6月26日,京東物流在港交所公告,董事會宣布余睿因個人身體原因,已辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官,胡偉獲委任成為執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官及授權(quán)代表,6月26日起生效,任期三年。
公告顯示,胡偉于2010年1月加入京東,并自2019年4月至2023年6月起擔(dān)任京東智能產(chǎn)發(fā)股份有限公司首席執(zhí)行官,負(fù)責(zé)京東物流的整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)方向。(來源:羅戈網(wǎng))
6月26日,極兔速遞環(huán)球有限公司J&T Global Express Limited (以下簡稱“極兔速遞”)公告,進一步委任UBS AG Hong Kong Branch為其財務(wù)顧問及整體協(xié)調(diào)人、建銀國際金融有限公司、招銀國際融資有限公司為其整體協(xié)調(diào)人。
截至公告日期,極兔速遞已委任摩根士丹利、美林、中金公司為其聯(lián)席保薦人兼整體協(xié)調(diào)人,瑞銀為其財務(wù)顧問及整體協(xié)調(diào)人、建銀國際、招銀國際為其整體協(xié)調(diào)人。(來源:鞭牛士)
6月26日,有香港媒體報道稱,阿里旗下新零售平臺盒馬鮮生最快將于11月完成上市。對此,盒馬鮮生對澎湃新聞表示,不予置評。
據(jù)香港經(jīng)濟日報消息,作為阿里旗下以數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動的新零售平臺,盒馬鮮生正加緊籌備上市,最快未來兩周按照上市規(guī)則第15項應(yīng)用指引(PN15),申請分拆上市。這將也是阿里巴巴改組后分拆后,首個完成上市的公司。(來源:澎湃新聞)
6月25日電,知情人士稱,TikTok Shop跨境電商今年在印尼的電子商務(wù)銷售額將比去年的25億美元翻一番以上。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,TikTok Shop今年在整個東南亞地區(qū)的商品交易總額(GMV)預(yù)計將達到150億美元,遠(yuǎn)高于去年的44億美元,并占到其全球電商業(yè)務(wù)規(guī)模的大部分。(來源:英國《金融時報》)
ChatGPT面世后,王慧文宣布投身AI大模型,創(chuàng)辦企業(yè)光年之外,有消息稱其本月剛完成 2.3億美元融資,投前估值10億美元。
6月25日,王慧文創(chuàng)業(yè)4月之后,美團發(fā)布公告稱,王慧文因“個人健康原因”申請辭去美團董事職務(wù)。據(jù)市場信息,稱王慧文因為健康問題已經(jīng)從自己的AI創(chuàng)業(yè)公司光年之外暫時離崗,并入院就醫(yī),有知情人士稱王慧文疑似出現(xiàn)抑郁類癥狀。(來源:羅戈網(wǎng))
6月25日,在2023年外賣產(chǎn)業(yè)大會上,基于平臺的數(shù)據(jù)與觀察,美團決定繼續(xù)升級“美團服務(wù)區(qū)”概念。
“服務(wù)區(qū)是電信運營商的概念,服務(wù)區(qū)越多越好、覆蓋越廣越好?!泵缊F高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中介紹,“美團服務(wù)區(qū)是把美團外賣覆蓋的地域在技術(shù)上對這些地標(biāo)做聚類,將140萬的地標(biāo)和5億用戶進行匹配,組成1.5萬個美團服務(wù)區(qū)。”
據(jù)了解,2023年以來,美團外賣渠道業(yè)務(wù)部承接了服務(wù)更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)的使命,努力為更多商家及用戶帶來便利體驗。每個“服務(wù)區(qū)”都擁有本地化運營團隊。(來源:中國網(wǎng)科技)
6月25日,浙江義烏陸港航空貨運有限公司(下稱:義烏航空貨運公司)正式掛牌成立,旨在豐富運輸方式,拓寬小商品出口新通道。
過去,義烏機場受制于機場等級、起降條件、地理環(huán)境和經(jīng)濟成本等多重因素限制,絕大部分貨源需經(jīng)其他城市機場發(fā)運。據(jù)悉,義烏航空貨運公司的成立將滿足跨境電商等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展的物流需求,為海外一些冷鏈生鮮等高端新興產(chǎn)業(yè)提供物流保障。
義烏航空貨運公司的成立旨在以航空貨運為核心業(yè)務(wù),建設(shè)臨空物流產(chǎn)業(yè)園,集聚航空貨運承運商、航空貨運服務(wù)商、跨境電商等企業(yè),形成集倉儲、物流、清關(guān)、干線、配送為一體的全鏈路綜合物流服務(wù)體系。(來源:中國新聞網(wǎng))
6月26日,北京及時語智能科技有限公司(以下簡稱“及時語”)已完成數(shù)千萬元Pre-A+輪融資。本輪融資由源渡資本獨家完成投資,資金主要用于跨境出海AI客服相關(guān)場景的研發(fā),不斷提高技術(shù)壁壘和領(lǐng)先優(yōu)勢。同時,打造區(qū)域化銷售團隊,為出海企業(yè)提供更加完善的服務(wù)??v觀今年的跨境出海服務(wù)商領(lǐng)域,及時語是首家完成新一輪融資的企業(yè)。此前,及時語已先后獲得來自零一創(chuàng)投和聚水潭的天使輪以及Pre-A輪投資。
