3月6日，順豐出資400萬美元戰(zhàn)略投資一家緬甸物流公司KOSPA Limited，獲得其25%的股份并進(jìn)入其董事會(huì)。注資完成后，順豐與KOSPA形成深度合作關(guān)系，將幫助鞏固KOSPA在緬甸綜合物流服務(wù)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者地位，同時(shí)將KOSPA的服務(wù)拓展至其他形式的物流解決方案、快遞和跨境交付。

3月中旬，順豐與印尼Triputra集團(tuán)等本土集團(tuán)共同成立了新合資公司，目的是共同推進(jìn)印尼在線電商和快遞物流市場(chǎng)的發(fā)展。

4月19日，順豐全資子公司SFOverseas日前與香港上市公司金源米業(yè)旗下全資子公司AffluentWoods共同出資近700萬新加坡元，成立了合資公司GS EXPRESS，合力開拓越南物流速運(yùn)市場(chǎng)，打造越南市場(chǎng)最有價(jià)值的物流綜合服務(wù)商。其中，金源米業(yè)股權(quán)占比為61%，順豐控股占比為39%。

其實(shí)，順豐面對(duì)東南亞市場(chǎng)也是一直野心勃勃，早在2010年，順豐就開始著手進(jìn)軍東南亞物流市場(chǎng)。2016年，順豐能就開通了中國至緬甸的國際標(biāo)準(zhǔn)快遞業(yè)務(wù)；2017年，順豐泰國分公司及曼谷分部正式投入運(yùn)營，順豐的網(wǎng)點(diǎn)開始覆蓋新加坡、馬來西亞、越南、泰國四大東盟主要國家。

而從今年東南亞的布局來看，順豐采用了新的策略，即與具備本土豐厚資源、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)的合作伙伴聯(lián)合。順豐這種攜手當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)的模式，一方面能夠體現(xiàn)順豐與合作伙伴共同的價(jià)值觀，另一方面，順豐可利用本身的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣餐_拓物流市場(chǎng)。

從市場(chǎng)看順豐加速布局東南亞市場(chǎng)

按照順豐方面說法，東南亞大部分市場(chǎng)尚處于較早期發(fā)展階段，且東南亞市場(chǎng)具備人口紅利，未來發(fā)展速度顯著高于成熟經(jīng)濟(jì)體，再結(jié)合供應(yīng)鏈產(chǎn)能部分逐步轉(zhuǎn)移至該地區(qū)的趨勢(shì)，東南亞市場(chǎng)未來將有巨大發(fā)展空間。這些投資所看中的是東南亞的電子商務(wù)發(fā)展迅速，快遞物流的市場(chǎng)潛力巨大。

據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，東南亞電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到880億美元，相當(dāng)于零售業(yè)總收入的6%。

相比較中國的物流發(fā)展來看，電商和物流在某種程度上是相輔相成共同扶持進(jìn)步的。隨著東南亞電商市場(chǎng)的擴(kuò)張，未來必定會(huì)推動(dòng)物流行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展，未來成長(zhǎng)趨勢(shì)巨大。

我們可以這樣理解，中國電商和電商物流的今天或許就是東南亞的明天。

但目前來看，東南亞的物流體系一直是一些東南亞電商從業(yè)者的心頭之痛。放眼整個(gè)東南亞，目前并不能找到一個(gè)完善的物流體系，大部分國家物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流效率低，大片的空白讓東南亞的物流市場(chǎng)正處于上升紅利期。再加上龐大的人口市場(chǎng)，此次順豐入局東南亞物流市場(chǎng)，也是看中了這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。

此外，在國家級(jí)戰(zhàn)略“一帶一路”的牽引下，中國經(jīng)濟(jì)將和世界各國更多開放共贏、互聯(lián)互通，跨境貿(mào)易和商務(wù)活動(dòng)也將越來越頻繁。為順應(yīng)國際貿(mào)易、跨境電商發(fā)展藍(lán)海大趨勢(shì)，發(fā)展國際物流產(chǎn)品，聚焦跨境貿(mào)易，拓展全球市場(chǎng)已經(jīng)是各大巨頭的長(zhǎng)期國際戰(zhàn)略布局。

在此背景下，一些物流企業(yè)也正加緊步伐布局東南亞市場(chǎng)。去年5月份，中通快遞在柬埔寨建設(shè)了當(dāng)?shù)刈畲蟮目爝f分撥中心，占地面積10畝，日均快件中轉(zhuǎn)能力可達(dá)5萬票。去年11月，圓通速遞繼開通長(zhǎng)沙馬尼拉航線之后，第二條通往東南亞地區(qū)的長(zhǎng)沙胡志明國際航線開通，業(yè)務(wù)以東南亞特色海鮮類產(chǎn)品為主。今年1月，百世集團(tuán)采用“自建快遞分撥+末端網(wǎng)絡(luò)加盟”的方式在泰國曼谷正式起網(wǎng)，宣布快遞業(yè)務(wù)在泰國實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

