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【華創(chuàng)交運(yùn)】快遞行業(yè)2022年中報(bào)綜述:行業(yè)盈利持續(xù)改善,資本開支確認(rèn)下行,重視快遞行業(yè)重要投資機(jī)遇

[羅戈導(dǎo)讀]行業(yè)盈利持續(xù)改善,資本開支確認(rèn)下行,重視快遞行業(yè)重要投資機(jī)遇

1、行業(yè):

1)業(yè)務(wù)量:2022年上半年行業(yè)完成512.2億件,同比增長(zhǎng)3.7%,分季度看,22年Q2疫情影響,業(yè)務(wù)量增速下滑1.7%;

2)單票收入:上半年平均單票9.73元,同比下降0.8%,Q2單票收入9.59元,淡季價(jià)格維持穩(wěn)定;中通、圓通、韻達(dá)申通單票收入同比分別提升10.5%、21.4%、25.2%、21.7%,頭部快遞企業(yè)Q2單價(jià)仍維持堅(jiān)挺;

3)22H1市占率:中通(22.3%,+1.6pct)>韻達(dá)(16.7%,-0.05pct)>圓通(15.8%,+0.78pct)>申通(11.1%,+1.3pct)>順豐(10.0%,-0.4pct),中通維持業(yè)務(wù)量份額第一,順豐、韻達(dá)同比下滑。

2、22H1中報(bào)綜述:整體利潤(rùn)持續(xù)修復(fù),資本開支持續(xù)放緩

1)業(yè)績(jī)表現(xiàn):22Q2圓通利潤(rùn)環(huán)比持續(xù)改善,韻達(dá)短期承壓。

扣非利潤(rùn):順豐(12.4億,+88.2%)>中通(17.6億,38.2%)>圓通(8.88億,+248.2%)>申通(0.72億,+198.3%)>韻達(dá)(1.33億,-37%);

疫情干擾下,圓通Q2仍保持了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)及較強(qiáng)的產(chǎn)品定價(jià)能力,實(shí)現(xiàn)盈利能力的穩(wěn)步提升;申通22Q2持續(xù)實(shí)現(xiàn)扭虧;韻達(dá)Q2扣非凈利下滑主要系公司受山西、北京疫情超額影響對(duì)件量及成本帶來(lái)擾動(dòng)。

2)單票分析:Q2圓通單票扣非凈利0.20元,同比提升240%(+0.14元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.18元,環(huán)比22Q1基本維持穩(wěn)定,高于21Q4約0.16元水平(不含稅返因素);中通0.28元,同比提升28.6%(+0.06元);申通0.02元,同比提升188.8%(+0.05元);韻達(dá)0.03元,同比下滑30.6%(-0.01元)。

3)資產(chǎn)端:產(chǎn)能擴(kuò)張持續(xù)放緩,資本開支進(jìn)入下行周期。

a)固定資產(chǎn),截止2022H1,順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通固定資產(chǎn)與在建工程賬面凈值同比分別增長(zhǎng)67.6%、25.5%、23.9%、21.8%、19.5%,除順豐(鄂州機(jī)場(chǎng)投入)及申通(彌補(bǔ)資產(chǎn)短板)外,中通、韻達(dá)、圓通固定資產(chǎn)增速環(huán)比21年末均不同程度下降;

b)季度資本開支,22Q2中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開始分別為15.4、2.1、11.6、4.7億元,環(huán)比Q1進(jìn)一步下降,并且同比21年均已出現(xiàn)下降。中通、韻達(dá)季度資本開支自21Q4起環(huán)比持續(xù)大幅下降。

3、投資建議:

1)強(qiáng)調(diào)我們提出的重要產(chǎn)業(yè)判斷:電商快遞行業(yè)不再具備價(jià)格戰(zhàn)基礎(chǔ),核心龍頭公司將有望體現(xiàn)持續(xù)提升的盈利能力。

2)我們認(rèn)為未來(lái)資本市場(chǎng)視角會(huì)從份額轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與盈利,行業(yè)估值體系有望迎來(lái)整體抬升。即:價(jià)格戰(zhàn)不再具備基礎(chǔ)得到進(jìn)一步的認(rèn)可—>價(jià)格實(shí)現(xiàn)一定程度的修復(fù)—>產(chǎn)能、效率優(yōu)化帶動(dòng)的成本端下降—>結(jié)構(gòu)加速升級(jí)優(yōu)化帶來(lái)的票均收入提升—>價(jià)格、成本共同作用下的盈利水平持續(xù)提升。

