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減少“錯(cuò)分”,快、準(zhǔn)、穩(wěn)!快遞網(wǎng)點(diǎn)最頭疼的問(wèn)題,解決方案來(lái)了

[羅戈導(dǎo)讀]一提到快遞,大多數(shù)人都會(huì)把“快”字掛在嘴邊。只要速度足夠快,便可戰(zhàn)勝一切,“第一是快,第二是快,第三還是快。

天下武功,唯快不破。

一提到快遞,大多數(shù)人都會(huì)把“快”字掛在嘴邊。只要速度足夠快,便可戰(zhàn)勝一切,“第一是快,第二是快,第三還是快?!边@是一條顛撲不破的鐵律。

一想到要快,除了運(yùn)輸工具的迭代更新,首選就是上自動(dòng)化分揀設(shè)備,不管是加盟制通達(dá),還是直營(yíng)系順豐,上至總部,下至網(wǎng)點(diǎn),即便各自都有小算盤,但在提高分揀效率上還是目標(biāo)一致的——上自動(dòng)化分揀設(shè)備,提高快遞分揀效率。

但,“快”絕非萬(wàn)能武器,分揀提速之后,準(zhǔn)確率也很關(guān)鍵。

眾所周知,快遞自動(dòng)化分揀還存在一定的錯(cuò)分率。面對(duì)大小、重量、形狀各異的快遞包裹,自動(dòng)化分揀無(wú)論再怎么精確,錯(cuò)分不僅存在,而且無(wú)法完全避免。更重要的是,在以“億件”為單位的快遞行業(yè),即便萬(wàn)分之幾的錯(cuò)分率,疊加起來(lái)也是一個(gè)不容忽視的龐大數(shù)字。

一面是“唯快不破”的核心訴求,一面是“欲速則不達(dá)”的現(xiàn)實(shí)困境。兩難之下,如何降低快遞錯(cuò)分率,自然成了快遞自動(dòng)化分揀中一個(gè)繞不開(kāi)的痛點(diǎn)。

由此,也延伸出了我們?nèi)?nèi)人共同關(guān)注的一個(gè)話題:有沒(méi)有其他的辦法,既不影響自動(dòng)化分揀的效率,又能最大化的降低錯(cuò)分呢?最好還是低成本的那種。

01立竿見(jiàn)影 讓錯(cuò)分件不再“流浪”

過(guò)去很多快遞人都認(rèn)為,錯(cuò)分所帶來(lái)的的罰款和負(fù)面影響是不可避免的,但沒(méi)有意識(shí)到一點(diǎn),如果說(shuō)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的后果是“薄利多銷”,那尚且可以接受,那么近年來(lái)各項(xiàng)成本年年攀升,支撐網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展的利潤(rùn)已經(jīng)開(kāi)始觸底,就必須精細(xì)化管理。

更重要的是,快遞一旦錯(cuò)分,所導(dǎo)致的后果是顯而易見(jiàn)的。這些錯(cuò)分件,不僅給網(wǎng)點(diǎn)帶來(lái)罰款,還容易導(dǎo)致快件丟失、延誤,影響客戶穩(wěn)定性和服務(wù)體驗(yàn)。

站在客戶角度來(lái)看,本該發(fā)往上海的快遞,因?yàn)殄e(cuò)分寄到了廣州,這個(gè)錯(cuò)分件就需要再“流浪”一圈,即使速度再快,前面所有的功夫都相當(dāng)于“無(wú)用功””,由此帶來(lái)的負(fù)面影響可想而知。

正因如此,降低錯(cuò)分率,提升分揀準(zhǔn)確性就十分必要。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),要想找到錯(cuò)分件,降低錯(cuò)分率難度不小,光靠人工在海量的快遞包裹中判斷是否錯(cuò)分無(wú)異于大海撈針,不僅耗時(shí)耗力還不現(xiàn)實(shí)。

基于上述痛點(diǎn),作為一家專注于“降低快遞自動(dòng)化分揀錯(cuò)分”的新銳創(chuàng)企,經(jīng)過(guò)多年打磨以及產(chǎn)品測(cè)試,易豐智能推出的一款專為網(wǎng)點(diǎn)降低錯(cuò)分的產(chǎn)品——AI錯(cuò)分報(bào)警系統(tǒng),直解快遞自動(dòng)化分揀過(guò)程中錯(cuò)分的核心痛點(diǎn)。

那么,易豐智能“AI錯(cuò)分智能報(bào)警”的解法是什么?

