京東內(nèi)部郵件曝光：證實“百億補貼”將上線 2月23日已啟動內(nèi)測

2月24日消息，京東將上線“百億補貼”頻道的傳聞近日引起行業(yè)廣泛關(guān)注。一封京東內(nèi)部郵件泄露而出，證實了這一消息。郵件稱，為了百億補貼有更好的用戶體驗，將于面向京東內(nèi)部同事開放內(nèi)部眾測優(yōu)先體驗。對于參與內(nèi)測并發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)漏洞的員工，京東還專門設(shè)立了獎勵金。郵件信息顯示，該郵件的發(fā)出時間是在2月23日中午，這意味著，目前京東已經(jīng)開啟了“百億補貼”的內(nèi)測工作。根據(jù)此前媒體爆料出的京東內(nèi)部匯報方案，京東“百億補貼”將于2月24日完成競價系統(tǒng)上線。從此次郵件曝光的內(nèi)測時間來看，該項目得到了提前。據(jù)接近京東的知情人士透露，此次京東打造“百億補貼”項目，補貼方案將覆蓋全品類。（來源：新浪科技）

美團進軍香港，騎手月入可達3.5萬港元

據(jù)最新消息稱，目前美團正式進軍香港，近日其已正式開啟送遞員招募，主要招募摩托車車手、單車騎手及步兵三種送遞員。送遞員收入由配送服務費、活動獎勵及組別額外服務費組成。以行業(yè)標準一小時內(nèi)送遞約兩單計，假設(shè)送遞員當月做滿500單且獲得所有獎賞，步兵收入可超過2萬，車手收入最高可達3.5萬港元。以此計算，新人期間每張訂單平均收入將高出同業(yè)近兩成。據(jù)消息人士透露，送遞員招募是第一步重要準備工作，相信美團會于數(shù)月內(nèi)正式推出外賣服務。（來源：羅戈網(wǎng)）

傳極兔將于下半年香港上市

2月20日獲悉，據(jù)路透社援引知情人士消息稱，極兔計劃于2023年下半年在香港進行上市（IPO）。路透社稱，消息人士表示，極兔正考慮出售5%至10%的股份，這將使IPO價值在10億至20億美元之間。針對此事，極兔相關(guān)負責人向北京商報記者表示不予置評。（來源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥全年總營收637億元，單日送貨上門包裹峰值超1800萬件

阿里巴巴2023財年三季報（對應自然年2022年四季度）顯示，抵消跨分部交易后，菜鳥單季營收同比增長27%，達到165.53億元。自然年2022年全年，總營收為637億元。本季度，菜鳥顯著增強了國際快遞、倉配供應鏈、物流末端等核心能力，運營海外分撥中心增至15個。菜鳥本季度在國內(nèi)單日送貨上門包裹峰值超1800萬件，其中菜鳥驛站單日送貨上門包裹量超過1000萬件。（來源：羅戈網(wǎng)）

大熊貓香香回國，順豐專機護送

2月21日，深受日本民眾喜愛的大熊貓“香香”從成田機場搭乘順豐包機回國，這是順豐航空首次承運國寶大熊貓。據(jù)悉，該航班計劃于今日17時32分抵達成都雙流國際機場，全程3402公里，計劃飛行時長近6個小時。執(zhí)飛機型為B767-300BCF（寬體全貨機）。（來源：羅戈網(wǎng)）

全球TOP 10 集裝箱港口出爐

2月24日消息，隨著鹿特丹港終于半遮半掩地公布了吞吐量數(shù)據(jù)，全球前十大集裝箱港口都披露了去年業(yè)績。和往年一樣，全球TOP10集裝箱港口榜單排名變化不大，前十名分別是上海港（1）、新加坡港（2）、寧波舟山港（3）、深圳港（4）、青島港（5）、廣州港（6）、釜山港（7）、天津港（8）、香港港（9）、鹿特丹港（10）。中國港口當仁不讓地豪據(jù)7席，亞洲港口占9席，歐洲第一大港鹿特丹港只能屈居第10。與2021年相比，榜單中唯一的排名變動是青島港超越廣州港，成為全球第5大港。（來源：港口圈）

京東物流美國“洛杉磯3號倉”投用 海外倉儲面積近90萬平米

近日，京東物流“洛杉磯3號倉”正式投日使用。自此京東物流在美國的自營倉管理面積已超130萬平方英尺，相當于17個標準足球場，多個倉擁有不同的功能定位，也讓京東物流在美國的供應鏈服務能力得到進一步提升。多年來，京東物流致力于進行全球供應鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，至今，京東物流以已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯(lián)酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉。截至2022年6月30日，京東物流在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米，跨境網(wǎng)絡總倉儲面積同比增長超70%。（來源：羅戈網(wǎng)）

