為使廣大會(huì)員企業(yè)了解航空物流政策，把握行業(yè)政策趨勢(shì)，中物聯(lián)航空物流分會(huì)秘書處整理2023年4-5月出臺(tái)的相關(guān)行業(yè)政策。分會(huì)始終堅(jiān)持“服務(wù)企業(yè)，推動(dòng)行業(yè)”為宗旨，反映行業(yè)情況和企業(yè)訴求，協(xié)助政府有關(guān)部門做好工作，推動(dòng)各項(xiàng)政策逐步落實(shí)。

3月17日 山東省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展持續(xù)打造對(duì)外開放新高地的若干措施的通知》

主要內(nèi)容 

提升國(guó)際貨運(yùn)能力：大力拓展國(guó)際航線，3年內(nèi)開通10條以上國(guó)際全貨機(jī)航線，海運(yùn)外貿(mào)航線達(dá)到278條，沿海港口貨物吞吐量超過20億噸。

發(fā)展國(guó)際寄遞物流業(yè)：建設(shè)機(jī)場(chǎng)快遞分撥中心、區(qū)域集散中心。支持郵政快遞企業(yè)貨機(jī)在我省機(jī)場(chǎng)起降，支持省外跨境郵快件在山東中轉(zhuǎn)寄遞。鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)和租用“海外倉(cāng)”服務(wù)省內(nèi)產(chǎn)品跨境寄遞。

3月31日 交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司印發(fā)《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2027年）》

主要內(nèi)容 

到2027年，民用頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量約280個(gè)，基本建成5個(gè)全球性國(guó)際郵政快遞樞紐集群，具備無紙化出行能力的機(jī)場(chǎng)比例超過90%，民航通航共建“一帶一路”國(guó)家數(shù)量超過50個(gè)。

4月4日 福建省工信廳等六部門聯(lián)合印發(fā)《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2023-2025年）》

主要內(nèi)容 

構(gòu)筑國(guó)際貿(mào)易物流新通道：統(tǒng)籌全省國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、中歐班列發(fā)展，建設(shè)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)、便捷高效暢通的國(guó)際貿(mào)易物流新通道。以“絲路飛翔”為載體，拓展國(guó)際航空貨運(yùn)航班航線網(wǎng)，增強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能級(jí)。

優(yōu)化重要物流基礎(chǔ)設(shè)施：構(gòu)筑福州、廈門、泉州國(guó)家物流樞紐。加快建設(shè)福州、泉州商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐、廈門港口型國(guó)家物流樞紐、東南國(guó)際航運(yùn)中心，推動(dòng)福州和廈門機(jī)場(chǎng)打造全球航空貨運(yùn)樞紐，泉州機(jī)場(chǎng)建設(shè)區(qū)域性國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐，推進(jìn)多類型的國(guó)家物流樞紐建設(shè)，加快融入國(guó)家物流樞紐網(wǎng)，建設(shè)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)重要組成部分。

創(chuàng)新發(fā)展物流新業(yè)態(tài)：加快發(fā)展“空空+空地”貨物集疏快運(yùn)，提升航空物流服務(wù)能力，打造一批面向境內(nèi)外隔日達(dá)、當(dāng)日達(dá)、限時(shí)達(dá)的航空快運(yùn)物流服務(wù)產(chǎn)品，推動(dòng)國(guó)際航空中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)發(fā)展。

4月13日 湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于更好服務(wù)市場(chǎng)主體推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展接續(xù)政策的通知》

主要內(nèi)容

加開國(guó)際貨運(yùn)航線：爭(zhēng)取鄂州花湖機(jī)場(chǎng)加快獲批航空口岸，盡早開通國(guó)際貨運(yùn)航線，新增國(guó)內(nèi)定期貨運(yùn)航線。階段性提高貨運(yùn)航線補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)2023年4月1日至12月31日期間新開通的洲際（遠(yuǎn)程）國(guó)際航運(yùn)航線，滿足條件的航班獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，由上限40萬元/班提高到50萬元/班；對(duì)新開通國(guó)內(nèi)定期貨運(yùn)航線，航線出港航班獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)由1萬元/班提高到1.5萬元/班。

