01 政策要聞

商務(wù)部公開征求《國際貨運(yùn)代理多式聯(lián)運(yùn)提單》（征求意見稿） 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意見

6月7日，商務(wù)部公開征求《國際貨運(yùn)代理多式聯(lián)運(yùn)提單》（征求意見稿） 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意見，具體內(nèi)容可在商務(wù)部官方網(wǎng)站查看。如有意見請(qǐng)?zhí)顚懸庖姺答伇?，并?月21日前將意見以電子郵件形式反饋至全國國際貨運(yùn)代理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。（商務(wù)部）

02 地方要聞

1、天津市

天津貨運(yùn)航空開通南通—北京（大興）貨運(yùn)航線

日前，隨著海航航空旗下天津貨運(yùn)航空B737全貨機(jī)滿載快遞貨物從南通興東國際機(jī)場飛抵北京大興國際機(jī)場，天津貨運(yùn)航空南通—北京（大興）貨運(yùn)航線正式開通，在“618”電商促銷之際，服務(wù)京津冀區(qū)域與長三角區(qū)域間貨物集散。（天津日?qǐng)?bào)）

2、河北省

“秦皇島-青島”集裝箱航線開航

6月6日，“秦皇島——青島”集裝箱航線正式開航。航線的開通運(yùn)營，有助于全面連接冀魯港口群，促進(jìn)區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商務(wù)往來，推動(dòng)兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助力加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。（河北新聞網(wǎng)）

3、吉林省

《中國（延吉）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》出臺(tái)賦能“快遞出海”

近日，吉林省政府出臺(tái)《中國（延吉）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》，《方案》要求，要大力發(fā)展跨境電子商務(wù)快件出口和直購進(jìn)口業(yè)務(wù)，吸引集聚延吉市及周邊國際郵件快件業(yè)務(wù)，大力發(fā)展跨境電商空運(yùn)郵件快件進(jìn)出口業(yè)務(wù)。建立綜合性、智慧化的跨境電商物流倉儲(chǔ)、清關(guān)、運(yùn)輸、配送和信息管理體系，打造現(xiàn)代化綜合跨境電商物流平臺(tái)。（吉林省郵政管理局）

4、山東省

山東首條“東北亞—煙臺(tái)—中亞”商品車水鐵聯(lián)運(yùn)過境中轉(zhuǎn)班列常態(tài)化運(yùn)行

6月6日消息，山東首條“東北亞—煙臺(tái)—中亞”商品車水鐵聯(lián)運(yùn)過境中轉(zhuǎn)班列目前已累計(jì)開行31列，共發(fā)運(yùn)商品車8000余臺(tái)，為“一帶一路”沿線國家優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局提供優(yōu)質(zhì)高效的港口集成化服務(wù)。（中國水運(yùn)網(wǎng)）

日照站貨運(yùn)車場進(jìn)行集中升級(jí)改造

近期，日照站貨運(yùn)車場進(jìn)行集中升級(jí)改造。作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡海陸運(yùn)輸樞紐，日照站承擔(dān)著山東鐵路近三分之一的貨運(yùn)量。本次日照站貨運(yùn)車場進(jìn)行集中升級(jí)改造，是日照站建站以來最大規(guī)模的施工改造。改造完成后，日照站將實(shí)現(xiàn)客貨分場，貨運(yùn)編發(fā)能力和運(yùn)輸組織效率將得到顯著提高。（日照日?qǐng)?bào)）

5、福建省

廈門空港口岸今年開通第三條跨境電商空運(yùn)專線

近日，廈門—芝加哥跨境電商空運(yùn)專線開通。這是廈門空港口岸今年以來開通的第三條跨境電商空運(yùn)專線。此前，福建省首條直飛中南美洲包機(jī)航線“廈門—墨西哥”、廈門首條金磚貨運(yùn)航線“廈門—圣保羅”分別于今年1月、2月開通。（人民網(wǎng)）

6、湖北省

湖北首個(gè)散貨線+集裝箱進(jìn)提箱業(yè)務(wù)全流程智能化碼頭啟用

近日，湖北港口荊州港務(wù)集團(tuán)松滋車陽河智慧港口項(xiàng)目正式投產(chǎn)，這是湖北省首個(gè)散貨線+集裝箱進(jìn)提箱業(yè)務(wù)全流程智能化碼頭。經(jīng)測(cè)算，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)后，集裝箱裝卸作業(yè)效率可提高2倍，節(jié)省人力成本約153萬元/年，節(jié)省能源成本約32萬元/年。（中國水運(yùn)網(wǎng)）

03 國際資訊

圖森未來進(jìn)入日本市場，開始在高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試

6月6日， 全球自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來正式宣布進(jìn)入日本市場，并開始在日本東名高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。測(cè)試線路連接日本三大都市圈(東京、名古屋和大阪)，是日本最重要的干線物流運(yùn)輸線路之一。圖森未來表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及將有效緩解日本物流行業(yè)司機(jī)短缺問題。（中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)）

DNV：預(yù)計(jì)到2050年航運(yùn)業(yè)每年需2.5億噸油當(dāng)量可持續(xù)生物燃料

挪威船級(jí)社（DNV）表示，目前全球可持續(xù)生物燃料的產(chǎn)能約為每年1100萬噸油當(dāng)量 (TOE)，預(yù)計(jì)到2050年，可持續(xù)且經(jīng)濟(jì)可行的生物燃料供應(yīng)將達(dá)到每年5億至13億噸油當(dāng)量。但若要利用生物燃料并結(jié)合能效措施使航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)完全脫碳，預(yù)計(jì)到2050年每年需2.5億噸油當(dāng)量的可持續(xù)生物燃料供應(yīng)。這將占全球潛在產(chǎn)能的20%-50%。（財(cái)聯(lián)社）

04 企業(yè)資訊

聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)運(yùn)輸時(shí)間縮短

6月6日消息，聯(lián)邦快遞發(fā)布公告，自6月起，使用聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先服務(wù)寄件，從中國寄往全球部分地區(qū)的貨件托運(yùn)時(shí)間將縮短。屆時(shí)，客戶可以使用國際優(yōu)先服務(wù)，將重要貨件運(yùn)送至全球主要市場和地區(qū)，交付時(shí)間僅需1-2個(gè)工作日。（FedEx中國）

菜鳥國際快遞搭乘中歐班列，物流降本70%

6月6日，菜鳥宣布618海外備貨已準(zhǔn)備就緒，將充分利用海陸空鐵等物流方式，今年中歐班列也密集加入到全球618運(yùn)輸之中。與空運(yùn)相比，鐵運(yùn)可以節(jié)約70%以上的物流成本。