10月26日,吉利新能源商用車集團(tuán)旗下品牌遠(yuǎn)程宣布完成Pre-A輪融資,融資金額超3億美元。本輪融資由普洛斯旗下隱山資本領(lǐng)投,跟投方包括傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital、Mirae Asset等。同時(shí),遠(yuǎn)程汽車公布碳中和目標(biāo):2025年,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和;2030年,實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和。
作為中國(guó)首個(gè)專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌,遠(yuǎn)程汽車建立了中國(guó)最大的新能源商用車研究院,并先后打造了綠色慧聯(lián)、萬(wàn)物友好和陽(yáng)光銘島三大市場(chǎng)生態(tài)平臺(tái)。細(xì)分領(lǐng)域,遠(yuǎn)程新能源物流車保持強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),同比增長(zhǎng)259%,市占率達(dá)19.58%。今年1~9月,遠(yuǎn)程新能源商用車總體累計(jì)銷量位居行業(yè)第一。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
10月25日,全球快遞巨頭UPS表示,將把2023年公布的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率(GRI)上調(diào)6.9%,這與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)邦快遞公司上個(gè)月宣布的上調(diào)幅度相匹配。UPS 的漲價(jià)將于12月27日生效,比聯(lián)邦快遞漲價(jià)提前一周。
UPS表示運(yùn)費(fèi)的增加適用于其美國(guó)空運(yùn)、陸運(yùn)服務(wù)以及國(guó)際服務(wù)。UPS還宣布在美國(guó)境內(nèi)以及美國(guó)、加拿大和波多黎各之間運(yùn)輸?shù)妮^重的空運(yùn)運(yùn)費(fèi)將增加6.2%。在兩家公司的悠久歷史中,GRI達(dá)到6.9%是歷史首次。在以往,聯(lián)邦快遞和UPS的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率提高范圍一般在4.9%至5.9%。(來(lái)源:UPS)
近日,根據(jù)多位爆料商家描述,抖音超市悄悄開(kāi)啟了招商,業(yè)務(wù)目前處于前期試點(diǎn)階段,除了入駐后臺(tái)鏈接外,平臺(tái)方面目前僅提供了一份在線實(shí)時(shí)更新的內(nèi)部資料,“招商并未公開(kāi),只是在通過(guò)小二定向進(jìn)行邀約。其余內(nèi)容都還只是口頭說(shuō)說(shuō)?!?/p>
這份“內(nèi)部資料”正是抖音超市的入駐操作手冊(cè),手冊(cè)顯示抖音超市自營(yíng)業(yè)務(wù)在7月已經(jīng)上線。但據(jù)觀察,抖音APP尚未給到抖音超市足夠的曝光,僅在抖音商城中可見(jiàn)露出?,F(xiàn)階段,抖音超市已經(jīng)開(kāi)啟了廣州、深圳、惠州和東莞四個(gè)城市試點(diǎn),四個(gè)城市的部分消費(fèi)者可以在抖音商城中找到“超市”入口,在抖音超市中購(gòu)物。(來(lái)源:零售商業(yè)財(cái)經(jīng))
10月26日,為了給全球“雙11”、黑五、感恩節(jié)等購(gòu)物節(jié)旺季提供多重跨境物流保障,菜鳥(niǎo)正式啟用中歐公路“東莞-列日”線路,最快2周可達(dá)比利時(shí)。貨車途徑國(guó)內(nèi)六省及海外六國(guó),全程預(yù)計(jì)超過(guò)10000公里。目前菜鳥(niǎo)公路運(yùn)輸每天發(fā)車,部分線路貨量增長(zhǎng)超100%。
隨著跨境旺季到來(lái),大批國(guó)產(chǎn)化妝品、手機(jī)、電熱毯、電池、電阻板、太陽(yáng)能板等特殊品類將通過(guò)菜鳥(niǎo)中歐公路直達(dá)歐洲消費(fèi)者。包裹抵達(dá)菜鳥(niǎo)列日eHub的分撥中心后,將通過(guò)菜鳥(niǎo)高效的末端配送網(wǎng)絡(luò)被運(yùn)輸至20多個(gè)歐洲國(guó)家,商家也可通過(guò)公路運(yùn)輸進(jìn)行海外倉(cāng)備貨及國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。
相比海運(yùn)及空運(yùn),公路運(yùn)輸?shù)钠奉惛采w更廣,且相對(duì)限制較少,可支持如純電、粉狀、液體等特殊品類的運(yùn)輸。成本及時(shí)效方面,歐向公路比海運(yùn)、鐵路的時(shí)效更穩(wěn)定,通常能快上10天左右,且成本低于空運(yùn)。
截至目前,國(guó)內(nèi)優(yōu)選倉(cāng)備貨同比增長(zhǎng)超過(guò)300%,中東及拉美新興市場(chǎng)海外倉(cāng)備貨同比增長(zhǎng)超過(guò)200%。菜鳥(niǎo)在歐洲設(shè)有超過(guò)15座海外倉(cāng),歐洲消費(fèi)者最快2天可以收到商家備貨在海外倉(cāng)的商品,部分城市甚至能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或者次日達(dá)。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
近日,百勝中國(guó)宣布在港交所主板由第二上市地位自愿轉(zhuǎn)為主要上市地位生效。這也標(biāo)志著,百勝中國(guó)正式成為港交所及紐交所雙重主要上市的公司。公司在兩家交易所上市的普通股將可繼續(xù)完全互換。百勝中國(guó)是繼再鼎醫(yī)藥、嗶哩嗶哩之后第三個(gè)完成在香港由第二上市轉(zhuǎn)為主要上市的中概股。
