義烏，地處浙江中部、金衢盆地東緣，市域面積1105平方公里，下轄6鎮(zhèn)8街道，中心城區(qū)建成區(qū)面積103平方公里；本地戶籍人口87.2萬，全市常住人口188.5萬，其中城區(qū)人口118.4萬，躋身Ⅱ型大城市行列?！芭d商建市”，城市圍繞市場建，產(chǎn)業(yè)圍繞市場育，義烏與全球219個國家和地區(qū)有經(jīng)貿(mào)往來，帶動200萬家中小微企業(yè)走向全球、2000萬以上產(chǎn)業(yè)工人就業(yè)。

在市場帶動下，義烏電商蓬勃發(fā)展，義烏郵政快遞行業(yè)快速崛起。義烏市作為全國首個縣級市獲國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)國家級跨境電商綜試區(qū)，目前擁有電商賣家賬戶超過40萬家，內(nèi)外貿(mào)網(wǎng)商密度分列全國第一、第二。2021年，義烏快遞業(yè)務(wù)量92.9億件， 再創(chuàng)歷史新高，位居全國各大中城市第二。

一證一令助暢通

8月2日，義烏突發(fā)疫情，自8月11日起全域靜默7天，快遞企業(yè)正常生產(chǎn)運營受阻，不少快遞車輛和快遞員通行受限，部分網(wǎng)點關(guān)閉……

8月11日至17日，義烏快遞業(yè)務(wù)量觸底，17日解封后業(yè)務(wù)量迅速回升，“一只碗”的形狀在走勢圖中赫然顯現(xiàn)。如何端好這只“碗”，如何在疫情防控中保通保暢，如何在恢復(fù)正常后爆發(fā)式增長，義烏郵政管理局（以下簡稱“義烏局”）給出了答案。

面對一連串因疫情防控、交通管制帶來的通行難題，義烏局立即與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，確定在快遞員取得48 小時內(nèi)核酸陰性證明前提下，由行業(yè)管理部門核發(fā)車輛通行證后給予放行。截至8月下旬，義烏局累計發(fā)放干線車輛電子通行證1620張。

“有了這個通行證，我就放心多了，不然可能會被攔在江蘇的高速公路卡口上?！?月5日，義烏市郵政分公司駕駛員付賀亮拿到了車輛通行證，順利完成當(dāng)天義烏往返江蘇的郵政包裹運輸任務(wù)。部分區(qū)域解除靜默管理后，義烏局與當(dāng)?shù)卣疁贤?，明確義烏市內(nèi)快遞車輛執(zhí)行“白名單”制度，其間審核發(fā)放市內(nèi)通行證3573張。

“一位高風(fēng)險封控區(qū)的肝移植病人急需藥品持續(xù)治療，現(xiàn)在包裹里還有冰塊保溫，得馬上投遞，可我們進(jìn)不去?！?8月9日，一個電話讓正在值班的義烏局工作人員繃緊了弦，電話那頭郵政公司快包部經(jīng)理李濤急切地說。

“你那邊先讓投遞員出發(fā)，我這邊馬上聯(lián)系處理?！痹摴ぷ魅藛T火速找到相關(guān)負(fù)責(zé)人反映問題，1小時后，包裹順利送到收件人手上。

“沒想到包裹這么快送到收件人手上，早上我們拿到包裹，上面寫著四個紅色的大字：‘救命藥！急！’， 再一看收件地址在封控區(qū)。平時我們2小時投遞完已經(jīng)算很快了，想不到這次1小時就搞定了?！崩顫锌?。

“生死速遞”，解燃眉之急。為盡可能避免此類突發(fā)事件，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部下達(dá)172號指令單，明確在做好疫情防控的前提下，由郵政、順豐兩家企業(yè)在中風(fēng)險區(qū)進(jìn)行快遞投寄，以保障市民基本物資需求。目前，在指令單的“護(hù)航”下，投遞員們順利送達(dá)包裹, 及時供應(yīng)了轄區(qū)內(nèi)居民所需的應(yīng)急醫(yī)療設(shè)備藥品、防疫物資、基本生活物資等，以最大限度地降低和消除了因疫情給居民生產(chǎn)生活造成的影響。

多管齊下保穩(wěn)定

逐一排查，摸清從業(yè)人員底數(shù)。義烏局抽調(diào)專門力量，著重建立人員、車輛信息底庫，在此基礎(chǔ)上建立起人物同防和車輛信息系統(tǒng)。同時確定專人予以維護(hù)，實時更新，為后續(xù)工作的開展打下了堅實基礎(chǔ)。目前義烏行業(yè)從業(yè)人員29485人，自有貨運車輛2680輛。

