今年雙11，對于上海省區(qū)及網(wǎng)點(diǎn)來說注定是個(gè)不平凡的雙11。

受疫情影響，上海分撥于10月底進(jìn)入閉環(huán)管理狀態(tài)，同時(shí)周邊道路因進(jìn)博會采取交通管制，對干線車輛通行及網(wǎng)點(diǎn)正常交接件造成一定影響。突如其來的變化，讓部分網(wǎng)點(diǎn)焦慮不安，“分撥如何能保證網(wǎng)點(diǎn)及客戶貨物的正常流通？”、“分撥會不會因封控停止操作？”……

面對網(wǎng)點(diǎn)的擔(dān)憂，上海省區(qū)臨危不懼、快速反應(yīng)，在符合各項(xiàng)疫情防控要求的前提下，多方協(xié)力破解特殊時(shí)期的堵點(diǎn)難點(diǎn)問題，實(shí)現(xiàn)了整體運(yùn)營安全平穩(wěn)有序。

從10月底至11月中旬，上海分撥在面臨疫情沖擊、交通管制、雙11期間單日操作貨量較往常上漲25%的三重挑戰(zhàn)下，實(shí)現(xiàn)零押車零爆倉，貨物中轉(zhuǎn)未受到任何影響，保質(zhì)保量完成各項(xiàng)操作任務(wù)，維護(hù)和保障了安能的服務(wù)品質(zhì)和聲譽(yù)。

10月30日

上海分撥被臨時(shí)封控

管理團(tuán)隊(duì)臨危不亂、應(yīng)急有序

10月30日21點(diǎn)30分，上海分撥臨時(shí)被封控。由于事發(fā)突然，正準(zhǔn)備下班回家的安能員工及交接件結(jié)束后想要離開園區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)人員全部被封控在園區(qū)內(nèi)不予放行，禁止進(jìn)出。

物流園區(qū)被臨時(shí)封控，造成交通堵塞

為把疫情影響降到最低，上海省區(qū)在22點(diǎn)10分緊急部署了4條應(yīng)急響應(yīng)措施。

01

立即聯(lián)絡(luò)園區(qū)及相關(guān)防疫部門，協(xié)調(diào)開啟進(jìn)出通道。

02

園區(qū)外干線車輛行駛至臨時(shí)停車場待命，網(wǎng)點(diǎn)交件臨時(shí)調(diào)整至就近分撥操作。

03

在外居住人員及網(wǎng)點(diǎn)車輛憑24小時(shí)核酸及行程碼有序快速疏散，杜絕聚集衍生風(fēng)險(xiǎn)。

04

省區(qū)、分撥、大區(qū)管理人員全部緊急召回，參加23點(diǎn)的臨時(shí)會議。

由于無涉疫情況，經(jīng)多方協(xié)調(diào)，22點(diǎn)30分園區(qū)出口恢復(fù)有序通行，外住員工和網(wǎng)點(diǎn)車輛在公司行政人員的引導(dǎo)下，一一檢查核酸碼、行程碼，登記信息后有序離開。

10月31日

3小時(shí)出臺防疫閉環(huán)管理方案

守護(hù)分撥安全因地制宜、因情施策

人員有序離園后，轄區(qū)內(nèi)相應(yīng)政府監(jiān)管部門要求安能制定園區(qū)疫情防控閉環(huán)管理方案，并根據(jù)上門驗(yàn)收結(jié)果確定園區(qū)封控時(shí)長及封控等級。

10月30日晚23點(diǎn)至31日凌晨2點(diǎn)，所有管理人員在緊急返崗后研討防疫閉環(huán)管理方案，全力保障員工食宿無憂，全員齊心贏戰(zhàn)貨量旺季。

省區(qū)管理人員討論方案至凌晨2點(diǎn)

方案目標(biāo)一

保障園區(qū)管理有序

防疫閉環(huán)管理方案，按分撥和網(wǎng)點(diǎn)兩個(gè)類別制定不同管理措施。

01

分撥人員及車輛閉環(huán)管理

1. 成立員工管理、物資保障、交通秩序等多個(gè)專項(xiàng)小組；

2. 作業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、宿舍、食堂只設(shè)一個(gè)出入口，專人引導(dǎo)分流，減少聚集；