原理也不復(fù)雜,“攝像頭+報(bào)警燈+AI算法”就組成了AI錯(cuò)分報(bào)警系統(tǒng)的整體面貌。

這個(gè)功能到底好用不好用?我們分兩種場(chǎng)景來(lái)對(duì)比。

一是,未安裝錯(cuò)分報(bào)警系統(tǒng)。快遞自動(dòng)化分揀流程主要是供包掃描、自動(dòng)分揀、建包、裝車運(yùn)往目的地。在這個(gè)傳統(tǒng)流程中,一旦有錯(cuò)分件就很難被發(fā)現(xiàn),往往都是“事后補(bǔ)救”,通過(guò)重新分揀回歸正確流向。這樣一來(lái)不僅于事無(wú)補(bǔ),對(duì)網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō),帶來(lái)了罰款,對(duì)各快遞總部來(lái)說(shuō),既浪費(fèi)了資源也增加了客訴量。

二是,安裝報(bào)警系統(tǒng)之后。應(yīng)用場(chǎng)景也非常簡(jiǎn)單,堪稱“傻瓜”式操作。該系統(tǒng)基于AI算法,通過(guò)自主研發(fā)的AI智能監(jiān)控?cái)z像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每一票快件上包、分揀、落格全流程,當(dāng)監(jiān)測(cè)到快件錯(cuò)分時(shí),錯(cuò)分格口上的指示燈閃爍報(bào)警,向現(xiàn)場(chǎng)操作人員“打小報(bào)告”,提示他們及時(shí)有效處理,將快件放回至正確的格口,在錯(cuò)分件“流浪”前就攔截住。

這正是“AI錯(cuò)分智能報(bào)警”的巧妙之處,用技術(shù)在源頭就防止錯(cuò)分,也是降低錯(cuò)分率最穩(wěn)健的手段。既沒(méi)有影響快遞自動(dòng)化設(shè)備的分揀效率,還能及時(shí)響應(yīng),有效提示快件錯(cuò)分。

了解快遞自動(dòng)化分揀錯(cuò)分的現(xiàn)狀和痛點(diǎn)后,不難看出“AI錯(cuò)分智能報(bào)警”系統(tǒng),既是剛需,更是雙贏。

02懂行業(yè)、懂需求、懂技術(shù) 易豐智能的殺手锏

一方水土養(yǎng)一方人。

從一家科技公司的視角來(lái)看快遞行業(yè),除了技術(shù)因素外,一個(gè)新的技術(shù)或者產(chǎn)品能否最終落地得到規(guī)模的應(yīng)用,最主要的挑戰(zhàn)并非技術(shù)本身,更多是如何摸透行業(yè)痛點(diǎn)與需求,實(shí)現(xiàn)技術(shù)與業(yè)務(wù)需求的高效適配。

在這方面,易豐智能通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的行業(yè)積淀磨礪,已經(jīng)建立起了對(duì)行業(yè)的深度認(rèn)知,并搭配了一系列“組合拳”,滿足行業(yè)客戶需求。

1.可追溯:AI錯(cuò)分系統(tǒng)具備視頻追溯能力,只需輸入單號(hào)即可定位快件錯(cuò)分點(diǎn),查詢包裹的落格視頻等信息,還可將落格圖片等各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息上傳總部(為各快遞總部仲裁提供有效的舉證材料),對(duì)每個(gè)包裹進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),有效提高管理效能,便于分析錯(cuò)分原因。