業(yè)內(nèi)人士表示,此次百勝中國(guó)實(shí)現(xiàn)雙重主要上市,可以進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)投資者對(duì)公司的熟悉度,而被納入港股通后,則開(kāi)辟了新的融資途徑,給上市公司帶來(lái)增量資金補(bǔ)充,對(duì)公司未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展將起到助推的作用。
據(jù)了解,百勝中國(guó)2022年第二季度營(yíng)收為21.3億美元,較上年同期的24.5億美元下降13%;第二季度凈利潤(rùn)為8300萬(wàn)美元,較上年同期的1.81億美元下降54%。百勝中國(guó)2022年第二季度共凈新增53家門(mén)店,截至2022年6月30日,門(mén)店總數(shù)達(dá)到12,170家。(來(lái)源:央廣網(wǎng))
10月26日,德迅集團(tuán)(Kuehne + Nagel)公布其2022財(cái)年第三季度的業(yè)績(jī)。據(jù)財(cái)報(bào)披露,該公司當(dāng)期凈營(yíng)業(yè)額增加16%,達(dá)到99.72億瑞士法郎;毛利潤(rùn)上升7%至27.12億瑞士法郎;息稅前利潤(rùn)(EBIT)上升17%至9.24億瑞士法郎(約合9.22億美元)。第三季度凈利(net earning)增加19%至6.88億瑞士法郎。
財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,德迅創(chuàng)造歷史上當(dāng)期最好業(yè)績(jī)。其中,凈營(yíng)業(yè)額突破306億瑞士法郎(約305.38億美元),同比增加40%;息稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)71%至31.19億瑞士法郎(約31.11億美元);凈利23.16億瑞士法郎(約23.10億美元),同比增加73%。(來(lái)源:航運(yùn)界)
近日,樂(lè)艙物流股份有限公司向港交所遞表,中信證券和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。
樂(lè)艙物流是中國(guó)領(lǐng)先的民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商,也是中國(guó)第五大民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商,并且是前五大中唯一提供自營(yíng)跨境海運(yùn)服務(wù)的,也是中國(guó)成長(zhǎng)最為迅速的一體化跨境物流服務(wù)提供商之一。公司在成立初期即開(kāi)始了在中國(guó)的重點(diǎn)口岸布局,在東部沿海城市設(shè)立了多個(gè)分支機(jī)構(gòu),開(kāi)展跨境物流服務(wù)業(yè)務(wù)。公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、拉丁美洲、歐洲、澳大利亞、東亞及東南亞的主要目的地。公司的跨境海運(yùn)是跨境物流的重要環(huán)節(jié),由公司自己運(yùn)營(yíng)或第三方船運(yùn)公司提供。公司運(yùn)營(yíng)的跨境海運(yùn)主要連接中國(guó)和美國(guó)、加拿大、墨西哥、荷蘭、澳大利亞、日本、越南及印度尼西亞等海外國(guó)家。由第三方船運(yùn)公司提供的跨境海運(yùn)覆蓋的目的地更廣,包括全球各國(guó)。(來(lái)源:智通財(cái)經(jīng))
近日,數(shù)字化貿(mào)易服務(wù)商PingPong宣布與聯(lián)邦快遞攜手,為跨境電商用戶量身打造了一套跨境電商綜合物流解決方案,并提供了更安全合規(guī)、高效便捷的跨境支付服務(wù),旨在加碼跨境電商企業(yè)的全球化進(jìn)程。
據(jù)悉,此次合作雙方將通過(guò)資源與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同為中國(guó)跨境電商用戶提供成本更低、效率更高的物流解決方案。PingPong是一家跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商,已服務(wù)全球數(shù)十萬(wàn)跨境電商用戶,為其提供電商收款、全球收單、全球分發(fā)、供應(yīng)鏈融資、匯率風(fēng)險(xiǎn)中性解決方案、出口退稅、VAT稅務(wù)服務(wù)、SaaS等一系列產(chǎn)品,助力用戶將市場(chǎng)拓展至全球超200個(gè)國(guó)家和地區(qū)。(來(lái)源:中國(guó)網(wǎng))
美國(guó)郵政局為假日季節(jié)推出了費(fèi)率上漲。新的費(fèi)率將從10月2日到2023年1月22日適用于商業(yè)和零售客戶。美國(guó)郵政于8月10日向郵政管理委員會(huì)提交通知,將主要產(chǎn)品的價(jià)格與往年保持一致。根據(jù)投遞區(qū)域和包裹重量的不同,這些新價(jià)格將使優(yōu)先郵件和優(yōu)先郵件快遞服務(wù)每件增加0.25美元至6.50美元。一級(jí)包裹服務(wù)、包裹選擇地面服務(wù)和美國(guó)郵政零售地面服務(wù)將每件包裹增加0.25美元至5.85美元。
資料來(lái)源:摩根士丹利
成品車物流部門(mén)繼續(xù)受到來(lái)自多個(gè)不同方向的阻力的沖擊。新冠肺炎大流行的持續(xù)影響繼續(xù)阻礙了半導(dǎo)體的供應(yīng),這限制了領(lǐng)先的中國(guó)汽車制造商的產(chǎn)量,并迫使許多中國(guó)汽車制造商修改了年度產(chǎn)量預(yù)測(cè)汽車物流調(diào)查2022年第二季度。大流行的影響和中國(guó)采取的動(dòng)態(tài)清零政策也影響了集裝箱運(yùn)輸和到達(dá)時(shí)間的準(zhǔn)確性,導(dǎo)致到生產(chǎn)線的貨物進(jìn)一步延誤。
資料來(lái)源:RPM
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