將繼續(xù)高于行業(yè)。
1.1 商流:5月網(wǎng)購比增近11%,618大促比增超13%
5月社零總額同比增長12.7%,其中實物商品網(wǎng)上零售額同比增長10.8%。相較于4月,5月同比增速均環(huán)比回落,除消費信心仍待提振,還應(yīng)源于疫情導(dǎo)致的低基數(shù)效應(yīng)減弱。市場對疫后消費復(fù)蘇預(yù)期已回歸理性。若后續(xù)出臺消費提振政策措施,預(yù)計居民消費增速將逐步回升。
過去三年疫情加速線上消費滲透率提升,而疫后滲透率繼續(xù)穩(wěn)中有升,好于我們的預(yù)期。我們認為或源于拼多多與直播電商等興起,驅(qū)動農(nóng)產(chǎn)品與生鮮等品類進一步線上化率提升。
根據(jù)星圖數(shù)據(jù)的監(jiān)測統(tǒng)計,2023年“618”期間全網(wǎng)銷售額為7987億元,同比增長13.5%;其中以天貓、京東和拼多多為代表的綜合電商平臺銷售總額達6143億元,同比增長5.4%;以抖音為代表的直播電商累積銷售額達1844億元,同比增長27.6%。
上游電商格局仍未達穩(wěn)態(tài),直播電商繼續(xù)保持相對更高的銷售額增速,綜合電商平臺已放低GMV目標,或?qū)⒅\求新變革提升長期競爭力。
我們認為,線上化率提升與電商格局演化將繼續(xù)為電商快遞行業(yè)提供快遞量增長動能,以及退貨環(huán)節(jié)等結(jié)構(gòu)性發(fā)展機遇。
1.2 快遞量:5月低基數(shù)效應(yīng)減弱,自然增速基本平穩(wěn)
2023年5月:快遞量同比增加18%,自然增速基本平穩(wěn)
(1) 4月:2022年4月國內(nèi)物流出現(xiàn)“不通不暢”現(xiàn)象,導(dǎo)致2023年4月低基數(shù)效應(yīng)明顯,快遞量同比增速高達37%;若假設(shè)4月低基數(shù)影響為10-15%,剔除低基數(shù)估算自然增速約4-9%;
(2) 5月:5月,低基數(shù)效應(yīng)減弱,同比增長18%;若假設(shè)低基數(shù)影響為10-15%,剔除低基數(shù)估算自然增速約4-8%。環(huán)比4月基本平穩(wěn),仍低于年初局方與市場預(yù)測的10-15%增速范圍。
2023年6月:“618”大促驅(qū)動日件量超4億件
“618”預(yù)售開啟,5月下旬日快遞量已環(huán)比上升,6月中上旬更進一步增長至超4億件/天,較2021年同期(據(jù)中國郵政快遞報社報道,2021年6月1日-20日期間日均快遞量約3.3億件)增加約兩成,估算較2022年同期增長約15%。
考慮6月低基數(shù)效應(yīng)仍存,剔除低基數(shù)后,估計6月自然增速將有望繼續(xù)保持平穩(wěn)。
1.3 通達系:頭部企業(yè)件量增速繼續(xù)分化
受疫情期間影響及各家經(jīng)營管理累積效應(yīng),各家企業(yè)快遞量增速自2022下半年開始分化。2023年行業(yè)份額競爭加劇,Q2分化趨勢延續(xù)。
(1) 中通:預(yù)計Q2增速繼續(xù)高于行業(yè),春節(jié)后通過局部價格競爭加速份額提升,份額目標保持堅定;
(2) 圓通:5月同比增長超15%,僅略低于行業(yè),延續(xù)與行業(yè)相對較為接近的增長趨勢;
(3) 韻達:5月同比增長3.6%。4-5月較行業(yè)增速差額有所收窄
(4) 申通:5月同比增長近50%,延續(xù)較行業(yè)更高的增長趨勢,背后應(yīng)是積極價格策略獲取價格敏感型貨源驅(qū)動份額追趕。
2 快遞價:監(jiān)管嚴格兜底,局部競爭持續(xù)
