雙十一提速背后，是用無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)換來(lái)時(shí)間。

2009年，淘寶商城策劃了一個(gè)嘉年華式的購(gòu)物節(jié)，時(shí)間選在11月11日。

那天被網(wǎng)友戲稱為“光棍節(jié)”，“光棍沒(méi)事干就多買(mǎi)點(diǎn)東西吧”，一個(gè)嶄新的消費(fèi)節(jié)點(diǎn)由此誕生，如今，雙十一已走過(guò)14個(gè)年頭，成為全民的購(gòu)物狂歡。

起初幾年，快遞追不上訂單，雙十一之后，網(wǎng)點(diǎn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，包裹大量積壓，快遞員加班加點(diǎn)連軸轉(zhuǎn)，但人們依舊要等待七天以上才能收到快遞。

最近幾年，人們的消費(fèi)熱情更盛，快遞「爆倉(cāng)」卻成為歷史，有時(shí)上午付完尾款的商品，下午便能送貨上門(mén)，“快遞太快了，簡(jiǎn)直不給人反悔的機(jī)會(huì)”。

消費(fèi)者知道，雙十一越來(lái)越快了，下單無(wú)需再考慮物流。而負(fù)責(zé)電商倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)的羅曼知道，雙十一提速背后，是用無(wú)數(shù)細(xì)節(jié)換來(lái)時(shí)間。

是更早出發(fā)的商品和更早啟程的人。

▲順豐供應(yīng)鏈昆山站點(diǎn)，揀貨車(chē)已備好貨，等待復(fù)核

11月的羅曼很忙。在15000平的倉(cāng)庫(kù)里，微信步數(shù)顯示她每天都走了一兩萬(wàn)步，排行榜靠前的頭像她很熟悉，幾乎都是倉(cāng)庫(kù)的同事。

羅曼工作的地方是順豐供應(yīng)鏈上海的金山站點(diǎn)，這里聚集了10余個(gè)電商客戶，是客戶全國(guó)電商的發(fā)貨倉(cāng)，他們提前將貨品備置在了順豐站點(diǎn)，消費(fèi)者下單之后，直接從順豐站點(diǎn)出庫(kù)。

作為順豐供應(yīng)鏈的營(yíng)運(yùn)高級(jí)經(jīng)理，羅曼負(fù)責(zé)電商客戶的日常運(yùn)營(yíng)，從開(kāi)發(fā)客戶到制定方案，再到業(yè)務(wù)的具體落地，她都需要親身參與其中，“相當(dāng)于幫客戶管理他的電商倉(cāng)?！?/p>

對(duì)于電商品牌而言，雙十一是一年之中最重要的一場(chǎng)大考，每年這時(shí)，羅曼就自動(dòng)進(jìn)入了戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)。

半個(gè)月前，她收拾好行李，來(lái)到離家車(chē)程一小時(shí)的倉(cāng)庫(kù)「出差」，吃、住、工作，大部分時(shí)間都泡在倉(cāng)庫(kù)里，監(jiān)督倉(cāng)庫(kù)的正常運(yùn)行，向客戶匯報(bào)出庫(kù)情況。

倉(cāng)庫(kù)從5000平臨時(shí)擴(kuò)建到了15000平，平日每天下午六點(diǎn)截單，大促期間分白夜班，24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。最忙的時(shí)期，有近700人同時(shí)在這里工作。

業(yè)務(wù)量陡增，羅曼的壓力瞬間增大。以往她大多數(shù)時(shí)間面對(duì)電腦，和數(shù)據(jù)打交道，趕上雙十一，她開(kāi)始來(lái)回在倉(cāng)庫(kù)里走動(dòng)，“爭(zhēng)分奪秒的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就立刻調(diào)整，這種時(shí)候用眼睛觀察可能比數(shù)據(jù)更直觀?！?/p>

羅曼和整個(gè)團(tuán)隊(duì)的日夜奮戰(zhàn)，反映在用戶的直觀感受上，是雙十一包裹越來(lái)越快了，付完尾款的第二天一早，便有許多網(wǎng)友曬出了雙十一「戰(zhàn)績(jī)」。

這是因?yàn)槟切┥唐犯缫徊骄鸵呀?jīng)從庫(kù)房出發(fā)，被送至收貨地附近的網(wǎng)點(diǎn)存放，“我們提前打好面單，尾款階段開(kāi)始之后，不斷校驗(yàn)是否已經(jīng)支付尾款，付款之后便可以立刻開(kāi)始配送“。

在預(yù)售階段就已經(jīng)完成了分揀、復(fù)核、打包等環(huán)節(jié)，不僅可以縮短配送時(shí)效，提升用戶體驗(yàn)，也避免了短時(shí)間內(nèi)倉(cāng)庫(kù)貨物積壓的情況出現(xiàn)，更有秩序地迎接大促。

