據(jù)壹航運最新獲悉:近日,業(yè)界傳聞已久的Nippon Express(日通)收購Cargo Partner(歐展)一事,隨著雙方一紙官宣,終于塵埃落定!
這意味著,有著40年歷史的歐洲老牌貨代Cargo Partner(歐展),正式成為Nippon Express(日通)旗下子公司
據(jù)悉,作為全球第七大3PL物流服務(wù)商,Nippon Express(日通)給予了標的企業(yè)Cargo Partner(歐展)高達15億美元的估值。
Nippon Express(日通)表示,將為Cargo Partner及其子公司支付8.45億歐元(9.24億美元)的現(xiàn)金,然后在目標公司達到一定的財務(wù)條款后,再另外支付高達6.07億美元的現(xiàn)金。這筆交易預(yù)計將在11月至5月之間完成,但前提是需獲得各種監(jiān)管部門的批準。
按總收入計算,日本快遞是世界第七大第三方物流提供商,已同意以高達15億美元的價格收購奧地利物流公司Cargo Partner,
據(jù)悉,Nippon Express(日通)期望這項收購能大大加強了該集團在歐洲的網(wǎng)絡(luò),特別是在中東部國家不斷增長的制造業(yè)地區(qū),并增加了其海運和空運量。通過Cargo Partner(歐展)更多地進入歐洲和其他地區(qū),抵消了日本國內(nèi)物流市場因人口減少和政府政策而保持停滯的發(fā)展預(yù)期。并最終推進Nippon Express(日通)全球大型貨運代理的戰(zhàn)略。
業(yè)界普遍認為,此次收購Cargo Partner(歐展)將加強了Nippon Express(日通)在亞洲和歐洲之間提供一系列物流服務(wù)的能力。
這一合并為兩家公司提供了更大的全球辦公室覆蓋范圍、專業(yè)服務(wù)、信息技術(shù)資源和全球規(guī)模,Cargo Partner(歐展)在亞洲內(nèi)部和跨太平洋市場獲得了相當大的影響力。
Nippon Express和Cargo Partner表示,由于他們的客戶群和地理據(jù)點不同,這筆交易是互補的。
資料顯示:Nippon Express(日通)2022年運輸了87萬噸空運貨物,使其成為貨運量第七大的航空貨運代理。它預(yù)計到2037年成為世界第二,僅次于Kuehne+Nagel。
根據(jù)Armstrong&Associates和Transport Topics的研究,Nippon Express(日通)和Cargo Partner的合并將在海運代理中躍升至第11位。
根據(jù)雙方公告:被收購后,Cargo Partner(歐展)作為Nippon Express(日通)旗下子公司將繼續(xù)以獨立品牌運營。
壹航運梳理發(fā)現(xiàn),作為全球第七大3PL服務(wù)商,Nippon Express(日通)近兩年正在加大收購并購步伐:今年1月,日通收購了兩家位于意大利的貨運代理公司。2020年,它收購了總部位于美國的制藥行業(yè)物流企業(yè)MD。
日本運通是一家物流服務(wù)提供商。該公司總部位于東京,擁有橫跨40多個國家的強大全球網(wǎng)絡(luò),公司在奧地利等33個國家直接運營。該公司提供空運、海運、重型運輸、倉儲和配送處理、物流設(shè)計、信息技術(shù)服務(wù)、包車服務(wù)和搬家服務(wù)。
日本運通去年的總收入超過210億美元,29%的業(yè)務(wù)來自海外銷售,而2019年這一比例為20%。該公司在760個地點擁有73400多名員工,預(yù)計由于全球經(jīng)濟放緩和航運需求疲軟,今年的收入將降至180億美元,國際銷售額將增至30%。該公司的目標是到2028年,海外銷售比例達到40%,到2037年,一半的銷售額來自日本以外。
Cargo Partner于1983年在奧地利成立,創(chuàng)始人Stefan Krauter,該公司是一家私營的全方位信息物流提供商,提供全面的產(chǎn)品組合空運、海運、陸運和倉儲解決方案。擁有40年的信息專業(yè)知識技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)化,該公司為各種客戶量身定制服務(wù)為世界各地的客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢。
2022年,該公司創(chuàng)造了22億美元的總收入,是兩年前銷售額的兩倍多,營業(yè)收入為7760萬美元。除了主要的貨運業(yè)務(wù)外,Cargo Partner還安排鐵路聯(lián)運并提供倉儲服務(wù)。
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