齋月，又譯為萊麥丹月，是伊斯蘭歷第九個(gè)月，該月本意為“禁月”，是伊斯蘭教徒們封齋的一個(gè)月，而一年一會(huì)的齋月節(jié)在今年3月23日開始，開齋節(jié)要到4月21日開始，齋月持續(xù)29天左右。在這段時(shí)間里，伊斯蘭教徒歡聚慶祝，在日出之后，日落之前禁食禁水，每天在清真寺禱告，在日落之后與親友共進(jìn)開齋飯。

近些年，中東地區(qū)的跨境電商強(qiáng)勢崛起，在2022年1-5月，沙特電商銷售額達(dá)到了456億里亞爾，大幅增長超81%，2022年銷售額超1000億里亞爾，主要優(yōu)勢是其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的特性和互聯(lián)網(wǎng)的高普及率。2023年中東市場依舊被全球電商看好。

首先宏觀上，中東國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基本以能源產(chǎn)業(yè)為主，而輕工業(yè)、制造業(yè)匱乏，因此形成了能源產(chǎn)業(yè)出口+消費(fèi)品進(jìn)口的貿(mào)易形態(tài)，微觀上，中東家庭單位龐大，一家六口是常態(tài)，所以對(duì)消費(fèi)品的購物需求很大。

其次，中東國家的互聯(lián)網(wǎng)基建水平世界前列，這也是跨境電商能在這鷹隼試翼的重要原因，沙特的智能手機(jī)滲透率達(dá)到96%，社交媒體滲透率達(dá)到79%，但是整體電商的滲透率只有零售業(yè)的6%，這揭示了中東跨境電商市場還有很大的發(fā)展價(jià)值和開拓空間。

在齋月節(jié)，跨境電商和貨代公司們要注意與中東客戶的溝通，尊重齋月文化、提早處理物流相關(guān)事宜、適應(yīng)中東齋月時(shí)間的調(diào)整，因?yàn)楹芏嘀袞|客戶會(huì)在白天虔誠禱告，可能會(huì)“消失”一段時(shí)間，此外中東銀行在開齋節(jié)會(huì)休息，為了以防出現(xiàn)客戶以此為借口拖欠付款，建議在齋月到來前再催促客人支付尾款。

以下我們將從物流角度分析貨代公司和跨境電商如何應(yīng)對(duì)本次開齋節(jié)。

出貨

建議針對(duì)運(yùn)輸緩慢的貨物，當(dāng)前即可發(fā)貨，根據(jù)不同貨物計(jì)算好發(fā)貨時(shí)間在齋月結(jié)束前一到兩天到達(dá)目的港，最小化貨物在港口倉儲(chǔ)成本，最大化貨物流入市場消費(fèi)高峰期的效率。這樣就可以趕上開齋節(jié)的消費(fèi)高潮，一般在齋月結(jié)束當(dāng)天，即4月21日，憋了一個(gè)月的消費(fèi)需求將在這段時(shí)間極大地?cái)U(kuò)張。

在發(fā)貨流程上，要提前通知中東客戶訂艙、確認(rèn)提單細(xì)節(jié)、提前和客戶確認(rèn)清關(guān)單據(jù)明細(xì)。在出貨時(shí)候向船公司申請(qǐng)14—21天的免箱期。

拼箱

由于節(jié)日性的規(guī)律影響，齋月前倉庫會(huì)涌入大量貨物，裝柜量劇增，恐出現(xiàn)“一箱難求”的情況，以中東港口為例，散貨從拼箱到入庫要經(jīng)歷一個(gè)多月，因此對(duì)于持有散貨的貨代和電商而言，越早入庫越好，晚了就擠不上位置了。如果還是錯(cuò)過了入倉，建議將貨值高的貨物轉(zhuǎn)為空運(yùn)。

中轉(zhuǎn)

齋月期間，中東客戶工作時(shí)間減半，飲食受限，因此物流及港口各處的工作效率下降、處理貨物速度變慢，目的港口和中轉(zhuǎn)港口的運(yùn)營效率降低，再加上現(xiàn)在是物流旺季，因此貨物堆積問題顯著，貨物上不了二程的情況屢見不鮮，建議電商選擇全程可視化、可追蹤貨物動(dòng)態(tài)的貨代公司，避免中轉(zhuǎn)港甩貨或者延期，造成損失。

中國對(duì)伊朗、沙特等國家地區(qū)的出口仍有發(fā)展空間，此次齋月節(jié)既是挑戰(zhàn)也是機(jī)會(huì)，我們有經(jīng)驗(yàn)也有能力應(yīng)對(duì)，我們相信，這會(huì)是根植我們產(chǎn)業(yè)和物流在中東電商市場的一次好機(jī)會(huì)。