不過，東南亞的發(fā)展?jié)摿﹄m然大，但并不代表這個(gè)地區(qū)的物流市場(chǎng)就那么好混。順豐不但要面對(duì)FedEx、UPS等這些扎根已深的老牌國際快遞巨頭，還要面對(duì)近年在東南亞布局動(dòng)作頻頻的中通、圓通等物流公司的競(jìng)爭(zhēng)。

但順豐與這些企業(yè)布局意圖明顯不一樣，順豐布局東南亞物流業(yè)務(wù)是通過投資具備本土豐厚資源的企業(yè)布局的，服務(wù)更多的是東南亞本土的物流市場(chǎng)，而中通、圓通更多為國內(nèi)一些跨境電商平臺(tái)服務(wù)的，目的是幫助跨境電商商家“走出去”和“引進(jìn)來”。

其次，作為國內(nèi)物流行業(yè)的巨頭之一，順豐相比很多公司還是有非常巨大的優(yōu)勢(shì)的，通過自己的品牌、多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，以及空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、科技（信息網(wǎng)）、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)也將為其提供極大的助力。相信在順豐的運(yùn)作下，未來的東南亞必定會(huì)有一片屬于順豐的天地。

順豐表示，在與印尼Triputra集團(tuán)及本土知名電商企業(yè)合作中將帶入目前順豐在中國國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)成熟應(yīng)用的設(shè)備、技術(shù)及服務(wù)模式，而主動(dòng)提供上門收件的服務(wù)模式，將是此次合資公司的服務(wù)亮點(diǎn)。未來將視發(fā)展情況引入更多高附加值的服務(wù)內(nèi)容以及高科技含量的物流技術(shù)，從而更好地提升印尼當(dāng)?shù)乜蛻舻姆?wù)感知。

從戰(zhàn)略上看順豐持續(xù)國際業(yè)務(wù)布局

我們知道，順豐的戰(zhàn)略是以快遞DNA、用科技手段為客戶提供更快速、高效的物流服務(wù)體驗(yàn)，打造一個(gè)覆蓋快遞、快運(yùn)、冷運(yùn)、醫(yī)藥、國際、同城、倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈等服務(wù)的“超級(jí)物流平臺(tái)”。更是以成為世界頂級(jí)物流企業(yè)為目標(biāo)。

而成為世界級(jí)物流企業(yè)，首先就需要有國際化的業(yè)務(wù)。因此，無論是在跨國布局本土業(yè)務(wù)還是國際跨境快遞物流業(yè)務(wù)拓展方面始終保持高度重視也是在情理之中。

一方面順豐依托多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)能力去協(xié)助合資公司提高本土的物流配送業(yè)務(wù)；另一方面順豐依托強(qiáng)大的三網(wǎng)能力（天網(wǎng)、地網(wǎng)、信息網(wǎng)）為國內(nèi)外制造企業(yè)、跨境電商等提供便捷可靠的國際快遞與物流解決方案，旨在幫助中國優(yōu)秀企業(yè)/商品“走出去”，亦將海外優(yōu)質(zhì)企業(yè)/商品“引進(jìn)來”。

比較有意思的是，相比需要巨量投資才能獲得足夠資源的新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，順豐最近布局東南亞市場(chǎng)，采取的是快速、小投入，多點(diǎn)開花的新“打法”。

順豐表示，在海外地區(qū)，由于存在了更多的不確定性因素，順豐采用了更為靈活的發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合國外的市場(chǎng)環(huán)境與商業(yè)環(huán)境，通過“輕重結(jié)合”的模式達(dá)成更具開放性的合作。根據(jù)不同的情況，自建、投資或是尋找戰(zhàn)略合作伙伴等方式進(jìn)行發(fā)展。

為了擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額和行業(yè)地位，上世紀(jì)90年代末開始，F(xiàn)edEx便迅速擴(kuò)展版圖，開展國際快遞服務(wù)。當(dāng)時(shí)，聯(lián)邦快遞采用的是外延性并購和合作，事實(shí)證明這種方式是非常有效的。據(jù)2016財(cái)年顯示，營收貢獻(xiàn)最大的是全球快遞業(yè)務(wù)，在總營收中占據(jù)了半壁江山。

截止2018年底，順豐在國際業(yè)務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)不含稅營業(yè)收入26.3億元，同比增長(zhǎng)28.7%。未來隨著國際化的加速布局，國際業(yè)務(wù)收入的占比相信會(huì)逐漸增高。

另外據(jù)順豐此前2018年財(cái)報(bào)公布的數(shù)據(jù)顯示，國際業(yè)務(wù)方面，國際標(biāo)快/國際特惠業(yè)務(wù)涉及美國、歐盟、俄羅斯、加拿大、日本、韓國、印度、巴西、墨西哥、智利等54個(gè)國家 ；國際小包業(yè)務(wù)覆蓋全球225個(gè)國家及地區(qū)。

順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示，2019年順豐將加速國際化進(jìn)程，還會(huì)繼續(xù)開通新的線路，包括中東、印尼和東南亞等新興的線路。同時(shí)還會(huì)借鑒利用UPS在航空樞紐方面的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，提升未來鄂州超級(jí)樞紐建成投產(chǎn)后的運(yùn)營水平。