3)從投資節(jié)奏看:

a)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的圓通仍處于被低估狀態(tài);而市場(chǎng)或自Q4起,有機(jī)會(huì)進(jìn)一步得到單票盈利能力可持續(xù)提升的驗(yàn)證點(diǎn)。產(chǎn)品分層、服務(wù)分層最終會(huì)實(shí)現(xiàn)“商家-平臺(tái)-公司”合作共贏的良好局面,若疊加單票成本的持續(xù)下降,行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務(wù)量增速成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心貢獻(xiàn),且彈性巨大。

b)我們認(rèn)為韻達(dá)股份處于產(chǎn)業(yè)邏輯與公司節(jié)奏共振階段,公司短期困境已過(guò)、向上動(dòng)力明確。公司股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)彰顯公司信心,實(shí)現(xiàn)激勵(lì)目標(biāo)意味著22H2整體凈利實(shí)現(xiàn)15億元,即我們此前深度報(bào)告中強(qiáng)調(diào)公司Q4業(yè)績(jī)彈性釋放。我們預(yù)計(jì)Q4單票凈利有望達(dá)到0.15元以上,即有望實(shí)現(xiàn)10億+利潤(rùn)。強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

4)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股:當(dāng)前市值存在被低估成分,更長(zhǎng)期維度看,供應(yīng)鏈與國(guó)際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥?lái)看點(diǎn),鄂州機(jī)場(chǎng)將助力公司體系升級(jí),“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:電商增速大幅放緩、價(jià)格戰(zhàn)超出預(yù)期。

一、行業(yè):業(yè)務(wù)量增速放緩,單價(jià)維持穩(wěn)定

(一)業(yè)務(wù)量:受疫情影響,上半年行業(yè)件量增速放緩至3.7%

1、2022H1:疫情影響,行業(yè)業(yè)務(wù)量增速放緩

業(yè)務(wù)量:2022年上半年行業(yè)完成512.2億件,同比增長(zhǎng)3.7%。其中,同城、異地、國(guó)際件增速分別為-5.1%、5.7%、-21.4%。

行業(yè)收入:上半年累計(jì)收入4982.2億元,同比增長(zhǎng)2.9%。

單票收入:上半年平均單票收入9.73元,同比下降0.8%,降幅較2021年大幅縮小。

快遞公司累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通領(lǐng)跑,韻達(dá)相對(duì)落后于行業(yè)。

申通(+17.5%)>中通(+11.5%)>圓通(+9.1%)>行業(yè)(3.7%)>韻達(dá)(3.4%)>順豐(0.0%)。申通部分受益于同行整合帶來(lái)的件量溢出,業(yè)務(wù)量增速顯著高于行業(yè);順豐業(yè)務(wù)量持平系因公司自21年下半年起主動(dòng)調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),減少低毛利產(chǎn)品件量所致。

市占率:中通(22.3%,+1.6pct)>韻達(dá)(16.7%,-0.05pct)>圓通(15.8%,+0.78pct)>申通(11.1%,+1.3pct)>順豐(10.0%,-0.4pct),中通維持業(yè)務(wù)量份額第一,中通、申通、圓通提升,順豐、韻達(dá)下滑。

行業(yè)集中度:2022年6月CR8達(dá)84.7%,同比提升3.9個(gè)pct。

2、分季度看,疫情影響,22Q2行業(yè)業(yè)務(wù)量增速下滑1.7%

行業(yè)業(yè)務(wù)量:Q2累計(jì)完成269.9億件,同比下滑1.7%。其中,同城、異地、國(guó)際件增速分別為-13.1%、0.6%、-23.7%,主要系上海、廣深等多地疫情影響快遞履約范圍及履約時(shí)效。

行業(yè)收入:Q2累計(jì)收入2589.4億元,同比下滑0.6%。

22Q2快遞公司累計(jì)業(yè)務(wù)量增速:申通(10.7%)>中通(7.5%)>圓通(2.5%)>順豐(0.6%)>行業(yè)(-1.7%)>韻達(dá)(-9.2%);韻達(dá)Q2業(yè)務(wù)量下滑主要系公司4、5月分別受到山西及北京疫情超額影響,6月起件量已基本恢復(fù)正常水平,份額重回行業(yè)第二