4月25日 國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》

主要內(nèi)容

提升貿(mào)易便利化水平；深入推進(jìn)“單一窗口”建設(shè)，擴(kuò)大“聯(lián)動(dòng)接卸”、“船邊直提”等措施應(yīng)用范圍，提高貨物流轉(zhuǎn)效率；穩(wěn)步實(shí)施多元化稅收擔(dān)保，助力企業(yè)減負(fù)增效；加大對(duì)外貿(mào)企業(yè)的信用培育力度，使更多符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的外貿(mào)企業(yè)成為海關(guān)“經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營(yíng)者”（AEO）；進(jìn)一步便利出口退稅辦理，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)出口退稅申報(bào)報(bào)關(guān)單、發(fā)票“免填報(bào)”，更好服務(wù)廣大外貿(mào)企業(yè)；各地方做好供需對(duì)接和統(tǒng)籌調(diào)度，健全應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，完善應(yīng)急預(yù)案，保障外貿(mào)貨物高效暢通運(yùn)輸；提升口岸通關(guān)效率、強(qiáng)化疏導(dǎo)分流、補(bǔ)齊通道短板、提升口岸過貨能力

5月5日 湖北省商務(wù)廳《湖北省口岸現(xiàn)代化發(fā)展三年行動(dòng)方案》

主要內(nèi)容

到2025年，湖北省將開通國(guó)內(nèi)國(guó)際航空貨運(yùn)航線50條，港口集裝箱吞吐能力達(dá)600萬標(biāo)箱，機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)80個(gè)，中歐班列（武漢）開行列數(shù)達(dá)到2000列，開放口岸、海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地（進(jìn)口口岸）分別達(dá)到7個(gè)、12個(gè)、20個(gè)以上，基本形成“一核”（武漢全省口岸群樞紐核心）“一帶”（沿江擴(kuò)大開放港區(qū)帶）“雙樞紐”（國(guó)際航空客貨運(yùn)雙樞紐）“多節(jié)點(diǎn)”（宜昌、襄陽、黃石、恩施等區(qū)域多節(jié)點(diǎn)口岸）的“水陸空”立體口岸體系。

加大對(duì)知名國(guó)際船代、貨代和主營(yíng)國(guó)際水運(yùn)、航空及鐵運(yùn)物流企業(yè)的招引力度，大力引進(jìn)和培育順豐、馬士基、小笨鳥、安能等供應(yīng)鏈物流頭部企業(yè)和新業(yè)態(tài)企業(yè)；加大對(duì)航空貨運(yùn)航線引進(jìn)的政策支持，對(duì)開通國(guó)際貨運(yùn)航線的企業(yè)給予獎(jiǎng)勵(lì)，打造形成“口岸運(yùn)營(yíng)+通道運(yùn)營(yíng)+市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)+服務(wù)管理”綜合性口岸運(yùn)營(yíng)主體。充分發(fā)揮各類口岸功能區(qū)作用，推動(dòng)各類口岸開放功能區(qū)與中國(guó)（湖北）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新區(qū)，實(shí)現(xiàn)政策協(xié)同共享；支持進(jìn)境糧食、藥品、汽車整車等特殊商品指定監(jiān)管場(chǎng)地申報(bào)。

5月15日 杭州市人民政府印發(fā)《杭州市“地瓜經(jīng)濟(jì)”提能升級(jí)“一號(hào)開放工程”實(shí)施方案》

主要內(nèi)容

要加快推進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)站建設(shè)，積極爭(zhēng)取國(guó)際貨運(yùn)航線，保障貨運(yùn)航班24小時(shí)順暢通關(guān)。要提升跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流能力。強(qiáng)化公共海外倉(cāng)布局，支持本土商貿(mào)物流企業(yè)“走出去”開展全球業(yè)務(wù)，通過廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟、協(xié)作等方式，建立跨境物流分撥配送和營(yíng)銷服務(wù)體系。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，大力培育大型、優(yōu)質(zhì)物流貨運(yùn)代理企業(yè)，加強(qiáng)國(guó)際物流貨運(yùn)保障，提升跨境物流效率與水平。

5月18日 重慶市市委、市政府印發(fā)《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動(dòng)方案（2023-2027年）》

主要內(nèi)容

到2027年，建設(shè)多層級(jí)物流樞紐節(jié)點(diǎn)體系。加快建設(shè)“五型”國(guó)家物流樞紐，建成港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，創(chuàng)建商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。完成魚嘴鐵路貨運(yùn)站南貨場(chǎng)、江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨站、公路物流基地多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

加強(qiáng)基地貨運(yùn)航空公司引進(jìn)力度。建立適應(yīng)成渝地區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群發(fā)展的國(guó)際航空貨運(yùn)便利化中轉(zhuǎn)、通關(guān)系列機(jī)制。建立與中歐班列、長(zhǎng)江航運(yùn)、航空貨運(yùn)等高效銜接機(jī)制，推動(dòng)中轉(zhuǎn)貨物“當(dāng)日到、當(dāng)日發(fā)”，提升國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)能力。

依托江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)，高效銜接國(guó)際客貨運(yùn)航空網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)新開并加密既有國(guó)際客貨運(yùn)航線；探索推出“高鐵+航空”聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新產(chǎn)品，加密卡車航班線路。