2022年底我們提示頭部企業(yè)份額關(guān)注度提升。2023年行業(yè)件量低增長下,再現(xiàn)局部價格戰(zhàn)爭搶份額,4-5月仍持續(xù)。局方仍嚴格管控非理性價格競爭,預(yù)計低于成本的非理性價格戰(zhàn)不會再現(xiàn)。價格競爭將加
速行業(yè)集中與龍頭崛起,建議持續(xù)觀察后續(xù)競爭策略和持續(xù)性,提示業(yè)績的不確定性增加。
2.1 通達系:監(jiān)管嚴控非理性價格戰(zhàn),局部價格競爭持續(xù)
考慮到2022下半年頭部企業(yè)份額關(guān)注度開始提升,我們年初建議關(guān)注2023年價格競爭策略。
2023年行業(yè)再現(xiàn)局部價格競爭,份額競爭加劇。2023年疫后經(jīng)濟消費弱復(fù)蘇,上游商流亦增速有限。而經(jīng)過過去五年重資產(chǎn)投資升級,頭部企業(yè)產(chǎn)能彈性大幅提升,且2022年疫情影響導(dǎo)致普遍未達經(jīng)濟產(chǎn)能。2023年頭部企業(yè)普遍希望提升全網(wǎng)產(chǎn)能利用率,且龍頭公司份額提升目標堅定。
2023年春節(jié)后義烏等“產(chǎn)糧區(qū)”出現(xiàn)較為激烈的價格競爭,4-5月局部市場價格競爭持續(xù)。4-5月韻達/圓通/申通單票收入同比-3%/-7%/-11%,其中5月單票收入較3月變動-0.09/-0.20/-0.14元。
局方仍嚴格管控非理性價格競爭,預(yù)計低于成本的非理性價格戰(zhàn)不會再現(xiàn)??紤]頭部企業(yè)份額訴求堅定,后續(xù)競爭方式與持續(xù)性仍需關(guān)注。
2.2 順豐:退件高增或?qū)е聠纹笔杖胂陆?br>
4-5月順豐單票收入保持平穩(wěn),基本未受電商快遞價格競爭持續(xù)影響。4-5月順豐單票收入同比下降1%,除了疫情導(dǎo)致的基數(shù)影響外,我們推測或源于電商退貨件等低價電商業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)性高增趨勢。
3 競爭格局:頭部份額持續(xù)分化,龍頭崛起或?qū)⒓铀?/p>
近些年上游電商銷售額增速放緩,而電商快遞重資產(chǎn)升級后產(chǎn)能彈性明顯提升,我們認為電商快遞市場已進入存量競爭加速的“戰(zhàn)國時代”。
頭部格局未達穩(wěn)態(tài),行業(yè)集中正在加速。極兔已吸收合并百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),近期又收購順豐旗下加盟制豐網(wǎng),并擬上市融資。經(jīng)過2022年階段修養(yǎng),2023年行業(yè)價格競爭與份額爭奪再次加劇,監(jiān)管將持續(xù)保障良性競爭底線,預(yù)計未來數(shù)年行業(yè)集中將加速,關(guān)注龍頭崛起與長期價值。
3.1短期:2022年份額分化,2023年競爭加劇
需要注意的是,考慮頭部企業(yè)仍有持續(xù)盈利與規(guī)模資金,網(wǎng)點扶持策略實施仍有望快速驅(qū)動邊際改善,有望催化市場預(yù)期階段修復(fù)。
戰(zhàn)國時代,頭部格局未達穩(wěn)態(tài),存量份額競爭加劇。我們在2021年底年度策略判斷,2022年快遞行業(yè)競爭階段趨緩,總部與網(wǎng)絡(luò)修養(yǎng)充分后,未來價格競爭仍將是加速行業(yè)集中的主要方式。
2023年龍頭公司份額提升目標堅定,春節(jié)后義烏等“產(chǎn)糧區(qū)”再現(xiàn)激烈的價格競爭,且4-5月局部價格競爭持續(xù)。2023上半年競爭加劇的趨勢符合我們預(yù)期,龍頭企業(yè)快速達成年內(nèi)份額提升目標。