22Q2市占率:中通(23%,+2pct)>圓通(16.2%,+0.67pct)>韻達(dá)(15.7%,-1.28pct)>申通(11.0%,+1.2pct)>順豐(9.9%,+0.2pct)。

22年7月,行業(yè)完成96.5億件,同比增長(zhǎng)8.0%,其中同城、異地、國(guó)際件增速分別為-3.8%、9.9%、8.2%,7月全國(guó)疫情散發(fā)影響下,業(yè)務(wù)量恢復(fù)相對(duì)正常增長(zhǎng);完成收入898.2億元,同比提升8.6%。

7月業(yè)務(wù)量增速:申通(33.8%)>順豐(8.9%)>行業(yè)(8.0%)>圓通(7.8%)>韻達(dá)(2.1%)。進(jìn)入電商淡季,通達(dá)系業(yè)務(wù)量仍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中申通漲幅最高,韻達(dá)件量恢復(fù)正增長(zhǎng),份額保持行業(yè)第二。

(二)價(jià)格:?jiǎn)纹笔杖氤掷m(xù)維持穩(wěn)定

1、行業(yè)票均收入:22Q2單票收入9.59元,淡季價(jià)格維持穩(wěn)定

行業(yè)票均收入:Q1平均單票收入9.88元,同比下降3.2%;Q2平均單票收入9.59元,同比提升1.2%,22H1整體平均單票收入9.73元,同比下滑0.8%,行業(yè)進(jìn)入淡季且受到疫情影響的情況下,快遞價(jià)格仍然維持堅(jiān)挺。

觀察重點(diǎn)產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格變化:

義烏22Q1單票收入3.18元,同比提升10.6%,Q2單票收入2.91元,同比提升7.0%,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè);22H1整體平均單票收入3.03元,同比提升8.8%,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè);7月單票收入2.71元,進(jìn)入淡季,環(huán)比6月基本持平。

浙江22Q1單票收入5.61元,同比下降1.1%,Q2單票收入5.27元,同比下降1.2%;7月單票收入4.93元,環(huán)比6月基本持平。

廣東22Q1單票收入7.90元,同比14.5%,Q2單票收入8.37元,同比下降2.1%,環(huán)比提升5.9%(0.47元),進(jìn)入淡季單價(jià)表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)。

2、22Q2上市公司單票收入環(huán)比維持穩(wěn)定,表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)

21Q2起行業(yè)監(jiān)管倡導(dǎo)理性發(fā)展,保護(hù)快遞員權(quán)益,提升末端派費(fèi),疊加電商旺季影響,Q4起行業(yè)及通達(dá)系快遞公司單價(jià)環(huán)比提升顯著。22Q1、Q2單票收入在淡季及疫情影響下環(huán)比維持穩(wěn)定。

22Q1單票收入環(huán)比旺季維持穩(wěn)定:

同比看Q1票均收入,韻達(dá)(2.53元,+15%)>圓通(2.61元,+10.7%)>中通(1.45元,+8.5%)>申通(2.58元,+5.8%)>順豐(16.29元,+4.2%)。

由于22年1月起菜鳥裹裹業(yè)務(wù)結(jié)算模式從與加盟商結(jié)算調(diào)整為與總部結(jié)算,對(duì)通達(dá)系收入計(jì)算口徑略有影響,還原后Q1平均單票收入:

韻達(dá)(2.45元,+11.4%)>圓通(2.53元,+7.2%)>申通(2.34元,-0.2%),環(huán)比21Q4旺季維持穩(wěn)定。

22Q2單票收入環(huán)比表現(xiàn)堅(jiān)挺:

中通單票收入1.34元(不含派費(fèi)),同比提升10.5%,環(huán)比下降0.11元。

圓通單票收入2.59元,同比提升21.4%,環(huán)比Q1略降0.03元,菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原口徑后2.46元,同比提升15.5%。

韻達(dá)2.53元,同比提升25.2%,環(huán)比Q1持平,預(yù)計(jì)菜鳥裹裹業(yè)務(wù)還原后2.47元,同比提升22%;

申通2.55元,同比提升21.7%,環(huán)比Q1略降0.03元,還原后單票收入2.41元,同比提升14.9%;

