如今的社區(qū)團購，是受到各方重視和關(guān)系民生的風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。作為一種全新商業(yè)模式，社區(qū)團購帶來了物流和供應(yīng)鏈運作的改變和創(chuàng)新。社區(qū)團購如何發(fā)展，相關(guān)物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)如何建設(shè)，成為值得業(yè)內(nèi)思考的重要課題。

所謂“社區(qū)團購”，一般是指以社區(qū)為單位，以社群為交易場景，依托互聯(lián)網(wǎng)，依靠團長向社區(qū)居民推薦商品、促成交易的一種新零售模式，主要銷售以社區(qū)居民高頻消費的生鮮產(chǎn)品為主。

如今的社區(qū)團購，成為受到全社會高度關(guān)注的商業(yè)模式。尤其近兩年，十薈團、興盛優(yōu)選等社區(qū)團購創(chuàng)業(yè)企業(yè)高速增長，而阿里、京東、美團、滴滴、拼多多等互聯(lián)網(wǎng)巨頭也先后下場，參與行業(yè)競爭。隨著商業(yè)模式不斷發(fā)展，商流迭代升級，物流與供應(yīng)鏈的升級發(fā)展也勢在必然。為此，本刊記者采訪了北京眾良物供企業(yè)管理有限公司總裁白光利先生。他近年持續(xù)關(guān)注和研究社區(qū)團購及其物流系統(tǒng)的建設(shè)，對社區(qū)團購發(fā)展有著自己獨特且深刻的認(rèn)識和理解。

北京眾良物供企業(yè)管理有限公司總裁白光利先生

野蠻生長的“社區(qū)團購”受到嚴(yán)厲監(jiān)管

據(jù)白光利介紹，近半年以來，整個社區(qū)團購行業(yè)發(fā)生了很大變化：

第一，國家對于社區(qū)團購的管理導(dǎo)向發(fā)生重大變化。3月4日，國家市場監(jiān)管總局對橙心優(yōu)選、多多買菜、美團優(yōu)選、十薈團、食享會等五家社區(qū)團購企業(yè)不正當(dāng)價格行為做出行政處罰。國家市場監(jiān)管總局依法對橙心優(yōu)選（北京）科技發(fā)展有限公司、上海禹璨信息技術(shù)有限公司、深圳美團優(yōu)選科技有限公司、北京十薈科技有限公司等四家社區(qū)團購企業(yè)分別處以150萬元人民幣罰款的行政處罰，對武漢七種美味科技有限公司處以50萬元人民幣罰款的行政處罰。這標(biāo)志著國家監(jiān)管從過去以督促和整改為主，已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在通過重磅處罰明示出行業(yè)發(fā)展的底線，即要求參與市場的企業(yè)要依法公平競爭，反對巨頭公司依靠補貼低價惡性競爭，反對壟斷操控市場。

第二，隨著國家對于社區(qū)團購監(jiān)管的加強，對互聯(lián)網(wǎng)壟斷監(jiān)管的加強，《反壟斷法》正式實施，幾例重特大的處罰處理，對互聯(lián)網(wǎng)用戶信息安全監(jiān)管的加強，使得資本方開始觀望，態(tài)度不像之前那么積極。最近一段時間，行業(yè)各家社區(qū)團購公司融資和燒錢的速度明顯下降，運營向精細(xì)化運營轉(zhuǎn)變；一些社區(qū)團購平臺已經(jīng)支撐不住而倒閉，如同城生活。某家大型互聯(lián)網(wǎng)公司逐漸把精力和資金回流到自己的相關(guān)平臺；還有另一家大的平臺公司通過把物流運作，甚至一些產(chǎn)品的運營外包，獨立自負(fù)盈虧，來降低發(fā)展的風(fēng)險。這些都是大型社區(qū)團購平臺公司運營轉(zhuǎn)向的信號。

