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菜鳥為光伏行業(yè)提供物流供應鏈服務,通威、晶澳等行業(yè)巨頭已陸續(xù)合作

[羅戈導讀]行業(yè)不斷迎來利好的同時,挑戰(zhàn)隨之而來,在光伏產業(yè)全鏈條中,從上游硅料生產到末端電站安裝運維,其間所有環(huán)節(jié)都離不開供應鏈協(xié)同。

日前,菜鳥對外宣布,通威、晶澳等多個國內頭部光伏企業(yè)已陸續(xù)與菜鳥展開合作。據悉,菜鳥正在加大力度為光伏行業(yè)提供物流供應鏈服務,目前已經覆蓋了光伏上中下游全產業(yè)鏈,可提供從上游原料半成品到中游電池片與成品組件,以及下游光伏電站倉配裝一體與數(shù)字化運維全鏈路解決方案。

近年來,在政策與市場的雙重驅動下,光伏企業(yè)迎來了發(fā)展新機遇。工信部信息顯示,2022年我國光伏行業(yè)持續(xù)深化供給側結構性改革,加快推進產業(yè)智能制造和現(xiàn)代化水平,全年整體保持平穩(wěn)向好的發(fā)展勢頭,行業(yè)總產值突破1.4萬億元。2022年全年光伏產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產量再創(chuàng)歷史新高,同比增長均超過55%。

光伏市場應用也在持續(xù)拓展擴大,2022年,國內光伏基地建設及分布式光伏應用穩(wěn)步提升,國內光伏新增裝機超過87吉瓦,全年光伏產品出口超過512億美元,光伏組件出口超過153吉瓦,有效支撐國內外光伏市場增長和全球新能源需求。

行業(yè)不斷迎來利好的同時,挑戰(zhàn)隨之而來,在光伏產業(yè)全鏈條中,從上游硅料生產到末端電站安裝運維,其間所有環(huán)節(jié)都離不開供應鏈協(xié)同。因此,整個光伏行業(yè)需一套覆蓋上中下全產業(yè)鏈的一體化光伏供應鏈解決方案。

光伏新能源一直是菜鳥重點投入的B2B賽道,菜鳥擁有超過3000萬平米的倉儲面積,合作運輸車輛超過23萬輛,配送范圍覆蓋全國2700區(qū)縣,其中1600區(qū)縣可實現(xiàn)當次日達。整車、大票零擔、小票零擔等運輸方式靈活可選。1000公里以上運輸則具備強大的公鐵聯(lián)運能力,能夠滿足光伏企業(yè)供應鏈全鏈路的多種運營選擇與降本增效。

目前菜鳥已具備了廣泛的客戶基礎和完善的服務能力,合作的光伏企業(yè)遍布全國,重點始發(fā)區(qū)域包括(安徽、江蘇、浙江、廣東、四川、遼寧、河北、河南、山東等)和重點到達區(qū)域包括(山西、陜西、甘肅、寧夏、青海、內蒙、新疆、西藏等)。

近年來,國家積極鼓勵開發(fā)利用可再生能源,分布式光伏行業(yè)迎來高速發(fā)展的黃金時代,據國家能源局官方數(shù)據顯示,2022年全國光伏裝機87.41GW。其中分布式光伏新增并網容量為51.11GW,已經超過了集中式光伏電站,成為光伏行業(yè)的主力軍。

菜鳥擁有國內最大的縣鄉(xiāng)倉配網絡,這其中就包括了近7000個共配中心、3萬多輛運營車輛,能夠響應國家整縣推進政策,有效支撐分布式光伏業(yè)務的倉配需求。經過近年的耕耘,菜鳥在山東、河南、浙江、安徽等多個省份初步取得了不錯的成績。

中長期看,隨著國際貿易形勢變化,光伏出口業(yè)務量占比很大,增長迅速,供應鏈的全球化將成為趨勢。菜鳥依托覆蓋全球的海運網絡和海外本地化的物流網絡,能夠為光伏企業(yè)提供從國內工廠到干線運輸、海運、清關、海外本地倉配等全鏈路門到門跨境物流供應鏈服務。在歐洲,菜鳥海外倉業(yè)務全歐覆蓋8個國家,總面積50萬平方米,在安特衛(wèi)普、澤布魯赫、鹿特丹港三大港口設置6.5萬平米,提供港后倉儲、保稅、倉內增值等服務。

菜鳥是國內率先將綠色減碳作為一項物流能力重點建設的物流公司。菜鳥通過循環(huán)運輸包裝方案,不僅有效減碳,還能幫助光伏企業(yè)降低成本,同時菜鳥特有的新能源重卡的短駁運輸方案,也能實現(xiàn)經濟效益與環(huán)境保護雙重目標。值得注意的是,菜鳥已經建立了一套完善的碳資產管理系統(tǒng),在物流供應鏈全鏈路各個環(huán)節(jié)產生的減碳量,將被菜鳥碳賬戶統(tǒng)一運營管理,并由國家權威機構CEC認證。

隨著國內光伏產業(yè)的不斷發(fā)展壯大,各環(huán)節(jié)之間相互交融,貫穿其中的物流運輸將發(fā)揮越來越重要的作用。菜鳥正在光伏供應鏈領域不斷拓展深耕,通過推進端到端數(shù)字化服務,全鏈路環(huán)節(jié)優(yōu)化,助推光伏企業(yè)實現(xiàn)持續(xù)降本提質增效。

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