喜迎二十大，再啟新篇章

大件物流行業(yè)發(fā)展十年成就系列之一

編者按：黨的十八大以來(lái)，我國(guó)各方面事業(yè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革。與此同時(shí)，服務(wù)于我國(guó)各類(lèi)能源交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和大中型工業(yè)工程建設(shè)的大件物流業(yè)，也呈現(xiàn)快速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。規(guī)模不斷擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，動(dòng)能亮點(diǎn)紛呈，無(wú)數(shù)大件物流人銳意進(jìn)取、砥礪前行，為我國(guó)超級(jí)工程和大國(guó)重器產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐和保障。

為喜迎黨的二十大，又恰逢協(xié)會(huì)成立三十周年之際，協(xié)會(huì)官網(wǎng)隆重推出“十八大以來(lái)，大件物流行業(yè)十年發(fā)展成就系列”欄目，既展現(xiàn)十八大以來(lái)大件物流行業(yè)的新成就與新變化，又作為協(xié)會(huì)成立三十周年紀(jì)念活動(dòng)之一，旨在鼓舞精神，營(yíng)造氛圍，再起新篇，不斷開(kāi)創(chuàng)大件物流行業(yè)工作新局面。

從交通大國(guó)到交通強(qiáng)國(guó)

交通基礎(chǔ)設(shè)施是我們黨執(zhí)政興國(guó)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，更是大件物流業(yè)獲得快速發(fā)展的必要條件。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了舉世矚目的成就，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)、開(kāi)啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一是綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)加快完善。

黨的十八大以來(lái)，我國(guó)加快建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路主通道，“71118”國(guó)家高速公路主線(xiàn)、建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級(jí)港口群，航空航海通達(dá)全球，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的總里程超過(guò)600萬(wàn)公里。2012年到2021年底，鐵路、公路增加里程約110萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞行地球赤道27圈半，高速鐵路、高速公路對(duì)20萬(wàn)以上人口城市的覆蓋率均超過(guò)了95%。公路廣泛覆蓋，目前，高速公路通車(chē)?yán)锍坛^(guò)16萬(wàn)公里。公路網(wǎng)密度達(dá)到每百平方公里55公里，比2012年增長(zhǎng)24.6%。這十年，鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)超過(guò)7萬(wàn)億元，增產(chǎn)里程5.2萬(wàn)公里，到2021年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高鐵4萬(wàn)公里，基本形成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網(wǎng)絡(luò)。

一項(xiàng)項(xiàng)世界領(lǐng)先的數(shù)據(jù)指標(biāo)，見(jiàn)證了中國(guó)交通建設(shè)的非凡成就，更見(jiàn)證了祖國(guó)日新月異的飛速巨變。

二是交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)支撐國(guó)家戰(zhàn)略能力不斷增強(qiáng)。

作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的先行官、現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒，交通運(yùn)輸在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、解決發(fā)展不平衡等方面發(fā)揮著重要作用。我國(guó)已成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務(wù)量等主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，2021年，全國(guó)平均每天超6.9萬(wàn)艘次船舶進(jìn)出港，飛機(jī)起降2.68萬(wàn)架次，快件處理量近3億件。高峰時(shí)，平均每天鐵路開(kāi)行旅客列車(chē)超過(guò)1萬(wàn)列，高速公路車(chē)流量超過(guò)6000萬(wàn)輛次，“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)，交通運(yùn)輸成為人民群眾獲得感最強(qiáng)的領(lǐng)域。。

“軌道上的京津冀”加快構(gòu)建，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊初步形成，粵港澳大灣區(qū)基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)地與港澳間一小時(shí)通達(dá)，長(zhǎng)三角地區(qū)輻射全球的航運(yùn)樞紐加快建設(shè)，黃河流域跨區(qū)域大通道基本貫通，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化水平明顯提升。

三是交通基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐不斷加快。

交通運(yùn)輸是現(xiàn)代科技的產(chǎn)物，中國(guó)高鐵、中國(guó)港、中國(guó)快遞……一張張亮麗的“中國(guó)名片”，見(jiàn)證著我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域一項(xiàng)項(xiàng)重要科技創(chuàng)新成果生根、發(fā)芽的過(guò)程。

交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度持續(xù)提高，高速公路實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)一張網(wǎng)”運(yùn)行，數(shù)字航道基本覆蓋長(zhǎng)江、西江干線(xiàn)，跨海橋隧、深水航道等關(guān)鍵技術(shù)位居世界前列。

鐵路裝備實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，復(fù)興號(hào)系列產(chǎn)品涵蓋不同速度等級(jí)、適應(yīng)各種運(yùn)營(yíng)環(huán)境，智能型動(dòng)車(chē)組在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛。中國(guó)鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位，形成了具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高鐵建設(shè)和裝備制造技術(shù)體系。