(1)中通繼續(xù)穩(wěn)居龍頭位置。2023年Q1中通份額快速上升,并創(chuàng)新高23.4%,短期局部價格競爭助力快速達成年內(nèi)份額提升目標。預(yù)計未來兩年份額提升目標堅定。
(2)圓通2022年躍升第二位。2023年Q1圓通份額亦明顯上升,并創(chuàng)新高16.6%。5月份額16.4%,在份額爭奪中基本保持平穩(wěn)。
(3)韻達2022年份額有所下降。2023年5月份額14.1%,份額仍待修復(fù)。
(4)申通2022年至2023年份額持續(xù)提升。2023年5月份額13.8%,再創(chuàng)新高。
2021年極兔已吸收合并百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),近期又收購順豐旗下加盟制豐網(wǎng),并擬上市融資。2023年6月16日,極兔向港交所遞交招股說明書,IPO募集的資金擬用于IT系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施和分揀設(shè)備等。據(jù)招股書披露,2022年極兔在中國擁有約10.9%市場份額,僅和第四名申通相差0.8%。2023年以來,申通繼續(xù)提升份額至13.8%,估算極兔份額也有提升,極兔上市或?qū)⒓铀俜蓊~競爭。
監(jiān)管將持續(xù)保障良性競爭底線,預(yù)計未來數(shù)年行業(yè)集中將加速,關(guān)注龍頭崛起與長期價值。
3.2中長期觀點:戰(zhàn)國時代,行業(yè)集中將加速
2019年電商快遞龍頭企業(yè)加大份額訴求,價格戰(zhàn)成為拉開份額差距的主動手段,電商快遞行業(yè)由“春秋”入“戰(zhàn)國”。
2020-21年行業(yè)新進入者引發(fā)非理性價格戰(zhàn),網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性風(fēng)險隱現(xiàn),引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。2022年行業(yè)競爭將階段性趨緩,市場擔(dān)憂監(jiān)管與競爭趨緩將阻礙行業(yè)集中。我們認為行業(yè)長期仍將回歸良性競爭與自然集中。階段休養(yǎng)將為龍頭在行業(yè)長跑中的下一賽段積聚能量,龍頭崛起仍將可期。
2019年:“春秋”入“戰(zhàn)國”
春秋時代:2019年之前,電商市場高增長紅利期,快遞企業(yè)融資擴產(chǎn)你追我趕,份額差距有限。
戰(zhàn)國時代:2019年起,電商快遞龍頭企業(yè)希望建立長期競爭壁壘,加大份額訴求,行業(yè)價格戰(zhàn)開啟。價格戰(zhàn),不同于成本端規(guī)模效應(yīng)推動的價格下降,而是龍頭拉開份額差距的主動手段,反映為凈利率的下降。
戰(zhàn)國終局:龍頭崛起仍將可期
2020-21年行業(yè)新進入者引發(fā)非理性價格戰(zhàn),導(dǎo)致快遞網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定,并損害快遞員權(quán)益,引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。2021年4月地方監(jiān)管率先出手,快遞企業(yè)非理性價格戰(zhàn)得到有效遏制。
