近期,小編在朋友圈頻頻看到商橋家人對(duì)我們線路時(shí)效的贊許。3月,新增網(wǎng)點(diǎn)逐步跑上運(yùn)營軌道;4月,寧波至江浙滬粵等新開直發(fā)線路,全路由直達(dá)時(shí)效提升明顯,網(wǎng)點(diǎn)對(duì)實(shí)現(xiàn)次日達(dá)的呼聲越來越高。
也有網(wǎng)點(diǎn)老板在微信公眾號(hào)留言道:“商橋在速度上出實(shí)招求實(shí)效,全面提高貨物的運(yùn)輸效率,平均時(shí)效提升1天。品質(zhì)服務(wù)就得這么搞!”
優(yōu)勢線路獲得網(wǎng)點(diǎn)好評(píng)
為聚焦客戶需求,全面加強(qiáng)時(shí)效提速,商橋總部對(duì)全網(wǎng)優(yōu)勢線路進(jìn)行了盤點(diǎn)和強(qiáng)化,全程次日達(dá)的優(yōu)勢線路是打造品質(zhì)服務(wù)的催化劑。嚴(yán)格把控優(yōu)勢線路,保持時(shí)效穩(wěn)步提升,對(duì)車線運(yùn)力進(jìn)行高效、合理布控,加速提升時(shí)效兌現(xiàn)率,累積客戶滿意度。
部分優(yōu)勢線路
運(yùn)營中心響應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)需求,重點(diǎn)梳理全國車線資源的同時(shí),協(xié)同網(wǎng)絡(luò)發(fā)展中心,深化運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),逐步新增線路加密網(wǎng)點(diǎn),促使線路拉直實(shí)現(xiàn)全路由直達(dá),有效降低樞紐中心的營運(yùn)壓力。
更值得一提的是,溫州樂成網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人王珂為配合總部強(qiáng)化派送時(shí)效和服務(wù),從年后就立即著手加人加車,補(bǔ)充優(yōu)化人力、車輛等資源,通過各項(xiàng)培訓(xùn)、會(huì)議、座談等方式加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)實(shí)力。王珂說:“我們通過高效員工作業(yè),節(jié)約客戶時(shí)間,以提升客戶體驗(yàn)獲得良好服務(wù)口碑”。
提質(zhì)增效是客戶首先明確感知到的內(nèi)容,是決定良好客戶體驗(yàn)的關(guān)鍵;而人是一切工作提質(zhì)的核心,是推進(jìn)各項(xiàng)提速工作的執(zhí)行者。運(yùn)營中心率先在全網(wǎng)開啟末位淘汰,鼓勵(lì)能者上、庸者下,同時(shí)對(duì)箱體、車輛等資源加大維修及更新,合理配置人力、運(yùn)力,全面圍繞時(shí)效提速開展工作。
另一方面,運(yùn)營中心側(cè)重優(yōu)化運(yùn)輸全程監(jiān)控體系,加強(qiáng)監(jiān)控力度,每日密切關(guān)注分撥物流變化,首先從源頭上提升時(shí)效,減少異常;通過優(yōu)化全國網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐布局,制定應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)處理異常問題,如車輛在轉(zhuǎn)運(yùn)中發(fā)生小故障,為切實(shí)保障貨物安全及時(shí)效,總部第一時(shí)間聯(lián)系就近分撥、網(wǎng)點(diǎn)車輛接貨,繼續(xù)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。
加強(qiáng)深層次的協(xié)同,穩(wěn)定整個(gè)物流運(yùn)輸體系,保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)到每一票。
點(diǎn)點(diǎn)直達(dá)
比如淮安到無錫,總部接到網(wǎng)點(diǎn)反饋時(shí)效異常,著力調(diào)整線路,無需中轉(zhuǎn),縮短干線時(shí)間至少2小時(shí),保證實(shí)現(xiàn)次日達(dá),讓時(shí)效發(fā)生質(zhì)的提升。
為使全網(wǎng)上下深入貫徹時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)及考核管理,運(yùn)營中心線下線上同步開展各類專項(xiàng)培訓(xùn),重點(diǎn)培訓(xùn)全網(wǎng)時(shí)效領(lǐng)域,從中間環(huán)節(jié)的操作流程時(shí)效、兩端取派件時(shí)效、時(shí)效考核邏輯和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)梳理、講解,強(qiáng)化網(wǎng)點(diǎn)時(shí)效意識(shí)、服務(wù)意識(shí),為每一環(huán)節(jié)的時(shí)效提升打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
運(yùn)營中心持續(xù)不斷提升自身的營運(yùn)能力,聚焦高效,發(fā)力取派、轉(zhuǎn)運(yùn)方面實(shí)現(xiàn)運(yùn)營質(zhì)量和時(shí)效的大幅提升,瞄準(zhǔn)2019年全網(wǎng)平均時(shí)效提升1天。
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
2621 閱讀京東完成對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購,達(dá)達(dá)將從美股退市
1598 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)去年?duì)I收397.97億,凈利潤實(shí)現(xiàn)1.4億元
1061 閱讀菜鳥在加拿大加開海外倉,加速全球供應(yīng)鏈倉網(wǎng)建設(shè)
1016 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒成本
979 閱讀多條航線運(yùn)價(jià)下跌!美西暴跌超三成!
892 閱讀即時(shí)零售行業(yè)深度報(bào)告:即時(shí)零售萬億高成長賽道,平臺(tái)模式三國殺開拓長期增量
847 閱讀無錫匯全物流有限公司勞務(wù)外包項(xiàng)目招標(biāo)公告
809 閱讀倉庫管理升級(jí):需要打破一些慣性思維
749 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)”是不是靠譜
781 閱讀