第三，從運營和市場業(yè)務(wù)層面來講，如今所有公司的訂單相比最高峰時幾乎都腰斬一半。隨著國家禁止平臺公司用低價傾銷的套路大規(guī)模開發(fā)新客戶，今年所有平臺企業(yè)都無法完成年初設(shè)定的激進目標(biāo)。由此判斷，相關(guān)的供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)的建設(shè)和發(fā)展近期也不會產(chǎn)生巨大變化。

社區(qū)團購的物流模式

據(jù)白光利介紹，社區(qū)團購商業(yè)模式的運行能夠成立，是預(yù)設(shè)了三個前提：預(yù)售模式、集中采購、客戶自提。而其物流體系也是在以上原則基礎(chǔ)上構(gòu)建的。

從物流運作來看，整個社區(qū)團購分為三大環(huán)節(jié)，包括四類倉庫模型：第一個環(huán)節(jié)是中心倉集貨和分揀；第二個環(huán)節(jié)是網(wǎng)格倉的分揀；第三個環(huán)節(jié)是消費者通過在自提點自提完成貨物最終分發(fā)配送。一個社區(qū)團購平臺一般會在一個城市設(shè)置一、兩個中心倉。中心倉幾乎均是平臺來投資和控制的。因為中心倉不可能無限大，所以中心倉附近都有協(xié)同倉，協(xié)同倉都是由第三方公司來管理，倉儲運營費用由供應(yīng)商支付。因社區(qū)團購模式不會大規(guī)模采購商品，也不存在大規(guī)模存儲需求，但同時對送貨時效要求又很高，因此采用協(xié)同倉是十分必要的。中心倉在完成收貨、集貨、分揀的物流操作之后，貨物被直接發(fā)到網(wǎng)格倉。網(wǎng)格倉是實現(xiàn)快速分撥、快速配送設(shè)置的一個物流操作作業(yè)場地，網(wǎng)格倉不存儲任何貨物。下一級是自提點，自提點都是加盟的。

根據(jù)貨物從平臺到消費者不同的流動路徑，社區(qū)團購的倉配模式大體分為四種，如圖1。

圖1 社區(qū)團購的倉配模式

模式一：從協(xié)同倉到中心倉到網(wǎng)格倉到團長自提點模式說明，如圖2。

圖2 倉配模式一

貨物主要從供應(yīng)商協(xié)同倉發(fā)貨；貨物調(diào)撥至中心倉進行初步分揀，然后用干線運輸?shù)姆绞脚渌椭辆W(wǎng)格倉；網(wǎng)格倉負(fù)責(zé)最終分揀和包裝，并采用城配的方式將貨物配送至團長自提點；消費者到團長處自提。

這種模式的優(yōu)點是供應(yīng)商提前將足量貨物入共享倉，解決社區(qū)團購平臺面臨的供應(yīng)商到貨晚及到貨少等問題，使中心倉內(nèi)作業(yè)時間更充足，縮短整體貨品交付時間；貨在中心倉內(nèi)只是初步分揀，緩解中心倉的運營壓力，將分揀到團的壓力分散給各服務(wù)站，實現(xiàn)了快速出庫。

這種模式的缺點是由于供應(yīng)商入共享倉需要收取一定操作費用，因此需要平臺能夠為供應(yīng)商提供足夠數(shù)量的訂單，否則供應(yīng)商不愿入共享倉，倉庫成本難以均攤出去；還有就是貨品經(jīng)由中心倉、網(wǎng)格倉兩次分揀，對易損耗類貨品（如綠葉菜、凍品等）多次觸摸，易造成更多損耗。

模式二：從中心倉到網(wǎng)格倉到團長自提點模式說明，如圖3。

圖3 倉配模式二

這種模式同第一種模式類似，不同的是供貨商的貨物直接進入中心倉，而不存放在協(xié)同倉中。這種模式的優(yōu)勢是降低了供貨商的貨物存儲成本；減少了貨物入庫和出庫的周轉(zhuǎn)流程，減少了易損耗商品的損耗。