順豐15.54元,同比提升2.8%,環(huán)比Q1下降0.75元。

Q2進(jìn)入行業(yè)淡季及疫情影響下,頭部快遞企業(yè)單價(jià)仍維持堅(jiān)挺。

二、2022年中報(bào)業(yè)績(jī)綜述:利潤(rùn)整體持續(xù)修復(fù),資本開支持續(xù)放緩

(一)業(yè)績(jī)表現(xiàn):競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,通達(dá)系利潤(rùn)整體修復(fù)顯著

1、收入表現(xiàn):受益于單價(jià)環(huán)比穩(wěn)定,22H1收入增速大幅超過(guò)業(yè)務(wù)量增速

22Q1:

順豐實(shí)現(xiàn)總收入629.8億元,同比增長(zhǎng)47.8%,其中速運(yùn)物流收入395.9億元,同比增長(zhǎng)2.7%

通達(dá)系中,韻達(dá)(115.5億,38.7%)>申通(71.5億,35.9%)>圓通(118.3億,32.0%)>中通(79億,22.1%)。

22Q2:

順豐實(shí)現(xiàn)總收入670.8億元,同比增長(zhǎng)46.7%,其中速運(yùn)物流收入415億元,同比下滑0.8%。

通達(dá)系中,受益于件量增長(zhǎng),申通收入增速最快,韻達(dá)受疫情影響,件量下滑拖累收入增速。申通(78.1億,35.7%)>圓通(132.4億,25.7%)>中通(86.6億,18.2%)>韻達(dá)(112.8億,14.1%)。

22H1:

順豐實(shí)現(xiàn)總收入1300.6億元,同比增長(zhǎng)47.2%,其中速運(yùn)物流收入810.9億元,同比下滑0.9%。

通達(dá)系中,申通(149.6億,35.8%)>圓通(250.7億,28.6%)>韻達(dá)(228.3億,25.4%)>中通(165.6億,20.0%)。

2、利潤(rùn)表現(xiàn):價(jià)格保持堅(jiān)挺,利潤(rùn)修復(fù)顯著

22Q1:圓通利潤(rùn)超預(yù)期

扣非利潤(rùn):順豐(9.1億,+180.4%)>圓通(8.2億,+141.9%)>韻達(dá)(4.0億,+122.4%)>申通(0.93億,+198.1%);順豐、申通22Q1實(shí)現(xiàn)扭虧,順豐同比改善超20億元。

22 Q2:圓通利潤(rùn)環(huán)比持續(xù)改善,韻達(dá)短期承壓

扣非利潤(rùn):順豐(12.4億,+88.2%)>中通(17.6億,38.2%)>圓通(8.88億,+248.2%)>申通(0.72億,+198.3%)>韻達(dá)(1.33億,-37%);

疫情干擾下,圓通Q2仍保持了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)及較強(qiáng)的產(chǎn)品定價(jià)能力,實(shí)現(xiàn)盈利能力的穩(wěn)步提升;申通22Q2持續(xù)實(shí)現(xiàn)扭虧;韻達(dá)Q2扣非凈利下滑主要系公司受山西、北京疫情超額影響對(duì)件量及成本帶來(lái)擾動(dòng)。

22H1:中通利潤(rùn)領(lǐng)先

扣非利潤(rùn):中通(28.1億,37.0%)>順豐(21.5億,+550.2%)>圓通(17.1,187.5%)>>韻達(dá)(5.33億,36.4%)>申通(1.65億,198.1%)。

(二)單票分析:價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)緩和,單票利潤(rùn)顯著修復(fù)

1、單票扣非凈利:圓通修復(fù)力度持續(xù)領(lǐng)先,韻達(dá)短期承壓

22Q1:

圓通單票扣非凈利0.22元,同比提升104.9%(+0.11元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.20元,環(huán)比21Q4進(jìn)一步提升約0.04元;

申通0.035元,同比提升178%(+0.08元);韻達(dá)0.09元,同比提升85.9%(+0.04元);中通0.20元,同比提升15.5%(+0.03元)。

22Q2:

圓通單票扣非凈利0.20元,同比提升240%(+0.14元),預(yù)計(jì)扣除航空貨代業(yè)務(wù)利潤(rùn)貢獻(xiàn),單票快遞扣非凈利約0.18元,疫情影響下,環(huán)比22Q1基本維持穩(wěn)定,高于21Q4約0.16元水平(不含稅返因素);

