近日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股上市公司陸續(xù)發(fā)布2022年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。2022年上半年，集團(tuán)控股各上市公司充分發(fā)揮航運(yùn)、港口和物流對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)性支撐作用，全力落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！币?，助力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤，積極服務(wù)內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸，保障全球供應(yīng)鏈暢通，在為全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易穩(wěn)定提供重要保障的同時(shí)，自身也取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

穩(wěn)健前行 醞釀新突破 中遠(yuǎn)?？厝〉脷v史同期最佳業(yè)績(jī)

2022年8月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司——以集裝箱航運(yùn)為核心的全球數(shù)字化供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)和投資平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)海控”或“公司”）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）公布截至2022年6月30日止六個(gè)月之半年度業(yè)績(jī)。

● 公司實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）人民幣953.08億元，同比增長(zhǎng)92.20%，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

● 公司實(shí)現(xiàn)稅前利潤(rùn)總額935.45億元，同比增長(zhǎng)95.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣647.22億元，同比增長(zhǎng)74.46%，取得了歷史同期最佳業(yè)績(jī)。

● 基本每股收益為人民幣4.04元/股。

● 截至2022年6月30日，公司資產(chǎn)負(fù)債率降至51.48%，較上年末下降5.28個(gè)百分點(diǎn)，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

● 為更好回饋公司股東，提高股東投資回報(bào)，2022 年中期股息為每股現(xiàn)金人民幣2.01元（含稅），按截至2022年7月31日公司總股本160.9億股計(jì)算，合計(jì)派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣323.44億元，約占上半年歸母凈利潤(rùn)的50%。

● 為完善對(duì)投資者持續(xù)、穩(wěn)定、科學(xué)的分紅回報(bào)規(guī)劃與機(jī)制，保證公司利潤(rùn)分配政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，兼顧全體股東的整體利益和公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益及可持續(xù)發(fā)展，公司未來(lái)三年（2022年-2024年）年度內(nèi)分配的現(xiàn)金紅利總額應(yīng)占公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)的歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)（合并口徑歸母凈利潤(rùn)）的30% -50%。

2022年上半年，中遠(yuǎn)?？卦诠径聲?huì)的帶領(lǐng)下，在管理層和全體船岸員工的共同努力下，克服地緣政治沖突、全球經(jīng)濟(jì)下行、新冠疫情多地多發(fā)等對(duì)船隊(duì)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的不利影響，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和雙品牌協(xié)同優(yōu)勢(shì)，持續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)和全球網(wǎng)絡(luò)布局，打造穩(wěn)定可靠的全球集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)鏈。同時(shí)，公司快速適應(yīng)市場(chǎng)變化，推出以市場(chǎng)為中心、以客戶為驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)模式，不斷增強(qiáng)全球化、數(shù)字化供應(yīng)鏈的布局能力、運(yùn)營(yíng)能力和交付能力，初步實(shí)現(xiàn)了以多輪驅(qū)動(dòng)助力效益穩(wěn)步增長(zhǎng)，以科技領(lǐng)航推動(dòng)商業(yè)模式升級(jí)，以風(fēng)險(xiǎn)管控保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)，提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。

東方海外國(guó)際公布2022年中期業(yè)績(jī)

2022年上半年，東方海外國(guó)際（0316.HK）實(shí)現(xiàn)收入110.61億美元，息稅前利潤(rùn)（EBIT） 57.52億美元，稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）61.65億美元，營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流62.43億美元，股東應(yīng)占溢利56.64億美元。董事會(huì)建議派發(fā)中期股息每股3.43美元及特別股息每股2.57美元。

報(bào)告期內(nèi)，公司繼續(xù)受益于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的雙品牌戰(zhàn)略，并不斷加強(qiáng)與客戶密切合作，持續(xù)鞏固和深化客戶關(guān)系。作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的一員，東方海外國(guó)際繼續(xù)走在集裝箱航運(yùn)業(yè)發(fā)展的前沿，為客戶提供更加可靠和更具韌性的服務(wù)，這不僅體現(xiàn)在航線網(wǎng)絡(luò)的日趨完善、船隊(duì)規(guī)模的有機(jī)增長(zhǎng)，更廣泛的綜合供應(yīng)鏈“端到端”能力上，而且體現(xiàn)在憑借IQAX、GSBN及FreightSmart站在行業(yè)數(shù)字化前沿的定位上。對(duì)投資未來(lái)的承諾，加上對(duì)環(huán)境、社會(huì)和管治的關(guān)注，以及與客戶的深化合作，東方海外已準(zhǔn)備就緒，繼續(xù)實(shí)踐“擔(dān)當(dāng)世界貿(mào)易的重要一環(huán)”。