3. 統(tǒng)計(jì)園區(qū)內(nèi)人員信息，除公司干線班車及網(wǎng)點(diǎn)車輛外，禁止一切人員及車輛進(jìn)入。

02

網(wǎng)點(diǎn)車輛管理及業(yè)務(wù)服務(wù)舉措

1. 對接所有網(wǎng)點(diǎn)，輸出“車輛通行白名單”，發(fā)放“網(wǎng)點(diǎn)臨時(shí)通行證”，開辟專屬綠色通道，網(wǎng)點(diǎn)車輛憑人、車、證一致的臨時(shí)通行證進(jìn)出；

2. 定制安能專屬疫情防控封條，所有進(jìn)園車輛張貼“安能”封條，禁止上下車，無接觸作業(yè)模式保障駕駛員安全；

3. 安排單證及配載人員在園區(qū)入口處靈活辦公、高效對接，方便服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)打卡、提交交接清單及簽收回單等工作；

4. 設(shè)自動消毒龍門支架，所有車輛進(jìn)入園區(qū)進(jìn)行360度全方位噴霧消毒，確保貨物安全。

方案目標(biāo)二

保障員工食宿無憂

上海分撥共420名員工，其中151人居住在園區(qū)外。為引導(dǎo)大家全身心投入到雙11保衛(wèi)戰(zhàn)中，分撥全面升級“食住行”，號召外住員工返回分撥。

住宿保障方面，盤點(diǎn)宿舍現(xiàn)有空余床位，并啟用食堂閑置區(qū)域?yàn)榕R時(shí)宿舍，現(xiàn)場搭建床位；用餐保障方面，采購可供全體人員食用15天的食材數(shù)量；召回員工方面，梳理外住員工住址及聯(lián)系方式，組建私家車流動車隊(duì)前往員工住處接回。

最終，園區(qū)順利通過上門驗(yàn)收。根據(jù)防疫規(guī)定，當(dāng)?shù)卣畬才艡z查組入駐安能園區(qū)、監(jiān)督執(zhí)行閉環(huán)管理工作直至11月15日，期間安能干線長途車輛及“白名單”內(nèi)市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)車輛可有序通行。

11月起

細(xì)化內(nèi)部閉環(huán)管理

保障進(jìn)博會期間園區(qū)管理持續(xù)穩(wěn)定

實(shí)施閉環(huán)管理后，分撥又面臨進(jìn)博會交通管控的挑戰(zhàn)，上海省區(qū)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營、省區(qū)三個(gè)模塊將管理方案拆解細(xì)化，并通過“3個(gè)固定點(diǎn)+2個(gè)流動哨+1個(gè)督導(dǎo)組”的落地模式，實(shí)施《上海分撥固定點(diǎn)位及流動哨閉環(huán)管理執(zhí)行方案細(xì)則》。

01

3個(gè)固定點(diǎn)，嚴(yán)把安全關(guān)

省區(qū)及分撥69名文職組建值班隊(duì)伍，駐扎3個(gè)固定點(diǎn)。1號點(diǎn)位于園區(qū)出入口，協(xié)助完成一系列入園檢查，向內(nèi)場實(shí)時(shí)通報(bào)車流數(shù)據(jù)，遣返無關(guān)人員，把好門口第一道安全關(guān)；2號、3號點(diǎn)位于園內(nèi)主要通道，在通行高峰期指揮交通，避免排隊(duì)影響網(wǎng)點(diǎn)交接件時(shí)效。

02

2個(gè)流動哨，筑牢服務(wù)墻

網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營團(tuán)隊(duì)組建流動巡邏哨，在網(wǎng)點(diǎn)交接貨所有時(shí)間段內(nèi)協(xié)助處理異常，全力解決網(wǎng)點(diǎn)因閉環(huán)管理出現(xiàn)的各類問題及困難。

03

1個(gè)督導(dǎo)組，構(gòu)建管理閉環(huán)

設(shè)置園區(qū)二級檢查督導(dǎo)組，不定時(shí)巡場抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)違紀(jì)現(xiàn)象，立即嚴(yán)肅處理。

11月15日清晨6點(diǎn)30分，上海分撥中心歷時(shí)15日的閉環(huán)管理轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)化管控。

通過全體員工的不懈努力及網(wǎng)點(diǎn)團(tuán)隊(duì)的配合支持，上海省區(qū)遞交了一份高分服務(wù)答卷，用實(shí)際行動踐行了“客戶至上，始終如一”的服務(wù)理念。