▲復(fù)核臺(tái)設(shè)備已就位，等待人員入場(chǎng)操作

羅曼記得十來(lái)年前的雙十一，那時(shí)候商家和物流公司都沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)，“可能七天才發(fā)完貨，不知道猴年馬月才能收到，中間丟了件還要去追”，一切都充滿不確定。

而這幾年間，那些“不確定”逐一成為“確定”。

雙十一開(kāi)啟前，順豐根據(jù)數(shù)據(jù)做出預(yù)測(cè)，攬收量約為平常工作日攬收件量的2.5倍，派件量預(yù)測(cè)約為平常工作日妥投量的1.9倍。

針對(duì)件量的驟增，順豐儲(chǔ)備運(yùn)力，極效前置，對(duì)資源進(jìn)行合理分配，確保每個(gè)區(qū)域和網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)高效開(kāi)展。

羅曼所在的昆山倉(cāng)庫(kù)，雙十一期間，有80萬(wàn)個(gè)包裹從那里有序出庫(kù)，以最快的速度流向等待的人。

▲順豐供應(yīng)鏈上海金山臨時(shí)倉(cāng)，使用1分4設(shè)備進(jìn)行包裹分流

2005年，羅曼高考結(jié)束，選了物流專(zhuān)業(yè)，“當(dāng)時(shí)出于理工思維，覺(jué)得物流是通過(guò)一些數(shù)據(jù)化的東西，讓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)得很完美”。

像人們常說(shuō)智慧物流，有更高級(jí)的設(shè)備，更聰明的數(shù)據(jù)，更精細(xì)的作業(yè)方式，但實(shí)際工作起來(lái)，她才知道，要處理的事情遠(yuǎn)比想象中更加細(xì)致瑣碎。

“比如一個(gè)包裝工想離職，你想留下他，就需要去一線真正看看他到底有什么困擾的東西，這些就不是在大學(xué)教室里可以想象出的場(chǎng)景”。

是造飛機(jī)與擰螺絲釘之間的落差感。但時(shí)間久了，羅曼逐漸發(fā)現(xiàn)，許多大問(wèn)題都是通過(guò)小細(xì)節(jié)解決的。

比如去年雙十一，羅曼服務(wù)一家做面膜的客戶，客戶和帶貨主播合作，推出了一個(gè)十盒面膜的套裝，客戶為此做了更大的箱子。

▲順豐昆山站點(diǎn)，雙十一現(xiàn)場(chǎng)緊張包裝中

羅曼和團(tuán)隊(duì)很快發(fā)現(xiàn)，箱子裝好面膜之后，還有一些多余的空間，需要更多填充物，包材的成本上升了，此外，每個(gè)箱子有一定冗余，全鏈路的運(yùn)輸成本也會(huì)增加?！氨热缭疽卉?chē)能裝3000個(gè)，現(xiàn)在可能就只能裝2500個(gè)”。

羅曼向客戶提出，由他們的團(tuán)隊(duì)來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)包裝尺寸，保證貨物不容易晃動(dòng)的同時(shí)，盡量減少包材的使用。

客戶采納之后，面膜按新的包裝打包，一輛車(chē)能裝更多的貨品?！皬恼麄€(gè)鏈路來(lái)看是一個(gè)小動(dòng)作，但如果不了解這個(gè)業(yè)務(wù)，你是做不出這個(gè)小小動(dòng)作的。這樣一點(diǎn)變化，就可能讓每個(gè)包裹節(jié)約20-30%的運(yùn)輸成本”。

羅曼從事電商物流行業(yè)十年，她發(fā)現(xiàn)大部分公司是將物流作為成本部門(mén)去考慮，并不會(huì)想到通過(guò)解決物流問(wèn)題反哺前端，“當(dāng)一個(gè)公司很關(guān)注銷(xiāo)售的時(shí)候，不一定能將后端供應(yīng)鏈建設(shè)得和前端一樣完善”。

而如今，各個(gè)電商平臺(tái)都很重視用戶的物流體驗(yàn)，物流的質(zhì)量，也會(huì)反過(guò)來(lái)影響到品牌在平臺(tái)上評(píng)分，進(jìn)而對(duì)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響。

羅曼在做的事情，就是利用自己和團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)度，幫助客戶打理好他們的倉(cāng)庫(kù)。

團(tuán)隊(duì)會(huì)從許多細(xì)節(jié)出發(fā)，比如包材的使用，比如客單價(jià)較低時(shí)，選擇其他的快遞公司發(fā)件，最終的目的都是幫助客戶降本增效。

“有時(shí)我們細(xì)節(jié)上的一點(diǎn)優(yōu)化，就能產(chǎn)生完全不同的結(jié)果，就好像是蝴蝶效應(yīng)一樣，蝴蝶扇動(dòng)一下翅膀，就帶來(lái)一個(gè)不一樣的世界?！?/p>