這種模式的缺點是對中心倉面積、作業(yè)能力要求都較高；如果運營商品的SKU數(shù)量和規(guī)模不斷上升，該模式必然難以維持，還是要轉(zhuǎn)變?yōu)槟Ｊ揭弧?/p>

模式三：從中心倉直接配送到團長自提點模式說明，如圖4。

圖4 倉配模式三

在這種模式下，平臺將所有訂單在中心倉內(nèi)完成揀選，然后直接使用城配的方式配送至團長自提點，消費者到團長自提點完成自提。這種模式的優(yōu)勢是物流運作環(huán)節(jié)和鏈條更短，可根據(jù)平臺訂單及團長的特定情況靈活調(diào)整揀選和配送策略。

這種模式的缺點是要求訂單SKU不宜太多、揀選不宜太復(fù)雜；單城團點密集度較高、配送半徑不宜過長；否則將直接影響配送時效及商品品質(zhì)。

總的來說，這種模式只適合團點較密集且配送半徑較小的單城+區(qū)域型社區(qū)團購平臺。

模式四：從中心倉直接配送到自提設(shè)備模式說明，如圖5。

圖5 倉配模式四

這種模式同第三種模式類似，只不過用自提設(shè)備替代了團長自提點。這種模式的優(yōu)點是：使得物流配送服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化和程序化，十分接近快遞服務(wù)，有利于保證配送服務(wù)品質(zhì)和穩(wěn)定性，有利于服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)制和拓展。

該模式的缺點是自提設(shè)備的研制和投放都需要較高的成本。這種模式目前只是一些企業(yè)就個別商品（如毛利率較高的高端生鮮產(chǎn)品）做一些嘗試、探索性質(zhì)的運營，最終能否得到市場認(rèn)可還需要進一步觀察。

社區(qū)團購物流具有巨大成本優(yōu)勢

社區(qū)團購銷售的產(chǎn)品，以居民高頻消費的生鮮產(chǎn)品為主（俗稱“買菜”），與其他生鮮電商商業(yè)模式類似，但也有所區(qū)別，如社區(qū)團購不像盒馬鮮生擁有貨品齊全的大型線下超市，也不像京東到家能提供當(dāng)日快遞、送貨上門，而是采取當(dāng)天下單、次日自提的模式。

雖沒有其他互聯(lián)網(wǎng)電商的快捷，但是社區(qū)團購的優(yōu)勢就是價格更低。放棄了物流快捷服務(wù)的社區(qū)團購，反而能夠大大降低物流和配送成本。社區(qū)團購平臺公司需要做的，就是直接將遍布社區(qū)的快遞驛站、街邊小店發(fā)展為團長和提貨點，不新增一磚一瓦還能不斷招攬新顧客。貨品則從供貨商直接到用戶手上，免去很多中間環(huán)節(jié)，又讓價格得以進一步降低。

白光利認(rèn)為，社區(qū)團購創(chuàng)新的商業(yè)模式?jīng)]有任何問題，其原理是把過去離散型的消費采購變成計劃型采購消費，從而將供應(yīng)鏈由推式生產(chǎn)管理變成拉式生產(chǎn)管理，使得資金和庫存能夠得到有效控制。社區(qū)團購“預(yù)售+次日門店自提”的模式，以銷定采的高效模型，減少的損耗則讓利給了消費者。

社區(qū)團購SKU較少，聚焦在高頻、剛需的家庭生鮮食品領(lǐng)域，消費頻次高，客單價低，消費者價格敏感性也高。由于供應(yīng)鏈流程較短（中心倉-網(wǎng)格倉-社區(qū)），且前端中心倉集采發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，后端團長配送或消費者自提，創(chuàng)造了極致的履約成本，社區(qū)團購在生鮮零售線上化的過程中具有成本優(yōu)勢。