全面消殺，筑牢疫情防護(hù)屏障。在位于快遞園區(qū)的申通分撥中心可以看到，每當(dāng)滿載快件的車輛行駛到大門處，全自動車輛消殺設(shè)備會對車輛進(jìn)行全面消毒?？爝f經(jīng)過卡口逐件消殺后送至流轉(zhuǎn)線，流轉(zhuǎn)線上使用了多個自動噴霧型“消殺門”，對每一個快遞進(jìn)行無死角消殺。據(jù)分撥中心負(fù)責(zé)人介紹，進(jìn)出義烏的快件都會經(jīng)過專門的設(shè)備消殺，同時，對分揀場地、網(wǎng)點、員工宿舍、餐廳食堂、辦公室等重點場所進(jìn)行每日3次的環(huán)境消殺和通風(fēng)，切實守牢企業(yè)疫情防控的“小門”。

壓實責(zé)任，織密一線督查防護(hù)網(wǎng)。為全方位落實疫情防控措施，義烏局制定《義烏市快遞行業(yè)疫情防控工作應(yīng)急方案》，局內(nèi)設(shè)立9個專項工作小組，企業(yè)設(shè)立快遞行業(yè)疫情防控專班，全面部署疫情防控工作，嚴(yán)格落實企業(yè)疫情防控主體責(zé)任。先后開展3輪次快件處理場地疫情防控全覆蓋督查行動，檢查場地車輛快件消殺、核酸檢測、疫苗接種、個人防護(hù)等情況，確?！耙患也宦薄耙蝗瞬宦?，累計出動檢查600余人次，檢查行業(yè)快遞網(wǎng)點、分撥中心300余處。

冒疫奔走供民生

日夜兼程，快遞小哥化身核酸樣本運送的“押鏢人”。8月6日清晨4時多，快遞員王治力從金華市金東區(qū)返程，順利完成核酸檢測樣本運輸任務(wù)，此時離他上班只有兩個多小時。王治力是此次參與核酸檢測樣本運輸?shù)目爝f員之一，包括他在內(nèi)共有120余名快遞員正日以繼夜，利用空閑時間志愿參與義烏疫情防控工作。

“市疫情防控指揮部現(xiàn)在急缺面包車和4.2米以下貨車，需要在昨天的基礎(chǔ)上繼續(xù)增加30輛，希望你們能夠理解和支持！如果手上還有可以調(diào)配的車，請及時聯(lián)系！”8月4日深夜1時，義烏局相關(guān)負(fù)責(zé)人在全市郵政快遞群發(fā)布了一條求助信息。隨即，各郵政快遞企業(yè)紛紛響應(yīng)，接龍報名參與核酸檢測樣本運輸。

“我這里已經(jīng)支援21輛，我再想辦法擠出5輛?！绷x烏郵政公司總經(jīng)理徐育麟說道?！艾F(xiàn)在疫情當(dāng)前，極兔責(zé)無旁貸，再出5輛！”“中通克服一切困難再出10輛！”“京東10輛, 已處于待命狀態(tài)，隨時出發(fā)……”

隨著一條條信息及時回復(fù)，2小時內(nèi)50余輛快遞轉(zhuǎn)運車星夜集結(jié)，第一時間奔赴防疫一線，馳騁在義烏各個核酸檢測點之間，承擔(dān)起全市每天40萬份核酸檢測樣本的轉(zhuǎn)運任務(wù)，疫情防控期間，累計支撐義烏全市核酸樣本轉(zhuǎn)運656車次。

有呼必應(yīng)，快遞小哥化身生活物資的“搬運工”。8月11日凌晨，義烏被按下“暫停鍵”，全域?qū)嵤╈o默管理。當(dāng)晚，快遞小哥們變身志愿者，協(xié)助做好居民生活保供物資配送。

“我們是今天上午9時來輪崗裝卸的，車?yán)锏奈镔Y都是按照紙箱碼好的，一個箱子差不多5公斤重。我們一部分人從大車上卸貨，一部分人接應(yīng)以及擺放，剩下的人將物資裝車。”8月12日上午，在義烏福田社區(qū)服務(wù)中心，快遞小哥洪發(fā)標(biāo)正搬運著保供物資。

洪發(fā)標(biāo)介紹，此次任務(wù)是在福田社區(qū)服務(wù)中心將一輛掛車、兩輛9.6米貨車以及兩輛4.5米貨車上的居民防疫生活物資按照不同的小區(qū)卸貨擺放，然后整齊地裝填至由社區(qū)工作人員駕駛的小貨車上。

“其實我們不算辛苦，辛苦的是昨天晚上那批同事，7時接到通知，他們第一時間響應(yīng)號召，從昨晚9時左右就開始工作，聽說好像是今天早上7時才從裝卸一線退下回去休息的?！?/p>