京東回應測試京東買菜：入口一直有，非新推出

2月22日，有消息稱，京東正在低調(diào)測試京東買菜項目，意在對標“多多買菜”。京東內(nèi)部人士表示，“京東買菜”在京東到家上線之初就是一級入口，在去年下半年正式改名為“京東買菜”，并非新推出的頻道，也不是在測試階段。另外，據(jù)澎湃新聞報道，有知情人士稱，京東計劃上線百億補貼頻道，目標是對標拼多多。一位內(nèi)部人士透露，此次百億補貼將覆蓋全品類，并不只局限于3C等京東傳統(tǒng)優(yōu)勢品類，且自營和POP商家都將參與其中。（來源：鞭牛士）

總投資約2.8億元！順豐供應鏈西南運營中心，預計10月完成建設(shè)

2月20日獲悉，順豐供應鏈西南運營中心項目，總投資約 2.8 億元人民幣，占地112畝，其中一期投資約1.5億元，建筑面積約2萬方。按照規(guī)劃，項目一期將于今年10月完成建設(shè)并投用。按照規(guī)劃，項目建成后，將打造為汽車物流基地、生物醫(yī)療物流服務基地、跨境電商中心、高科技產(chǎn)業(yè)分撥中心，并以此為載體設(shè)立區(qū)域結(jié)算中心。（來源：羅戈網(wǎng)）

新科工程與順豐航空合資成立飛機保修公司，順豐持股40%

2月23日，據(jù)最新消息獲悉，新科工程（ST Engineering）發(fā)布公告稱，新科工程商用航天業(yè)務與順豐航空達成協(xié)議，將在中國湖北省鄂州市成立一家商用飛機保養(yǎng)、維修與翻修（MRO）的合資公司。新科工程將擁有合資公司60%的多數(shù)股權(quán)，其余40%股權(quán)由順豐航空持有。合資公司的第一個設(shè)施預計將于2025年準備就緒。（來源：界面新聞）

亞馬遜裁員后，又將“減薪”

2月21日，據(jù)知情人士透露，由于過去一年亞馬遜股票的大幅下跌，導致員工的實際薪酬大大低于目標薪酬。報道稱，亞馬遜以限制性股票支付公司員工的大部分年薪，而公司股價的下跌導致實際薪酬比員工的預期低15%至50%。據(jù)一份亞馬遜的培訓材料顯示，亞馬遜的人力資源團隊最近向管理人員發(fā)送了培訓文件，內(nèi)容涉及如何有效地向員工傳達關(guān)于“減薪”的內(nèi)容。去年11月，隨著疲軟的零售需求以及公司多年的大規(guī)模招聘，亞馬遜開啟了有史以來最大規(guī)模的一輪裁員，到今年1月，公司已裁員18000人。（來源：中新經(jīng)緯）

聯(lián)邦快遞飛行員或停飛！工會批準罷工投票

2月23日獲悉，當?shù)貢r間2月22日，美國聯(lián)邦快遞的空運飛行員工會發(fā)布聲明稱，經(jīng)過近六個月的聯(lián)邦調(diào)解談判，工會委員會上周五批準罷工授權(quán)投票，飛行員和管理層的合同談判已經(jīng)停滯，目前沒有后續(xù)的談判。據(jù)悉，外界認為，談判停滯將造成飛行員罷工。工會認為公司沒有“承認飛行員的貢獻”。目前，聯(lián)邦快遞共有654架飛機，作為全球規(guī)模最大的快遞企業(yè)，每個月的航班量超過1100個。（來源：界面新聞&億豹網(wǎng)）

?？禉C器人擬創(chuàng)業(yè)板IPO，已完成上市輔導

近日，中信證券披露了《關(guān)于杭州?？禉C器人股份有限公司首次公開發(fā)行股票并上市輔導情況報告》。據(jù)披露，自2022年9月30日至本報告出具日，中信證券共開展了兩期輔導工作。中信證券表示，?？禉C器人已具備成為上市公司應有的公司治理結(jié)構(gòu)、會計基礎(chǔ)工作、內(nèi)部控制制度，充分了解多層次資本市場各板塊的特點和屬性。據(jù)悉，去年12月，?？低曅迹瑪M分拆子公司杭州?？禉C器人股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。（來源：羅戈網(wǎng)）