中遠(yuǎn)海能公布2022年半年度業(yè)績(jī)

8月30日，中遠(yuǎn)海能（上交所股票代碼：600026；港交所股票代碼：1138）公布2022年半年度業(yè)績(jī)。

截至2022年6月30日，中遠(yuǎn)海能共有油輪運(yùn)力161艘，2,365萬(wàn)載重噸，較2021年末減少5艘，159萬(wàn)載重噸。公司共參與投資49艘LNG船舶。其中，已投入運(yùn)營(yíng)的LNG船舶38艘，642萬(wàn)立方米；在建LNG船舶11艘，191萬(wàn)立方米。

報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸量（不含期租）8,914.76萬(wàn)噸，同比增加9.7%；運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量（不含期租）2,660.48億噸海里，同比增加8.4%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入人民幣75.12億元，同比增加23.0%；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本人民幣68.68億元，同比增加32.1%；毛利率同比降低6.3個(gè)百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)人民幣1.59億元，同比減少70.8%；EBITDA人民幣21.54億元，同比減少17.6%。

報(bào)告期內(nèi)，中遠(yuǎn)海能主要采取了以下六個(gè)方面措施，在復(fù)雜多變的外部環(huán)境以及劇烈波動(dòng)的油運(yùn)市場(chǎng)下，為將來(lái)的復(fù)蘇鋪好扎實(shí)的基礎(chǔ)：

?一是精準(zhǔn)施策，根據(jù)市場(chǎng)走勢(shì)優(yōu)化VLCC船隊(duì)經(jīng)營(yíng)布局；

?二是合理調(diào)整修船計(jì)劃，提升船隊(duì)運(yùn)力投放與市場(chǎng)走勢(shì)的匹配程度；

?三是充分發(fā)揮內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)與全船型優(yōu)勢(shì)，靈活調(diào)整經(jīng)營(yíng)布局以提升整體船隊(duì)效益；

?  四是高比例鎖定內(nèi)貿(mào)基礎(chǔ)貨源，不斷豐富客戶與航線結(jié)構(gòu)，夯實(shí)內(nèi)貿(mào)經(jīng)營(yíng)效益；

?五是LNG運(yùn)輸發(fā)展取得成效，項(xiàng)目開發(fā)與落地成績(jī)喜人，船管平臺(tái)建設(shè)加速推進(jìn)；

?六是主動(dòng)作為，高效推進(jìn)能源物流鏈保通保暢。

中遠(yuǎn)海特2022年上半年凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)

8月26日，中遠(yuǎn)海特發(fā)布2022年半年報(bào)。上半年，公司抓住市場(chǎng)高位，聚焦“四個(gè)領(lǐng)航”，狠抓“十四五”戰(zhàn)略落地，加快核心船隊(duì)建設(shè)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，充分發(fā)揮多船型組合優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，豐富“穩(wěn)外貿(mào)”服務(wù)，積極推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與科技創(chuàng)新，經(jīng)營(yíng)效益和改革發(fā)展都取得了新突破。

報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入58.14億元，同比增長(zhǎng)61.55%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3.36億元，同比增長(zhǎng)129.55%；資產(chǎn)負(fù)債率57.69%，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流凈流入10.89億元，同比增長(zhǎng)209.84%。

下半年，隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇分化、國(guó)際貿(mào)易格局深度變化，市場(chǎng)存在波動(dòng)震蕩風(fēng)險(xiǎn)，但有望延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，公司將繼續(xù)把“穩(wěn)”字?jǐn)[在首要位置，牢記“國(guó)之大者”，準(zhǔn)確研判發(fā)展大勢(shì)、夯實(shí)發(fā)展基石，聚焦客戶的痛點(diǎn)難點(diǎn)，提升“組合式”服務(wù)能力，通過(guò)為客戶解決困難、創(chuàng)造價(jià)值，深化穩(wěn)固合作，夯實(shí)貨源基礎(chǔ)，同時(shí)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科技創(chuàng)新落地，為公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)、可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中遠(yuǎn)海發(fā)上半年穩(wěn)中提質(zhì) 集成核心優(yōu)勢(shì) 推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 

