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碳稅背景下的以舊換新

[羅戈導(dǎo)讀]最近,鑒于嚴(yán)重的環(huán)境問題,如全球變暖、海平面上升和生態(tài)系統(tǒng)問題惡化,各國(guó)政府越來越多地制定碳稅政策來抑制碳排放。

碳稅背景下的以舊換新

最近,鑒于嚴(yán)重的環(huán)境問題,如全球變暖、海平面上升和生態(tài)系統(tǒng)問題惡化,各國(guó)政府越來越多地制定碳稅政策來抑制碳排放,例如,英國(guó)、澳大利亞、芬蘭、挪威、德國(guó)等國(guó)家都頒布了碳稅政策,碳稅政策迫使制造企業(yè)參與“三贏”的再制造活動(dòng)(即具有潛在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益的活動(dòng))為了留住老顧客和促進(jìn)產(chǎn)品銷售,許多制造企業(yè)提供以舊換新服務(wù),這些服務(wù)也得到了政府的支持2018).例如,2009年至2011年,中國(guó)政府向退回二手車和家用電器的以舊換新消費(fèi)者提供補(bǔ)貼,政府從2015年開始向以舊換新的消費(fèi)者提供補(bǔ)貼。

是否應(yīng)該提供以舊換新服務(wù)

雖然制造企業(yè)生產(chǎn)和銷售新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品,但他們可能更喜歡銷售更多的再制造產(chǎn)品,而不是新產(chǎn)品,因?yàn)樵僦圃飚a(chǎn)品的生產(chǎn)和碳排放成本相對(duì)較低。企業(yè)需要考慮是否在為再制造產(chǎn)品提供折價(jià)服務(wù)的同時(shí),也為新產(chǎn)品提供折價(jià)服務(wù)。如果同時(shí)提供新的和再制造產(chǎn)品的以舊換新服務(wù),更多的替代消費(fèi)者將參與以舊換新服務(wù),這在新的和再制造產(chǎn)品銷售和收集舊產(chǎn)品方面有利于企業(yè),但由于相對(duì)較大的平均單位生產(chǎn)成本和碳排放成本,這將損害企業(yè)。另一方面,如果企業(yè)只為再制造產(chǎn)品提供以舊換新服務(wù),企業(yè)將受益于再制造產(chǎn)品需求的增加和碳排放成本的降低,而新產(chǎn)品銷量的下降將損害它們的利益。因此,制造企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)是決定是否只為再制造產(chǎn)品提供以舊換新服務(wù)。

保修期對(duì)制造商實(shí)施以舊換新的影響

企業(yè)可以通過確定新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品的保修期來影響消費(fèi)者的購買選擇,從而直接影響新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)。如果企業(yè)為新產(chǎn)品提供相對(duì)較長(zhǎng)的保修期,一些準(zhǔn)備購買再制造產(chǎn)品的消費(fèi)者可能會(huì)選擇購買新產(chǎn)品,因?yàn)樗麄儗?duì)新產(chǎn)品的支付意愿增強(qiáng)了。企業(yè)從更多的新產(chǎn)品銷售中獲益,但也要承擔(dān)更多的生產(chǎn)成本和碳排放。如果企業(yè)為再制造產(chǎn)品設(shè)定相對(duì)較長(zhǎng)的保修期,更多的消費(fèi)者會(huì)選擇購買再制造產(chǎn)品而不是新產(chǎn)品。這些公司將從低生產(chǎn)和碳排放成本中獲益,但在新產(chǎn)品銷售中會(huì)損失一些收入。在這種背景下,對(duì)于生產(chǎn)成本和碳排放成本較低的再制造產(chǎn)品,企業(yè)是否應(yīng)該為其再制造產(chǎn)品設(shè)定相對(duì)較長(zhǎng)的保修期?在碳稅和以舊換新補(bǔ)貼政策的背景下,企業(yè)應(yīng)該如何為新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品設(shè)定最佳保修期?保修期和以舊換新策略是如何相互影響的?

