西郵物流德國海外倉與義新歐集團達成合作

3月8日消息，西郵物流與義新歐集團達成了合作共識，將通過義新歐幫助中國貨物出海以及海外貨物回國。后續(xù)雙方將達成進一步的合作，充分發(fā)揮西郵海外倉的實力，成為義新歐在中歐班列上集倉儲、分貨、包裝和派送為一體的物流中心。西郵物流致力于助力中國品牌出海，幫助中國企業(yè)打造完善的跨境物流及境外本土化倉配供應(yīng)鏈。并且在歐美建立了27個全自營海外倉，總倉儲面積超過500萬平方英尺，打造了以德國杜伊斯堡、美國洛杉磯、新澤西、休斯敦、芝加哥和亞特蘭大等歐美城市為核心的6大倉儲群。

來源：西郵智倉

北美電商物流市場已超過亞太地區(qū)

3月8日消息，市場研究咨詢公司Ti Insight的數(shù)據(jù)顯示，全球電子商務(wù)物流市場在2022年萎縮了5%，預(yù)計將在2023年全球跨境電商領(lǐng)域放緩并增長7.9%。

據(jù)Ti的最新數(shù)據(jù)，北美的電子商務(wù)物流市場已經(jīng)超過亞太地區(qū)，成為最大的市場，價值1624.588億歐元。近年來，包裹門店和儲物柜數(shù)量顯著增長。據(jù)估計，全球有超過180萬PUDO地點，其中120萬個是包裹商店。PUDO網(wǎng)絡(luò)繼續(xù)擴展，新網(wǎng)絡(luò)正在大多數(shù)國家推出。

而由于明顯的經(jīng)濟衰退和一些國家的宏觀經(jīng)濟逆風(fēng)，2022年對部分電子商務(wù)物流初創(chuàng)企業(yè)的融資放緩。通過實現(xiàn)越來越快的履約和分發(fā)，自動化正迅速成為電子商務(wù)物流的關(guān)鍵成功因素。

來源：深?？缇硨?dǎo)航

尾程派送平臺UniUni完成1億元B輪融資

3月8日消息，北美新一代尾程派送平臺UniUni宣布完成1億元B輪融資，加拿大凱爾特創(chuàng)投，藍馳創(chuàng)投、清波基金、元璟資本、西圖資本、Hat-trick資本等新老股東參與本輪投資。據(jù)悉，本輪資金主要用于進一步開拓美國市場，建立圍繞洛杉磯、紐約、芝加哥、達拉斯、邁阿密等重要航空港口的高人口密度城市尾程派送網(wǎng)絡(luò)。

短短六個月之前，UniUni剛剛完成5千萬元A輪融資，由縱騰集團、燕文物流、凱爾特亞洲以及西圖資本等機構(gòu)聯(lián)合投資。此輪融資后，UniUni加速其在北美最后一公里履約服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建。

來源：36氪Pro

馬士基集團與深圳鹽田港達成戰(zhàn)略合作

3月8日消息，馬士基物流亞馬遜項目入駐鹽田港通捷利物流剪彩儀式在鹽田港現(xiàn)代物流中心舉行，標(biāo)志著鹽田港物流集團與航運巨頭馬士基集團旗下的物流與服務(wù)板塊正式達成戰(zhàn)略合作。此次合作涵蓋港口物流服務(wù)全鏈條管理，包括庫內(nèi)操作、代理通關(guān)、現(xiàn)場裝卸、庫內(nèi)增值、運輸配送服務(wù)等。

來源：鹽田港集團

GLS與Tusk物流合作擴展美國市場

3月8日消息，包裹和貨運全球物流公司GLS與貨運平臺Tusk Logistics宣布進行合作，用戶可以通過Tusk使用GLS的服務(wù)。Tusk物流是一家位于美國的區(qū)域包裹運輸網(wǎng)絡(luò)。此前，GLS在2022年升級了其在美國的服務(wù)，提升了發(fā)貨的可見性，加快了分揀速度，并采取了新的可持續(xù)發(fā)展措施。

據(jù)悉，Tusk Logistics成立于2021年，是一家由谷歌、ShipBob和Shippo前創(chuàng)始人領(lǐng)導(dǎo)的貨運平臺。它以預(yù)先商定的價格和可靠的服務(wù)，將電子商務(wù)托運人與全國范圍內(nèi)的區(qū)域包裹承運人網(wǎng)絡(luò)連接起來，且與現(xiàn)有運輸軟件集成只需幾分鐘，不需要額外的軟件或操作支出。

來源：國家郵政局

亞馬遜美國站要求移除可熔化的FBA庫存

3月8日消息，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，2023年4月15日至10月15日期間，亞馬遜美國站的運營中心將不接受可熔庫存，在2023年4月14日之后儲存或到達亞馬遜的運營中心的可熔化產(chǎn)品將被收費處理。據(jù)了解，可融化庫存是指所有熱敏產(chǎn)品，例如巧克力、軟糖以及精選的果凍和蠟基產(chǎn)品。

來源：賣家之家

eBay英國站皇家郵政費率將于4月3日生效

3月8日消息，eBay英國站發(fā)布公告稱，從2023年4月3日起，皇家郵政的包裹費率將發(fā)生變動。如果賣家使用eBay打印皇家郵政運輸標(biāo)簽，將看到新的價格。

來源：AMZ123

海豐國際2022年利潤增長67%

3月8日消息，海豐國際控股有限公司發(fā)布了2022年業(yè)績。2022年，海豐國際收入約為41.13億美元，2021年為30.12億美元，同比增長約36.5%；利潤達到19.5億美元，2021年約為11.67億美元，同比增長約67%。海豐國際還表示，2022年度派股息每股1.6港元，約合0.2美元。

業(yè)務(wù)板塊看，集裝箱航運物流業(yè)務(wù)收入約為41.0億美元，同比增長約37.5%。對此，海豐國際認為，主要歸因于以下兩方面：一是來自集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的集裝箱貨運量，從2021年的314.2萬個標(biāo)箱，增加約3.8%至2022年的326.2萬個標(biāo)箱；二是平均運費（不包括互換倉位費收入）從2021年的826.9美元/標(biāo)箱，增加約33.0%至2022年的1099.6美元/標(biāo)箱。