8月30日，中遠(yuǎn)海發(fā)（601866.SH/02866.HK）披露2022年半年度報(bào)告。

2022上半年，公司總營(yíng)業(yè)收入達(dá)人民幣132.1億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為人民幣26.9億元，較2021年中報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)11.1%。實(shí)現(xiàn)基本每股收益人民幣0.1991元。

2022年上半年，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展研判市場(chǎng)，圍繞航運(yùn)物流主業(yè)進(jìn)一步深化產(chǎn)融結(jié)合，集成核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，持續(xù)推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。 

航運(yùn)租賃板塊深化內(nèi)部協(xié)同

致力提升資產(chǎn)效益

2022年上半年，公司航運(yùn)租賃業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入人民幣39.8億元。其中，來(lái)自船舶租賃業(yè)務(wù)收入為人民幣11.7億元，同比增長(zhǎng)21.8%。公司緊密跟蹤市場(chǎng)需求，積極拓展船舶租賃業(yè)務(wù)細(xì)分領(lǐng)域，推進(jìn)LNG船舶、滾裝船、電動(dòng)船等項(xiàng)目，積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同并穩(wěn)步拓展外部市場(chǎng)業(yè)務(wù)。集裝箱租賃業(yè)務(wù)收入人民幣28.1億元，較去年同比提升56.9%。上半年，公司深度挖掘完整集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值創(chuàng)造能力，進(jìn)一步加強(qiáng)二手箱貿(mào)易，全面提升資產(chǎn)效益。同時(shí)，通過(guò)數(shù)字化業(yè)務(wù)，高效聚合物流信息，提質(zhì)增效顯著。

集裝箱制造板塊培育品牌價(jià)值

科技創(chuàng)新賦能智能化發(fā)展

集裝箱制造業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣128.0億元。2022年上半年，受全球通脹加劇、集裝箱回流等因素影響，市場(chǎng)整體需求有所放緩。公司立足培育品牌價(jià)值，延伸開拓終端市場(chǎng)，同時(shí)，加快科技資源整合，多重發(fā)力發(fā)展綠色智能，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。上半年，公司積極研發(fā)防疫箱、船用儲(chǔ)能箱、新能源冷箱等多種新型特種箱，有效提升低碳化智能化水平，引領(lǐng)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

踐行雙碳戰(zhàn)略

推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

公司積極踐行雙碳戰(zhàn)略，全力推進(jìn)電動(dòng)船項(xiàng)目，打造綠色智能航運(yùn)示范。2022年3月18日，完成2艘700TEU級(jí)電動(dòng)集裝箱船舶建造協(xié)議和船舶租賃協(xié)議的簽約，推動(dòng)長(zhǎng)江航運(yùn)綠色零碳轉(zhuǎn)型。同時(shí)，圍繞電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈，為綠色零碳發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

公司注重推進(jìn)科技創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)與業(yè)務(wù)深度融合。上半年，成功上線集裝箱貿(mào)易平臺(tái)及iFlorens數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái),有效提升集裝箱租賃業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率及客戶體驗(yàn)；集裝箱制造業(yè)務(wù)方面，上海寰宇專利科研成果實(shí)現(xiàn)新突破，上半年專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)超過(guò)100%，專利授權(quán)量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，截至目前共擁有有效知識(shí)產(chǎn)權(quán)近400件。

產(chǎn)融結(jié)合謀篇布局

走高質(zhì)量發(fā)展之路

展望未來(lái)，在供應(yīng)鏈新平衡的發(fā)展過(guò)程中，公司將繼續(xù)圍繞航運(yùn)物流主業(yè)穩(wěn)經(jīng)營(yíng)、挖潛能、增效益。船舶租賃業(yè)務(wù)將進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)融結(jié)合業(yè)務(wù)模式，深耕細(xì)分市場(chǎng)，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，深入推進(jìn)綠色航運(yùn)戰(zhàn)略；集裝箱租賃業(yè)務(wù)將進(jìn)一步完善全球網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)租造協(xié)同，與造箱業(yè)務(wù)形成內(nèi)部合力，持續(xù)增強(qiáng)價(jià)值創(chuàng)造能力。集裝箱制造業(yè)務(wù)方面，加強(qiáng)行業(yè)趨勢(shì)研判，實(shí)施戰(zhàn)略性布局，細(xì)化智能制造投入類別，滿足多元化市場(chǎng)需求，并進(jìn)一步探索環(huán)保節(jié)能科技在集裝箱制造領(lǐng)域的應(yīng)用。投資管理業(yè)務(wù)方面，進(jìn)一步聯(lián)結(jié)產(chǎn)融紐帶，提升產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同效用，助推產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)雙向賦能。在穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展中切實(shí)踐行責(zé)任與使命，努力打造具有中遠(yuǎn)海運(yùn)特色的卓越航運(yùn)產(chǎn)融運(yùn)營(yíng)商。

