據(jù)悉，4月11日，上汽天地華宇在鄭州舉辦天地華宇進(jìn)入上汽物流板塊后的深度融合信息發(fā)布會(huì)，同期，天地華宇新店開(kāi)幕式也在鄭州舉行。上汽天地華宇加入上汽物流板塊后，依托汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈的工業(yè)大數(shù)據(jù)和相關(guān)技術(shù)，進(jìn)一步增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，提升業(yè)務(wù)維度，從而得到更快速的發(fā)展。

據(jù)悉，出席本次發(fā)布會(huì)的包括鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)黨委委員、管委會(huì)副主任孫兵、上汽安吉物流黨委書(shū)記傅鼎、上汽天地華宇總裁楊兼文等以及合作企業(yè)的代表。

最近兩年，公路零擔(dān)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變，各類(lèi)玩家紛紛上線(xiàn)。有快遞列強(qiáng)的強(qiáng)勢(shì)加入，有專(zhuān)線(xiàn)整合的能手，有帶著互聯(lián)網(wǎng)+基因的企業(yè)，有跨界玩家以及電商物流企業(yè)等，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，這勢(shì)必會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的物流企業(yè)帶來(lái)較大的沖擊。

上汽物流板塊致力于通過(guò)貨物出行平臺(tái)建設(shè)，向綜合物流服務(wù)提供商全面轉(zhuǎn)型，將源于汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)鏈管理的卓越技術(shù)能力和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，溢出至更多、更廣泛的客戶(hù)與行業(yè)，以有效支持各行業(yè)的客戶(hù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、降低庫(kù)存、提升效率和質(zhì)量、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。

面對(duì)當(dāng)時(shí)公路運(yùn)輸行業(yè)門(mén)檻低，市場(chǎng)需求大，收費(fèi)高等特征，天地華宇1995年于廣州創(chuàng)建，總部現(xiàn)設(shè)在上海，公司長(zhǎng)期以來(lái)以公路運(yùn)輸為核心業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、理貨、倉(cāng)儲(chǔ)、配送于一體，是全國(guó)性、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流集團(tuán)。

就目前看來(lái)，我國(guó)零擔(dān)快運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模約1.3萬(wàn)億，但市場(chǎng)集中度低，大型龍頭企業(yè)尚未形成。隨著資本不斷介入，市場(chǎng)集中度提升，未來(lái)幾年將迎來(lái)黃金整合階段。

在激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的醞釀下，傳統(tǒng)物流企業(yè)被其他公司入股、收購(gòu)、合資創(chuàng)公司的事件近一年時(shí)常發(fā)生。2018年8月，天地華宇加入上汽物流板塊，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為此舉或許是天地華宇的好歸宿。雙方的結(jié)合，在未來(lái)必然將在快運(yùn)領(lǐng)域達(dá)成業(yè)務(wù)互補(bǔ)。

截止2018年10月，天地華宇在國(guó)內(nèi)已擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)2500多個(gè)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心74個(gè)、自有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛3000多臺(tái)和4000多條運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括了快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈、電商等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。

據(jù)了解，上汽集團(tuán)作為中國(guó)知名的制造企業(yè)之一，2018年?duì)I收達(dá)9000多億元，在財(cái)富世界500強(qiáng)中位列第36位。上汽貨運(yùn)出行平臺(tái)是上汽集團(tuán)的物流板塊，隨著天地華宇的加入，上汽安吉物流和上汽天地華宇成為上汽貨運(yùn)出行平臺(tái)的一體兩翼。

幾經(jīng)轉(zhuǎn)手這些年在逆境中匍匐前行的天地華宇，最終投入了上汽物流板塊的懷抱，上汽物流板塊作為產(chǎn)業(yè)的投資者，與財(cái)務(wù)或戰(zhàn)略投資者的目標(biāo)不同，職業(yè)化的管理團(tuán)隊(duì)，恰恰是上汽看中天地華宇的原因之一。

 上汽天地華宇總裁楊兼文

雖然近年來(lái)，由于受并購(gòu)事件影響，內(nèi)部戰(zhàn)略不定，再加上外部對(duì)手崛起等綜合因素影響，天地華宇市場(chǎng)份額有所下滑、發(fā)展略顯緩慢。但天地華宇始終保持著整體體系性的完整，擁有并運(yùn)行著全國(guó)性的公路運(yùn)輸自有網(wǎng)絡(luò)這始終是天地華宇的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，楊兼文如是說(shuō)。

為了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和人民需求的變化，上汽集團(tuán)提出了“新四化”的發(fā)展理念，從主要依賴(lài)制造業(yè)的傳統(tǒng)企業(yè)，轉(zhuǎn)向?yàn)橄M(fèi)者提供全方位汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)的綜合供應(yīng)商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)未來(lái)快速變化的汽車(chē)社會(huì)環(huán)境，技術(shù)和業(yè)務(wù)模式上具有持續(xù)創(chuàng)新能力。其中，上汽物流板塊承接了為物的高效出行提供服務(wù)的重大使命。

談及2019年天地華宇的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)楊兼文表示，為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，2019年天地華宇將采取兩大措施：一是深化運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃新增1000家門(mén)店，進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋率;二是圍繞“快”做文章，通過(guò)優(yōu)化轉(zhuǎn)運(yùn)中心布局、更新和補(bǔ)充1300輛干線(xiàn)和取派車(chē)輛、增加1000輛新能源車(chē)輛，將2019年平均時(shí)效提升1天 。