論壇現(xiàn)場(chǎng)，王剛發(fā)表了《數(shù)字中國(guó)下的物流產(chǎn)業(yè)》主題演講。

他表示，物流產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化最直觀的體現(xiàn)就是從業(yè)者的收入變化。滿幫平臺(tái)通過(guò)在線車貨匹配，有效降低空駛率，實(shí)現(xiàn)降本增效。而空駛率下降的另外一個(gè)作用就是節(jié)能減排。隨著未來(lái)滿幫集團(tuán)對(duì)清潔能源領(lǐng)域的進(jìn)一步探索，勢(shì)必會(huì)推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)程。

今年《政府工作報(bào)告》首次提出“智能+”， 雖然重點(diǎn)針對(duì)制造業(yè)，但物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，將為工業(yè)制造的智能化提供豐富的解決方案，是工業(yè)4.0重要的驅(qū)動(dòng)力，也是產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈效率提升的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

王剛認(rèn)為，物流產(chǎn)業(yè)的智能化將會(huì)從“人、車、貨、路”四個(gè)維度進(jìn)行滲透。“人”——滿幫集團(tuán)已經(jīng)聯(lián)合智加科技和一汽集團(tuán)，共同推動(dòng)無(wú)人駕駛在重卡領(lǐng)域的落地，實(shí)現(xiàn)駕駛行為的智能化；“車”——與一汽解放聯(lián)手推出定義車，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)，為運(yùn)輸人帶來(lái)全新的服務(wù)交互體驗(yàn)。此外，平臺(tái)已經(jīng)打通了購(gòu)車全鏈條，實(shí)現(xiàn)購(gòu)車智能化；“貨”——智能撮合、智能拼貨、智能調(diào)度，通過(guò)大數(shù)據(jù)算法完成貨物的匹配；“路”——根據(jù)加油、過(guò)路費(fèi)、天氣、路況信息等數(shù)據(jù)進(jìn)行路徑優(yōu)化，并對(duì)貨源在途路徑和駕駛行為監(jiān)控和預(yù)警。

本次峰會(huì)為期4天，滿幫集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化展區(qū)全方位的展示了平臺(tái)各大事業(yè)群的業(yè)務(wù)布局及優(yōu)勢(shì)，其中，無(wú)人駕駛技術(shù)和平臺(tái)大數(shù)據(jù)熱力圖等版塊頗為引人關(guān)注。 

物流行業(yè)其豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及自身現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和實(shí)體產(chǎn)業(yè)的特性天生具備數(shù)字化智能化發(fā)展的優(yōu)秀基因。滿幫集團(tuán)將借助平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，打造中國(guó)物流的智能大腦。