據(jù)安信證券研究團隊測算，社區(qū)團購單票物流履約費用約0.97元。具體測算方法，是以某社區(qū)團購龍頭公司為例，其單個中心倉日均單量40萬票，1個中心倉覆蓋60個網(wǎng)格倉，1個網(wǎng)格倉覆蓋200個社區(qū)。測算單票中心倉成本0.09元，中心倉至網(wǎng)格倉配送成本0.09元，網(wǎng)格倉成本0.36元，網(wǎng)格倉至社區(qū)配送成本0.33元，其他成本0.10元。而傳統(tǒng)的生鮮電商2C模式（配送到家），其單票物流履約成本在20元左右；日均單量1000單的前置倉單票履約成本約11元。由此可以看出，盡管社區(qū)團購在產(chǎn)品服務(wù)時效和產(chǎn)品新鮮度上有所損失，但是成本優(yōu)勢還是巨大的。

社區(qū)團購物流技術(shù)需求分析

據(jù)白光利介紹，目前社區(qū)團購倉庫內(nèi)部運作仍是以人工作業(yè)為主，自動化設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用較少。造成這種局面的主要原因在于社區(qū)團購的商業(yè)模式是滿足當(dāng)?shù)鼗⒏哳l消費需求，很少有大規(guī)模存儲的需求，因此存儲設(shè)備和技術(shù)的應(yīng)用基本不會存在。

社區(qū)團購的貨物基本都是當(dāng)天采購、當(dāng)天分撥，對輸送分揀系統(tǒng)可能存在一定需求。但是自動化輸送分揀系統(tǒng)一般需要被操作貨物標(biāo)準(zhǔn)化，而社區(qū)團購銷售的商品種類非常多，有蔬菜水果，有各種酒類，各種小家電、小電器，以及日化洗護用品等等，而所有這些商品的訂單都是按照件為最小單位分揀，訂單非常零散，因此很難解決訂單標(biāo)準(zhǔn)化的問題，這就造成很少使用自動化輸送分揀設(shè)備。不過，隨著社區(qū)團購大發(fā)展，隨著訂單的優(yōu)化和商品標(biāo)準(zhǔn)化提升，自動化輸送分揀設(shè)備還是有機會應(yīng)用于社區(qū)團購領(lǐng)域的。

目前社區(qū)團購存在的問題，還包括部分提貨點的倉儲條件較差。對于社區(qū)團購來說，提貨點和團長充當(dāng)了重要的售中和售后角色，也很大程度上決定了整個購買流程的體驗。在售中環(huán)節(jié)，下單之后，物流會將貨物配送到團長處，也就是他們所在的提貨點。這些提貨點并不具有排他性，一個團長可能同時加入幾個平臺，作為其共同提貨點。

總體上，目前不同的提貨點條件參差不齊，有理發(fā)店、快餐店、干果店等等，甚至還有小區(qū)人防工事等空房間，有的并未配備冰箱冰柜等設(shè)施，使得生鮮等溫度敏感產(chǎn)品在存儲過程中的質(zhì)量安全難以保證。因此，白光利認(rèn)為，一些小型的冷藏設(shè)備、小型冷藏存儲系統(tǒng)（小型冷庫系統(tǒng)）等等，可能會應(yīng)用于社區(qū)團購的中心倉、網(wǎng)格倉或自提點。

他還認(rèn)為，其實真正能夠大規(guī)模應(yīng)用自動化物流技術(shù)和設(shè)備的領(lǐng)域應(yīng)該是協(xié)同倉。因為協(xié)同倉存儲的商品品類有限，存儲規(guī)模也較大，比較適合應(yīng)用自動化物流設(shè)備?！暗悄壳皡f(xié)同倉運作有一個最大的問題，就是它不是平臺公司的資產(chǎn)，誰來投資是個問題。”