中遠(yuǎn)?？?022年上半年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)18%

2022年上半年，中遠(yuǎn)?？疲?02401.SZ）筑牢疫情防控“平安線”，克服疫情影響全力抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，主要業(yè)績(jī)指標(biāo)平穩(wěn)健康。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.47億元，同比增長(zhǎng)5.79%；歸母凈利潤(rùn)1.06億元，同比增長(zhǎng)18.22%。

公司緊抓智慧航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦智機(jī)遇，加大船視寶平臺(tái)、數(shù)據(jù)集成平臺(tái)、航運(yùn)管理平臺(tái)等數(shù)字化平臺(tái)業(yè)務(wù)推廣力度，向中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)大連投資、希臘比雷埃夫斯港等提供企業(yè)級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢服務(wù)。積極開拓船舶岸電系統(tǒng)業(yè)務(wù)，向錦州新時(shí)代集裝箱碼頭提供整套岸電解決方案，為港航業(yè)綠色低碳做出積極貢獻(xiàn)。

智慧公路云平臺(tái)路網(wǎng)管控關(guān)鍵技術(shù)研究成果在青海、寧夏得到全面應(yīng)用，高速公路疫情防控監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)涉疫車輛可視化分析、指揮、管控。實(shí)施上海城投興港數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)項(xiàng)目、浦東城市道路管養(yǎng)平臺(tái)等項(xiàng)目，將智慧交通數(shù)字化運(yùn)營(yíng)鏈條做長(zhǎng)做深。

公司加快數(shù)字化創(chuàng)新和技術(shù)沉淀，申報(bào)國(guó)家發(fā)改委項(xiàng)目1項(xiàng)，申請(qǐng)受理和獲得授權(quán)發(fā)明專利24件，登記軟件著作權(quán)4項(xiàng)。航運(yùn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化新基建“船視寶”獲評(píng)中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)2021年上市公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型案例、2021年上海市促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目、中國(guó)航務(wù)周刊“2022港航物流業(yè)TOP30創(chuàng)新案例”。積極響應(yīng)國(guó)家“核心技術(shù)自主可控”戰(zhàn)略布局，高速公路綜合收費(fèi)平臺(tái)ITSN完成與華為、飛騰、中標(biāo)麒麟、達(dá)夢(mèng)等國(guó)產(chǎn)服務(wù)器、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、操作系統(tǒng)產(chǎn)品互相認(rèn)證。

面對(duì)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，公司將積極發(fā)揮信息化、數(shù)字化服務(wù)能力優(yōu)勢(shì)，聚力拓展需求可持續(xù)、服務(wù)可規(guī)?；母哔|(zhì)量業(yè)務(wù)，持續(xù)為客戶提供數(shù)字化、智能化解決方案，全力成為專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯、質(zhì)量品牌突出的科技型領(lǐng)航上市公司。

海峽股份2022年上半年盈利1.47億元

2022年上半年，海峽股份（股票代碼：002320）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.63億元，較2021年同比增長(zhǎng)118.85%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.47億元，較2021年同比下降42.11%。

海峽股份主營(yíng)業(yè)務(wù)為瓊州海峽船舶運(yùn)輸和輪渡港口服務(wù)，受益于瓊州海峽航運(yùn)資源整合，2022年上半年公司營(yíng)業(yè)總收入比上年同期大幅增長(zhǎng)。

2022年3月份起受全國(guó)各地疫情暴發(fā)、以及今年本地瓜果菜產(chǎn)量減少等影響，公司二季度市場(chǎng)運(yùn)量整體大幅下降；同時(shí)，瓊州海峽一體化對(duì)安全管理、服務(wù)質(zhì)量等各方面的要求進(jìn)一步提高，公司加大了船舶維護(hù)保養(yǎng)、港口基礎(chǔ)設(shè)施以及信息化建設(shè)等方面的投入力度，加之受燃油價(jià)格持續(xù)上漲影響，公司所用燃油平均單價(jià)同比增幅近40%，整體成本增幅大于收入增幅。