中通0.28元,同比提升28.6%(+0.06元);申通0.02元,同比提升188.8%(+0.05元);韻達(dá)0.03元,同比下滑30.6%(-0.01元)。

2、受疫情及油價(jià)影響,22H1單票成本有所上升

單票運(yùn)輸成本:圓通與中通基本持平

圓通(0.52元,+0.01元)=中通(0.52元,+0.01元),受油價(jià)上漲及疫情影響,行業(yè)快遞單票運(yùn)輸成本均有小幅提升,中通Q1、Q2單票運(yùn)輸成本分別為0.57、0.49元,呈環(huán)比改善趨勢(shì)。

單票操作成本:各企業(yè)成本差距接近。

圓通(0.32,+0.01元)<中通(0.33,+0.03元),受疫情影響,中心操作成本有所上升,中通Q1、Q2單票中心操作成本分別為0.36、0.30元。頭部快遞企業(yè)單票中轉(zhuǎn)操作成本差距已經(jīng)降至1分錢以內(nèi),圓通憑借數(shù)字化管理改善,成本端追趕顯著。

可比口徑看,單票運(yùn)輸+操作成本:

圓通(0.84元,+0.02元)<中通(0.85,0.03元)

受疫情影響及油價(jià)上漲等影響,頭部快遞企業(yè)核心成本有所上升,但隨著疫情緩和、油價(jià)回歸,及規(guī)模效應(yīng)的持續(xù)釋放,快遞單票核心成本仍有下降空間。

(三)資產(chǎn)端:產(chǎn)能擴(kuò)張持續(xù)放緩,資本開支進(jìn)入下行周期

1、固定資產(chǎn)增速開始下降

截止2022H1,順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通固定資產(chǎn)與在建工程賬面凈值合計(jì)分別為490、268、164、150及69億元,同比分別增長(zhǎng)67.6%、25.5%、23.9%、21.8%、19.5%,除順豐(鄂州機(jī)場(chǎng)投入)及申通(彌補(bǔ)資產(chǎn)短板)外,中通、韻達(dá)、圓通固定資產(chǎn)增速環(huán)比21年末均不同程度下降。

細(xì)項(xiàng)來(lái)看:

1)房屋及建筑設(shè)備(主要為倉(cāng)庫(kù)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)地)方面:

順豐(158.7億)>圓通(75億)>韻達(dá)(50.7億)>申通(23.4億);

2)運(yùn)輸工具方面(不含飛機(jī)):

順豐(22.8億)>韻達(dá)(15.9億)>圓通(12.7億)>申通(8.1億);

3)機(jī)器設(shè)備(主要為自動(dòng)化分揀設(shè)備)方面:

順豐(68.9億)>韻達(dá)(59.9億)>圓通(31.3億)>申通(27億);

4)計(jì)算機(jī)及電子設(shè)備:

順豐(15.4億)>韻達(dá)(6.5億)>圓通(2.1億);

綜合來(lái)看,通達(dá)系中,中通在中轉(zhuǎn)場(chǎng)、運(yùn)輸車輛、自動(dòng)化設(shè)備環(huán)節(jié)仍然具備較大的資產(chǎn)優(yōu)勢(shì);韻達(dá)在自動(dòng)化設(shè)備方面仍具備優(yōu)勢(shì),圓通中轉(zhuǎn)場(chǎng)地資產(chǎn)領(lǐng)先于韻達(dá)。值得注意的是,韻達(dá)在房屋建筑、機(jī)器設(shè)備和運(yùn)輸工具方面資產(chǎn)環(huán)比21年末已經(jīng)開始減少,圓通、申通運(yùn)輸工具資產(chǎn)環(huán)比也開始減少。

順豐通過(guò)20年下半年起的資本開支擴(kuò)張?jiān)谥修D(zhuǎn)場(chǎng)地、自動(dòng)化設(shè)備等方面迅速擴(kuò)張,21下半年起通過(guò)四網(wǎng)融通等資源整合,資產(chǎn)增速放緩。