本輪融資的完成,標(biāo)志投資方充分認(rèn)可公司的發(fā)展?jié)摿蛯嵙?,及時語也將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新、專業(yè)、協(xié)作、共贏”的價值理念,為跨境出??蛻籼峁└觾?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),實現(xiàn)共同的成長與發(fā)展。(來源:零一創(chuàng)投)
6月25日,深圳國際發(fā)布公告,于6月25日,公司非全資附屬公司深國鐵路公司通過公開掛牌方式以代價人民幣11.87億元(相當(dāng)于約港幣12.90億元)成功競得位于中國廣東省深圳市龍崗區(qū)平湖、南灣街道之平湖南地塊的土地使用權(quán),并簽署成交確認(rèn)書。預(yù)計深國鐵路公司將于簽訂成交確認(rèn)書后十五個工作日內(nèi)簽訂土地使用權(quán)出讓合同。在獲取平湖南地塊后,集團將在深圳平湖南項目二期鐵路貨場上蓋開發(fā)建設(shè)現(xiàn)代化物流園,由深國鐵路公司持有鐵路貨場上蓋物業(yè)的所有權(quán)及經(jīng)營權(quán)。
據(jù)悉,該地塊位于中國廣東省深圳市龍崗區(qū)平湖、南灣街道,機荷高速公路以南、水官高速以北、丹平快速路以西。平湖南地塊出讓及建設(shè)空間為架空層以上空間(黃海高程78.04米至137.04米,最終空間范圍以實際建成為準(zhǔn))。占地面積為333,594.17平方米,建筑面積為850,661.46平方米,土地使用年限為30年,土地為物流用地。
另悉,集團按照與廣鐵集團簽訂的合作協(xié)議,于二零二一年八月成立合資公司深國鐵路公司以開發(fā)建設(shè)深圳平湖南項目,并擬將該項目打造為全國乃至亞洲標(biāo)桿性的多式聯(lián)運樞紐。本集團在該項目首創(chuàng) " 在鐵路線上加蓋多層物流倉儲設(shè)施,通過分層確權(quán)方式獲得上蓋物流建筑的所有權(quán) " 的模式,實現(xiàn) " 鐵路運輸 + 現(xiàn)代物流 " 的融合發(fā)展。(來源 : 樂居財經(jīng))
據(jù)路透社,亞馬遜公司當(dāng)?shù)貢r間6月23日宣布,它將在2030年前將其在印度的投資提高到260億美元,在該公司首席執(zhí)行官安迪·杰西在美國會見印度總理莫迪后宣布的投資計劃中增加了65億美元。
此前,亞馬遜的云計算部門亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(AWS)上個月說,到2030年底,它將在印度投資1.06萬億盧比(約合129億美元)。
早些時候,亞馬遜宣布了一項65億美元的投資計劃,主要是為了促進其電子商務(wù)業(yè)務(wù),在那里它與沃爾瑪?shù)腇lipkart和信實零售競爭。(來源:界面新聞)
6月26日宣布訂造6艘能夠使用綠色甲醇*雙燃料發(fā)動機、設(shè)計運力為9,000TEU的中型集裝箱船舶。揚子江船業(yè)集團將建造該批船舶,并計劃2026、2027年交付。
馬士基首席設(shè)施官 Rabab Boulos 表示:“這份訂單讓公司在船隊綠色轉(zhuǎn)型及實現(xiàn) 2040 年凈零排放目標(biāo)又向前邁進了一步。與過去兩年我們所有其他船舶訂單一樣,這批船舶將能夠使用綠色甲醇航行?!?/p>
2021年,馬士基訂購了全球首艘甲醇動力集裝箱船,并承諾原則上以后只訂造可以使用綠色燃料航行的新建船舶。僅僅兩年后,全球甲醇動力船舶的訂單量已超過 100 艘。算上這6艘新船訂單,馬士基的甲醇動力船舶訂單量達25艘。
Rabab Boulos 說:“對于這6艘集裝箱船,我們選擇了能夠?qū)Υ斑M行靈活部署的設(shè)計和裝載規(guī)模,這些船能在我們當(dāng)前和未來航線網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮多種功能,從而提供客戶所需的靈活服務(wù)。新船一旦投入運營,它們將替換船隊中的現(xiàn)有運力?!保▉碓矗厚R士基集團)
今年4月12日羅戈研究在上海舉行了一場“2023中國低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展”的盛會, 并且發(fā)布了《2023中國低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展報告》。本文作者高興地看到中國許多公司正在努力減少溫室氣體 (GHG) 排放,同時報告公司的目標(biāo)和進展。評估整個運營(包括辦公室、工廠、倉庫和車隊)的能源使用情況是一項艱巨的工作。即便如此, 這也只是一個開始。然而,真正的工作——和業(yè)務(wù)優(yōu)勢——來自于關(guān)注公司外部產(chǎn)生的范圍3碳排放,并且它產(chǎn)生于更廣泛的價值鏈中的活動。范圍3的影響因行業(yè)和商業(yè)模式而異,但對于許多公司而言,大量排放發(fā)生在供應(yīng)商和原材料的上游。本文旨在介紹范圍3碳排放管理的現(xiàn)狀,趨勢和技術(shù)創(chuàng)新。
(由于篇幅有限,公眾號后臺回復(fù)報告標(biāo)題【碳排放管理的現(xiàn)狀,趨勢和技術(shù)創(chuàng)新】,即可獲取報告)
資料來源:羅戈研究
本報告涵蓋了今年618大促概況、主要類目排行榜,快速剖析了電商平臺在618的趨勢及變化,以及品牌在天貓、京東、抖音三大電商平臺的營銷策略和實踐。
(由于篇幅有限,公眾號后臺回復(fù)報告標(biāo)題【2023年618電商大促營銷洞察報告】,即可獲取報告)
資料來源:群邑電商
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