公司經(jīng)營(yíng)管理面臨新的壓力和挑戰(zhàn)，對(duì)此，在提升收入方面，公司將持續(xù)推進(jìn)精益化管理，不斷加強(qiáng)港航協(xié)作，通過(guò)數(shù)字化創(chuàng)新促進(jìn)管理提升，同步提高船舶的營(yíng)運(yùn)效率，降低營(yíng)運(yùn)成本；積極推進(jìn)和拉動(dòng)船舶的二次消費(fèi)和增值服務(wù)，提高收入；建立和推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系的實(shí)施，通過(guò)提高服務(wù)質(zhì)量吸引車、客源，鞏固市場(chǎng)份額。同時(shí)，努力做好西沙航線市場(chǎng)培育工作，完善各項(xiàng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和豐富旅游產(chǎn)品，提高市場(chǎng)吸引力，為經(jīng)營(yíng)發(fā)展開拓新的空間。在控制成本方面，公司將全方位管控各項(xiàng)成本費(fèi)用，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃和精細(xì)管理，努力實(shí)現(xiàn)2022年度提質(zhì)增效目標(biāo)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口精益運(yùn)營(yíng)顯成果

2022年8月30日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 (香港聯(lián)交所股份代號(hào)：1199)公布2022年中期業(yè)績(jī)。

業(yè)績(jī)摘要

權(quán)益吞吐量同比上升5.3%至20,494,012標(biāo)準(zhǔn)箱

收入同比上升24.7%至7.046億美元

毛利同比上升33.3%至1.977億美元

應(yīng)占合營(yíng)公司及聯(lián)營(yíng)公司利潤(rùn)同比下降8.5%至1.602億美元

公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)同比增加0.8%至1.77億美元

宣派第一次中期股息每股2.128美仙同比上升0.4%

2022年上半年，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口收入同比上升24.7%，至7.046億美元。毛利同比上升33.3%，至1.977億美元。受惠公司單箱收入提升，毛利率同比上升1.8個(gè)百分點(diǎn)，至28.1%。期內(nèi)，公司股權(quán)持有人應(yīng)占利潤(rùn)同比上升0.8%至1.77億美元。

業(yè)務(wù)回顧

2022年上半年:

總吞吐量同比上升0.8%，至63,210,330標(biāo)準(zhǔn)箱

權(quán)益吞吐量同比上升5.3%，至20,494,012標(biāo)準(zhǔn)箱

控股碼頭總吞吐量同比上升38.0%，至15,679,516標(biāo)準(zhǔn)箱注

（注：2021年本公司完成增購(gòu)天津集裝箱碼頭股權(quán)使其成為一附屬公司及出售天津歐亞碼頭。天津集裝箱碼頭自2021年12月起為本公司的控股碼頭。因此，該碼頭2022年上半年的吞吐量計(jì)入控股碼頭，而2021年同期的吞吐量計(jì)入非控股碼頭。2021年12月出售天津歐亞碼頭后，該碼頭吞吐量不再計(jì)入本公司非控股碼頭的吞吐量。）

展望未來(lái)

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口將繼續(xù)把握戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，采取一系列措施提升碼頭的單箱收入，持續(xù)加強(qiáng)商務(wù)營(yíng)銷，積極引進(jìn)各家船公司的箱量，持續(xù)提升收入；加快拓展供應(yīng)鏈延伸項(xiàng)目，增加新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)；加快信息化建設(shè)、把握數(shù)字化發(fā)展先機(jī)。

公司將繼續(xù)物色具有發(fā)展?jié)摿Φ捻?xiàng)目，構(gòu)建均衡發(fā)展的全球碼頭網(wǎng)絡(luò)，將繼續(xù)參與國(guó)內(nèi)港口資源整合，藉此優(yōu)化調(diào)整碼頭結(jié)構(gòu)、提升資產(chǎn)質(zhì)量，同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注在東南亞、中東及非洲等具有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d市場(chǎng)布局機(jī)會(huì)，增強(qiáng)碼頭資產(chǎn)組合的區(qū)域多元化，從而能夠?yàn)楹竭\(yùn)公司提供低成本、高效率的一攬子碼頭服務(wù)以推進(jìn)碼頭箱量和收入的雙提升。