“這些防疫生活物資都是從各地運輸過來的，有寧波的，有溫州的，還有湖州的……真真切切地讓我們感受到了‘一方有難，八方支援’?！?申通快遞義烏中轉(zhuǎn)部操作組長賈海東說，“有大米、蔬菜和肉等，都是民生所需呀。我們快遞小哥的裝卸效率都是極高的，希望能夠盡快送到居民手中?！?/p>

主動請纓，快遞小哥化身生活物資的“分揀員”。分類、凈菜、裝袋…… 8月14日中午，中通轉(zhuǎn)運中心保供現(xiàn)場，260名中通工作人員正在有條不紊地分裝物資包。大家以流水線的形式，快速、準(zhǔn)確、有序地將土豆、胡蘿卜、牛肉、火腿腸等裝入袋中。

義烏實施全域靜默管理后，義烏局主動對接當(dāng)?shù)厥袌黾瘓F(tuán)，表明快遞小哥流水線操作經(jīng)驗豐富，可以包攬全市220萬人物資的分揀、打包、運輸工作。

“我們的人員經(jīng)過專業(yè)分揀裝卸培訓(xùn)，所以此次保供分揀上手很快，效率也很高。”義烏中通總經(jīng)理助理楊希杭介紹，8月14日，義烏中通接到的保供任務(wù)是7.9萬份物資包。當(dāng)天深夜2時，義烏中通就派出4輛 17.5米貨車、2輛9.6米貨車，前往指定物資供應(yīng)倉庫接貨。早上8時30分，開始卸貨分裝。一樣樣果蔬肉類被打包成袋，一輛輛小型平板車進(jìn)進(jìn)出出，打包好的物資包被及時送上廂車。為了盡早將物資送往接駁點、發(fā)到市民手中，義烏中通安排了15輛4.2米廂車在裝卸倉庫門口待命，一個接駁點物資配送完畢便即刻出發(fā)。

聚焦提質(zhì)注活力

“每天都像在過‘雙11’，商品價格低到你不敢相信。”來義烏的人曾如此評價。義烏，堪稱電商傳奇“夢工廠”，近年來積極搶占“網(wǎng)紅經(jīng)濟”風(fēng)口拓展線上市場，義烏直播電商迅猛發(fā)展，陸續(xù)涌現(xiàn)了青巖劉、北下朱等具有代表性的“網(wǎng)紅電商村”。得益于電商優(yōu)勢，義烏快遞飛速發(fā)展，日益完善的快遞物流體系也支撐著電商的發(fā)展。

“隔離期間，我們依然忙著做生意，開直播、拍視頻，反正閑著也是閑著。“這不是段子，而是溫州小伙兒陳文祥的真實寫照。他們的團(tuán)隊通過遠(yuǎn)程辦公每天直播間的成交量在一萬元左右。

正是有這群“隔離帶貨”的電商人，當(dāng)城市按下“重啟鍵”后，義烏快遞人“滿血復(fù)活”?！敖忪o”當(dāng)天快遞業(yè)務(wù)量3974萬件，超疫前三成，同比增長64.3%，充分展現(xiàn)了義烏快遞市場巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長潛力。成千上萬的“義烏制造”正加速分撥運往全國，海外客商翹首以盼的“義烏好貨”即將漂洋過海。

在義烏，“拼價格”一直是行業(yè)最關(guān)心的問題。今年以來，義烏局開展市場秩序整頓行動，多次召開專題會議，引導(dǎo)快遞企業(yè)走出以價換量的競爭局面，從拼價格到拼速度拼服務(wù)，以增加網(wǎng)點的利潤、提高快 遞員工的收入、爭當(dāng)共同富裕示范區(qū)為目標(biāo)。

“義烏快遞業(yè)被視為全國的一個‘風(fēng)向標(biāo)’?！绷x烏快遞行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，義烏快遞企業(yè)數(shù)字化程度高，價格優(yōu)勢明顯，科技投入力度大，為暢通循環(huán)、助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費、便利生活作出了積極貢獻(xiàn)，吸引了全國各地的相關(guān)群體前來“取經(jīng)”。

在全域數(shù)字化潮流的引領(lǐng)下，各家快遞企業(yè)先后對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)升級。申通使用“小黃人”快遞機器人；中通自主研發(fā)并投用四層全自動化分撿設(shè)備，比之前增長52.97%；郵政、順豐、韻達(dá)等引進(jìn)國內(nèi)外最先進(jìn)的分揀設(shè)備；圓通新分拔投入三層全自動化分揀設(shè)備，大幅提升了行業(yè)處理效率。目前全市快遞企業(yè)共擁有全自動分揀32臺套，快件自動化流水線全國密度最高，日最高峰處理快件超5129萬件。這份高分答卷是義烏郵政快遞業(yè)攻堅克難破浪前行的結(jié)果，也是高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)中加固穩(wěn)中向好的寫照。