4月20日，高欄?鹽田組合港啟動儀式暨業(yè)務(wù)推介會在廣東珠海舉行，這是繼惠州、東莞、中山之后鹽田國際開通的第四個大灣區(qū)組合港。

兩港合一  互通互聯(lián)

珠海市是珠三角西岸重要城市，是廣東重要的家電、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)出口基地。高欄港位于珠三角重要的貨源腹地―珠海，通過粵西沿海高速公路、高欄港高速、廣珠鐵路等組成的港口集疏運(yùn)體系與珠三角地區(qū)形成2小時經(jīng)濟(jì)圈，是西江流域出海大港。

在組合港通關(guān)模式下，珠海及周邊工廠企業(yè)只將貨物交到高欄港，在高欄當(dāng)?shù)貓箨P(guān)等同于鹽田報關(guān)。貨物全程只需一次申報、一次查驗、一次放行，24小時運(yùn)輸不停歇。新模式開辟了外貿(mào)貨物直達(dá)全球的新通道，貨物經(jīng)高鹽組合港運(yùn)抵鹽田港后，直接轉(zhuǎn)裝大船出海，快速通達(dá)全球。

“高鹽組合港”真正意義上實現(xiàn)了大灣區(qū)港口之間的資源互認(rèn)，優(yōu)勢互補(bǔ)，并有效提高貨物的通關(guān)效率和降低物流成本，緩解陸路運(yùn)輸壓力及污染，提高跨境貿(mào)易便利化水平。

助力大灣區(qū)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展

高鹽組合港是鹽田國際繼惠州、東莞、中山之后開通的第四個組合港，珠海貨物經(jīng)組合港抵達(dá)鹽田港將直接對接鹽田每周近百條航線通達(dá)全球，其中超六成是歐美航線。作為全球最大的單體集裝箱碼頭，全省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口及全國對美貿(mào)易四分之一貨量經(jīng)過鹽田。

鹽田港作為中國最后一個掛靠港，擁有粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深，475米寬，可實現(xiàn)全球最大集裝箱船全天候雙向通航的天然航道。得天獨(dú)厚的深水良港讓滿載的巨輪無需等待乘潮離港，同時大船在此最后離開中國，最早到達(dá)目的港，為客戶節(jié)省成本和保障離港時間，讓船東和貨主在此安心無憂。

鹽田國際一直致力于發(fā)展“水水中轉(zhuǎn)”這一綠色運(yùn)輸方式，目前駁船業(yè)務(wù)已覆蓋大灣區(qū)大部分內(nèi)河碼頭及汕頭、欽州等14個港口。未來，鹽田國際將積極落實國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，繼續(xù)推進(jìn)大灣區(qū)組合港模式拓點延線成網(wǎng)，實現(xiàn)與更多內(nèi)河碼頭互聯(lián)互通，為大灣區(qū)世界級港口群建設(shè)和外向型經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。