為了解決制造企業(yè)的上述挑戰(zhàn),研究了一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)和銷售新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品的案例。政府對(duì)企業(yè)的單位碳排放量征稅,并為以舊換新購買新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品的消費(fèi)者提供以舊換新補(bǔ)貼。該公司有兩種以舊換新服務(wù)選擇:為所有產(chǎn)品提供以舊換新服務(wù)(TIA),以及只為再制造產(chǎn)品提供以舊換新服務(wù)(TIR)。根據(jù)企業(yè)的以舊換新選擇,我們開發(fā)了兩個(gè)理論模型(即模型TIA和TIR)來研究企業(yè)的最優(yōu)以舊換新和保修期策略。我們提出并分析了最優(yōu)零售價(jià)格、折價(jià)貼換折扣和保修期,并比較了TIA和TIR模型中的最優(yōu)利潤(rùn)和消費(fèi)者剩余。能夠幫助企業(yè)確定最佳產(chǎn)品價(jià)格、折價(jià)貼換折扣、保修期以及從TIA和TIR中選擇最佳折價(jià)貼換的管理見解。

結(jié) 論

最優(yōu)以舊換新服務(wù)選擇:在再制造產(chǎn)品的單位以舊換新補(bǔ)貼相對(duì)較大的背景下,企業(yè)應(yīng)選擇TIR在再制造產(chǎn)品的單位以舊換新補(bǔ)貼相對(duì)較低的背景下,如果新消費(fèi)者和替代消費(fèi)者之間的市場(chǎng)規(guī)模比率相對(duì)較高,企業(yè)應(yīng)選擇TIA否則它應(yīng)該選擇TIR。此外,企業(yè)的最優(yōu)折價(jià)服務(wù)選擇并不總是損害消費(fèi)者。在不包括保修期的情況下,企業(yè)更有可能選擇TIR而不是TIA。

最優(yōu)解決方案:與TIA中的企業(yè)相比,TIR中的企業(yè)應(yīng)該降低兩種產(chǎn)品的零售價(jià)格和再制造產(chǎn)品的以舊換新折扣,并且應(yīng)該保持兩種產(chǎn)品的保修期。此外,企業(yè)應(yīng)該為以舊換新消費(fèi)者可以獲得相對(duì)較高補(bǔ)貼的產(chǎn)品設(shè)定相對(duì)較高的以舊換新折扣。最佳需求和碳排放總量:TIR與TIA相比,增加了新消費(fèi)者的新產(chǎn)品需求,但減少了新產(chǎn)品需求總量。與TIA相比,TIR保留了主要新消費(fèi)者對(duì)再制造產(chǎn)品的需求,但增加了再制造產(chǎn)品的總需求。與TIA相比,TIR減少了公司的總碳排放量。有趣的是,以舊換新補(bǔ)貼并不總是有利于抑制總量排放。

參數(shù)對(duì)最優(yōu)利潤(rùn)的影響:在TIA和TIR模型中,只偏好新產(chǎn)品的消費(fèi)者百分比的增加和單位碳稅的增加對(duì)企業(yè)的最優(yōu)利潤(rùn)有負(fù)面影響,而消費(fèi)者對(duì)保修期的敏感度的增加和以舊換新補(bǔ)貼的增加對(duì)企業(yè)的最優(yōu)利潤(rùn)有正面影響。此外,消費(fèi)者對(duì)再制造產(chǎn)品接受度的提高并不總是對(duì)企業(yè)有利。

未來的研究還有很大的空間。我們的論文只考察了單個(gè)企業(yè)的情況,因此學(xué)者們的一個(gè)方向是研究當(dāng)采用兩個(gè)或幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)時(shí)的最優(yōu)以舊換新和保修期策略考慮進(jìn)去。此外,產(chǎn)品退貨在實(shí)踐中是一種正?,F(xiàn)象,因此在消費(fèi)者退貨行為的背景下研究最優(yōu)決策將是有趣的。                                                                                      

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