近日

聚焦

綜合交通運輸

電子政務(wù)

安全應(yīng)急

綠色低碳等方面

交通運輸部集中發(fā)布了

一批重點行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

促進(jìn)綜合交通運輸發(fā)展方面

《旅客聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量要求 第3部分：公鐵旅客聯(lián)運》

近年來，廣西、山東、黑龍江、新疆、陜西、云南、廣東等省市的幾十個鐵路客運站和汽車客運站已經(jīng)開展了公鐵旅客聯(lián)運服務(wù)，公鐵旅客聯(lián)運已成為公路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，以及提升鐵路集疏運旅客效率的重要手段。

《旅客聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量要求 第3部分：公鐵旅客聯(lián)運》規(guī)定了公鐵旅客聯(lián)運服務(wù)設(shè)施設(shè)備、聯(lián)運服務(wù)、安全與應(yīng)急、服務(wù)監(jiān)督與改進(jìn)等方面的內(nèi)容，特別是對綜合客運樞紐導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)計設(shè)置、建立覆蓋線上和線下渠道的信息和客票服務(wù)等重點建設(shè)內(nèi)容和服務(wù)提出了明確要求。

該標(biāo)準(zhǔn)是旅客聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量要求系列標(biāo)準(zhǔn)的第3部分，標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施將進(jìn)一步規(guī)范我國公鐵旅客聯(lián)程運輸?shù)母黜椆ぷ?，提升服?wù)質(zhì)量，完善我國旅客聯(lián)運相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。

標(biāo)準(zhǔn)全文鏈接：

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《海事電子證照  第8部分：船用產(chǎn)品檢驗證書》

《海事電子證照第12部分：船舶檢驗證書》

《海事電子證照第13部分：遠(yuǎn)洋漁船檢驗證書》

為深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境，在“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”領(lǐng)域，電子證照正逐步替代紙質(zhì)證照，在“最多跑一次”、“一網(wǎng)通辦”等便民服務(wù)中發(fā)揮作用，進(jìn)一步提升行政效率，便利人民群眾辦事。為推動電子證照在交通運輸領(lǐng)域的全面應(yīng)用，交通運輸部組織開展了行業(yè)電子證照標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。

海事電子證照標(biāo)準(zhǔn)共有13個部分，其中第1～7、9～11部分已于2021年10月、2022年1月先后發(fā)布。本次發(fā)布的第8、12和13部分分別規(guī)定了船用產(chǎn)品檢驗證書、船舶檢驗證書、遠(yuǎn)洋漁船檢驗證書的電子證照文件要求、外觀樣式及信息內(nèi)容，適用于三個證書電子證照的生成、數(shù)據(jù)處理、交換與共享。

海事電子證照標(biāo)準(zhǔn)作為證照數(shù)字化的重要元素，發(fā)布后將有效降低政府的信息交換以及人力、時間等管理成本，為實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享、可信數(shù)據(jù)開放和證照互信互認(rèn)提供有力支撐，極大地提升政府公共服務(wù)數(shù)字化監(jiān)管能力。

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《青藏高原營運客車技術(shù)要求》

西藏地區(qū)營運客車將近16000輛，主要遍布拉薩、林芝、山南、昌都、那曲、阿里、日喀則等重點市區(qū)，服務(wù)70多個縣（區(qū)）、470多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老百姓出行。

《青藏高原營運客車技術(shù)要求》是針對青藏高原地區(qū)特殊氣候和地勢狀況起草的客車配置標(biāo)準(zhǔn)。本次修訂提高了輪胎斷面寬度、加大了行李艙容積、增加了客車發(fā)動機動力性能方面的要求，全面提升了高原營運客車的可靠性和舒適性。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，將進(jìn)一步規(guī)范青藏高原地區(qū)道路運輸市場管理，提升青藏高原地區(qū)客運服務(wù)質(zhì)量水平。

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《天然氣營運客車燃料消耗量限值及測量方法》

天然氣汽車因其技術(shù)成熟、排放清潔等優(yōu)點，是清潔能源車輛的重要組成部分?！短烊粴鉅I運客車燃料消耗量限值及測量方法》主要規(guī)定了特大型、大型、中型、小型等不同劃分類型車型中高級、中級及普通級不同等級的燃料消耗量限值要求，并給出了高級、中級及普通級車燃料消耗量的測量方法。適用于以天然氣為單一燃料且最大總質(zhì)量超過3500kg的營運客車的燃料消耗量限值及測量。

標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實施，為我國天然氣汽車燃料消耗量提供了科學(xué)有效的評價指標(biāo)，也為道路運輸客運企業(yè)科學(xué)選擇高能效、低排放的天然氣汽車提供了重要參考，將有效提升天然氣汽車的技術(shù)水平，降低天然氣汽車燃料消耗量和企業(yè)運營成本，促進(jìn)交通運輸行業(yè)節(jié)能降碳。

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