小米申請小米物流商標 此前稱快遞板塊將停止服務

2月23日獲悉，近日，小米科技有限責任公司申請注冊“小米物流”商標，國際分類為金融物管，當前商標狀態(tài)為申請中。據(jù)悉，小米快遞去年底曾發(fā)布公告稱，因業(yè)務變動，其快遞板塊將停止服務。追溯到2015年，小米就申請了與快遞單號識別相關(guān)的兩項專利；2019年6月，申請的第38、39類商標“小米快遞”獲批，其中涵蓋的業(yè)務范圍包括包裹投遞、快遞服務等；次月，小米快遞官方微信公眾號正式開通；同年11月，小米快遞平臺正式上線，成為首家接入的快遞公司。從發(fā)展模式來看，小米快遞的服務模式類似于菜鳥，即主要提供平臺，配送服務由第三方物流公司承攬。（來源：觀點網(wǎng)）

餓了么全員信：超額完成近期既定目標，加大激勵投入

2月21日，餓了么以郵件的方式向全員發(fā)送內(nèi)部信。信中稱餓了么為期87天的“冬季行動”（截至2月14日夜）順利結(jié)束，超額完成既定目標，并表示將啟動本地生活業(yè)務員工“晉升季”，同時透露激勵機制改革方向，“加大激勵總投入”。該封內(nèi)部信以“本地班委”（即餓了么核心決策層）的名義發(fā)送，肯定了過去一年的業(yè)務成績和進步。報道稱，多位接近餓了么的內(nèi)部人士表示，這半年多來，餓了么在幾個重要的營銷節(jié)點接連打了勝仗，內(nèi)部士氣較一年前有了進一步的提升。此外，信中還提及了“激勵機制改革”方面的內(nèi)容。餓了么表示，改革方向是“以加大激勵總投入，加強業(yè)務結(jié)果掛鉤，加強干部責任擔當，體現(xiàn)長短周期貢獻”為原則，進行落地方案涉及和持續(xù)優(yōu)化。（來源：財聯(lián)社）

美團通過中國民航局特定類無人機試運行審定

美團無人機團隊今日宣布其城市低空物流解決方案已通過中國民航局審定，并獲得了該部門頒發(fā)的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證》。這意味著美團無人機具備了成為一家城市級貨運航空公司的資質(zhì)能力，初步開啟商業(yè)化運營等工作。另外，美團城市低空物流解決方案中的調(diào)度系統(tǒng)——美團無人機深圳空中運行管理中心也首次對外亮相。在運管中心內(nèi)，其自研的運行系統(tǒng)可自主完成半徑600公里內(nèi)的訂單航線調(diào)度工作。（來源：羅戈網(wǎng)）

阿里回應天貓擬推小時購業(yè)務：“小時達”是淘寶既有業(yè)務

2月22日，據(jù)媒體報道，天貓正在籌劃“小時購”業(yè)務，該業(yè)務也被稱為零售版餓了么，阿里巴巴副總裁、阿里巴巴B2C零售事業(yè)群總裁劉鵬為一號位，目前正在搭建業(yè)務團隊。淘寶相關(guān)負責人回復界面新聞稱，“小時達”是淘寶既有在運營的業(yè)務，消費者可以在淘寶App首頁點擊“淘鮮達”就能體驗生鮮果蔬、米面糧油、生活日用品等商品的一小時快送服務。目前淘鮮達由蜂鳥提供配送服務。（來源：界面新聞）

總投資5億、自研超高速分揀線，申通快遞南寧新中心投用

2月16日，經(jīng)歷半個月的測試，申通快遞新南寧轉(zhuǎn)運中心整體搬遷?？偼顿Y5億，建筑面積11.8萬平方米，是申通在廣西地區(qū)規(guī)模最大自動化程度最高的轉(zhuǎn)運中心，目前已完成一期建設(shè)，產(chǎn)能提升200%。此外，申通快遞在新南寧轉(zhuǎn)運中心第一個試點使用了自主研發(fā)的新型超高速交叉帶，自研的電控系統(tǒng)和操作系統(tǒng)讓分揀效率提高30%，電耗降低50%，推動轉(zhuǎn)運中心降本增效。（來源：申通之聲）

圓通速遞：高管潘水苗增持28.48萬股公司股份，耗資500.11萬元

2月20日，圓通速遞高管潘水苗增持28.48萬股公司股份，占流通股總數(shù)的0.0083%，耗資500.11萬元，交易均價每股17.56元。增持后該股東持有110.08萬股公司股份，所持流通股數(shù)量占流通量比例為0.032%。（來源：Wind）

