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2023 LOG低碳供應(yīng)鏈物流 杰出貢獻(xiàn)獎——北京主線科技有限公司

[羅戈導(dǎo)讀]主線科技先后深度參與多個智慧港口建設(shè)項目,其中助力天津港成功打造的全球首個人工智能零碳碼頭,已經(jīng)為行業(yè)提供了一個可復(fù)制的“標(biāo)桿性”工程

企業(yè)介紹

北京主線科技有限公司,成立于2017年,是領(lǐng)先的人工智能專精特新與國家高新技術(shù)企業(yè),致力于L4級人工智能卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,打造更安全、更智能、更高效的科技運力。我們的戰(zhàn)略目標(biāo)是構(gòu)建覆蓋全國的NATS網(wǎng)絡(luò)化人工智能運輸系統(tǒng),推動中國物流網(wǎng)絡(luò)全面智能化、低碳化的變革升級,實現(xiàn)物流運輸降本增效,并持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

主線科技作為人工智能專精特新與國家高新技術(shù)企業(yè),始終是綠色智慧物流運輸領(lǐng)域的先行者和實踐者,秉持著“綠色可持續(xù)發(fā)展”理念,堅守以卓越的人工智能技術(shù)去賦能交通運輸產(chǎn)業(yè)向綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展,通過全棧自研的L4級自動駕駛技術(shù)+新型能源卡車為核心載體,采用數(shù)字化、專業(yè)化、精細(xì)化手段,助力客戶降本增效、節(jié)能減排,不斷釋放“綠色價值”。

港口既作為物流網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐,亦是自動駕駛卡車布局應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。因此,港口物流運輸在未來發(fā)展趨勢必然是智能化模式,只有智能化才能突破當(dāng)下港口水平運輸作業(yè)中的人力緊張、成本高、效率低、管理難等問題;而智能化的最佳載體則是電動化平臺,一方面,無人駕駛技術(shù)可以更好地與電動引擎進(jìn)行匹配集成,另一方面,電動化符合綠色港口發(fā)展趨勢,將為“碳達(dá)峰”“碳中和”實現(xiàn)提供巨大助力。

現(xiàn)階段,越來越多的港口開始探索智能化升級,自動駕駛在港口的商業(yè)化應(yīng)用開始大展身手,為全面貫徹落實“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo),加快構(gòu)建綠色港口發(fā)展新格局,主線科技先后深度參與多個智慧港口建設(shè)項目,其中助力天津港成功打造的全球首個人工智能零碳碼頭,已經(jīng)為行業(yè)提供了一個可復(fù)制的“標(biāo)桿性”工程。

案例介紹

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