2.智能化:AI系統(tǒng)可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的供包操作規(guī)范化、小車落格準(zhǔn)確率、格口飄格率等設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行智能分析,不僅實(shí)現(xiàn)了各個(gè)應(yīng)用數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集成,使得分揀操作現(xiàn)場(chǎng)管理效率大幅提升,還通過(guò)打造狀態(tài)全可視的智能運(yùn)營(yíng)中心,實(shí)現(xiàn)智能決策與實(shí)時(shí)響應(yīng)。

3.及時(shí)性:AI系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析比對(duì),發(fā)現(xiàn)錯(cuò)分信息后,實(shí)時(shí)推送到員工手持終端設(shè)備和在相應(yīng)格口進(jìn)行警報(bào),現(xiàn)場(chǎng)操作人員可及時(shí)處理錯(cuò)分包裹,同時(shí)可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行績(jī)效考核。

4.低成本:AI錯(cuò)分報(bào)警系統(tǒng)的技術(shù)是支點(diǎn),內(nèi)核是業(yè)務(wù),遵循的最大原則就是降本增效,讓網(wǎng)點(diǎn)省去那些昂貴的設(shè)備開(kāi)支,在不影響現(xiàn)有自動(dòng)化分揀作業(yè)的情況下,只需安裝AI攝像頭和報(bào)警指示燈等少量設(shè)備,便能在短時(shí)間內(nèi)降低錯(cuò)分率,減少不必要的罰款,大大降低了網(wǎng)點(diǎn)的成本。

03結(jié)語(yǔ)

老鬼經(jīng)常提到一句話:優(yōu)勢(shì)再大,也永遠(yuǎn)打不敗趨勢(shì)。

對(duì)不少快遞人來(lái)說(shuō),2023年是充滿希望和干勁的一年。

三年時(shí)間,裹挾在疫情的洪流中,變數(shù)無(wú)處不在。無(wú)論是加盟制的通達(dá),還是直營(yíng)系的順豐,都在經(jīng)歷著近乎嚴(yán)苛的考驗(yàn):被通知封控的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,面臨停擺的基層網(wǎng)點(diǎn),被“滯留”在高速的貨車司機(jī)…

但變數(shù)之下,亦有巨變?!白詣?dòng)化是上半場(chǎng),智能化是下半場(chǎng)”逐漸成為了新的行業(yè)共識(shí)。

前些天(2月22日),國(guó)家郵政局發(fā)布2023年郵政快遞業(yè)更貼近民生七件實(shí)事。其中之一便是持續(xù)做好郵政快遞業(yè)保通保暢工作。加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),擴(kuò)大自動(dòng)化智能化設(shè)備設(shè)施推廣應(yīng)用,推動(dòng)行業(yè)運(yùn)行盡快恢復(fù)到高位水平,有效滿足人民群眾寄遞需求。

毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)信號(hào)將把快遞自動(dòng)化智能化設(shè)備設(shè)施的發(fā)展再次推向高潮。而自動(dòng)化分揀設(shè)備錯(cuò)分的痛點(diǎn)和訴求已經(jīng)很清晰,作為距離這一市場(chǎng)最近的參與者,易豐智能所帶來(lái)的價(jià)值也是最直接的。

渠已經(jīng)挖好,技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)也已打完,憑借這些技術(shù)特點(diǎn),目前,這套系統(tǒng)已經(jīng)在中通、圓通、韻達(dá)、申通極兔、中國(guó)郵政等多家網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用,而在實(shí)踐應(yīng)用中,上線AI錯(cuò)分報(bào)警系統(tǒng)后,有效攔截95%以上的錯(cuò)分件,這些成果正是易豐智能的信心和底氣所在。

(申通某網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景)

(圓通某網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景)

(中通某網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景)

(韻達(dá)某網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景)

當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品能夠讓用戶清晰地看到它的價(jià)值時(shí),那么它就離普及也不遠(yuǎn)了。而此時(shí)此刻,隨著“AI錯(cuò)分智能報(bào)警”這一新技術(shù)逐步獲得各方認(rèn)可,易豐智能唯一能夠做的,就是讓更多人看到這個(gè)價(jià)值的存在。

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