近日，來自湖南省商務(wù)廳的消息，省口岸辦日前召開調(diào)度會(huì)，專題研究中通快遞與湖南航空合資組建貨運(yùn)航司項(xiàng)目相關(guān)工作情況。

這意味著中通航空落戶長(zhǎng)沙的進(jìn)程再度提速。兩個(gè)多月前，今年3月31日，湖南省長(zhǎng)毛偉明與中通董事長(zhǎng)賴梅松座談時(shí)表示，希望中通與湖南緊密牽手，合作組建航空貨運(yùn)公司，支持湖南打造成世界級(jí)貨物集散樞紐。

買飛機(jī)、建樞紐上升為快遞企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)維度，郵政航空背靠南京機(jī)場(chǎng)，順豐牽手鄂州機(jī)場(chǎng)、圓通嘉興機(jī)場(chǎng)加快建設(shè)，京東南通機(jī)場(chǎng)劍指未來。在新一輪較量下，作為市占率連續(xù)7年穩(wěn)居行業(yè)第一的快遞企業(yè)，中通的航空短板有望盡快補(bǔ)上。

在湖南省口岸辦的調(diào)度會(huì)上，中通副總裁金任群介紹了關(guān)于組建貨運(yùn)航司的工作進(jìn)展及落戶長(zhǎng)沙的相關(guān)政策訴求，湖南航空戰(zhàn)略總監(jiān)、董事會(huì)秘書朱潤(rùn)洲就后續(xù)開展業(yè)務(wù)及取得航空貨運(yùn)牌照提出了工作建議。

通過以上信息不難看出，中通貨運(yùn)航空公司將與湖南航空聯(lián)合組建，但對(duì)于出資比例與具體運(yùn)作模式，各方并沒有透露更多消息。

湖南航空成立于2014年，于2020年9月由云南紅土航空更名而來，由此成為湖南首家本土航空企業(yè)。主要從事國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，主運(yùn)營(yíng)基地為長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，并在昆明、南京、無錫設(shè)有運(yùn)營(yíng)基地，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)16架次。

湖南省政府口岸辦主任鄧衛(wèi)平表示，中通貨運(yùn)航司選擇落戶長(zhǎng)沙，對(duì)于長(zhǎng)沙乃至湖南航空貨運(yùn)的發(fā)展提供了有力支撐，湖南的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓的建設(shè)也將為中通貨運(yùn)航司和湖南航空在湘發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

實(shí)際上，早在2022年10月，湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)就與中通副總裁賴建昌、金任群一行舉行工作會(huì)談，雙方希望依托省市政府的政策支撐，匯聚多方資源，做大長(zhǎng)沙航空貨運(yùn)市場(chǎng)，提升本地供應(yīng)鏈效率。

對(duì)于中通來說，拿到一塊珍貴的貨運(yùn)航空牌照，對(duì)未來的發(fā)展戰(zhàn)略意義重大。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛建設(shè)航空樞紐的情況下，志在打造綜合生態(tài)圈的中通，不可能缺失航空這一拼圖。

放眼中東部省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)，要么已被其他航司占領(lǐng)，要么區(qū)位優(yōu)勢(shì)不突出，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)致力于打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐的目標(biāo)，與中通的訴求不謀而合。長(zhǎng)沙區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，“六軌四線”綜合網(wǎng)絡(luò)布局初步形成，武廣、渝長(zhǎng)廈高鐵交匯，高速路網(wǎng)通達(dá)。

從長(zhǎng)沙的戰(zhàn)略規(guī)劃上看，拓展航空貨運(yùn)市場(chǎng)，是落實(shí)強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)吞吐量突破100萬噸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理譚克濤表示，目前長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)排名全國(guó)16，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力足，本地跨境電商貨源持續(xù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)布局逐步成型，這些都為貨運(yùn)量的增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

而從雙方的合作基礎(chǔ)來看，近年來中通在湖南的投資力度不斷加大，正在長(zhǎng)沙建設(shè)的電商物流園區(qū)將成為中通在全國(guó)的三大樞紐園區(qū)之一，可吸納3000名人員就業(yè)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約20億元、繳稅1億元。

在順豐牽手鄂州、圓通聯(lián)手嘉興、京東布局南通之后，中通與長(zhǎng)沙的航空故事即將展開，再加上菜鳥的躍躍欲試，快遞企業(yè)的空戰(zhàn)爭(zhēng)奪將再度升級(jí)