1月快遞怎么樣？最新權(quán)威數(shù)據(jù)發(fā)布！

2月21日，國家郵政局公布2023年1月郵政行業(yè)運行情況。1月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成94.3億件，同比下降16.8%。其中，快遞業(yè)務量完成72.3億件，同比下降17.6%；郵政集團寄遞業(yè)務量完成22.0億件，同比下降14.1%。1月份，同城快遞業(yè)務量完成7.6億件，同比下降28.8%；異地業(yè)務量完成62.8億件，同比下降16.7%；國際/港澳臺業(yè)務量完成1.8億件，同比增長12.3%。（來源：國家郵政局）

第三十五批A級物流企業(yè)名單出爐

近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《關(guān)于發(fā)布第三十五批A級物流企業(yè)名單的通告》。據(jù)悉，2023年2月12日召開的中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會第三十五次會議，審定通過第三十五批A級物流企業(yè)493家（包括：升級企業(yè)66家）。其中，5A級企業(yè)18家（包括：4A升5A級企業(yè)11家）；4A級企業(yè)165家（包括：3A升4A級企業(yè)43家）；3A級企業(yè)247家（包括：2A升3A級企業(yè)12家）；2A級企業(yè)57家；1A級企業(yè)6家。現(xiàn)一并予以通告。（來源：中國物流與采購聯(lián)合會）

中物聯(lián)：2022年全國社會物流總額為347.6萬億元，同比增長3.4%

2月24日，中國物流與采購聯(lián)合會通報2022年全國物流運行情況。2022年全國社會物流總額347.6萬億元，按可比價格計算，同比增長3.4%，物流需求規(guī)模再上新臺階，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額309.2萬億元，按可比價格計算，同比增長3.6%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額5.3萬億元，增長4.1%；再生資源物流總額3.1萬億元，增長18.5%；單位與居民物品物流總額12.0萬億元，增長3.4%；進口貨物物流總額18.1萬億元，下降4.6%。2022年社會物流總費用17.8萬億元，同比增長4.4%。社會物流總費用與GDP的比率為14.7%，比上年提高0.1個百分點。從結(jié)構(gòu)看，運輸費用9.55萬億元，增長4.0%；保管費用5.95萬億元，增長5.3%；管理費用2.26萬億元，增長3.7%。2022年物流業(yè)總收入12.7萬億元，同比增長4.7%。（來源：中國物流與采購聯(lián)合會）

嘉里物流并購天津環(huán)捷，加碼布局華北化工物流市場

日前，嘉里物流與天津環(huán)捷物流有限公司（簡稱“天津環(huán)捷”）達成并購協(xié)議，這是嘉里物流在化工版塊的又一創(chuàng)舉，將進一步完善其在華北地區(qū)化工物流業(yè)務布局。值得一提的是，此次收購包括天津環(huán)捷擁有的一塊75畝自有土地及2.2萬平米的甲類及乙類化工倉庫。該地塊坐落于天津市南港工業(yè)區(qū)，區(qū)內(nèi)匯聚了立邦、阿克蘇、諾利昂、道達爾、中石化、中海油等眾多知名化工企業(yè)，是國家新型工業(yè)化石化產(chǎn)業(yè)示范基地、國家能源儲備基地和天津市循環(huán)經(jīng)濟示范試點單位。依托該園區(qū)化工產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢和地理區(qū)位優(yōu)勢，嘉里物流憑借自身業(yè)務開拓能力及完善的化工運輸服務能力，將進一步加大華北市場布局與相關(guān)業(yè)務拓展。（來源：羅戈網(wǎng)）

中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用

近日，中遠海運物流供應鏈空運物流事業(yè)部在位于廣州市花都區(qū)新建成的中遠海運空運（廣州）物流中心舉行啟用儀式，標志著中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用。據(jù)悉，該物流中心位于廣州市花都區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，總建筑面積71172.71平方米，總使用面積61640平方米，項目以打造物流系統(tǒng)陽光標桿工程為目標，按照高目標、高標準、高起點、高效率、高質(zhì)量推進。物流中心以“安全、綠色、低碳、智能”為引領(lǐng)，建有自動化立體庫、丙二類普貨庫等，并安裝自動化立體倉儲設(shè)備，滿足醫(yī)藥行業(yè)需求的恒溫恒濕暖通空調(diào)設(shè)備，打造智慧化物流園區(qū)，是集倉儲、物流、電子商務、拓展增值服務等多功能于一體的現(xiàn)代化物流倉儲中心。（來源：中遠海運）

中遠海運港口7.9億收購廈門遠海30%股權(quán)