公司將持續(xù)深化“精益運(yùn)營(yíng)”的戰(zhàn)略，推進(jìn)碼頭資產(chǎn)組合提質(zhì)增效，加強(qiáng)對(duì)碼頭的管控能力，構(gòu)建公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并持續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新發(fā)展，加快推進(jìn)信息化建設(shè)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港中期純利上升4% 派息比率增至102%

中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（香港）有限公司（00517.HK）公布截至6月底止中期業(yè)績(jī)，純利約1.6558億港元，較去年同期上升4%，每股基本及攤薄盈利為10.80港仙，公司派發(fā)中期股息每股11港仙，派息比率102%，同比增長(zhǎng)10%。

2022年上半年，全球經(jīng)濟(jì)面對(duì)重大的放緩壓力，中國(guó)經(jīng)濟(jì)因疫情反彈導(dǎo)致供需兩面受挫，尤其經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)的長(zhǎng)三角地區(qū)受到嚴(yán)重影響，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)茏琛⒀u造及出口業(yè)受到?jīng)_擊。在此背景下，中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港的核心業(yè)務(wù)航運(yùn)服務(wù)業(yè)的所得稅前溢利同比下跌12%。但憑藉落實(shí)有效的成本控制措施，加上匯兌收益淨(jìng)額上升，公司實(shí)現(xiàn)淨(jìng)利同比增長(zhǎng)，突顯了中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港在運(yùn)營(yíng)效率、盈利能力、穩(wěn)定的增長(zhǎng)性和素質(zhì)等方面都具有卓越的抗週期性及營(yíng)運(yùn)韌力。

公司增派中期股息，反映了公司的財(cái)務(wù)資源充沛，更重要是突顯公司長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)持的股東回報(bào)最大化的經(jīng)營(yíng)理念，希望與股東們分享公司核心業(yè)務(wù)增長(zhǎng)所帶來(lái)的良好回報(bào)。中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港將堅(jiān)持履行股東回報(bào)最大化的經(jīng)營(yíng)理念，推進(jìn)業(yè)務(wù)增效、資本優(yōu)化、持續(xù)專注提升股東回報(bào)。

展望未來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際香港以航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群為戰(zhàn)略發(fā)展方向，將繼續(xù)充分利用自身航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加大力度探討新能源航運(yùn)和航服數(shù)字化，肩負(fù)起支持航運(yùn)業(yè)邁向綠色航運(yùn)、數(shù)字化發(fā)展、助力產(chǎn)業(yè)布局、為航運(yùn)企業(yè)和船東增益增效、為股東創(chuàng)造長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)價(jià)值的責(zé)任。

中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（新加坡）業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)

2022年8月12日，中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際（新加坡）有限公司公布上半年業(yè)績(jī)公告。

2022年上半年，公司總收入9244.9萬(wàn)新元，較上年同期小幅下降3%，如排除中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡股權(quán)處置因素，公司2022年上半年收入較上年同期增長(zhǎng)約10%。

上半年，公司面對(duì)疫情和國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境帶來(lái)的不確定性，各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)定，主營(yíng)物流業(yè)務(wù)收入較上年同期實(shí)現(xiàn)約8%的增長(zhǎng)。

為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，公司于2021年向中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)有限公司出售了所屬公司中遠(yuǎn)海運(yùn)新加坡的60%股權(quán)。2022年上半年，該公司充分依托雙方股東的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)的工作思路，充分發(fā)揮海外平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，挖掘產(chǎn)業(yè)鏈延伸機(jī)會(huì)，不斷節(jié)支增效，實(shí)現(xiàn)了跑贏市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

公司在此前已完成收購(gòu)馬來(lái)西亞四家物流公司（Guper Integrated Logistic Sdn. Bhd.、Dolphin Shipping Agency Logistic Sdn. Bhd.、Gems Logistic Sdn. Bhd.和East West Freight Service Sdn. Bhd.）80%股權(quán)基礎(chǔ)上，持續(xù)整合中遠(yuǎn)海運(yùn)在馬來(lái)西亞原有業(yè)務(wù)，并將努力進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)刭Y源利用率，提升客戶服務(wù)能力，擴(kuò)大中遠(yuǎn)海運(yùn)在馬來(lái)西亞的影響力。

此外，公司裕廊島綜合物流中心項(xiàng)目一期去年全部投入運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)了較好的經(jīng)濟(jì)效益。為滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，給客戶提供在裕廊島內(nèi)一站式物流服務(wù)，公司正在積極研究推進(jìn)項(xiàng)目二期的相關(guān)工作。