2、資本開支:22H1各家資本開支持續(xù)放緩

22H1順豐、中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開支現(xiàn)金分別為64.9、33.4、15.8、23.2及11.6億,同比分別下降29.3%、25.9%、46.4%、4.3%、5.8%,頭部快遞企業(yè)資本開支速度顯著放緩。

從具體投資方向來(lái)看,土地及分揀中心依然為重點(diǎn)投向。順豐22年H1分撥中心投入25.5億元,占比30%,韻達(dá)分揀中心投入12.4億元,占比78%,申通投入6.2億元,占比54%。

分季度來(lái)看,22Q1中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開支分別為18.0、13.7、11.6、6.9億元,環(huán)比21年Q4下降;22Q2中通、韻達(dá)、圓通、申通資本開始分別為15.4、2.1、11.6、4.7億元,環(huán)比Q1進(jìn)一步下降,并且同比21年均已出現(xiàn)下降。中通、韻達(dá)季度資本開支自21Q4起環(huán)比持續(xù)大幅下降。

經(jīng)過(guò)20-21年的資本開支擴(kuò)張,通達(dá)系快遞公司固定資產(chǎn)及在建工程規(guī)模已經(jīng)出現(xiàn)顯著增長(zhǎng),在快遞行業(yè)增速中樞下移,產(chǎn)能瓶頸問題減緩的背景下,預(yù)計(jì)未來(lái)資本開支規(guī)模將進(jìn)一步放緩。

三、投資建議及風(fēng)險(xiǎn)提示

1、投資建議:

1)強(qiáng)調(diào)我們提出的重要產(chǎn)業(yè)判斷:電商快遞行業(yè)不再具備價(jià)格戰(zhàn)基礎(chǔ),核心龍頭公司將有望體現(xiàn)持續(xù)提升的盈利能力。

2)我們認(rèn)為未來(lái)資本市場(chǎng)視角會(huì)從份額轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)與盈利,行業(yè)估值體系有望迎來(lái)整體抬升。即:價(jià)格戰(zhàn)不再具備基礎(chǔ)得到進(jìn)一步的認(rèn)可—>價(jià)格實(shí)現(xiàn)一定程度的修復(fù)—>產(chǎn)能、效率優(yōu)化帶動(dòng)的成本端下降—>結(jié)構(gòu)加速升級(jí)優(yōu)化帶來(lái)的票均收入提升—>價(jià)格、成本共同作用下的盈利水平持續(xù)提升。

3)從投資節(jié)奏看:

a)我們認(rèn)為當(dāng)前至Q4,市場(chǎng)仍或以盈利改善周期第一階段的框架來(lái)觀察。業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)的圓通仍處于被低估狀態(tài);而市場(chǎng)或自Q4起,有機(jī)會(huì)進(jìn)一步得到單票盈利能力可持續(xù)提升的驗(yàn)證點(diǎn)。產(chǎn)品分層、服務(wù)分層最終會(huì)實(shí)現(xiàn)“商家-平臺(tái)-公司”合作共贏的良好局面,若疊加單票成本的持續(xù)下降,行業(yè)可持續(xù)提升的盈利能力將繼續(xù)超越業(yè)務(wù)量增速成為業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的核心貢獻(xiàn),且彈性巨大。

b)我們認(rèn)為韻達(dá)股份處于產(chǎn)業(yè)邏輯與公司節(jié)奏共振階段,公司短期困境已過(guò)、向上動(dòng)力明確。公司股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)彰顯公司信心,實(shí)現(xiàn)激勵(lì)目標(biāo)意味著22H2整體凈利實(shí)現(xiàn)15億元,即我們此前深度報(bào)告中強(qiáng)調(diào)公司Q4業(yè)績(jī)彈性釋放。我們預(yù)計(jì)Q4單票凈利有望達(dá)到0.15元以上,即有望實(shí)現(xiàn)10億+利潤(rùn)。強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

4)持續(xù)看好綜合物流巨頭順豐控股:當(dāng)前市值存在被低估成分,更長(zhǎng)期維度看,供應(yīng)鏈與國(guó)際業(yè)務(wù)或?yàn)槲磥?lái)看點(diǎn),鄂州機(jī)場(chǎng)將助力公司體系升級(jí),“強(qiáng)推”評(píng)級(jí)。

2、風(fēng)險(xiǎn)提示:電商增速大幅放緩、價(jià)格戰(zhàn)超出預(yù)期。

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