2月22日晚，中遠海運港口發(fā)布關(guān)于收購廈門遠海股權(quán)的公告，作價794,489,900元，收購廈門海滄投資集團所持廈門遠海30%股份，將廈門遠海集裝箱碼頭全部收入囊中，這是近月來中遠海運港口在東南沿海地區(qū)的又一筆投資，同時繼續(xù)貫徹了其控股碼頭的投資戰(zhàn)略與方向。此前，2022年12月30日，中遠海運港口全資子公司中海碼頭作價628,399,700元，與廈門海滄投資集團全資子公司廈門海投供應鏈簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購廈門海滄保稅港區(qū)投資建設(shè)管理有限公司56%股權(quán)。（來源：港口圈）

盛豐物流下調(diào)IPO股數(shù)至300萬股，籌資1400萬美元

2月20日獲悉，中國合同物流服務提供商盛豐物流下調(diào)了其即將進行的美股IPO交易規(guī)模。盛豐物流目前計劃以每股4至5美元的價格發(fā)行300萬股股票，籌資1400萬美元。該公司此前曾申請以每股5美元的價格發(fā)行500萬股。盛豐物流最初計劃以每股4至5美元的價格發(fā)行800萬股，但在今年1月修改了條款。根據(jù)最新修訂后的條款，盛豐物流的籌資規(guī)模將較此前預期減少46%。（來源：智通財經(jīng)網(wǎng)）

物流服務商佳裕達赴美IPO，擬納斯達克上市

2月17日，來自深圳的深圳市佳裕達物流科技有限公司Jayud Global Logistics Ltd（簡稱“佳裕達”）在美國證監(jiān)會(SEC)公開披露招股書，股票代碼JYD，擬在美國納斯達克IPO上市，擬籌資至多1200萬美元，其于2022年9月21日在美國SEC秘密遞表。據(jù)了解，佳裕達集團服務范圍涵蓋空運服務、海運服務、陸運、清關(guān)、物流配送、倉儲、電子商務、跨境運輸、物流軟件系統(tǒng)開發(fā)等各個領(lǐng)域。與多家國內(nèi)外一線知名品牌合作，涉及領(lǐng)域包括新能源、汽車、醫(yī)療、消費電子、母嬰健康、兒童玩具、戶外運動、智能穿戴等多個行業(yè)。其中與寧德時代、VIVO、OPPO、光弘集團、欣旺達、小米、聯(lián)想、TCL、安克、大族激光、雅昌、中糧集團、派克、伊英克斯等數(shù)家行業(yè)頭部企業(yè)保持緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。（來源：羅戈網(wǎng)）

亞馬遜將從4月開始征收倉儲利用率附加費

2月22日，有賣家收到亞馬遜的郵件，提醒賣家亞馬遜即將從4月開始征收倉儲利用率附加費。這個利用率附加費是針對倉儲周轉(zhuǎn)比較差的賣家收費，按照官方的算法來定義，倉儲利用率=過去 13 周內(nèi)平均每日庫存量÷日均配送體積，賣家可以對照官方表格來判斷自己屬于那一檔，可能會產(chǎn)生多少附加費。對于倉庫利用率小于26周的賣家，亞馬遜將不會征收這個附加費，而大于26周小于39周的，每立方英尺會在原本的月度倉儲費基礎(chǔ)上，加收0.69美金，超過39周的賣家會加收0.94美金，附加費甚至比倉儲費還要貴。另外，之前長期倉儲費是按照存放超過3個季度的庫存進行收費，現(xiàn)在更改為超齡庫容附加費，將會從180天也就是存放6個月之后開始計費，而且只要超過這6個月，之后每個月的超齡倉儲費都在逐漸往上漲。這一費用從4月15日開始生效。（來源：賣家之家）

降價75%！全球海運價格，大幅下降！

近日獲悉，全球大部分商品貿(mào)易通過海運進行，海運價格直接影響眾多商品的貿(mào)易成本。在浙江慈溪，過去兩年因為運價高企，體積較大的冰箱、洗衣機等運費占比高的大家電，遭遇了訂單萎縮，甚至客戶流失的情況。近段時間，全球重要航線運價大幅下降，使得大家電出口迅速回暖。據(jù)悉，在慈溪新浦鎮(zhèn)的一家洗衣機生產(chǎn)企業(yè)，外銷產(chǎn)品大量銷往北非地區(qū)。工作人員告訴記者，從寧波舟山港到卡薩布蘭卡的運價，從2022年3月之后，呈現(xiàn)明顯下降趨勢，目前已經(jīng)下降約75%。（來源：央視財經(jīng)）