白光利以網(wǎng)格倉為例，某第三方物流公司為某平臺公司提供網(wǎng)格倉，簽訂倉庫的面積一般在500～1000平方米，簽訂的服務(wù)時間周期是一年，付款是3個月一付?！澳壳?，所有為社區(qū)團購服務(wù)的物流商90%都不賺錢。不賺錢是最大的問題，不賺錢就沒有人做投入?！彼硎?，500～1000平方米的網(wǎng)格倉空間有限，也很難安裝設(shè)置大型的設(shè)備。這成為社區(qū)團購物流建設(shè)發(fā)展的一個難解悖論：從商業(yè)模式上，需要其物流運作不斷提升效率，降低成本，應(yīng)該積極應(yīng)用高效的自動化設(shè)備和技術(shù)。但另一個方面，目前的運營狀況決定社區(qū)團購物流無法大規(guī)模上設(shè)備，因為人力成本不斷提升，而且網(wǎng)格倉相對較小的空間面積，應(yīng)用設(shè)備無法運營出規(guī)模效應(yīng)，成本反而更高，繼續(xù)人工操作則成為理智的選擇。但白光利也強調(diào)，在自提和配送環(huán)節(jié)，冷藏箱、周轉(zhuǎn)箱、智能自提設(shè)備設(shè)施等，還是有發(fā)展空間的。

白光利坦言，他個人還是更看好軟件信息技術(shù)在社區(qū)團購領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。因為社區(qū)團購本身是模式創(chuàng)新，而軟件和信息技術(shù)（包括車貨匹配軟件、會員管理軟件、供應(yīng)鏈和物流管理軟件等等）往往是推動模式創(chuàng)新的巨大推力。

全新的信息系統(tǒng)和技術(shù)將在物流配送環(huán)節(jié)，在物流揀選操作環(huán)節(jié)，甚至商品管理和資金管理等諸多方面給社區(qū)團購提供巨大支持，從而提升社區(qū)團購運作供應(yīng)鏈整體效率，降低商品損耗。

社區(qū)團購帶來新的物流機會

目前，很多快遞物流企業(yè)也積極布局，紛紛進入社區(qū)團購領(lǐng)域。對此，白光利認(rèn)為，物流企業(yè)直接做平臺是不適合的，社區(qū)團購需要企業(yè)擁有很強的商業(yè)零售運營能力，能夠持續(xù)不斷地輸出爆款產(chǎn)品，但大部分快遞企業(yè)的主營業(yè)務(wù)是物流，而非產(chǎn)品銷售，他們?nèi)狈ι虡I(yè)零售基因，不僅缺乏產(chǎn)品采購、零售的經(jīng)驗，在社區(qū)運營思維方面也有所欠缺。但是通過參與社區(qū)團購項目挖掘物流業(yè)務(wù)，提升物流運作效率還是大有可為。

目前社區(qū)團購的日均規(guī)模已突破億單，這勢必帶來新的物流倉配需求，包括共享倉、中心倉以及網(wǎng)格倉，配送的需求將逐漸放大。如有快遞物流領(lǐng)域的專家認(rèn)為，快遞網(wǎng)點做網(wǎng)格倉配送有著天然優(yōu)勢，其配送業(yè)務(wù)與快遞的派送業(yè)務(wù)高度相似，可通過人、車、場地復(fù)用方式，有效降低網(wǎng)點運營成本、提升派送員與末端門店收入。中通快遞董事長賴梅松也曾公開表示，社區(qū)團購、生鮮配送這些業(yè)態(tài)的發(fā)展，能夠給快遞行業(yè)帶來增量。

總之，作為全新的商業(yè)模式，社區(qū)團購本身的發(fā)展仍然值得期待。物流技術(shù)和物流服務(wù)提供商應(yīng)該抓住行業(yè)發(fā)展的風(fēng)口，打造更適合和更貼近行業(yè)需求的產(chǎn)品和服務(wù)，共同推動行業(yè)良性發(fā)展，使得社區(qū)團購能夠發(fā)展為有益于民生的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)。