所以羅曼幾乎大部分時(shí)間都待在一線，聽(tīng)客戶的聲音，聽(tīng)員工的聲音，找痛點(diǎn)，抓問(wèn)題，將一個(gè)個(gè)天馬行空的想法落地成可執(zhí)行的方案。

“一旦有一個(gè)想法最終實(shí)現(xiàn)了，那種成就感就好像用一個(gè)支點(diǎn)撬動(dòng)了地球一樣”。

為此羅曼一直在扇動(dòng)她的翅膀。

▲順豐供應(yīng)鏈的營(yíng)運(yùn)高級(jí)經(jīng)理羅曼（本文主人公）

2018年，順豐推出“極效前置”服務(wù)，將包裹提前放在離用戶更近的位置，這個(gè)先走一步的“笨”方法，卻為用戶帶來(lái)了速度與溫度。

這樣做的好處是減少冗余環(huán)節(jié)，進(jìn)一步保證時(shí)效性。把貨品提前囤在主要消費(fèi)城市，還能夠防止疫情影響帶來(lái)的發(fā)貨不確定性。

四年間，“極效前置”已經(jīng)從原來(lái)專(zhuān)注于為國(guó)際美妝類(lèi)品牌提供服務(wù)的解決方案，拓展到更多的民生商品領(lǐng)域，涵蓋快消、日化、3C、鞋服等行業(yè)。

從原來(lái)滿足單一電商平臺(tái)“雙十一”、“618”等的大促活動(dòng)，拓展到多平臺(tái)、多模式支持，甚至完全滿足品牌商日常直播、單店促銷(xiāo)的活動(dòng)場(chǎng)景。

順豐供應(yīng)鏈成為電商品牌與顧客之間的那座橋梁，優(yōu)化用戶的體驗(yàn)，幫助電商客戶解決供應(yīng)鏈的難題，實(shí)現(xiàn)品牌、消費(fèi)者、物流企業(yè)的多方共贏。

今年，順豐供應(yīng)鏈先后為近百個(gè)品牌提供了升級(jí)“極效前置”服務(wù)。累計(jì)前置超過(guò)1.2億商品，先后提供了過(guò)萬(wàn)個(gè)前置倉(cāng)配一體資源，時(shí)效履約覆蓋334個(gè)城市。

越來(lái)越快的雙十一背后，是無(wú)數(shù)個(gè)像羅曼一樣的人奔碌于倉(cāng)庫(kù)之間，他們不斷打磨，通過(guò)改變整個(gè)環(huán)節(jié)上的微小細(xì)節(jié)，讓99無(wú)限靠近于100。

▲順豐供應(yīng)鏈上海金山臨時(shí)倉(cāng)，設(shè)備已就位

羅曼說(shuō)這份工作確實(shí)“苦”，大促期間幾乎整月都撲在工作上，連家人聊天都很少參與。但她從沒(méi)有后悔過(guò)當(dāng)初的選擇，她說(shuō)這是“痛，并快樂(lè)著”。

兒子今年四歲，但已經(jīng)像媽媽曾經(jīng)那樣，對(duì)倉(cāng)庫(kù)和機(jī)械表現(xiàn)出了超常的興趣，在看到叉車(chē)工作時(shí)會(huì)興奮不已，對(duì)汽車(chē)的每一個(gè)按鈕都充滿好奇。

在他心目中，媽媽在做一件很酷的工作，整日和強(qiáng)大的機(jī)械打交道。羅曼忙完一天回到家時(shí)，兒子會(huì)纏著她要聽(tīng)倉(cāng)庫(kù)的事情，想知道庫(kù)房的構(gòu)造和流水線的樣子。這些簡(jiǎn)單而治愈的時(shí)刻，總能讓羅曼忘記一天工作的疲憊。

兒子對(duì)庫(kù)房的美好想象，常常讓羅曼想起曾經(jīng)的自己。

羅曼高考那年，電商剛剛起步，人們對(duì)這種新興的購(gòu)物方式還充滿著不信任，但她覺(jué)得物流會(huì)是一個(gè)黃金專(zhuān)業(yè)，未來(lái)還有很大的發(fā)展。

年少的想象落進(jìn)現(xiàn)實(shí)，黃金時(shí)代徐徐展開(kāi)。十幾年間，電商迅速繁榮，融于千家萬(wàn)戶，電商物流市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)從混亂到井然有序。

奔跑在路上的這十年，羅曼見(jiàn)證著，也以自己的力量推動(dòng)著。

她尋找每一個(gè)有空間的縫隙，用反復(fù)實(shí)踐與測(cè)試填滿，直到一種更好的可能性出現(xiàn)，她說(shuō)，“物流沒(méi)有完美，但我們永遠(yuǎn)可以去努力接近完美”。