3月17日，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA International）發(fā)布了2022年全年業(yè)績，2022年，PSA在全球各地港口的集裝箱處理量總計(jì)9090萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比微減 0.7％。PSA在新加坡的集裝箱碼頭去年的集裝箱處理量為3700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比減少 0.7％；在新加坡以外的碼頭，去年的集裝箱處理量達(dá)5390萬標(biāo)準(zhǔn)箱，也同比減少 0.7％。

但在新收購業(yè)務(wù)和倉儲(chǔ)堆存收入帶動(dòng)下，PSA 2022年?duì)I收達(dá)到新元79.94億（約人民幣411.18億），同比大增71.2%；稅前利潤為新元19.40億（約人民幣99.79億）；凈利潤為新元15.62億（約人民幣80.34億），同比揚(yáng)升 13.1％。PSA表示其資產(chǎn)負(fù)債表保持強(qiáng)健，2022年總負(fù)債與股本比是 0.49 倍。

PSA CEO陳聰敏表示，全球在2022年再次經(jīng)歷充滿挑戰(zhàn)的一年，在國際沖突、貿(mào)易流中斷、經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩和全球需求增長放緩所造成的不穩(wěn)定和動(dòng)蕩中，PSA保持了平穩(wěn)的發(fā)展。

2022年P(guān)SA迎來了大士港開港，并完成了全球知名貨代BDP集團(tuán)的收購。根據(jù)PSA的長期戰(zhàn)略，該集團(tuán)重組為兩大核心業(yè)務(wù)板塊，港口與貨物解決方案，PSA將作為增值服務(wù)的中程物流稱為Port+，視為該集團(tuán)的獨(dú)特業(yè)務(wù)類別。