近日，菜鳥(niǎo)表示“菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈搶簽一批商家入倉(cāng)”、“菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈剛開(kāi)年就卷起來(lái)了”等，據(jù)悉，“近期確有系列商家入倉(cāng)，系業(yè)務(wù)正常拓展”。

公開(kāi)信息統(tǒng)計(jì)顯示，最近半年來(lái)，無(wú)限極（中國(guó)）、達(dá)能、聯(lián)合利華、昆侖好客、雀巢中國(guó)、凱兒得樂(lè)、英氏、十月稻田等品牌均與菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈達(dá)成合作簽約，其中既有在原有合作基礎(chǔ)上加深合作，也有新拓展的商家。

“向外拓展新商家，向內(nèi)繼續(xù)加深與存量商家的合作，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈今年在市場(chǎng)拓展上力度加大，內(nèi)部也是一種‘打仗’的狀態(tài)，摩拳擦掌的?！庇兄槿耸客嘎丁?/p>

（菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈近期簽約合作頭部品牌商家，根據(jù)公開(kāi)資料整理）

羅戈研究院長(zhǎng)、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛分析，目前菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出三大特征。第一大特征是倉(cāng)配一體化更加緊密，當(dāng)中既有菜鳥(niǎo)自營(yíng)倉(cāng)和自營(yíng)配送的組合，來(lái)確保服務(wù)效率和體驗(yàn)的品質(zhì)感，也有云倉(cāng)和經(jīng)濟(jì)型快遞的性價(jià)比組合，這種搭配不但豐儉由人，而且能接住商家波峰波谷的高彈性需求變化，是其他物流和供應(yīng)鏈企業(yè)不具備的。

如達(dá)能浙江物流配送中心，雀巢中國(guó)DTC履約中心，凱兒得樂(lè)東北首個(gè)前置倉(cāng)，十月稻田長(zhǎng)沙定制分倉(cāng)等項(xiàng)目，都是充分結(jié)合菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈在全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)及配送資源，為商家提供更穩(wěn)定的履約服務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，東北設(shè)倉(cāng)之后，凱兒得樂(lè)在該地區(qū)的銷量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)30%。

第二大特征是向服務(wù)多平臺(tái)、多渠道拓展，對(duì)品牌商家形成了全托管的服務(wù)。這方面從合作品牌可以看出來(lái)，在日化洗護(hù)、健康食品、糧油飲料和母嬰等多樣的商品品牌之外，也包括昆侖好客這樣的零售品牌?！皬钠放粕碳倚枨蟮囊暯侨プ稣w服務(wù)，包括跨平臺(tái)的、跨渠道的服務(wù)，是菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈明確的發(fā)展路徑?！敝槿耸客嘎丁０⒗颭3財(cái)報(bào)也顯示，菜鳥(niǎo)外部收入同比增長(zhǎng)27%。

第三大特征是向供應(yīng)鏈要綠色、數(shù)字化的附加值。這方面，菜鳥(niǎo)與聯(lián)合利華、伊利、無(wú)限極和英氏等快消巨頭、母嬰新銳品牌，都在基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈解決方案之上尋求更深的戰(zhàn)略合作。從披露的信息來(lái)看，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈為英氏打造的首批綠色循環(huán)箱，可助力英氏降低30%的包材成本，預(yù)計(jì)三年將累計(jì)減碳269噸。耐克也在與菜鳥(niǎo)合作，開(kāi)展舊鞋回收。

快遞物流專家趙小敏表示，供應(yīng)鏈非常講究計(jì)劃性，但是現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下，品牌商家面臨的是波動(dòng)性的需求，這對(duì)供應(yīng)鏈的彈性有很高要求。相比較而言，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈成長(zhǎng)于阿里體系，每年都要經(jīng)歷日常貨量和雙11爆發(fā)式的貨量的切換，形成了比較顯著的柔性、韌性和敏捷性，一旦更大力度參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，確實(shí)會(huì)有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

他認(rèn)為，春江水暖鴨先知，促消費(fèi)勢(shì)頭明顯，不少企業(yè)在借機(jī)優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)商，提升供應(yīng)鏈效率，這個(gè)階段一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈企業(yè)丟單較為正常。整體來(lái)看，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)巨大，即便有京東和菜鳥(niǎo)兩大倉(cāng)配一體化供應(yīng)鏈的強(qiáng)者在，占據(jù)的市場(chǎng)份額也較為有限，“還談不上內(nèi)卷”。