市場擔(dān)憂政府監(jiān)管將可能阻礙行業(yè)市場競爭與長期集中。我們認為目前監(jiān)管較為理性克制,出手干預(yù)源于資本擾亂市場秩序,旨在保障行業(yè)回歸良性競爭??爝f行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟顯著,長期仍將走向自然集中。
2022年階段休養(yǎng),有助于修復(fù)加盟商長期信心與資本開支意愿,為龍頭企業(yè)在行業(yè)出清長跑中的下一賽段發(fā)力積聚充足能量。
2023年行業(yè)再現(xiàn)局部激烈價格競爭,局方繼續(xù)嚴格約束非理性價格戰(zhàn),我們認為未來良性競爭仍將繼續(xù)。預(yù)計未來數(shù)年行業(yè)存量競爭加劇,頭部集中有望加速。龍頭企業(yè)擁有定價權(quán)與主導(dǎo)權(quán),長期崛起仍將可期。
疫情直接影響已逐步消除,疫后消費復(fù)蘇將影響快遞量需求恢復(fù)。若經(jīng)濟與消費出現(xiàn)下行風(fēng)險,快遞量增速將可能低于預(yù)期。考慮包裹小件化趨勢,預(yù)計快遞量增速表現(xiàn)將持續(xù)好于商流。若消費下行導(dǎo)致快遞行業(yè)增速驟降,則可能引起快遞企業(yè)采取激進策略,對短期業(yè)績造成影響,而長期仍有利于集中。
4 投資策略:重視長期龍頭價值
國君交運自2021年8月底建議增持,行業(yè)監(jiān)管降低頭部非龍頭企業(yè)位次風(fēng)險,自9月行業(yè)持續(xù)改善催化第一波估值修復(fù)。2022年行業(yè)競爭階段趨緩,疫情不改盈利修復(fù)趨勢,全年業(yè)績增長確定,符合我們年度策略判斷。
展望2023年,疫后弱復(fù)蘇已充分預(yù)期,待消費信心提振,快遞量自然增速將逐步恢復(fù)。頭部企業(yè)競爭加劇,將加速行業(yè)集中,提示業(yè)績不確定性提升。
中長期來看,我們認為快遞行業(yè)規(guī)模經(jīng)濟顯著,行業(yè)將回歸良性競爭與自然集中。龍頭崛起可期,并將享受穩(wěn)固市場份額和超出行業(yè)的盈利能力。
維持中通快遞、圓通速遞“增持”評級,受益標的順豐控股。
5 風(fēng)險提示
消費下行風(fēng)險
疫情直接影響已逐步消除,疫后消費復(fù)蘇將影響快遞量需求恢復(fù)。若經(jīng)濟與消費出現(xiàn)下行風(fēng)險,快遞量增速將可能低于預(yù)期??紤]包裹小件化趨勢,預(yù)計快遞量增速表現(xiàn)將持續(xù)好于商流。若消費下行導(dǎo)致快遞行業(yè)增速驟降,則可能引起快遞企業(yè)采取激進策略,對短期業(yè)績造成影響,而長期仍有利于集中。
監(jiān)管過度干預(yù),將可能延緩行業(yè)出清集中進程
行業(yè)政策對快遞格局的進化或產(chǎn)生影響。監(jiān)管措施的執(zhí)行效果和持續(xù)性仍有待觀察。行業(yè)適度監(jiān)管有望保障行業(yè)良性競爭,最終形成高集中度穩(wěn)態(tài)格局。若監(jiān)管過度干預(yù),雖可避免惡性競爭,但可能延緩行業(yè)出清集中進程。觀察目前監(jiān)管措施非常理性克制,對行業(yè)集中造成影響的風(fēng)險較小。
電商資本行為,將可能影響企業(yè)家精神與行業(yè)自然演化
電商企業(yè)與快遞企業(yè)相輔相成。若電商巨頭以其雄厚的資本實力,戰(zhàn)略性扶持與打壓部分快遞企業(yè),將影響企業(yè)家精神,并可能影響電商快遞自然演化進程?;诋?dāng)下的反壟斷大環(huán)境,我們認為電商資本改變行業(yè)長期格局的風(fēng)險已顯著降低。
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